KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Bob Yang
Пікірлер
@tommyau4244
Ай бұрын
Outdate and gargabe scooter
@GeorgeLinC
8 ай бұрын
補充跟機車行老闆聊天聽到的,與自己一些經歷,若有誤,歡迎指正補充。 義大利Piaggio差點倒閉,母公司經營權換人前,最後一款是 Vespa ET4/ET8,也是Vespa第一台四行程無段變速。 同時期,別家公司都在大肆廣告"陶瓷塗層汽缸","陶瓷新科技", 偉士牌特立獨行,改汽缸結構,用特殊橢圓汽缸來搾動力。 ET4/TE8 引擎當時根本黑科技,可加92/95/98無鉛,125cc→12p馬力,同時期Majesty 150cc→12.5p馬力。 當時在台灣有設工廠,無論零件、組裝都在台灣。外殼如同汽車板金,較難照顧維修。在台銷量硬是拉不上來! 最後義大利Piaggio把台灣廠收掉,轉去越南設廠,原因是"定價"問題。 因為台灣方不遵守全球統一定價 4000美元起的規定。(越南、歐洲都是這個不二價) 在台灣機車戰國時代,各家車款約莫 3萬~5萬元,為了參與競爭,台灣偉士牌壓至 2000美元(6萬台幣)左右。 雙方觀念談不攏,一怒之下,轉去越南設廠。 台灣製造的品質還是不錯的! 老闆直言,當時賣出去的ET8,他都可以保證 5年內若正常保養,不會有奇奇怪怪的額外毛病。 至於越南製造的新款,就要請車友們分享是否有啥常見小通病、或特性了。 以上參考參考,歡迎補充指正。
@h.z1109
Жыл бұрын
6:36 偉士牌不容易壞 老闆你在跟我開什麼義大利玩笑嗎?😂
@jagan7616
2 жыл бұрын
好想知道當時的醫生騎偉士牌在當時的快車道會被汽車逼車嗎?
@user-ig3ln6yq4t
Ай бұрын
那時車很少
@jagan7616
2 жыл бұрын
但現在台灣機車卻是低等的象徵也沒有正常的路權可以使用,真是可悲
@odba8076
2 жыл бұрын
我以前打檔的90cc一檔就能翹孤輪了!我現在騎18年的春天,單純就是怕停機車停車場。可以一下找到自己的車!老闆講錯了一點,偉士牌一直都是Piaggio公司的。只是當初並購Fiat將Vespa納入Fiat旗下而已,現在偉士牌有分義製(水貨)越南製(太古總代理)義製的衝刺、春天有紅色熄火開關,車身編號是ZAPM開頭的。
@user-mg5oe3mz6t
2 жыл бұрын
感謝你們的製作!另外片尾好可愛哦哈哈哈哈哈哈哈
@LJHuang-jn8bj
3 жыл бұрын
這影片作得好。Vespa 有浪漫優雅的靈魂
@salena56k
3 жыл бұрын
結果幾十年後,外表很像的vino賣到翻掉,後面也一大堆類似的復古機車,看起來都超像偉士牌的
@user-xk4wh1sm5o
3 жыл бұрын
我只知道改裝的偉士牌不輸日本仿賽XD 150改180就嚇嚇叫了
@ivanchou3127
4 жыл бұрын
這影片做的很棒👍👍👍
@user-yv7rr7gy6y
4 жыл бұрын
是因為我有考慮買偉士牌 所以推薦我這部片嗎
@jiaopi2002
4 жыл бұрын
请问台湾同胞,现在一台最便宜的卫士牌要多少新台币呢
@razorbacka
3 жыл бұрын
125大約9萬
@user-ej8vw8hv2h
3 жыл бұрын
要看款式 新車125級距一率10萬起跳
@user-po1nc7gn2m
4 жыл бұрын
昨天才買了一台
@nuj5900
4 жыл бұрын
感謝演算法
@user-ss4mf8xw2x
4 жыл бұрын
塑膠殼是車商騙錢的道具? 看了只能ㄏㄏ,當時的塑膠殼反而是一個賣點,具有不生鏽又不用補板金的優點,也比較輕 確實啦,比起鐵殼塑膠殼更容易破,但是尋思一下有多少時候你會弄破殼,然後嚴重到要去換新殼? 同樣道理鐵殼撞傷或鏽穿難道就不麻煩?拜託一下現在的新偉士牌也在很多部分都使用塑膠殼了,那你要不要說現在的偉士牌也在騙錢? 再來,那大叔講得好像日系車不耐用一樣,什麼一年來偉士牌只要換換機油、換個線材就好,耐用到車商賺不到錢?靠邀你當日系車就不是?現在看下來二十幾年前到現在一直沒整修卻還很耐騎的日系車有少過嗎?挖哩就你偉士牌最特別喔
@user-op7dp6sc7s
4 жыл бұрын
演算法帶我來了 👇🏼
@mineshineblacktea
8 күн бұрын
2024才帶我來
@a174755
4 жыл бұрын
現在GTS300 還是很受歡迎
@user-xu1hm7je7z
4 жыл бұрын
我想買一台偉士牌的摩拖車
@user-lv3is6uu8s
4 жыл бұрын
神秘演算法
@AHAO.studio
4 жыл бұрын
車行老闆講解得不錯,樓主製作也用心
@dinolu6911
4 жыл бұрын
半個多世紀了,因為年紀小,那種手腕換擋實在扮不動啊!
@takatakasan1049
4 жыл бұрын
神奇的演算法
@ken-hf8kl
4 жыл бұрын
現在速克達的名稱是由這偉士牌而來 以前講偉士牌除了會講 “維斯巴” 外還會講 “斯固噠” 所以當時速克達是指偉士牌 後來到現在怎麼變成是在講無段變速的塑膠車
@user-vc3og9if9j
4 жыл бұрын
T5. V6 偉士牌後期其實有「再一波」的啦~
@jyc210
4 жыл бұрын
偉士牌=假掰
@user-bt9vi2ls6j
4 жыл бұрын
怎麼看怎麼醜
@alfredyam2729
4 жыл бұрын
Vespa 同意大利普通汽車係義大利佬太驕傲輸比日本仔。
@ellss0101
4 жыл бұрын
任賢齊唷 我有沒有看錯啊
@user-vr6zo7fe5o
4 жыл бұрын
聽說當年嘉慶君遊台灣時也深深受吸引。
@user-qn8kh3no9f
4 жыл бұрын
偉士牌越做越醜呢..
@diinshu2397
4 жыл бұрын
被小綿羊取代了!
@KenichiLiku
4 жыл бұрын
拍得很不錯,喜歡 <3
@user-ye1ne2cf2r
4 жыл бұрын
我哭了!
@user-ob7pu6pd3z
4 жыл бұрын
偉士牌機車的零件現在還有在生產嗎?
@enochchien1493
4 жыл бұрын
為甚麼偉士牌不能保持外型但換裝自動離合器?
@uri8945
Жыл бұрын
現在偉士牌是CVT變速系統沒錯啊
@johnnyshih8997
4 жыл бұрын
上大學時家長買了一隻二手比雅久125给我, 說這是紳士車, 只是我不騎這種差勁的機械設計車款, 自己買二手光陽SL100檔車, 再改125汽缸上山才夠力, 當完兵第一份工作就去比雅久機車廠搞引擎研發, 當時不搞義大利Vespa車型了, 已走入日式CVT速故達車款
@johnnyshih8997
4 жыл бұрын
是義大利Piaggio式鐵板車
@johnnyshih8997
4 жыл бұрын
義大利Piaggio授權台灣生產廠有 偉士牌/比雅久/百吉發, 最晚上市的百吉發被中國倒債而亡, 偉士牌被日式車淘汰, 比雅久PGO則二度易手金主仍在市場車拼, 我早已離開該廠但仍從事 234輪車開發設計, 跨 機車/單車/汽車產品
@user-ww1op6vr8y
4 жыл бұрын
當年偉士牌是被達可達打敗,
@yalowhuang5057
4 жыл бұрын
我念工專時, 豪邁迪爵正風迷, 我騎偉士牌, 完全交不到女朋友, 只能有泡友。
@justin94538
4 жыл бұрын
在民國1974年時,Vespa 有兩家代理商。為了區分,特地把頭燈做成不同形狀,有圓形和方形頭燈之分。代理圓形車燈為高雄王氏家族,組裝工廠設在澄清湖邊。
@shengyang7580
4 жыл бұрын
義大利比雅久和台灣有兩家公司技術合作,ㄧ家是偉士伯另一家是比雅久,偉士伯是車型名字,比雅久是義大利母公司的名稱。義大利比雅久還在生產速克達機車。
@Popp-Henry
4 жыл бұрын
非常鼻酸
@masterninjaa6428
5 жыл бұрын
Pollo or Pavone
@user-jb2or7bo6o
5 жыл бұрын
後來自己國產就不行了、新車就引擎縮缸、还說什麼自行開發大馬力車種 屁啦 會衰敗是没原因的 偉士牌
@lonerroving5875
4 жыл бұрын
因為所謂的國產,其實是向印度的Bajaj取得模具而被授權生產的!品牌名為"百吉發"!而印度Bajaj速克達其實是義大利Piaggio 原廠所授權的,只是當初義大利原廠只顧及授權印度Bajaj車廠生產速克達而未禁止印度Bajaj轉授權他人,卻沒有料到被授權的印度Bajaj公司竟然會再授權當二房東!只是印度的被授權技術水準有夠差勁,所以二度授權的速克達品質也是二手的!
@GeorgeLinC
8 ай бұрын
@@lonerroving5875 最近看到台灣有人開箱印度版Vespa SXL 150,塑膠殼,新車油表就故障...質感跟台灣太古鐵殼版本差很多。 Vespa 別亂搞,不會又自毀聲譽,重演歷史吧?😂 (補充:出處影片頻道名稱「雨神飄」)
@ucc2066
5 жыл бұрын
制作用心 謝謝你
@imprezafrank
6 жыл бұрын
2035要禁用燃油機車.. 現在??
@wlcc7223
4 жыл бұрын
2035禁售的是指燃油汽車,燃油機車原本是說要2025禁售,甚至當時菜政府在2018推新版空汙法是還放消息說2020要消滅原有已掛牌數一半的燃油機車。 現在汽車部分,裕隆的不長進註定政府不可能強制禁售,機車部分在光陽聯合車行的公會施壓政府後已取消2025禁售令。 至於消滅一半數量機車這件事情,民進黨是一直矢口否認沒有要這樣,但現在通過的新版空汙法就是說老車的驗車標準可以不斷再提高,所以才有人比喻說這根本在用18歲的體能標準去檢驗65歲的老人,就算真的有辦法把老車改到符合現在排污標準,別忘了後面監理站還可以以非法改裝為由驗退,說到頭來新版空汙法不但是要強逼人民換車,更是一個要用來徹底消滅機車族的手段。
@user-ye2bk9ki4h
6 жыл бұрын
記得3o年前,買了一台中古的白色偉士牌,就很拉风
@Liangzi0607
6 жыл бұрын
真的拍的不錯!
@kopeckli6149
7 жыл бұрын
车牌写 台湾省
Пікірлер