В 1980х годах мои земляки из Нюрбинского улуса зимой ездили на Сковородино на ГАЗ-53, вызывая удивление шоферского люда, хотя в 60х на такие рейсы ездили на ГАЗ-51. По приезду водители выпадали из кабин, не могли стоять на ногах
@user-mk8mj8gl9t
15 күн бұрын
Здороба!!!! САХА народ крутые супер ребята.💪☝️✊👍👌🔥🇵🇼.
А зачем перевод,кто ездил по зимникам и так всё понимает без перевода,гиблые места,Якутия одним словом,вот вам весь перевод
@user-hf1xz6cg3t
22 күн бұрын
Очем глаголите отраки.
@user-nc7xe4bw3t
25 күн бұрын
Смотреть подобные видео, не уважать себя. Все прекрасно знают что якуты владеют обще национальным языком. Но не подают этому виду. Такое чувство что у якутов обида на россию.
@user-yp9pz2sn9v
27 күн бұрын
Ребята зачем вам на прицепе полурессора с подушкой ? Это лишние хлопоты в среде бездорожья. Воздух не может распределить нагрузку равномерно на перекате. Раньше на старых тягачах да и прицепах было на каждую сторону свой кран уровня пола, если с одной стороны обратная сила увеличивается, то за счёт сжимания, оттуда стравливался воздух, соответственно с этой стороны напряжение падало, за счёт проседания, после проезда чего-то, давление добавлялось и горизонт машины выравнивался как и прицепа. Мосты можно делать из паравозных осей, в своё время при перевозке перегруза на рефах ломало оси, замена на паравозные вопрос закрыл на совсем. Аналогично из-за плохих дорог и интенсивной эксплуатации ставили амортики от бэтэров, конкретно на титаники которые везли по 40-45 тонн китайского барахла при быстром темпе. В место подушек и полу рессоры поставьте мазовские рессоры, методом научного тыка можно всегда найти что-то похожее и подогнать в условиях на коленках, если сломался лист. Мне кажется в условиях такой эксплуатации это самый оптимальный вариант. Просто полурессора любит нежность и такую особенность, что появится трещина, которая в итоге лопнет в неподходящий и неожиданный момент, можно с ней ездить ещё сколько то, надеясь что всё норм.
@user-ch4ps9pt8z
28 күн бұрын
Говорили бы, часть на русском, часть на якутском!!! И была бы радость всем. Суровые условия у вас.
@aiannyt123
29 күн бұрын
Здравствуйте дорогие подписчики👋🏼после зимника в данное время ремонт техники и подготовка к весенной охоте на уток👍
Пікірлер