А если просто снять этот шланг с термостата и дунуть в бачек с тосолом,то получится выгнать воздух?
@Andrew-hc1bx
24 күн бұрын
Пробег 193000 км, никогда этих проблем не было, пока сегодня не поменял первый раз расширительный бачок - несколько часов решал проблему с воздухом, думаю завтра всё сделаю
@aleksandrmakeew9150
2 ай бұрын
👍🍷🍷🍷
@Roman10045
3 ай бұрын
Из покрышки не шипит ни чего , антифриз поднимает в бачке на сантиметра 2 , вот думаю в чем проблема , на днях дроссель снимал только
@user-wu3lq2lg3i
3 ай бұрын
Классно придумали
@user-vs1lu3hn7z
3 ай бұрын
Стесняюсь спросить , а президент какой страны ездит на калине 😂?
@user-cm4vl7iv9p
3 ай бұрын
Целью поездки премьера была реклама отечественного автомобилестроения, Путин положительно отзывался о Калине каждый раз, когда о ней заходила речь.
@user-wz7mb9td4p
3 ай бұрын
Уважаемый Автор! Вы говорите, что откуда берётся воздух - это знают ВСЕ! Возражу, что этого не знает в России никто! Даже инженеры на заводах! Никто не понимает, что ИСПРАВНЫЙ двигатель постоянно завоздушивает себя сам! Стенки гильз цилиндров горячие, около 160 гр. И поэтому при соприкосновении с ними антифриз не может не закипать, но НЕ ВЕСЬ, а только на стенках цилиндров в тонком, миллиметровом слое. Вот так и появляются эти микропузырьки пара, которые насыщают антифриз и потом смываются потоком более "прохладной ОЖ. Потом она идёт в головку гбц, а оттуда.... в печку! Но идиоты инженеры задрали заднюю часть радиатора ВЫШЕ, патрубки наклонили НИЖЕ, и к тому же подвели подачу.... к ВЕРХНЕМУ патрубку радиатора! И потом все удивляются - почему завоздушивается печка? Во всём мире это сто лет назад поняли и поэтому на всех иномарках ОБРАТКА выходит из самой верхней точки радиатора, чтобы пар сам мог подняться вверх в радиаторе и выйти из него. Нужно всего лишь поменять местами патрубки на радиаторе печки и проблема навсегда исчезнет. Скажите, Автор, это так сложно понять?
@user-fv5xd3tp2s
3 ай бұрын
Доброго времени суток Алексей! То же приобрел Угру с этим двигателем. Купил два года назад Стоит в упаковке.Нынче перееду в село Готовлюсь пока есть время,просматриваю,черпаю инфу. Алексей я правильно понял вы используете его только весной и осенью? ( Ваш ролик с посадкой картофеля)У меня пару вопросов: 1) Колеса используете только родные? 2)Жалуются,что летит подшипник ведомого вала нк 3020 игольчатый.У вас была проблема? 3) карбюратор покупали на Али? Если да,не могли бы ссылку? И его заранее стоит покупать? Спасибо!
@user-cm4vl7iv9p
3 ай бұрын
Здравствуйте! По порядку: зимой не использую, нет нужды. Грунтозацепы родные. Подшипник в норме. Весной 23- го заменил вал верхнего суппорта, шестерню 2,3 передачи (вспашку производил на 3 передаче, а так как стоят "полудифференциалы" не исключались рывки". Заменил подшипники приводов и суппорта, некоторые в коробке. Карбюратор приобретал в ремонтной мастерской. Пусть родной поработает, только следите за возд. фильтром.
@user-fv5xd3tp2s
3 ай бұрын
@@user-cm4vl7iv9p Большое Вам спасибо! Хорошо, что есть интернет и хорошие люди в нем! Здоровья Вам для добрых дел!
@AlSam138rus
4 ай бұрын
Я два таких штуцера поставил. Один в разрыв верхнего патрубка печки, другой в разрыв патрубка дросселя. Всё ок. Воздуха нет.
@ShuxratFayzutdinov
4 ай бұрын
Я точно так сделал эфект классный. Я спускал воздух а друг дунул и внезапно пернул. Так было весело😂
@user-ln6ok3rj4f
4 ай бұрын
Если "дунуть" то можно просто постять и поржать 🤭
@user-zf7gb4ot1z
5 ай бұрын
Супер!!!!!! СПАСИБО!!!!!!!!
@user-zf7gb4ot1z
5 ай бұрын
Алексей большое спасибо за совет я неделю не мог убрать с системы воздух у нас 38 мороза печка не работает Ездил на сто все забито никто не берётся Сам начал что только ни делал ставил на горку менял нагреватель и так мучился неделю а сегодня благодаря Вам сделал Спасибо!!!!!
@user-we7dc2ur6k
5 ай бұрын
Спасибо огромное, купил тройник поставил , всё хорошо , и вас вспоминаю хорошим словом , СПАСИБО !!!
@user-ms9em9qt4n
5 ай бұрын
Здравствуйте!Ребята подскажите пожалуйста,у меня калина 2007 года рождения, постоянно образовывается воздушная пробка, температура 100 градусов иногда больше, начинает дуть холодный воздух, нижний и верхний патрубок от термостата к наружному радиатору горячие и радиатор горячий,выгоняю воздух опять на пару дней печка дует горячим воздухом,но потом опять такая же история.В сервисах твердят типа прокладка ГБЦ виновата,но никаких признаков не заметил.И эта история появилась перед заменой наружного радиатора,она потекта,ну а с заменой радиатора не помогло.Блин еле дописал,устал даже😂. Подскажите
@user-cm4vl7iv9p
5 ай бұрын
Добрый вечер! Возможно где то на соединениях патрубков есть подсос, течи может и не быть. Так же проверьте крышку расширительного бачка.
@user-nk9rb5km3e
5 ай бұрын
Ну а почему неотсаидинить на бачке шланг который от радиатора,он же ещё выше
@temurxaydarov9037
6 ай бұрын
А если машина на газе
@user-ri2cz9ul9n
6 ай бұрын
А инженеры автоваза что делают
@user-bi9kg8lf2y
8 ай бұрын
Воздух выгоняется с самой верзней точки, и сосок надо ставить выше всех потрубков.а нагибать в низ
@TomMorris888
9 ай бұрын
У автора свой способ, поделюсь своим считаю простым. Лада Гранта 2012 г., 1,6л., 8кл. Открываем печку на полную. Антифриз слил полностью с радиатора внизу есть пробка и с блока. Вышло 5 литровая бадья под горло, немного мимо. Заливал тоненькой струйкой, примерно 4 литра, больше уходить не стало, залил выше макс. на 3см., пробку на бачке не закручиваем. Завёл двигатель, слежу за температурой ( в моей версии норма температура на панели не отображалась, сэкомил автоваз, установил сам стоит недорого. При t-84°С термостат открылся антифриз сразу ушёл 1л. Заглушил, доливам ещё. Заводим, немного подгазовываем, видим как воздух выходит. Постоянно следим за темп. На 90 градусов, когда уже воздух не выходит, закрываем пробку бачка. У меня 100°С включается вентилятор, вот и всё. Ничего мудрить не надо. Антифриз залил около 6 литров. Промывать не стал, да и не советую, даже дистиллированно водой, т.к. в ней активный кислород, который приводит к корозии. Эта моя вторая замена, вышло через 80 тыс.км, антифриз чистый, цвет почти не изменлся. Пробег 161 тыс км. Считаю если промывать, то только антифризом, это моё мнение никому не навязываю. Мира, добра.
@HUK-COH
9 күн бұрын
Интересно как ты открыл печку на полную, если там краника даже нет?
@user-xu5ui2up4f
Жыл бұрын
А Нельзя ли залить в систему жидкость через этот штуцер или закачать , способы разные, у кого какая фантазия, и потом пользоваться золотником, ведь он начнёт заполняться с нижней точки, это моё мнение и вопрос, голова постарела и может неправильно думаю. А вообще идея хорошая, спасибо, тебе лайк!
@user-xb9hk4xl9z
Жыл бұрын
Если все это сделал термостат рабочий а на печку один патрубок холодный в чем причина может быть
@user-gs9dk8ip4o
Жыл бұрын
Женский сосок подойдёт?
@user-ef6ye1jf9d
Жыл бұрын
А где продается, я думаю это 100% вариант противовоздушной обороны😂
@user-pg6ql6uo3e
Жыл бұрын
Ерунда это
@user-si9xf9zd6k
Жыл бұрын
Слишком много базару
@user-pg1xi6mf2e
Жыл бұрын
Просто меняешь патрупки печки местами и уаля
@user-js5on9qe9z
Жыл бұрын
А причем здесь патрубки печки , они что неправильно стоят?
@user-pg1xi6mf2e
Жыл бұрын
@@user-js5on9qe9z да с завода
@tvoyhappyend
Ай бұрын
Где именно их поменять местами?к самому радиатору печки или на крану можно перекинуть
@user-mi1qq5xd2k
8 күн бұрын
Где удобнее разницы нет
@user-sq1yf8iv9k
Жыл бұрын
Э
@user-il6hs4uf8j
Жыл бұрын
Такая же система предусмотрена на рено , в патрубке печки стоит такой штуцер , только без золотника , закрывается колпачком от колеса....
@user-nj9sz3ek3p
Жыл бұрын
подскажите пожалуста калиноводы .у меня калина 2007г.8кл.на улице 38гр. греется машина вдвижении держит 100гр это норм.термостат срабатует на большой круг 85 проверенно радиатор промыт нечего даже крупинки невымыло помпа крутит при вкл вентелятора в бачек антифриз немного идет показания температуры сравнивал о.б.д. стоит газ4пок.печка горячая
@Koherga1
Жыл бұрын
Это термостат подклинивает и открывается на большой круг не доконца заклинивает на открытие процентов на 50...полуоткрыт и держит температуру...в этих твоих показаний
@user-sf8wk4lf5w
Жыл бұрын
Здравствуйте Алексей подскажите по маслам что залить в мб угра, трансмиссион, и для двигателя.
@user-cm4vl7iv9p
Жыл бұрын
Доброе утро. В трансмиссию лью Тад 17, в двиг лил Лукойл минералку, три года как перешёл на Шелл Хеликс 10 /30 полусинтетика, остаётся от замены на авто.
@user-sf8wk4lf5w
Жыл бұрын
Алексей а подскажите в редуктор что то нужно заливать, или какая там система?
@user-cm4vl7iv9p
Жыл бұрын
@@user-sf8wk4lf5w Смазка редуктора совместно с коробкой, уровень по болту
@user-sf8wk4lf5w
Жыл бұрын
Доброго времени суток. Подскажите где находится слив масла на двигателе для замены, и какой обьем заливать?
@user-cm4vl7iv9p
Жыл бұрын
@@user-sf8wk4lf5w Добрый вечер. Под заливной пробкой вниз-в право на 5 см, под большую отвёртку пробка. Объем 1,3 литра, на щупе от 5 мм до 1,5 см. Удачи
@user-sf8wk4lf5w
2 жыл бұрын
Добрый вечер. Подскажите, недавно приобрел такой же мб, ездил в лес заглох на обратном пути, не заводится совсем, в чем может быть дело?
@user-cm4vl7iv9p
2 жыл бұрын
Добрый день. Начните поиск неисправности с искры на свече, если нет, проверьте свечу, высоковольтный провод на соединении с колпачком свечи. Ну а дальше катушка, зазор с маховиком, сам маховик и т.д. Есть ли подача бензина, подлейте под свечу немного, если произойдёт кратковременный запуск проблема с топливом, карбюратором. В общем азы, начните с просто́го. Проверьте кнопку двигстоп.
@user-sf8wk4lf5w
2 жыл бұрын
@@user-cm4vl7iv9p под свечу подливал бенз, схватывает и глохнет.
@user-cm4vl7iv9p
2 жыл бұрын
Посмотрите поступает ли топливо в карб - бензобак металлический он ржавеет внутри, я несколько раз чистил кран и отстойник на карбюраторе
@user-sf8wk4lf5w
2 жыл бұрын
@@user-cm4vl7iv9p да в карб, точно поступает, один человек сказал снять карб и проверить возможно сам карб забит грязью
@user-kl3hy3hb7o
2 жыл бұрын
диски сцепления не меняли?я собираюсь как потеплеет.и клапана смотрели как они себя чувствуют?
@user-cm4vl7iv9p
2 жыл бұрын
Диски и клапана были в норме. В принципе, если работает без перебоев и тяга хорошая, нечего туда лезть.
@user-um3dv4ny6f
2 жыл бұрын
Молодцы👍.
@kalina708david3
2 жыл бұрын
Как сказали ранее, то первая, проблема в радиаторе печки. Печка без воздухоотвода. Это дополнительная трубочка до бачка. Это было на десятых ладах. Печка лежит не ровно, а поднята чуть вверх, трубки направлены чуть вниз. Это сразу создаёт воздушную пробку при заполнении системы. Лучше всего, заполнять через трубку, которая на дроссельной заслонке, при этом открыт бачок, и из него выходит воздух и по мере заполнения системы антифриз появится и в бачке. Смысл понятен. В итоге, нужно запускать двигатель, прогазовать до 2500об мин, далее глушить, выгонять воздух шлангами, нажимая, на них. И так, пока не зальете нужный объем. А самое главное во всей этой теме, при открытом расширительном бачке, и при заведенной машине, и работающем вентиляторе охлаждения, антифриз максимум поднимется на 1.5 см в бачке, но не более. И сколько бы раз не срабатывал вентилятор, антифриз не должен и не обязан вылетать из бачка. Это в идеале .Кто не верит, тот не знает, что система может работать без избыточного давления. Поэтому, надо правильно выбирать пробку, чтобы она могла выпускать излишки воздуха, который выдавливает расширенный от нагрева антифриз из пустого пространства бачка.
@cherezgorunoguzaderishenco
Жыл бұрын
Какую пробку посоветуете и как до какого предела ее закручивать?
@_Eldar_Guseinov
Жыл бұрын
@Добрый вечер, закручивать до конца. Крышка работает по принципу клапана, который пропускает избыточное давление в системе охлаждения двигателя. Для карбюраторных и инжекторных крышки разные - от 0,8 до 1,2 атмосфер.
@Yudashkin777
2 жыл бұрын
Нормальный способ
@user-nk7wq9fz9k
2 жыл бұрын
👍🔥🤝
@lelikzacepin2296
2 жыл бұрын
5.05,поделитесь информацией,какой именно карбюратор,номер,марка,или покажите поближе с левой стороны
@user-cm4vl7iv9p
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Надписи на карбюраторе: SPO Desicned in Japan, P19
@lelikzacepin2296
2 жыл бұрын
@@user-cm4vl7iv9p Спасибо понял,удачи
@user-ke7vd9xy7r
2 жыл бұрын
Мысль интересная. В любой машине есть самая верхняя точка. Но, прежде надо протянуть все хомуты патрубков.
@AlSam138rus
4 ай бұрын
А ещё лучше заменить патрубки на силиконовые
@user-tf2ll2vt5n
2 жыл бұрын
Здравствуйте работает у вас ещё ета система ато у меня водопад в радиаторе печки поможет ета вещь или нет
@user-cm4vl7iv9p
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Система работает, просто с ней вы можете воздух выгнать без снятия патрубка, подставили ёмкость (например стакан), нажали на золотник, воздух выгнали, антифриз залили обратно в расширительный бачок. Если часто завоздушивается проверьте затяжку хомутов на всех патрубках, течи может и не быть, а подсос воздуха возможен.
@neospin1
2 жыл бұрын
Вентиль
@fmfmod7905
2 жыл бұрын
Здравствуйте .У меня с завода патрубок заглушен на термостате, я купил новый термостат там открыт патрубок.. Тоже кранчик поставлю на горячую солью немного. На штуцер обрезок поставлю и болтом заглушу штуцер. Не знаете можно так заглушить?
@user-cm4vl7iv9p
2 жыл бұрын
Да, можно.
@user-jl7yn2tg9p
2 жыл бұрын
Видео супер,подскажите с чего тройник у вас?
@user-cm4vl7iv9p
2 жыл бұрын
Тройник покупал, примерно 8-10 мм
@user-jl7yn2tg9p
2 жыл бұрын
@@user-cm4vl7iv9p не подскажите в каких магазинах продают,в запчастях?или строительных
@user-cm4vl7iv9p
2 жыл бұрын
@@user-jl7yn2tg9p Я брал в строительном.
@user-bb8zr5rr9d
2 жыл бұрын
Полная х
@user-fd9mz9tl1y
2 жыл бұрын
Я на Гранте поменял местами патрубки на печку, и всё. Пробок нет, печка жарит
@user-ml7sb5nz2g
2 жыл бұрын
Сегодня на Калине так же сделаю, ток надо шланг от девятки докупить.
@VladimKL
2 жыл бұрын
Тоже на Калине поменял местами шланги печки и проблема ушла.
@roma2778
Жыл бұрын
Так же планирую сделать.
@user-sv6zx7sv4q
11 ай бұрын
Все правильно , я тоже на своей гранте уже давно сделал , входящий патрубочек на радиатор печки с помпы , а а выходящий с радиатора печки на термостат , и забылся об отоплении , и печка греет прекрасно .
@jbelmondo742
2 жыл бұрын
Я вчера целый час пытался выгнать воздух из системы, печка дула холодным мучился мучился, а оказалось, что привод заслонки сломался ,,)
@user-fq3rz7il2v
2 жыл бұрын
У меня когда как дует. Бывает сразу горячим бывает вообще не дует . на холостых оборотах
@user-kx4rp8hs1y
Жыл бұрын
И как исправил заслонку
@Archandr3
2 жыл бұрын
Если поставить побольше таких тройников. То вероятно уменьшится количество возд.пробок. но увеличится удовольствие от шипения воздуха.
@user-fn2us4ql4n
2 жыл бұрын
Красавцы
@user-cw3oc3rz7z
2 жыл бұрын
Ну он же и с фрезами может работать ? Именно как типа Нева, Ока и т. Д
@user-cm4vl7iv9p
2 жыл бұрын
Да. Фрезы в наличие, но предпочитаю пахать почву плугом. Почему? Бытуют разные мнения, не буду описывать, я считаю фрезы размножают корни сорняка. Почва песчаная и разбивать её нет необходимости. Фрезами прохожу только вдоль забора, где плуг недопахивает.
@user-bi8ug7dk3c
2 жыл бұрын
Алексей здравствуййте, у меня тоже такой, вот такая же проблема с карбюратор после зимы стал выбрасывать бензин скажем течь со стороны воздухана! Поделитесь опытом пожалуйста какой карбюратор лучше купить?
@user-bi8ug7dk3c
2 жыл бұрын
Что можно поставить
@user-cm4vl7iv9p
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Купите карб который устанавливается на двигатель сходный с вашим по объему.
@user-bi8ug7dk3c
2 жыл бұрын
Сходный по объёму это понятно, а по крепление подойдёт?
@user-cm4vl7iv9p
2 жыл бұрын
Скорее всего нет, я делал патрубок- переходник, что бы карб стоял в вертикальном положении
@user-bi8ug7dk3c
2 жыл бұрын
Короче говоря не так все просто
@onacHbIu_urpok
2 жыл бұрын
Привет ,у меня на Приоре спустя 8лет слетел патрубок с печки снизу,заменил патрубок и хомуты,ушло 2-3литра антифриза,купил залил,вопрос а пробка могла образоваться??вчера поездил пол дня смотрю дым пошел из под капота,остановился смотрю опять слелел патрубок у печки,не могу понять толи затянул плохо либо воздух попал и давит,опять бочек пустой,купил еще 2 литра,подтянул патрубки,заехал на пригорок довел до того что бы включился вентилятор,чтоб по большому круго прогнало,открыл бачек там жидкость на уровне,не кипит не че не происходит,значит все в норме?
@user-cm4vl7iv9p
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Воздушная пробка, в вашем случае могла и образоваться, но слететь патрубок при исправном клапане крышки расширительного бачка не должен. Наверное плохо затянули хомут. Как понять, что всё в норме: из печки дует тёплый воздух, то есть печка работает; нижняя часть радиатора охлаждения при открытом термостате ( 80, 86, 92 гр. в зависимости от установленного на авто) соответствует данной температуре, то есть горячая; при движению по трассе температура находится в рабочем диапазоне. У меня термостат на 80 гр. на трассе датчик показывает примерно эту температуру. В пробках, в подъёмы, при движении по селу температура поднимается.
@user-ed3pd7ug5s
2 жыл бұрын
@@user-cm4vl7iv9p гранта 8кл термостат стоит на 85г а при езде опускается на 75градусов это почему? А печка дует почти холодным, хоть в100г - 85г - 75г, термостат с помпой поменял и без результата ((
@user-wj2so1wd8g
Жыл бұрын
@@user-ed3pd7ug5s такая же проблема, не могу найти решение
Пікірлер