Я выкинул 245, поставил ямз 236 и забыл что такое проблема с мотором. Дури до попы, летит с 5 т как ракета. Расход на 2 литра больше. Запчасти копейки.
@user-vr7tl7dx5y
6 ай бұрын
Маз полная балда!!!!
@user-vr7tl7dx5y
6 ай бұрын
Валдай каминз, но тоже проблейный
@user-tr7hj7bb7e
6 ай бұрын
Здравствуйте вы еще работаете на этом тракторе???????
@artempalin1304
9 ай бұрын
У меня такой же был один в один 98г.Аппарат четкий я на таком 8 лет отпахал 11000м/ч. За все аремя делал только двигатель, а так верой правдой.
@dagestan0578
Жыл бұрын
Я дагестанец ездию три года на 245 движке зубре.либлю технике размышлят.машина недоделанным недостатками 1.турбина не совпадает движку слишком мощная убивает часто прокладку головки...заменил на камазовский и забыл мотор отдыхает .2.коробка родной с завода тупо собрано скоростя поочередно не совпадают к скорости третий прёт как четвертый и ломает коленвал слишком скоростной и один другому несовпадает...заменил на ЗИЛ бычок или 130 ЗИЛ забыл проблему вечная коробка .скорость держу 80км. 3.тормоза недороботанные на длинных спусках греются и отказывают было два раза бог помог чудом .думаю как переделать их если кто знает подскажите буду благодарен.спасибо за внимание.
@user-ki2im1bh4t
Жыл бұрын
Я тоже заменил коробку передач на зиловскую она надёжнее и дешевле в обслуживании
@user-rk5xe2pb6e
6 ай бұрын
@@user-ki2im1bh4tСкажите пожалуйста от ЗИЛа 130
@user-ki2im1bh4t
6 ай бұрын
@@user-rk5xe2pb6e да от ЗИЛа, естьпервичка на 20 зубьев и на 22 скоростная
@toyted
6 ай бұрын
@@user-rk5xe2pb6eкорее асего да от 130
@user-vr7tl7dx5y
6 ай бұрын
Купи, Валдая с каменсом и забудешь не много!!!
@user-yf5cj7hn1l
2 жыл бұрын
На сколько амперов акум. Стоят.
@user-yf5cj7hn1l
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Под скажите мне какая высота с земли до коньчика кабины ширина. Высота с земли до пола кузова. Очень хочу знать . Такое приобрести.
@user-yz4he6tl8q
2 жыл бұрын
Газон дизель ,короче гавно.оригинал ну или анал.впримципе тоже самое.
@MosChina
2 жыл бұрын
Странно, у меня тоже KOBELCO SK30UR, стрела такая же один в один. Кабина закрытая заводская со стеклоочистителем, печкой, и даже радио есть. Выхлоп если смотреть сзади, справа. Аккумулятор в кабине под сиденьем оператора. Гидравлический бак совсем другой. Джойстики немного другие.
@user-du9ug6gv6e
2 жыл бұрын
Возможно просто поколение другое. Этот Sk30ur-2 2002 года
@comradedriver
2 жыл бұрын
Относительно неплохая рабочая лошадка хоть и технически устарела, работал на таком же без проблем меняя только масло от замены до замены если под сраку его не гонять а это собственно как и любой другой машине. Жаль что с заводской спальной кабиной эти развозные грузовички не выпускают а на сиденьях спать не очень удобно в длительных поездках.
@user-ig4ws8mb2y
2 жыл бұрын
Привет сколько у него грузоподъёмность ось не пробовала зад
@pobeda041
2 жыл бұрын
Привет а какая коробка стоит?
@user-si1ht6ej9x
3 жыл бұрын
Давление на холодную что то вообще слабое.
@user-du9ug6gv6e
2 жыл бұрын
Да, есть такое. Но три летних сезона проездил без ремонтов при таком давлении
@Roman-45region
2 жыл бұрын
Редукционный клапан ослаб... Вот и давления нэт
@user-fd3ic5zu9c
2 жыл бұрын
))) и это ещё при оборотах в 1000. 650-700 сделай, наверное лампа давления загорится
@user-fd3ic5zu9c
2 жыл бұрын
На холодную на холостых 5-6 давляк масла должен быть
@user-fd3ic5zu9c
2 жыл бұрын
И ещё, что ты там под крылья прыгаешь? Что там увидеть хочешь))))
Пікірлер