Liaz navždy
O Liazkách a starých náklaďácích obecně- 7:47
- 3 ай бұрын
Spanilá jízda - 8. ročník setkání majitelů nákladních automobilů Škoda a Liaz 2024, část 1
- 7:06
- 3 ай бұрын
Sraz ve Slušovicích a aktuality
- 40:23
- 4 ай бұрын
D-Models 1/25 White WA Super Power resin kit
- 4:00
- 5 ай бұрын
Prodal jsem Volvo. Proč? Co se stalo?
- 1:06:39
- 9 ай бұрын
Ze Šanghaje: Zkušenosti s Teslou a o čínské konkurenci
- 3:51
- 9 ай бұрын
Zase jeden studený start. Lehce nad nulou.
- 40:07
- 10 ай бұрын
Jak se připojuje návěs k tahači?
- 4:05
- 10 ай бұрын
Volvo F89 ČSAD, 7.díl renovace a sejmutá srnka
- 12:53
- 11 ай бұрын
Volvo F89 ČSAD, 6.díl renovace
- 11:41
- 11 ай бұрын
Volvo F89 ČSAD, 5.díl renovace
- 13:31
- Жыл бұрын
Volvo F89 ČSAD, 4.díl renovace
- 10:21
- Жыл бұрын
Liaz 100.47: "Drobná" letní údržba na tahači a návěsu
- 20:39
- Жыл бұрын
Turbínový Leyland a staré anglické náklaďáky v pohybu: Foden S39 (1968) a Leyland Gas Turbine truck
- 5:47
- Жыл бұрын
Liaz, jízda, květen 2023
- 1:59
- Жыл бұрын
Liaz 100.47
- 0:33
- Жыл бұрын
Zamést auto před srazem aspoň. Ať neudělám ostudu…
- 22:11
- Жыл бұрын
Volvo F89 ČSAD, 3. díl renovace
- 46:41
- Жыл бұрын
Představení: tahač návěsů Liaz 100.47 z roku 1982
- 13:58
- Жыл бұрын
ČSAD Volvo F89 z roku 1977, nový projekt? (Renovace, 1 díl.)
- 27:32
- Жыл бұрын
Пікірлер