Das typische Schlagen der Rotorblätter, weil es nur 2 sind ist der Klang unverkennbar
@dereuregioman
Жыл бұрын
Klasse Film
@aminechaib9793
Жыл бұрын
EC-DLS
@followme-helitechnicaldataint
2 жыл бұрын
Zwar schon was alt, aber super das dein Video noch drin ist🤩 Großes Like und subscribe 👍
@kkkk31
2 жыл бұрын
Bell205_UH1HVerigood
@kennethaliantluanga1370
2 жыл бұрын
5 MBB bo105 let's give it me need farm veng today 5 helicopter need let's go
@user-uv1qu5ye8c
2 жыл бұрын
С сссв
@robertotrezza8077
3 жыл бұрын
Tive o prazer De ser MEC de um HBO
@robertotrezza8077
3 жыл бұрын
E um dos melhores
@Ivan-dd8hp
3 жыл бұрын
Hallo, ich kann mich hier leider nicht mehr einloggen...mein neuer Kanal läuft unter Ivan61...dort werden wieder regelmäßig Videos geladen... Gruß Ivan61
@Ivan-dd8hp
3 жыл бұрын
Hallo, ich kann mich hier leider nicht mehr einloggen...mein neuer Kanal läuft unter Ivan61...dort werden wieder regelmäßig Videos geladen... Gruß Ivan61
@salzstreuerdeluxe
3 жыл бұрын
Weiß jemand, wonach der Bordmechaniker (?) an der Seite vor dem Start immer hineinschaut? Öltemperatur? Drehzahl? 🤔 Danke an Alle, die sich für uns täglich den Ar… aufreißen! 🙂
@maikerlein76
2 жыл бұрын
Wenn's dir inzwischen nicht schon einer erklärt hat: Der BM schaut da nach evntl. Undichtigkeiten an der Hydraulik und möglichem überschüssigem Kerosin vom Anlassvorgang. Das kam bei der UH1D immer mal vor, das sich das Triebwerk beim Start "verschluckte" und das unverbranntes Kerosin in eine kleine Auffangschale darunter lief. Das musste dann in einen extra Behälter abgeleitet werden, damit es sich nicht unkontrolliert entzündet. Mit dem Blick durch die Wartungsklappe konnte so sichergestellt werden, das alles dicht und trocken ist.
@salzstreuerdeluxe
2 жыл бұрын
@@maikerlein76 Vielen Dank!
@gertvestner7213
Жыл бұрын
Das die Turbine kein Feuer fängt
@anonym4878
4 жыл бұрын
Irgendwie kann ich nicht ganz nachvollziehen warum dieser so zügig in den Ruhestand musste... war ein toller Heli, genauso wie der Huey
@ralfspeth4332
Жыл бұрын
anonym ja. Keine Frage. UH 1 - D und Bo waren gut in ihrer langen Dienstzeit. Aber die physikalischen Kräfte zersetzen die Werkstoffe der Zellen. Die sahen teilweise böse aus. 🚁🇩🇪
@bangersfuzzy
4 жыл бұрын
Die BO 105 war damals in Mendig Stationiert neben der CH 53. Ich war in Mendig aufm Flugplatz und im BWZKrhs in Koblenz Stationiert. War echt ne geile Zeit. Heute bin ich auf der Straße unterwegs als Berufskraftfahrer im Personenverkehr.
@justinrein510
4 жыл бұрын
Implied!
@rocky20960
5 жыл бұрын
Leider nicht mehr im Einsatz trotz höchster Zuverlässigkeit. Nachfolger sind nur teure Schrotthelis.
@gariteilir6805
5 жыл бұрын
Hitler kaput!
@anonym4878
4 жыл бұрын
Dein Kopf auch....
@Micha_RS
5 жыл бұрын
Bo 105 ..Herresflieger..Achum..Lang ist es her
@rocky20960
5 жыл бұрын
Leider fast vollständig ausgemustert. Der Nachfolger ist nur ein teurer Schrotthaufen von Airbus, wo kaum einsatzfähig ist.
@helmutlenzner6543
2 жыл бұрын
Da ist mal einer der die Wahrheit sagt . Ich persönlich habe es auch an eigenen Leib gemacht der Christoph der beim BWK Ulm Donau studiert ist und dem ADAC gehört wurde durch meine Frau gerufen. Kam mit dem Notarzt wegen eines Krampf zu mir der Arzt hat mich behandelt und konnte nicht weiter Fliegen. Der Hubschrauber 🚁 konnte mich nicht mehr zur Klinik Fliegen und der Christoph 22 war defekt! Da musste ich mit Krankenwagen zur Klinik fahren weil der Hubschrauber noch zwei andere Pannen hatte wurde er endlich durch einen neuen ersetzt
@carinajarske5534
7 жыл бұрын
Ich liebe die Bell...So eine wunderschöne Maschine... 👊
@matzeschulz9661
2 жыл бұрын
Jap....und der Sound ist geil !!
@carinajarske5534
2 жыл бұрын
@@matzeschulz9661 Teppichklopfer...für mich eines der geilsten Geräusche EVER
@Micha_RS
7 жыл бұрын
gruss an Mendig.. warum das geräusch.Hauptrotor besteht aus 2 Blättern..Durch verwirbebelung ensteht das geräusch
@adolfhilter
8 жыл бұрын
Made in West Germany
@rhinoujakey8887
9 жыл бұрын
schöner stacheldraht! :D
@berlinreptilien
10 жыл бұрын
Die ersten 1 1/2 Minuten, hätte man ja getrost weg schneiden können,.... Ansonsten Superteil!
@leopardcentury4079
10 жыл бұрын
Die UH-1 war doch auch im Vietnam im Einsatz.. Daher kenn ich sie auch.. Warum wird die denn Teppichklopfer genannt? Wegen dem Sound?
@rhinoujakey8887
9 жыл бұрын
Sony Testdrive ja, dem klopfgeräusch
@bangersfuzzy
7 жыл бұрын
Das spricht doch für sich. Der Sound ist einmalig. Den gibt es kein zweites mal. Hab die Bell UH1D im BWZKrhs Koblenz täglich erleben dürfen, bis der Christoph Einzug erhalten hatte. Ich war dort Stationiert. Schade, das die Bell UH1D nicht mehr fliegt, dafür macht der Christoph alias ECE haumisch blau oder BK haumichblau, nen verdammt guten Dienst .Die Technik, kommt den Patienten zu Gute, die Ihn brauchen. Deswegen Daumen hoch, für die Jungs, vom SAR oder ADAC und wie Sie alle Heißen mögen, die den harten Job machen. Und Glaubt mir, die Jungs, die in der Rettung auf Achse / in der Luft / zu Wasser usw sind, die haben nix zu lachen. Die machen einen verdammt harten Job. So schön, wie der Sound dieser Maschinen alle sein mögen, muß ich die Jungs, die uns täglich den Arsch retten können, wenns brennt usw. Sorry, es mußte auch mal erwähnt werden, was unter anderem, am Sound dran hängt, was wir so genießen dürfen. Ohne diese Jungs, am Stick oder Steuer Knüppel oder was auch immer, könnten wir den Sound dieser Maschinen gar nicht genießen. Es spricht hier ein ehemaliger Sanitäts Soldat, der jetzt auf der Straße im öffentlichen Nahverkehr tätig ist.
@carinajarske5534
7 жыл бұрын
Matze In Bayern Weil die Rotorblätter,wenn die Bell in einem bestimmten Winkel fliegt,ein Geräusch machen,das wie ein Klopfen (flapp flapp) klingt. Darum wird die wunderschöne Bell auch Teppichklopfer genannt. Mein Traum...einmal mitzufliegen...
@bangersfuzzy
6 жыл бұрын
Ich hatte die Schanze, die ich auch genutzt habe. Da kam auch die CH53 mit ins Spiel. Eins kannste glauben, das Erlebnis kannste so nicht kaufen.
@MrScandiLeon
5 жыл бұрын
@@carinajarske5534 Die Rotorblattspitzen überschreiten eine Geschwindigkeit von grösser als 320 m pro Sekunde und durchbrechen jedesmal die Schallmauer. Das “Teppichklopf-Geräusch“ ist jedesmal ein “Überschall-Knall“
@bangersfuzzy
10 жыл бұрын
Ich bekam vor kurzen die Info, das sie noch auf Such Einsätzen und evtl. auf Verlegungsflügen unterwegs sei, wenn sie als SAR unterwegs ist.
@bangersfuzzy
10 жыл бұрын
Ich war in Mendig Stationiert, es war ein schöner Standort, Schade daß er aufgelöst wurde. Ich war auch im BwZKrhs Stationiert, und habe dort den Wechsel der SAR zum Christoph mit erlebt.
@bangersfuzzy
10 жыл бұрын
Ich war beim Tag der offenen Tür im BwZKrhs in Koblenz September 2013, dort sagte man mir, daß die SAR alias Bell UH1D, nur noch Such Einsätze fliegen würde. Die Bell ist aber, an jenen Tag, wohl doch noch zum Einsatz gerufen worden, es könnte aber ein Verlegungsflug gewesen sein, weil sie nach Bad Ems und von dort nach dem Kemper Hof in Koblenz geflogen ist. Es sei denn, das hier jemand noch ne andere Info hat, ich habe sie nur vom Hören Sagen. Gruß aus der Eifel.
@sokrates8228
11 жыл бұрын
Ende der neunziger Jahre wurde das Heerestransportgeschwader Mendig aufgelöst, was auch zum Abzug der Bell vom BwzK Koblenz führte. Seitdem wird der Rettungsdienst vom ADAC mit Bundeswehrpiloten in Koblenz durchgeführt.
@LTCKlausWolf
11 жыл бұрын
Ich durfte selber die Bo105M und P fliegen, wenn auch nur ca. 1500 Std. Ich habe Tränen in den Augen, wenn ich mir diese Filme anschaue - zu schön war die Zeit.
@marcoh.3467
7 жыл бұрын
"nur 1500 Stunden" du bist ja der allerärmste :D
@Scotsmanful
11 жыл бұрын
Einer der besten Hubschrauber der Welt.In meiner Dienstzeit hab ich ihn oft gesehen.Ich sprach mit vielen Piloten die fest davon überzeugt sind das der BO 105 besser ist wie der Eurocopter,besser bekannt als Tiger.Der BO 105 war bei seiner Indienststellung als erster Hubschrauber der Welt in der Lage einen vollständigen Looping zu fliegen.Und die Tatsache das er heute noch im Einsatz ist zeugt von seiner Leistung und universellen Einsatzfähigkeit.Ich hatte damals die Ehre einmal mitzufliegen.
@Echinger1
5 жыл бұрын
Und wenn Sie jetzt noch "dass" anstatt "das" geschrieben hätten, wäre es noch schöner. In Deutsch viel hitzefrei gehabt, gell?
@socketcms
5 жыл бұрын
@@Echinger1 In Deutsch aufgepasst aber dafür keine Freunde!?
@sorenj3144
11 жыл бұрын
hat eigentlich ein scheiß flugverhalten ps. bin selber pilot auf ner uh-1D
@bangersfuzzy
6 жыл бұрын
Bin kein Pilot. Aber ich habe den Flug genossen. Sowas bekommt man nicht alle Tage geboten.
@TheIpodTouchApps411
11 жыл бұрын
Teppichklopfer! <3
@ThePilotman329
11 жыл бұрын
Dank dem unverkennbaren Sound des Hueys nennt man Helis im Englischen auch Chopper... Geiler Sound...
@bangersfuzzy
11 жыл бұрын
Ich durfte auch mal mit der Bell UH1D und der CH53 mitfliegen. Ein Leckerchen , das ich bei der BW Geniesen durfte. Eine Sache woran ich immer wieder Denke, wenn ich diese Maschinen Sehe bzw Höre.
@bangersfuzzy
11 жыл бұрын
Ich war im BWZK Stationiert, wo die Bell noch dort Stationiert war, habe auch noch den ADAC Hubi dort kennengelernt.
@MArcoli160
11 жыл бұрын
In NRW fliegt glaube ich aber noch son Ding ab und an rum.
@winnipegfiredep
11 жыл бұрын
Wieso war diese vor Ort?
@shogg77
11 жыл бұрын
Der gute alte Teppichklopfer ;-)
@markusgaidemesum
12 жыл бұрын
Klasse Video, Kriegt mann doch wieder den guten alten Sound :-) Erinnert mich an die Zeit als in Rheine die Uh-1 auch als Rettungshubschrauber flog.
@alizedic
12 жыл бұрын
.....ein klasse Video. Sehr schön :-)
@sokrates8228
12 жыл бұрын
Ich hab den Wechsel mitbekommen: von der Bell auf den ADAC Heli. Konnte die Anflüge immer beobachten von der Pfaffendorfer Höhe aufs Ev. Stift in Koblenz.
@TheBreacherAngi1993
12 жыл бұрын
Eine sehr schöne Maschine! Gute aufnahme!
@MArcoli160
12 жыл бұрын
Ist das der SAR 89 der in Erfurt war und wenn ja als was wird er jetzt eingesetzt?
@boxerfelix
12 жыл бұрын
Der SAR war stets sehenswert. Schade, das er nicht mehr in Koblenz fliegt. Die UH-1D klingt noch am Besten! :-)
@bernhardswalder
12 жыл бұрын
sehr schönes Video. So eine Bell UH-1D hätt ich auch gern mal live erlebt
@SAR73KO
12 жыл бұрын
Sehr schönes Video!!! Erinnert mich an die Zeit vom SAR 73 aus Koblenz
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