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ホンダドリーム横浜上大岡
ホンダドリーム横浜上大岡のKZitemチャンネルでは、ホンダバイクの素晴らしさと、モーターサイクルの楽しさを動画を通してお伝えしていきます。不定期配信となりますが、チャンネル登録して頂けたら幸いです。宜しくお願い申し上げます。
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Пікірлер
@user-hh2kr3sg9c
13 күн бұрын
走行わずかで売るくらいなら買わなきゃいいに!根性ないな。
@akira2100
13 күн бұрын
お姉さんがバイクに一番似合っている。ショートカットの方が若く見える。 バイクは買物のハシゴをするのに便利そうだが、これを買う金があったらGSX1300RかCB1300FBを買いたい。 今までで一番欲しかったのはCB750FAとシルバーウイングだったが残念。
@akira2100
13 күн бұрын
お姉さんの靴ひもが長いのが気になる。どこかに引っかけそうだ。
@Laotaoru-K3it4
15 күн бұрын
大型免許取得し検討してる1台なので興味深く拝見させて頂きました。 全体的にいい感じのバイクですね。 でもやはり気になるのは。。。なぜそこにホーンボタン。。。? 一番いじるところにあるのはなんでなんだろう。 意味もなくㇷ゚って何度も押してしまいそうです;;
@Oya-kaigan
15 күн бұрын
おおたけさんクマさんみたいで可愛い
@user-bn3ml7xo1i
16 күн бұрын
短いオープニングがチョーいい❤
@MITOGOROSA
18 күн бұрын
もう、長期の納期待ちは解消されたのですね。
@user-bn3ml7xo1i
20 күн бұрын
♪テンテケテケテケテケテン〜、で終わるオープニングが好き❤️
@ghamrireda9766
21 күн бұрын
あなたの車を私にください、できればオフロードのものであれば
@yshrhrtmf06
22 күн бұрын
こんばんは〜
@ghamrireda9766
28 күн бұрын
良いニュースをありがとう
@ghamrireda9766
28 күн бұрын
Good motorcycle give it to me
@user-pm7sm9yt4w
29 күн бұрын
私も背が低いので もう少し低いと助かりますが〜
@user-xo6jp1mr6l
Ай бұрын
リヤキャリア必要です✨
@user-xo6jp1mr6l
Ай бұрын
ギヤポジション時計USB電源取付スマホホルダー必要です✨
@kenn8438
Ай бұрын
転んでクラッチレバーが折れても問題ないのでしょうか?
@ttt-gk6og
29 күн бұрын
クラッチは使っても使わなくても良い仕組みですので、レバーを握れなくても問題ないかと思います ですがシフト操作は必須ですのでDCTみたいにすべてお任せは出来ません
@rioyammer6788
Ай бұрын
逆にこのバイクでクラッチを使うシチュエーションとは…?
@user-ti3hb4dk2f
20 күн бұрын
強いていうなら小道路旋回みたいな動きとかじゃないかな あれとか一瞬クラッチ切って車体倒してたはず
@yshrhrtmf06
Ай бұрын
こんばんは〜。
@ghamrireda9766
Ай бұрын
あなたのを 1 つください、特にそれがアフリカの双子であれば
@user-nz3xp9vc1y
Ай бұрын
ほしいのですが 近くに売ってないんですよね‥ 注文も納車何時になるのやら‥
@user-nz3xp9vc1y
Ай бұрын
問い合わせた所 納期が未定で 早ければ秋以降、遅ければ来年になるらしいです。
@user-kh3jc1of8f
Ай бұрын
25日納車します!!!!たのちみ
@yshrhrtmf06
Ай бұрын
こんばんは〜!
@ojp8apz4
Ай бұрын
やはり23年モデルやなあ
@yshrhrtmf06
Ай бұрын
私は、2023年製のレッドを乗ってます。楽しんでます。ホンダ党です。
@junjun6109
Ай бұрын
ええなええなー先代から乗り換えるか、、?
@ae613400
Ай бұрын
ようやくカラーチェンジが24年5月23日発売になりますね。でもSPだけですね。標準車はまだシルバーのスペンサーカラー継続。ドリームジャパンの新車在庫情報にもたくさんSPも標準車もあるので売れないのでしょうか。せっかく半導体枯渇も終わり入手できるようになってきているのに。SP乗りとして寂しい。
@user-pm4qb4re2y
2 ай бұрын
ハスクバーナのノーデンみたい
@Jp-vw1ie
2 ай бұрын
前回のCBR400がカッコ良すぎたからね。 今回のデザインとカラーは残念。 CBR250の今回の白がカッコイイです。 CBR400でもCBR250の白みたいな爽快感や疾走感があるようなカラーリングがほしいです。 CBR400が一番手頃でほしいのですがどうもカラーとクイックシフター等もないのが残念です。CBR400でも250の白のような爽快感や疾走感のあるカラーやクイックシフター等がほしいです。
@salvatoregian5903
2 ай бұрын
Bellissima moto molto figaaaaaaa gia presa❤
@M_0257
2 ай бұрын
教習車として使われると聞いて見にきた!
@noju696
2 ай бұрын
タンクは無塗装でも亜鉛メッキじゃなかったっけ?
@user-tn8bg8dj3r
3 ай бұрын
メーターの見にくさがよくインプレッションされてるようですが、太陽光の光が反射して見にくくなるのがわかったけどそういう程ではないと思った☺️アラーム良いですね👍🤗新型出ても(NX400)別のバイクとして見れて良いですね😆装備が良いと思います。5000km台は魅力的ですね🤗
@MarsMotors_Phobos
3 ай бұрын
タンク無塗装の様ですが錆びないですか?
@user-tn8bg8dj3r
3 ай бұрын
脚付きが気になる!ローダウンシートありますか?海外仕様500cc は、特に必要ないと思いますが、女性も乗ることを考えるとローダウン仕様は、ありますよね。400Xの時はありましたね。その辺のオプションも気になりますね (サイドバック、エンジンガード400Xは、オプションセットがあったので😊)
@user-kg4ps5dp9n
2 ай бұрын
教習仕様はローダウンしてるので、パーツとしては対応してそうですね ただ下げ幅が10mmなのでそんな変わるのか微妙な所
@user-tn8bg8dj3r
3 ай бұрын
ローダウンは可能ですかね?何故なら短足胴長低身長(165cm位)は脚付き不安です。只やはりアドベンチャーバイクに乗りたいですからね(購入は誰れでも平等ですから)そういえば乗車インプレッションありませんでしたか?
@mnty4268
3 ай бұрын
これ欲しい❤
@ghamrireda9766
3 ай бұрын
Good motorcycle give it to me
@Minoru19530220
3 ай бұрын
中華製で問題となっている、蓋開閉時の精度、キーの精度などをなぜリポートしないのだろう。もったいない。
@user-to8cj2ql7h
3 ай бұрын
CRF1100Lだよ
@user-to8cj2ql7h
3 ай бұрын
1100Lだそ!
@user-ks7ln5ju8d
3 ай бұрын
ずいぶん垢抜けたな。。
@crf7671
3 ай бұрын
あの、このバイクCRF1000Lではなくて、CRF1100Lですよね。
@user-cj4xm3iv1c
3 ай бұрын
低身長だと体重100キロ以上が必要って事かな?
@tunekiti1977916
3 ай бұрын
タイトルの 車名 間違えてませんか?
@kwonsunjun
3 ай бұрын
엔진 사운드 nononono TT TT engine sound NONONON TT TT TT
@user-km4wd6qe1x
3 ай бұрын
2016年の400rに乗ってるけど、新型やっぱ外観とメーター類がメインで変わってる感じやな。 今じゃ排ガス規制とか他にも色んな理由で無理かもしれないけど、kawasakiみたいに400rも4気筒になって戻ってきて欲しいな。
@mmahdim5912
3 ай бұрын
Best adventure sport 👑👑👑
@user-ry6px8qk5b
3 ай бұрын
いくらなんでも高過ぎる。200万超えのバイクなら使う人もいるかもしれないが、ならそもそも屋外に置かないかバイクテント作った方が良い。 どの層を狙ってるのか分からないし、5千円で完全防水のもの、湿気逃してくれるカバーは沢山あるから、開発の方向性間違ってる。必ず売れないと思います。 9800円だったら確実に買ったと思います。
@kakakattun103858
3 ай бұрын
セパハンは私の住んでいるホンダドリームさんではできないって言われましたが、腕がなかったってことか、😢
@user-xe7zg5ty4l
3 ай бұрын
桜井さんが最近登場しないなあ、、。
Пікірлер