и что измениться? гидронатяжитель даст слабину и опять цепь провиснет между звездочками.С таким же успехом можно вал обратно ключом провернуть на 3-5 градусов и натянуть цепь.А при первой же прокрутке все обратно вернется пока гидронатяжитель сработает.Поэтому афтор и не показывает как движок заработал.А движок так же ..трещит.. первые секунды после запуска, пока масло надавит на натяжитель.Если цепь свободна между звездочками то это натяжитель не давит,а не цепь растянута.
@zodiaktm4528
2 жыл бұрын
Добрый день. Звук цепи именно на прогретом моторе, на холодную все хорошо. Давление масло на холодном 2,8-3.2 bar. На прогретом моторе давление масла 2.2-2.5 стабильно. Цепь брякает. Тяга хорошая расход бенза в городе 8-10 с прогревами. Опель астра Н 2007 год МКПП. Масло Liqui Moly Molygen 10w40. Вопрос: Есть ли смысл менять Цепь в сборе или попробовать данный вариант???
@джм-о8ы
2 жыл бұрын
ТИ гониш - а если мотор крутится то шо цепь не натягивается ???
@AmigoSaratov
3 жыл бұрын
Видос не плох. Я поверил😀 Даже проверил. Из-за этого автор не стал показывать работу ДВС. Дабы не куя не поменялось😃😃😃
@джм-о8ы
2 жыл бұрын
Всё верно , а шо может поменятся - цепочку при работе всегда по кругу натянет гидронатяжитель . Этим манёвром можна лиш подкоректировать работу клапанов
@ostem6115
3 жыл бұрын
Я смотрю в комментах 90% народу нихера не поняли сути этого видео. Автору 👍. Хорошая идея. Надо проверить
@ОлегЖолнер
4 жыл бұрын
Полный бред . Цепь натягивается только НАТЯЖИТЕЛЕМ. После первого пуска церь так само будет болтаться.
@дашадавид
4 жыл бұрын
БЛЯ ТАКИХ МАСТЕРОВ ПИНАТЬ НУЖНО ПО ИХ ТУПОЙ БАШКЕ !!!! НЕ ПОВТОРЯТЬ ! ЭТОТ ИДИОТ СБИВАЕТ ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ
@Андрій-ы5п9с
4 жыл бұрын
там момент 50нм и после этого дотянуть на 60 градусов
@theanonimusgame3127
5 жыл бұрын
Я так понял : количество звеньев между двумя большими звёздами уменьшается и цепь на пластмаске натягивается . Я правильно понял ? Как после этого работал двигатель и сколько уже прошел ?
@vkgarage
5 жыл бұрын
Люди вы что конкретно уже йобнулись? Отпустил болт и цепь натянулась))) А ничего что фазы разошлись к хуям при этом? Цепь натягивает гидронатяжитель, автор полный ноль, не ведитесь на этот бред сумасшедшего)))
@yurazinkovcki5521
4 жыл бұрын
Не пори чушь,ты мне скажи как они собьются если распред вал и коленвал застопорены?
@АндрейЖук-н1р
5 жыл бұрын
Все получилось. Спасибо
@shirokiidol
5 жыл бұрын
Но втот же момент есть такая вешь растяжка цепи но и они ходят по 300к
@shirokiidol
5 жыл бұрын
А я то думал зачем откурчивает распрелвал же соскочет, а когда увидел в конце стопорную пластину и понял то что норм все, та же беда у меня, последн й раз я выставля на двенашки 8кл там проще было, хд)
@weter8001
5 жыл бұрын
А куда излишек то дел автор?
@ДмитрийМамонов-у6ъ
4 жыл бұрын
Натяжитель излишек на себя забрал
@user_uze
5 жыл бұрын
Что там насчёт испытаний гидронатяжителя? В чем доработки?
@_chupi_7683
5 жыл бұрын
Где-то прибыло, где то убыло ))) так что это всё только устранит шум,но ни как не проблему растяжения цепи
@olegshadrin9809
5 жыл бұрын
ниже есть мой адрес , отвечу на все заданные вопросы , на данный момент проходит испытание новый натяжитель , пака полёт нормальный .
@_chupi_7683
5 жыл бұрын
@@olegshadrin9809 сколько прошла после, если не секрет?
@dimag2009
6 жыл бұрын
Кто-то может написать помогло или нет? У меня Астра g , звук я так думаю и от цепи и от заслонок. Металический звук сзади а как трактор наверное из за цепи
@olegshadrin9809
6 жыл бұрын
Народ? кому интересенj дальнейшее приключения с цепью и исходный положительный результат, обращайтесь на мыло, [email protected]
@alexa.429
6 жыл бұрын
Не верю. При повороте звёздчки коленвала происходит что-о? Она тянет ветвь цепи. Приводит в движение выпускной вал. Цепь после выпускного вала идёт куда-а? Поэтому после того, как стронется с места выпускной вал, произойдёт далее что-о? А как вы думали! Совсем другое дело, почему давления масла и пружинки не хватает для правильного натяжения цепи. Вот это вопрос. Я сменил весь комплект на новьё, было это весной. Первый тёплый сезон я наслаждался тишиной в машине. Когда _следующей_ весной пришло первое тепло и мотор лучше прогрелся, я уже услышал первый "зов" цепи. Короткий и робкий. Сейчас настала уже опять следующая весна. Грохот при заведении мотора стоит такой, что мне страшно! Я поставил товарища у открытого капота и завёл мотор. Его изумлению не было границ, ему казалось что куски цепи там расколошматят всё. Что делать - не ясно. Раз в полтора года менять цепь и комплект это не рецепт.
@ОлегЖолнер
4 жыл бұрын
Та же ситуация .Только в том году поменял всё .брал SKF .При запуске шум 2-3секунды ,потом тишина .пока не прогреется и начинает дизелить . уже масло поменял на 5 W40 давление поднялось.а шум на горячую остался.
@джм-о8ы
2 жыл бұрын
Вы заебали у вас сливной клапан в корпусе филтра не держит - выкоаыряйте его и заглушите дырку и будет вам нормальный натяг гидронатяжителя
@АртемБурков-ъ8б
Жыл бұрын
Это ладно я купил комплект новый поставил все завёл а она трещит что делать . Х.з
@vitecz5620
6 жыл бұрын
Эх товарищ, а все равно немного по фазам промазал. Подергивания на холостых явный тому признак, так же и выхлоп поперживает ) Это плохо, повышает расход топлива и снижает динамику)
@dimon231177
7 жыл бұрын
Для точной настройки фаз нужно использовать набор приспособлений для фиксации РВ и КВ,и динамометрический ключ для затяжки звёздочек.Мне помогло частично, был сбит фазовый диск.После регулировки и натяжки,звук на холодную стал тише,но самое интересное,теперь на холодную выхлоп не воняет бензином.Сама цепь особо не тянется,а вот натяжитель и всякие пластиковые направляющие портятся со временем.Это пустотелый пластик издаёт такой звук,будто дизель стрекочет.Отпускать нужно обе звезды,протягивать сначала левую,потом правую(если смотреть на них с боку).
@дашакраснова-ъ2ц
7 жыл бұрын
Всё сделал как на видео. Собрал, показывает ошибку 034012 и на холостом ходу двигатель дёргается. Что это накрылся датчик коленвала? При разборке почистил датчик от грязи.
@dimon231177
7 жыл бұрын
На видео к датчику детонации подключен провод "L"от гены.
@vitecz5620
6 жыл бұрын
а все потому что собрали криво и у тебя сбиты фазы остались. Нужен нормальный инструмент для фиксации валов. Кстати, если сбит фазовый диск - практически ни на что не влияет кроме ошибки 0340 - двигатель работает в режиме распределенного впрыска по датчику коленвала, т.е. одновременно бьют 2 форсунки в ВМТ вместо одной :) Вся канитель именно в правильном расположении распредвалов и относительно друг друга и коленвала. На драйве был чел, который вроде все сделал и не раз, а все не то, и на холостых подергивает, и расход на холостых больше литра и сильно воняет бензином, а все потому что распредвалы были сбиты на пару градусов, ибо планку он использовал не 4.6 мм (или попробовать впихнуть 5, что бы люфта вообще не было), а всего 4, и этого хватило что бы получить геморрой.
@grigolazizyan3576
2 жыл бұрын
метки сбились у тебя
@kvkmvk9245
7 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, а что будет если ездить дальше не обращая на этот звук внимания???И почему звук появляется только на горячем двигателе при малых оборотах, на холодный запуск двигатель работает идеально..
@22prefect
7 жыл бұрын
Чревато перескоком, равно как и обрывом цепи... На холодном моторе масло густое!!! Давление масла зашкаливает...а натяжитель цепи гидравлический(пружинка которая внутри расчитана для натяга, только во время запуска), при прогреве мотора масло разжижается и давление падает!!! Цепь - ослабляется и начинает "брякать" по пластикам... Вы можете легко это проверить, залить масло 5в40 и звуки утихнут. Но для зимы лучше масло 5в30...
@джм-о8ы
2 жыл бұрын
@@22prefect если не секрет - просвяти как перескок цепи случится ??? - если цепь на работающем двигателе всегда на тянута
@22prefect
2 жыл бұрын
@@джм-о8ы натяжитель имеет ход всего лишь 10-20мм (на глаз, помню), при значительном износе пластиковых башмаков+звёзд+цепи натягивать уже нечем. Учитывайте что вращение КВ не равномерное(как и РВ) и в работе цепь тянется и ослабляется, вот тогда и случается перескок. Если цепь лязгает - это уже звонок... Наберите в поиске обрыв цепи Z14xep.
@джм-о8ы
2 жыл бұрын
@@22prefect дружище я менял своими руками цепь и все детали держал в руках и знаю как они работают __ шток у натяжителя может спокойно выйти до 2см __ я себе в новом гидронатяжителе розтянул больше пружину что бы он крепче давил на старте _ скажу по правде - старый реально вообще без выработки (пробег 130тик) После замены прошло 40тисяч - брязгане на холостых опять присутствуе - я уже забил болт _ меняю масло 5-6тик и езжу зная что на оборотах там всё нормально.
@22prefect
2 жыл бұрын
@@джм-о8ы один раз? Меняли? Я менял раз 8. Четыре раза на своей за 90 тыс пробега. И еще раза 4 приезжим - уставщим от этих бряков. Вот если менял самостостельно должен был увидеть разницу "выхода натяжителя" с новым комплектом грм и старым. Там с новья выход 3-5 мм (если верно помню), а вот на бу там выход 10-15мм этот выход можно смотреть через спец отверстие в передней крышке, снять нужно только корпус возд фильтра и подушку двс. Если выступ ок 8-10 брякает при старте, если больше 10 брякает на прогретую, больше 15 бряк всегда. К сожалению ваша пружинка помогает не на долго. На последующих моторах (с NX19 чего то там) натяжитель был модифицирован и такой проблемы там нет!!! На прежние моторы новый нятяжитель болтон не встаёт. Мне удалось собрать из двух один рабочий вариант - последние тыс 30 катал в тишине. Продал.
@Dimas95TV
7 жыл бұрын
Это круто сделаю тоже самое
@seryivolk6576
7 жыл бұрын
Спасибо за видос. А то я уже собрался покупать комплект , а он не 3 копейки! Молодец. В принципе этот вариант заложен в конструкции, но до него еще надо додуматься.😀
@ДимонБатон-щ9щ
7 жыл бұрын
Эти две шестерни чем-то кроме цепи еще связаны? По идее, цепь растягивается и сама натягивается, при этом коленвалы уходят по фазам друг от друга постепенно. Эта подтяжка позволяет вернуть фазы в норму за счет проворота шестерни вместо коленвала. не?
@olegshadrin9809
7 жыл бұрын
связаны только цепью ,уходят постепенно ,коленвал находится в застопоренном состоянии с помощью приспособления ,праворачивая звезды мы помогаем натяжному подтянуть провис цепи между этими звездами - фазы остаются застопоренными с помощью приспособы на распредвалах
@POCTOB4AHNH
7 жыл бұрын
подскажите,отпустить нужно только левую звезду и натяжник сам подтянет цепь? и на сколько хватит этой процедуры?
@джм-о8ы
2 жыл бұрын
Димон ты силён в двс - если утебя коленвали уходят 🤣🤣🤣
@ЕвгенийЛарионов-л8ь
7 жыл бұрын
я что то не догнал. Если ослабить винт от левой звездочки то звездочку можно будет сместить влево и натянуть цепь? или как?
@olegshadrin9809
7 жыл бұрын
верно
@POCTOB4AHNH
7 жыл бұрын
на мой взгляд ослаблять надо только левую,натяжитель сам натянет цепь,и коленвал трогать не надо ибо это будет уже не ВМТ
@_AudioZapad_
8 жыл бұрын
Брет какой то. меняйте весь комплект, включая и звезды с болтами, Лейте оригинальное масло и будет работать тихо. На глаз выработку всех трёх звёзд не определить. На таких вещах не экономят. у меня Астра Н z14xep 2008 на горячую мотор не слишно, при запуске на холодную начал поджуживать и сразу затухал звук, заменил полный комплект включая звезды, запускается и работает как будто ремень, а не цепь. p.s. набор фирмы SWAG.
@olegshadrin9809
8 жыл бұрын
все так и было сделано SWAG это SWAG каждый год не будешь его покупать
@_AudioZapad_
8 жыл бұрын
+Oleg Shadrin кстати у меня в наборе swag лежал оригинал звезды и цепь. gm. натяжник только другой фирмы был. Масло Бардаль 5w40 dexos2 двигатель шепчет, как при запуске так и на горячую, цепи не слышно вообще.
@altprimus9474
6 жыл бұрын
все вероно комплект звезды цепь и спец инструментом выставить метки и все тишина мотор как новый менял просто цепь не помогло комплектом и тишина а это шляпа все пустая трата времени
@33-463
6 жыл бұрын
сколько встала замена всего и сколько работа сообщи пожалуйста
@ivankomarov6554
6 жыл бұрын
Менял, год назад полностью комплектом. Не может же быть такое что каждый год надо менять. Ток правил сваг
@СергейТихомиров-й2ш
8 жыл бұрын
То есть он в холодную не тарахтит а на горячую тарахтит ?? У меня только когда прогреется Z14xep на мериве тарахтит... Цепь ? Твинпорт ? Коллектор я перебирал и промывал...
@ИбраимИбршка
5 жыл бұрын
У меня тоже причина! Вы нашли причину можете подсказать?
@ystimm
8 жыл бұрын
я спробував,це все хууууу,там проблема завжди у натяжитілях,люди міняйте комплект грм і нешукайте шари,я попав на 300грн,
@mikailozdoev6110
5 жыл бұрын
А зафиксировать распредвалы и коленвал по меткам нет не слышал)))
@ystimm
8 жыл бұрын
Олег.яким чином вона натянулась????в двох словах поясніть мені будь ласка.я вже на свої машині міняв 2 рази комплект грм.вже надоїло .в нас в чернівцях за заміну грм беруть 100 у.е.машина дуже класна але цей звук трактора мене вже заааїїїїїї.пфдскажіть якщо зможите що з цим робити.з якого ви містаа?????????????????
не пойму за счет чего она натягивается таким образом?
@olegshadrin9809
8 жыл бұрын
на отражение погляди , цепь провисает между звездами ,а так как натяжителя там нету то и натянуть цепь нечем -натяжитель не способен перетянуть пружины клапанов ,и вот этот провис стучит об успокоитель ,с толку не сбиваю ,а предлагаю убрать этот провис
@olegfriend9493
7 жыл бұрын
А куда этот провис денется? Цепь не станет короче.
@ИльяКазьмин-х9м
6 жыл бұрын
Олег Осянин в детстве на велосипеде гонял?Цепь в покое между звездами тоже провисает,но при повороте ведущей натягивается.
@джм-о8ы
2 жыл бұрын
@@ИльяКазьмин-х9м дедок хуйню гонит
@leonidparamonov5301
8 жыл бұрын
не помогло
@olegshadrin9809
8 жыл бұрын
+Леонид Парамонов возможно вы дали слабину цепи при затяжке болта
@СергейТихомиров-й2ш
8 жыл бұрын
Снимите работу мотора после подтяжки.
@olegshadrin9809
8 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/rYKss3inh3qVaJw - шум от неисправного твинпорта
@alexeiparamonov1546
8 жыл бұрын
супер
@leonidparamonov5301
8 жыл бұрын
отличная работа сегодня приступим тоже надеюсь поможет
Пікірлер