Дякую вам за таке актуальне відео продовжуйте і далі свою, ви єдиний хто адекватно показав як автоматизувати увімкнення інвертора.
@YuriiYe
11 сағат бұрын
@@user-ry7xs1lj7j дякую.
@user-sl6fn4qk7b
Күн бұрын
Ни ху́я́ не понятно (зачем такие сложности ), но очень интересно...
@olv7449
2 күн бұрын
Скиньте схему, як зробити, щоб коли з'являється світло в городські мережі запитувалась розетка в яку включено зарядку батареї.
@YuriiYe
2 күн бұрын
@@olv7449 берете розетку, до неї провід під'єднуєте. Другий кінець провода просто на клеми вводу в АВР, з міської мережі. І все. Як тільки з'являється напруга в міській мережі, у вас з'явитися напруга в розетці. Я так зробив собі в наступному відео. Тобто заживив ту розетку, ще до АВРа.
@olv7449
Күн бұрын
@@YuriiYe дякую, оці контакти нормально замкнуті, і нормально розаикнуті, на яку силу току вони розраховані???
@YuriiYe
Күн бұрын
@@olv7449 не скажу, не маю такої інформації. Але зарядне я через них вмикав. Потім зрозумів, що то без сенсу.
@user-ub6ti7iu8v
4 күн бұрын
А я гадав, що робити з зарядкою для акумулятора. А виявляється можна ж через доп контакти зкомутувати. Дякую. Замовлю.
@pa2005ful
4 күн бұрын
Скажите, а чего померли 2 свинцовых аккумулятора из прошлого видео ? Из-за того, что имели разную емкость и заряжались паралельно или от старости ? Собрал похожую систему еще в 22-23 гг. Но на 2 свинцовых новых аккумляторах. Теперь щадумался, что от нее ожидать. Оставлять или покупать один аккумулятор на 200 ач, пока цены еще адекватные. Железофосфат отпадает из-за цены и низкого качества. А необходимость в них пропадет через 6-9 месяцев, надеюсь. Хорошего качества LiFePO4 стоят значительно больше 1000 долларов. На эти деньги, генератор на газе будет год работать. Сейчас 6-8 часов без электричества обхожусь аккумуляторами и на 4 часа включаю генератор. Для зарядки аккумуляторов и крупных потребителей. Утюг, насос и т.д. Свет дают только на 2 часа днём и 2 часа ночью. Удачи и скорейшего мира.
@YuriiYe
4 күн бұрын
@@pa2005ful свинцеві вже мали біля 50% ємності. Один з них стояв в моєму авто на Вебасто. Його треба було поміняти ще років з чотири тому. Але то Вебасто, авто їздило, а те що не хотіло гріти без заведеного мотору, то не дуже страшно. І я його не міняв. Другий акумулятор теж був вбитий, мав проблеми. Магнітола висаджувала акум в нуль. Вже пару раз ставалося, що авто навіть двері не могло відкрити. Тому я і дозволив собі з ними експериментувати. Та й зарядне моє могло добити ті акумулятори. Воно заряджало завжди, коли було ввімкнене. Навіть до 16В. В акумуляторах здохли банки (в одному одна, в іншому дві). За рік простою в неотепленому гаражі, акуми і надалі показували 10 і 8 вольт напруги. В будь якому разі, кислотно-свинцеві акумулятори погано підходять для такої праці. Шукайте лужні (так звані "тягові") акумулятори. З кари, наввнтажувальників і інше.
@pa2005ful
4 күн бұрын
@@YuriiYe благодарю за столь развернутый ответ. Дорогие аккумуляторы мне брать не имеет смысла. Есть генератор газ/бензин, баллоны пропан и 2 новых свинца по 60 АЧ. По прогнозам все закончится через 6-9 месяцев. Даже если через год, то оставшийся ресурс литий железофосфатных или щелочных аккумуляторов будет бесполезен. То есть 40 тысяч выбросить всего на 1 год. Да и LiFePO4 аккумуляторы это лоторня. Они все собираются из б/у ячеек. Некоторые сборщики проверяют ёмкость, но их единицы. Остальные ставят наугад. В итоге каждый аккумулятор служит по разному. Плюс сейчас материальная ситуация у многих ухудшилась. Я не исключение. Мне проще тратить 2 тыс в месяц на газ, бензин для генератора, чем за раз выложить 40 тыс. Свинец у меня новый практически. В машине не был. Боялся , что если заряжать их в паралели, то могут посыпаться. Но вы успокоили. Надеюсь, что обещанные varta 600 циклов выходят. Если уж летом всего 2 часа днём и 2 ночью дают свет, то боюсь , что осенью могут вообще без света оставить и аккумуляторы придется заряжать только от генератора. Всех благ.
@YuriiYe
4 күн бұрын
@@pa2005ful І вам всього найкращого. Чекаємо, що оті всі акумулятори-інвертори-генератори з'являтися на смітниках, бо будуть не потрібні, і все в нас буде добре.
@crusardererty5737
4 күн бұрын
Підскажіть будь ласка а вхід в АВР мережі і вихід з АВР можливо здійснювати в одну ту саму лінію? Наприклад в одну розетку?
@kasyanov.v
2 күн бұрын
Якщо я вас правильно зрозумів то ви хочете щоб інвертор (генератор) подавав напругу через цей АВР вам в розетку до якої підєднаний. Якщо так то нічого доброго не вийде. Вхід і вихід неповині бути зєднані між собою за межами цього АВР інакше зустрінуться два струми і буде багато спецефектів в вигляді іскор, диму, і ремонт інвертора. Все має бути строго по схемі в якій входи ніяк не зєднані з виходом
@crusardererty5737
2 күн бұрын
Зрозуміло, дякую
@Dale-bf4js
4 күн бұрын
АВР для холодильнника поганий, краще контактор на 4 полюса, 2 вкл ,і 2 викл. Бо АВР погано декілька разів включається що неприпустимо для компресора.
@s_romansri3990
5 күн бұрын
Є свої плюси і мінуси. Так запускати не потрібно, але ж є і генератори зі стартером. А якщо світла немає добу дві... Китайскій генератор на 2кВт бере 0,6...0,8л/кВт. Є можливість автономно сидіти досить довго, тільки підливай :)
@user-bw7mc1lt1z
9 күн бұрын
Можете показати як Ви підключили релє затримки, бо щ цього відео не можу зрозуміти
@YuriiYe
9 күн бұрын
Доброго вечора. Подивіться на Ютьбі відео, пошукайте "Підключення реле часу H3Y-2". Бо я не знаю, як вам пояснити на словах, а схему тут викласти не можу.
@AmortServis
9 күн бұрын
Дуже цікаво, але ніхуя неясно
@YuriiYe
9 күн бұрын
Якщо щось дійсно цікавить, то питайте. І якщо зовсім нічого не зрозуміли, то, скоріше за все, електрика то не ваше.
@i_goshik2470
20 күн бұрын
Думав що зойка то сусідка😂
@YuriiYe
9 күн бұрын
Гірше. Сусідка не вимагає грошей, час від часу. А моя Зойка часом хоче...
@night_wolf134
21 күн бұрын
На нормально закриті контакти подайте фазу зарядки, тому що нуль розривать не можна
@Vitalik1121
22 күн бұрын
Ніхера не поняв🤣
@user-do3ys9zr6s
24 күн бұрын
Будьте обережні бо, якщо інвертор слабенький, а світло вимкнеться коли у дома нікого не буде то все автоматично уувімкнеться на інвертер. Краще ручний режим.
@YuriiYe
24 күн бұрын
Якщо брати з інвертора більше 1500Вт, то він автоматично вимкнеться, це раз. Якщо щось потужне ввімкнеться, то дуже велика просадка напругі по акумулятору. А як напруга акумулятора нижче ніж +/-10В (точно не пам'ятаю), то інвертор, знову таки, вимкнеться. Це два. По третє, це те що немає вдома в мене потужних приладів, які б могли ввімкнутися без моєї присутності. Потужний чайник, праска, посудомийна, електродуховка, пральна машина - не вмикаються самі. Зварювальний апарат, зарядне електромобіля, ще якісь інструменти потужні, вмикаю в гаражі, а він не під'єднаний до інвертора. І по четверте, ручний режим присутній. З нього користаємося зараз, влітку. Бо взимку ця вся система працює для того, щоб по приходу з праці в хаті було тепло. Котел без електрики не працює.
@user-do3ys9zr6s
23 күн бұрын
Це не для Вас, а для Ваших глядачів, не всі інвертори мають захист. Просто додаткова інформація.
@user-do3ys9zr6s
23 күн бұрын
Холодильник, ось, що може саме увімкнутися.
@YuriiYe
22 күн бұрын
@@user-do3ys9zr6s в мене ні. Бо холодильник при запуску тягне як не в себе. Тому я його на окрему лінію кинув. Можу його ввімкнути до інвертора, але лише в ручному режимі. Як буде +30 градусів, то перемкну на інвертор. Хоча сам холодильник не тягне багато. Тільки старт компресора важкий. А як ввімкнеться, то може працювати спокійно.
@user-do3ys9zr6s
24 күн бұрын
Будьте обережні бо, якщо інвертор слабенький, а світло вимкнеться коли у дома нікого не буде то все автоматично уувімкнеться на інвертер, а він може піти в перенавантаження (холодильник і інші увімкнені речі). Краще ручний режим.
@user-te9qb8bc9v
26 күн бұрын
Ще б показали, як три фази підключати
@YuriiYe
26 күн бұрын
Три фази? Гарно жити не заборониш. Тут треба вже не побутовий інвертор, а хоча б він сонячної станції. Але там інші напруги (зазвичай 48В), інші гроші . Ні в якому разі не можна три окремих інвертори ставити. Хіба що поставити три окремих, але не використовувати трьохфазне навантаження.
@user-te9qb8bc9v
25 күн бұрын
@@YuriiYe я про квартири у які заведено три фази. І є один однофазний інвертор. Як оцю компанію між собою поєднати, щоб на трьох фазах від інвертора була напруга
@YuriiYe
25 күн бұрын
@@user-te9qb8bc9v Вам треба підключити інвертор до всіх трьох фаз. Тобто просто їх з'єднати з вихідною фазою інвертора. Але! Боронь боже потім ввімкнути їх з'єднаними до "міської" мережі. Можна щось зкулібнічати з трьома такими АВРами як в мене. Можна спробувати під'єднати один трьохфазний АВР, і через додаткові контакти і реле заживити три фази, як одну. Але найпростіший варіант, то поставити оце все щастя (інвертор з акумулятором) на одну фазу, і на неї кинути все необхідне обладнання. Тим більше що на три фази розраховані, зазвичай, потужні прилади, і акумулятор їх не потягне. Та й не будуть вони працювати, якщо розраховані на три фази, а підключити одну, на всі три проводи. Скажу так, питання досить важке, розказувати тут курс електротехніки я не маю можливості (можливо він вам і так відомий). Тут простіше виходити з того, що в вас є, і що вам потрібно. Якщо в вас просто три фази розкинуті по різним приміщенням, то їх простіше повісити на одну, прямо в щитовій, перейти на однофазну систему (хоча б на деякий час, поки оте падло не здохне). Якщо є трьохфазні споживачі, то тут все складніше, але не неможливо.
@user-te9qb8bc9v
25 күн бұрын
@@YuriiYe дуже вдячний за таку розгорнуту відповідь!
@MrTomb666
Ай бұрын
Крайне желательно в схему добавить реле напряжения на ввод перед переключателем. В описании производителя есть указание, что напряжение должно находиться в пределах 85%-110% от номинала при минимальном токе 5А, иначе катушка соленоида может не переключиться и сгореть.
@YuriiYe
Ай бұрын
Спасибо за совет. Но в данный момент не могу этого сделать. Я далеко от катушки. Но ваш совет можно быть полезным для тех, кто собирается повторить эту схему.
@user-ht2sy1el7b
Ай бұрын
Теж зібрав таку схему. Розділив електроживлення у квартирі на силове та стандартне - бойлер гарячої води та силову лінію на кухні вивів з основного розведення квартири та підключив раніше АВР. Резервне живлення акумулатор-інвертор працює бездоганно - 24В/100Ач акумулятора вистачає на 8..10 годин роботи холодильника, освітлення та комп'ютера з роутером. Однак існує проблема автоматичного увімкнення/вимкнення інвертора. Справа в тому, що запуск у інвертора організований не від тумблера, а від кнопки (тригера). Тому підключати контакти кнопки "в розрив" до АВР марно. Поки не знайшов рішення - немає схеми інвертора...
@user-vq6fn7to6b
21 күн бұрын
не можете підказати бо я не дуже в цьому розбираюсь,ось в мене вихід 220 з інвертора в розеткі,коли дають світло мені достатньо вимкнути на інверторі мережу чи таки треба виймати і вилку вилку що йде до розетки?
@user-ht2sy1el7b
2 күн бұрын
@@user-vq6fn7to6b Я розділив підведення живлення у квартирі через основний перемикач АВР. Тому в моєму варіанті неважливо працює інвертор при включенні міської електромережі чи ні. Інша справа, що навіть при роботі без навантаження він досить чутливо садить акумулятор. Тому відключення його очевидне.
@Popov_Aleksandr.
2 ай бұрын
Ці доп контакти можно до лампоки підключити кудись вивезти щоб знати на якому живленні сидиш.
@YuriiYe
2 ай бұрын
Можна, але я зробив хитріше, і лампочку просто від міської мережі заживив.
@alexsandrsavin2475
3 ай бұрын
👍
@user-mr1te3ly8z
4 ай бұрын
Большое спасибо за подсказку. Привет из сибири . Добра вам .
@alexandr_84
5 ай бұрын
Що за зойка?
@YuriiYe
5 ай бұрын
Зоя то мій електромобіль. Який завжди має запас електроенергії. Вибачте, відео знімав для учасників Вайбергрупи по Рено Зоє. Тому не зупинявся на тому, що то за Зоя. Винен. Виправлюсь.
@alexandr_84
5 ай бұрын
@@YuriiYe Зрозумів) А я думав може від сусідки Зої )))
@YuriiYe
5 ай бұрын
@@alexandr_84 :) :) :)
@user-vb5ds4pz6l
5 ай бұрын
Доброго вечора, можна схему підключення з затримкою ? Як підключити реле затримки?
@YuriiYe
5 ай бұрын
Доброго. Якщо ще актуально, то дайте адресу електронки, бо то треба схему малювати. Словами буде важко пояснити.
@Tserkva-Slovo_Viry
6 ай бұрын
Що таке зойка?
@YuriiYe
6 ай бұрын
Зойка це електромобіль Рено Зое, з батареєю на 22кВт. І я планував, що під час довгого блекауту, зможу використовувати її і якості джерела енергії.
@vasyl5646
6 ай бұрын
Коментар в підтримку українського youtube . Все буде Україна!!!!
@YuriiYe
6 ай бұрын
Дуже вам дякую.
@vladimirmarchenko6976
6 ай бұрын
Спасибо что заморочился и так наглядно всё показал🤝 Есть ли у этих аккумуляторов ,, эффект тактования" (когда на инверторе висит небольшая нагрузка и при отстое аккумулятора непродолжительное время около остаточного напряжения 10,5:10,6В инвертор опять включается)?🤔
@YuriiYe
6 ай бұрын
Не скажу, і не маю змоги зараз перевірити.
@ruslanwel
6 ай бұрын
Ну то десь так і є, враховуючи втрати, 1.6кВт*г А чого не збирав а купив готовий? Бо я от теж думаю але думаю збирати.
@YuriiYe
6 ай бұрын
Часу не вистачає на збірку. Та й не факт, що воно буде дуже дешевше.
@YuriiYe
6 ай бұрын
Переживши зимовий, не найкращий в плані електропостачання, сезон, вирішив дещо змінити. Про те, що з того вийшло, розповідаю тут: kzitem.info/news/bejne/2HyjwIymrZqirZwsi=PgSYdxjVl8x5LBbg А тут про підключення автоматики: kzitem.info/news/bejne/kYimu5OjaXaqpqgsi=3on-2q91J-4ngzp0
@TechnoMasterKyiv
6 ай бұрын
Дякую за корисну інформацію! Підписався. Слава Україні!
@Gotway.
7 ай бұрын
Видео супер 👏 😊
@Gotway.
7 ай бұрын
Сколько оно стоит ₽₽₽
@YuriiYe
6 ай бұрын
Десь біля 1000€
@Gotway.
6 ай бұрын
@@YuriiYe очень много
@YuriiYe
6 ай бұрын
@@Gotway. якби зараз все збирав, то було б дешевше трохи. Але і так я не купував все за один раз, в тому році десь на 400€, в цьому ще на 600. Сам акумулятор коштує 500€.
@Gotway.
6 ай бұрын
@@YuriiYe эх 😞 жаль нужно было гибрид ставить.
@Romzes_Pra
7 ай бұрын
Плохо что там не смарт бмс ( приходится столько разной х.. подключать что бы снять все параметры .
@YuriiYe
7 ай бұрын
Зі СмартБМС ціна була б відповідна. А так, мені ж не для тестів потрібно, а для експлуатації.
@YuriiYe
7 ай бұрын
Ось як все починалося. Так би мовити кадр один, дубль один: kzitem.info/news/bejne/lqmLnXWHi3ZpqXYsi=wnayNJOJ6tih8Fb_
@yuranyuran715
7 ай бұрын
У вас АВР для генератора потому там такие контакты , для инвертора нужен другой с зелёным переключателем и там нарисовано сеть и солнечные панели а тут сеть и генератор , смотрите внимательно
@YuriiYe
7 ай бұрын
Ну і? Якраз то в мене все нормально: основна електрика з мережі, а додаткова з додаткового джерела. А ви пропонуєте зробити навпаки. Та й яка різниця? Система працює, нарікань на АВР немає. Він свою функцію виконує на всі сто. А що там намальовано, то мені паралельно. Я сказав, що не знаю, чому так, але не казав, що мене то не влаштовує. Хтось в коментарях пояснив чому (бо перемикання контактів резерву залежить не від наявності струму резерву, а від фізичного положення перемикача. Що є досить правильним). То тепер все ще більш зрозуміло...
@yuranyuran715
7 ай бұрын
@@YuriiYe ну оно то не просто ток сделано ? Для генератора значит для генератора а инвертор значит инвертор, и вы же сами говорите что контакты с другой стороны не такие ? А там такие, для инвесторов там есть ещё трёх секундная задержка
@YuriiYe
7 ай бұрын
@@yuranyuran715 спорити ради спору, я не буду. Контакти не такі, як я думав. Але мене они влаштовують. І цей АВР мене влаштовує. Все працює.
@yuranyuran715
7 ай бұрын
@@YuriiYe ну и очень хорошо, а я себе взял для инвесторов
@yuranyuran715
16 күн бұрын
@@NaUKMAHistoryDepartment та я уже разобрался, но в принципе можно что тем что другим одинаково пользоваться
@vvetal21
7 ай бұрын
Немного не понял про контакты управлением зарядки при появлении сети. Последнии два контакта на линии А куда идут
@YuriiYe
7 ай бұрын
Це розрив одного з проводів на розетку зарядки. Зараз переробив цю систему, і розетку для зарядного просто вивів паралельно, від проводів по яких приходить струм з міста.
@vvetal21
7 ай бұрын
@@YuriiYeа разве там не питания при вкл. резерва ?
@vvetal21
7 ай бұрын
АВР ставится на рейку со всеми автоматами которые питают КВ(дом)
@YuriiYe
7 ай бұрын
@@vvetal21 ні, там просто три контакти. Середній ввід, а два інших, то нормально замкнутий і нормально розімкнутий контакти.
@Gotway.
7 ай бұрын
Сколько денег акб ?
@YuriiYe
7 ай бұрын
500€...
@Gotway.
7 ай бұрын
Хорошое видео ждем продолжение
@Romzes_Pra
7 ай бұрын
Во сколько нашими грв обошелся с доставкой ?
@YuriiYe
7 ай бұрын
Не зрозумів, що таке "ГРВ"...
@svyatv
7 ай бұрын
батерейку треба змінювати вчасно
@user-xb1qj7ih9i
7 ай бұрын
Перетин проводів від акумулятора до інвертора 12В при напрузі 1000 Вт повинен бути 35 мм². Температура на кабелях завелика, на нагрів проводів витрачається ємність акума. Та й небезпечно.
@YuriiYe
7 ай бұрын
Провідники йшли в комплекті з інвертором. Виробник виішив, що їх достатньо. І навіть на 1,5 кВт, а не на 1,0 як у мене. Хоча ви праві, на 100А треба 35мм². Але ніхто не буде користуватися цим інвертором і аккумулятором, навантажуючи їх постійним однокіловатним споживанням. Покращити можна все, от тільки чи є в тому сенс? Один кіловат витримує. Нагрів до 40 градусів не рахую критичним. Навіть якби ще нагрілися б більше, до 50градусів, то і то не було б біди. А так то я впевнений, що експлуатуватися ця система буде з навантаженням в 200-300 ватт. Короткотерміново, можливо, 500-700 ватт. Піково - 1кВт. Тому не переживаю за проводи...
@user-xb1qj7ih9i
7 ай бұрын
@@YuriiYe Ви праві. Да і 1.5кВт скоріш за все інвертор не потягне через сильну просадку напруги на акумуляторі.
@user-rc1ji8dl2k
7 ай бұрын
Я з подібною проблемою зіткнувся років 20 тому,пів дня ремонтував блок живлення(як виявилося повністю робочий) на 12 вольт,тому що мультиметр з сівшою батарейкою показував 15 вольт.
@AnatolRudenko
8 ай бұрын
Дайте будь ласка, посилання на акумулятор, Де брали?
Скажите а каким зарядным вы заряжаете сразу несколько аккумуляторов? Сам систему такую хочу собрать, но не знаю какое зарядное выбрать для свинцовых аккумов. Или нужно приобретать к каждому аккумулятору зарядное?
@YuriiYe
8 ай бұрын
Зарядне в мене старе, саморобне. Зроблене ще в радянські часи. Не дуже ним задоволений, тому купив нове, на цю зиму. Заводське. Спеціально для заряджання LiFePO4 акумуляторів (принаймні так писав продавець). Ну і акумулятор купив новий, LuFePO4. А заряджати два акумулятори разом, трохи гірше, ніж окремо, але не критично. Можна. Така схема багато де використовується.
@YATIM76
8 ай бұрын
@@YuriiYe Спасибо!
@user-oi9gn3ey4r
9 ай бұрын
На все мощные потребители поставил wi-fi розетки, у них в настройках выставил off при переключении питания. В итоге при переходе на резерв или обратно все мощные потребители становятся выключенные. При восстановлении городского питания в телефоне или кнопкой на самой розетке включаю что надо
@ruslanwel
9 ай бұрын
На керуючих контактах для переходу в режим "В" має бути постійна напруга чи достатньо імпульсу для перемикання?
@YuriiYe
9 ай бұрын
Не скажу, бо розібрав все в квітні місяці. Але десь за тиждень-два маю відновити все. Тоді і гляну. Бо зараз немаю можливості цим зайнятися...
@IgorYegorkin
Ай бұрын
У звичайному варіанті повинна бути напруга постійно на керуванні АВР. Бо якщо пропускати лише передній фронт, то при зникненні основної напруги перемикання не буде, бо не буде імпульса від резерву, якщо він вже був увімкнений. Нашо такі складнощі, коли можна просто подати як є, не відокремлюючи фронти.
@ruslanwel
Ай бұрын
@@IgorYegorkin бо я його як бістабільне реле збираюсь використати :) тут відносно добрі контакти і не треба утримувати
@IgorYegorkin
Ай бұрын
@@ruslanwel та ще й можливість ручного перемикання є)
@ruslanwel
Ай бұрын
@@IgorYegorkin якби ж ще керування переробити на 12В чи 24В :) бо поки вручну і перемикаю.
@user-jg8gt2pf4l
9 ай бұрын
тута і тута ...
@Yurec.Gucul.78
10 ай бұрын
Дякую за цікаву інформацію
@VoltageLP
10 ай бұрын
180 Ампер на холостых? 😳
@sputnic1436
11 ай бұрын
Так и не понял - зачем же заморачиваться с задержкой в 15 секунд? Кстати: 1. Есть АВР с уже встроенной задержкой по одному из вводов в 4 секунды (маркировка PV) 2. Многожильный провод напрямую под винтовой зажим ставить нельзя! Нужно обязательно оконцовывать наконечниками/вилками.
@YuriiYe
10 ай бұрын
15 секунд на то, чтобы я добежал до чайника, и выключил его, если он был включён в момент пропажи электричества.
@sputnic1436
10 ай бұрын
@@YuriiYe а если чтото мощное включено когда ты спишь? Например бойлер который нагревается по ночному тарифу :))) ! Как по мне так нужно сразу систему расчитывать исходя из 2-3 киловатт мощности а лучше ограничивать мощность нагрузки на инверторе (например при мощности 1 кВт на старте просто не включаться пока "не сбросишь лишнюю нагрузку"! Либо еще лучше разделять мощные потребители от остальных - так чтобы они питались по отдельной линии и не запитывались при работе от аккуиулятора.
@user-tk6wi5vw5v
10 ай бұрын
@@sputnic1436 - совершенно верно, для бойлера и стиралки надо прямую розетку от сети 220, хотя с 23.00 до 24.00 и бойлер и стиралка отработают по ночному тарифу под вашим присмотром ( когда не выключат сеть за этот 1 час).
@sputnic1436
10 ай бұрын
@@user-tk6wi5vw5v , ну стиралка (если стирать по нормальной программе и с дополнительным полосканием) работает не час а 2-2,5 часа, добавить хлебопечка (2,5-3,5 часа), бойлер зимой 1,5 часа и т. д. Поэтому до 24:00 не уложитесь ))). И сидеть и ждать до 2 часов ночи не лучший вариант. Да и девочка не поймет когда ты нежишься с ней, и тут выключают свет и ты подрываешься как бешенный и бежишь выключать бойлер и стиралку за 15 секунд))) . Поэтому как эконом вариант - блокировать пуск инвертора если нагрузка превышает скажем 1 кВт. Идеальный вариант - отдельную линию (или хотябы ее реализовать переноской) на мощные потребители которые будут питаться исключительно от сети а остальные потребители через системму сеть/инвертор.
@YuriiYe
10 ай бұрын
@@sputnic1436 у меня бойлера нет. Авто заряжаю с розетки в гараже, она не записывается от этой системы.
@Drillmechanic
Жыл бұрын
Логіка підказує, що стан перемикачів NC C NO який підписаний відповідає положенню головного перемикача в положенні А або В .
Пікірлер