Дизель хорошо, не представляю нормальный большой джип на бензине, коменты как всегда у нас: " То гавно, это гавно. " Никого не слушай.
@Dmitr1410
3 ай бұрын
Разницы в движении по бездорожью между дизелем и бензиновым ДВС для УАЗо-подобной машины нет. Так что, тут больше вопрос "религии"...
@user-nv9cc7ck1c
4 ай бұрын
Пожелаю удачи в продаже, на вид состояние очень неплохое!
@user-zb6fd2yr6e
4 ай бұрын
Спасибо
@voldemar5667
4 ай бұрын
Нормальная цена! Я такую же взял за 235.000 год правда-2013. Комплектация люкс!! Привет из Татарстана!
@Fragmachina_991
4 ай бұрын
Цена? Где находится?
@user-zb6fd2yr6e
4 ай бұрын
Нижний Новгород
@user-zb6fd2yr6e
4 ай бұрын
179 т.р
@user-ix4ct9ps3z
9 ай бұрын
Судя по всему на горячую не заводится
@user-zb6fd2yr6e
9 ай бұрын
И на горячую и на холодную заводится без проблем. Клемма была не затянута
@user-tr5ho9be9g
10 ай бұрын
Цена?
@user-xh6df4wc8w
11 ай бұрын
Намучались с чудо техникой😂
@user-zb6fd2yr6e
11 ай бұрын
Научились не с техникой, а с чудо мастерами.
@user-sq8pm5mw6z
11 ай бұрын
Этих годов аппарат крепкий, надо прикладывать руки и не только телескопа нет лобовое трещины сварка на каретке на задних дисках сварка и на передней стрелец стреле тоже помоему, живьём увидеть работы с ним хватит
@tolkach8020
Жыл бұрын
Соболь продал?
@user-xq6ns1kh6g
Жыл бұрын
Здравствуйте, Патриот продали? Если не секрет сколько?
@user-zb6fd2yr6e
Жыл бұрын
Продан За 375
@vladislaveremin5961
Жыл бұрын
Он у вас еще с родными патрубками черными? Я на второй год владения нашерезинотехнику заменил на немецкий силикон как и расширительный от шевроле. Салон конечно подушатали особенно багажник.
@vladislaveremin5961
Жыл бұрын
У меня 10-го года с дизелем ивеко - по рже с пороками ситуация лучше. Но тоже гнилые. До сквозняка не дошло. Буду вваривать профильные трубы. Силовые пороги будут. В других местах тоже есть ржа. Не критичная. Больше всего под расширителями арок. Расширители снимал раза три и антикорил. Но ржа появляется. По двигателю нареканий нету совсем. Пробег 110000.
@user-cx2vs5qx3h
Жыл бұрын
У меня соболь ,такого страха нет 150 прошу,ну если этот агрегат за 205 продал,за свой надо 350 просить
@user-df5vx1zb7j
Жыл бұрын
Где посмотреть объявление?
@user-cx2vs5qx3h
Жыл бұрын
@@user-df5vx1zb7j авито
@user-df5vx1zb7j
Жыл бұрын
@@user-cx2vs5qx3h а город какой? И модель,цвет
@user-cx2vs5qx3h
Жыл бұрын
@@user-df5vx1zb7j Астрахань цвет белый,газ 2217
@user-df5vx1zb7j
Жыл бұрын
@@user-cx2vs5qx3h нашёл. Номально за150 то.
@alexpetrov521
Жыл бұрын
Для не южного региона, если бы не дизель, 280 потолок. За дизель не знаю. Если юг, можно тупо сотку сверху накидывать, не смотря на состояние))
@user-yk1ts8fv9m
Жыл бұрын
Почему владельцы патриотов не делают внетреннюю обработку порогов. Я как купил в салоне, сразу всё залил отработкой. Проблем нет вообще. Если все знают об этих проблемах, почему ничего не делают.
@user-dc9cr6wh4v
Жыл бұрын
"всё в идеале" это вам так кажется. Если снимаете расширители арок то увидите что арки сгнил и передние крылья наверняка сгнил и. Говорю вам это как единственный владелец патриота 13 года. Кстати тоже дизель. Если хотите нормально сделать снимайте все двери всё стёкла и всё станет ясно. Где то зачистить где то отрежете и тд и тп
@user-bv3rt8ii3w
Жыл бұрын
Да езжу на уаз спорте и горя не знаю
@user-dc9cr6wh4v
Жыл бұрын
Это что за модель такая. Уаз спорт. Не слышал
@user-qj5zu1ds7d
Жыл бұрын
Хороший аппарат,но больные места не пороги а крылья под пластиком.у меня такой же был 2009 года,пороги целые.
@user-ll5wl7zz9z
Жыл бұрын
Цена,и куда звонить?
@user-zb6fd2yr6e
Жыл бұрын
Автомобиль продан в этот же день. За 375 т р.
@user-tk7wm7sy4k
Жыл бұрын
Никуда не ездил, и сгнил :(
@user-zb6fd2yr6e
Жыл бұрын
Это и самое обидное. Что сделаешь если они с коррозией уже с завода выезжали.
@user-hv4kv8qu4o
Жыл бұрын
За 300тр возьму
@user-zb6fd2yr6e
Жыл бұрын
@@user-hv4kv8qu4o автомобиль продан в первый же день как был выставлен на продажу
@Dmitr1410
3 ай бұрын
У Патриота врожденная беда с порогами, они сделаны выступающими наружу и имеют корыто-образную форму. Причем сверху крепится резина к перфорации в верхней части порогов. Вот через эти дырки перфорации вода затекает, а вытечь её некуда, так как узкие щели внизу порога, как правило, грязью забиты. Вот и получается паровая баня, от которой металл гниет.
@user-jm8rf5op7u
Жыл бұрын
При сегодняшний ситуации Ивеко так себе вариант, онн был дорог, теперь за гранью...Да и ДТ по 55р\л ни разу не экономно. ИМХО 409 и ГБО наше всё))).
@user-nm2gh7bz1r
Жыл бұрын
Чтобы развалились узлы трансмисии,не обязательно гряземес и бездорожье,есть ездюки которые ездят пока что то не застучит,а эта машина уход любит...и переодическое ТО...
@user-bc3yc1sl4e
Жыл бұрын
Отличный аппарат за свои деньги, проходимый и вместительный.
@sergeylevchenko3746
Жыл бұрын
А что с передней подвесной ? Очень просела.
@user-zb6fd2yr6e
Жыл бұрын
Заниженная, спортивная)))
@user-nm4sh3nc6x
Жыл бұрын
Порог левый под пластиком 100 процентов в труху, если не меняный.
@user-fw7ts3rh3s
Жыл бұрын
Сцепление Китай или типа орегинал? На выжим тяжёлое? Как ходит?
@user-zb6fd2yr6e
Жыл бұрын
Здравствуйте. Более правильно сказать не оригинал, потому что сейчас сакс есть оригинал китайского производства. Педаль мягкая. Поэтому комплекту нареканий нет.
Пікірлер