Für welchen Einsatzzweck ist dieses Gespann gedacht? Beste Grüße
@jakobrauchenberger360
8 ай бұрын
Da waren wohl keine Planer am Werk die selbst in den Wald fahren. Was nützt eine sauteure Knickdeichsel nach oben und unten wenn der Wagen dann in Untenanhängung gefahren wird? Das schwächste Glied in der Kette maximale Bodenfreiheit ist halt die K80 Aufnahme und die ist nicht höhenveränderbar. Wenn halt ein Hindernis im Wald überfahren werden muss, welches höher als die K80 Aufnahme ist, dann ist an dem Punkt Schluss, da ist die Knickdeichsel dahinter völlig nutzlos.
@tj1110
7 ай бұрын
Das stimmt so halt auch nicht ganz. Die Bodenfreiheit wird bei kaum einem Traktor nennenswert höher sein als die K80. Und neben der Bodenfreiheit gibt auch noch den Rampenwinkel. Und der wird durch die Deichsel enorm erhöht, wenn man es braucht. Außerdem kann man mit der Deichsel sogar im gewissen Maße einen Krantilt nachahmen. Die Idee ist meiner Meinung nach auf jeden Fall interessant. Und man sollte nicht immer nur auf dem Aspekt rumreiten, der evtl. nicht 100%ig perfekt gelöst ist, sondern auch über andere Aspekte nachdenken...
@jakobrauchenberger360
7 ай бұрын
Gut dann nehmen wir den nächsten Aspekt, nämlich den Preis. Es wird nur ein Bruchteil der Kunden sein, die sich so einen Wagen als Hobby aus der Portokasse hinstellen lassen. Der Großteil der möglichen Kunden wird diesen Rückewagen in der befürchteten Preisklasse bereits mit einem Rückezug vergleichen welcher eine richtige Krantilt hat und Antrieb auf allen Rädern und Bodenfreiheit ohne Ende. Man kann sicher fast jede Maschine so bauen, das kein negativer Aspekt mehr übrig bleibt, aber solche Maschinen bleiben Prototypen weil wegen des Preises unverkäuflich, deshalb werden solche Maschinen eben nicht gebaut. Wünsche trotzdem viele Kunden.@@tj1110
@tj1110
7 ай бұрын
@@jakobrauchenberger360 auch dabei kann ich dir den Wind aus den Segeln nehmen. Rückewagen und richtige Rückezuge sind komplett unerschiedliche Kundenkreise. Einen Rückewagen kauft sich, wer bereits das Zugfahrzeug dafür hat. Und nur beim Wagen allein sind es schon enorme Unterschiede vom Preis her zum Rückezug. Zumal das Krantilt dort auch Sonderausstattung ist. Was befürchtest du denn, was dieser Wagen kostet und was denkst du, was ein Rückezug mittlerweile kostet? Und wenn du Recht hättest, wären Kotschenreuther auch nur Prototypen. Ich persönlich mag die Teile nicht, aber sie haben ihre Nische und Kunden gefunden. Preislich sind Kotschenreuther schon verdammt nah an Welte, HSM und Co. Es sind vom Grundfahrzeug her aber immer noch Trecker. Wieso werden sie also gekauft? Spoiler: weil es dafür eben eine Nische gibt. Genauso wird es sich ziemlich sicher bei dem Rückewagen mit der Deichsel laufen. Natürlich wird das kein Volumenmarkt, der John Deere Forestry bedroht. Aber es gibt bisher auch schon Rückewagen mit Radantrieb und auch Krantilt, die alle über den Prototypenstatus hinaus gekommen sind. Ich bezweifle auch, dass die Deichsel einen so unfassbaren Aufpreis kosten wird, wie du es gerade darstellst. Lenkdeichseln sind doch mittlerweile Standard. Zylinder brauchts also ohnehin. Die Deichsel selber ist jetzt auch konstruktiv nicht so viel aufwendiger. Bleibt nur das Gelenk über, welches nennenswerte Mehrkosten verursacht und wahrscheinlich eine Ventilsektion mehr und zwei Lasthalteventile.
@holzwurm-frankenforst4319
Жыл бұрын
wie viel qm hat das Stirngatter bzw welches Volumen geht auf den Anhänger?
@gepimagmbh5806
Жыл бұрын
Guten Tag, vielen Dank für Ihr Interesse. Das Fahrzeug ist als MP20 mit einer realen Netto-Prallgitterfläche von 3,7qm erhältlich. Für ein gezieltes Gespräch zu ihren konkreten Anforderungen gerne auch direkt eine Mail an [email protected] richten. Wir freuen uns Ihre Fragen zu beantworten. Ihr GEPIMA-Team 👍
@LU-Eble
Жыл бұрын
Toller Anhänger, aber wahrscheinlich für den einfachen Waldbesitzer nicht zu bezahlen. Grüße aus dem Schwarzwald
@gepimagmbh5806
Жыл бұрын
Vielen Dank 👍
@gmt-equipment
Жыл бұрын
Schönes Video! 👍
@gepimagmbh5806
2 жыл бұрын
Guten Tag, vielen Dank für Ihr Interesse. Gerne mal auf www.GEPIMA.de rein schauen. Oder auch direkt eine Mail an [email protected] richten. Wir freuen uns Ihre Fragen zu beantworten. Ihr GEPIMA-Team 👍
@robinb.715
2 жыл бұрын
Guten Tag, Ich Interessiere mich für den MP19 Rüvkewagen. Könnten Sie mir bitte Infomaterial zukommen lassen? Gruss Robin Bollhalder
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