Excellent explicación, se qué me vas a servir muy.
@herramientasaprueba3831
15 күн бұрын
Gracias
@elimprexelpary
22 күн бұрын
Cómo puedo contactar con usted vivo en Arizona y tengo mi Cdl pero siento que no me enseñaron nada en la escuela la vd
@Robert48
27 күн бұрын
Mi amigo primera ves que veo un vídeo tuyo, déjame decirte que es la mejor explicación que le pueden dar a un estudiante de CDL. Gracias por tu trabajo, Dios te bendiga!
@danielmonarrez51
28 күн бұрын
Por qué dejo de hacer videos están súper buenos .
@JPerez-ld6nb
Ай бұрын
Gracias por los videos. Aquí un subscriptor más que se une. Veo que no tienes super thanks. Mañana va ser mi segunda vez manejando un international de 6 velocidades del año 89. La primera vez no me fue tan bien pero primero Dios ya viendo tus videos mañana me va ir mejor que la primera vez.
@geinergaona1400
Ай бұрын
Ey gracias señor Ami me queda difícil devolver cambió si voy a 90 o 100 Y devolver cambio cuando boy en una bajada
@elizabetha9366
Ай бұрын
.
@carlosgironacosta8833
Ай бұрын
Mi amigo ya yo tengo mi del pero automático quiero aprender mecánico cuánto uste cobra por la enseñanza gracias
@williamarsenio3886
Ай бұрын
Amigo por qué eres tartozo y te comes letras.
@Luxziferr
Ай бұрын
Porfin un video que no actúas como un “profesor” 👍🏻 honesto y sincero
@roca36maxx
2 ай бұрын
Cómo puedo conseguir trabajo de chofer en usa tengo visa y licencia binacional
@wild4734
2 ай бұрын
Bueno el método de , arriba de 10 el cielo Bajo de 10 , muerto . Entendí .
@yankeebling8
2 ай бұрын
Ese tipo no te entendió ni papa
@alvaromonea
2 ай бұрын
Gracias por tu enseñanza
@pacso88
3 ай бұрын
Los guantes para que jaja
@abigailsoto8940
3 ай бұрын
Muy buena explicación con alguien así se aprende desde República Dominicana
@DiomdesRafael
4 ай бұрын
Yo quiero saber si por KZitem yo puedo aprender a manejar patana
@jorgeerazo8665
4 ай бұрын
Hola estimado amigo te empiezo a seguir desde hoy, gracias por el video y por los que vendrán.
@arielnolasco3602
4 ай бұрын
Un pregunta si yo estoy en la 6 pesada k debo Aser para yegar a la baja
@MiltonMonge-018
5 ай бұрын
Brutal..
@user-ct4sw3qh7q
5 ай бұрын
nuevo seguidor desde Ecuador Bendiciones , bien explicado Amigo
@user-kv5he9np2y
5 ай бұрын
Ayuda le dije al instructor que soy un pajaro que estoy volando y que estoy por encina de la tierra y de los muertos en Argentina y me enviaron a limpiar camiones en vez de manejarlos 😂 Na es brona nunca sere camionero pero quizas algub flete me engancho en un camioncito chico No me gustan los viajes laaargos,eso me gusta en vacaciones pero en un Camion es mas largo el viaje y hay ruesgo mi abuelo fallecio por la carretera echa hielo y toda ls vida hizo el mismo viaje 😢 Buen video
@JesusMadrigal-hz4gf
6 ай бұрын
Soy de Nicaragua pero mi detalle es que ando una caja fuller de 10 velocidades en un mersedes Benz MB 814 con motor 366 190hp y abeses se me pierden los cambios entonces me toca regular el clots con una yabe 16 porque yo siento que si uno anda el clots muy alto no entran los cambios entonces yo camino el clots en medio de su recorrido
@riquermecedanio681
6 ай бұрын
El barbarazo 🔥💪🏾
@DeybiAntonioHernandez
6 ай бұрын
Que tuani como enseñas hanzell
@joseguerrero9095
6 ай бұрын
👍🏻👍🏻
@albertoaranda4998
7 ай бұрын
En que parte de texas te encuentras??
@gabrielamoron4761
7 ай бұрын
ok tomo nota
@gustavohernandez9273
7 ай бұрын
No soy chofer experimtado i maneje esa caja i lo que no explica el hombre es la aseleracion que tienes que tener cuando te pasas de verdad o te falta en esas trasmisines cuenta mucho él aseleramiento del motor para que entre la verdad
@edwinruiz2889
8 ай бұрын
Eres un crack brother la tecnica es muy buena Saludos!
@user-sw7qe6kf4e
8 ай бұрын
Que rara manera de enseñar
@Suyapa226
9 ай бұрын
Gracias por tomarte el tiempo para enseñarlos hermano, gracias,,
@carloslozano3191
9 ай бұрын
Una fiera me esta ayudando los trucos suyos
@heribertonicolaslaverde1391
9 ай бұрын
El cajeo tambien depende en donde manejes.... En la sierra pasado los 2.600 metros s nivel del mar es diferente por la razon de que a mas altura el motor necesita mas tiempo para nivelar revoluciones
@heribertonicolaslaverde1391
9 ай бұрын
Depende del camion que manejes... Las revoluciones son diferentes como en el caso de hino... Lo que esta haciendo es en una caja eaton instalado en motor cumins
@user-vn9dv4qf9i
9 ай бұрын
Para reducir de cambiod8 a2
@raulortiz9453
9 ай бұрын
Sincronización de cambios es lo más fácil hasta en vehículos sedan y pickcup
@UliserMijares
10 ай бұрын
Amigo nos encanta tus videos soy ulise Venezuela
@andresantoniotorres6408
10 ай бұрын
En mi experiencia manejando he podido recuperar casi todos los cambios subiendo revoluciones para que se acople el motor con la transmision y el diferencial a las mismas revoluciones... segun la velocidad y el cambio deseado así de altas deben llegar las revoluciones. Ya con el tiempo uno conoce su camión y hasta de oído puede hacerlo. Es cuestion de practica sin miedo . Saludos desde Puerto Rico 🇵🇷
@MariaRomero-ne1xh
10 ай бұрын
Confunde al conductor que está enseñando
@MariaRomero-ne1xh
10 ай бұрын
Mmmm no me gusta como enseña ,lo mejor es decir revolución que gasolina ,no que subo al cielo o bajo
@Empresa_Trailera_Los_Amigos
10 ай бұрын
La musica: Gato pitufo
@samueldilanjurado3337
10 ай бұрын
Muy lámpara para meter cambios .ese más está más perdido
@jhoandleon6690
10 ай бұрын
Buenas explicación gracias
@nilsenalvarez
10 ай бұрын
Saludos desde Los Angeles bro. Pregunta para meter y sacar los cambios se ase en los 15 RMP y Al mismo tiempo Que quitas el acelerador tienes que meter Los cambios?
@hectorgonzalez7427
10 ай бұрын
Lo difícil para mí es el retroceso, saludos
@rubensruben8220
11 ай бұрын
Habla muy rapido y enreda...deberia mejorar ese punto.
Пікірлер