KZitem
  • Негізгі бет
  • Трендинг
  • Журнал
  • Ұнаған бейнелер
  • Ең жақсы KZitem
    • Фильм және анимация
    • Автокөліктер мен көлік құралдары
    • Музыка
    • Үй жануарлары мен аңдар
    • Спорт
    • Ойындар
    • Комедия
    • Ойын-сауық
    • Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
    • Ғылым және технология
  • Кіру
  • Тіркелу
  • Кіру
  • Тіркелу
  • Негізгі бет
  • Трендинг
  • Журнал
  • Ұнаған бейнелер
  • Ең жақсы KZitem
    • Фильм және анимация
    • Автокөліктер мен көлік құралдары
    • Музыка
    • Үй жануарлары мен аңдар
    • Спорт
    • Ойындар
    • Комедия
    • Ойын-сауық
    • Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
    • Ғылым және технология
EuroAuto

EuroAuto

ЕвроАвто - сеть СТО, магазинов запчастей и авторазборок. Наши самые крупные сервисы базируются в Санкт-Петербурге, ЛО, Москве, Архангельске и Великом Новгороде. Доставляем запчасти по всей России, Беларуси и Казахстану.
Наш сайт: euroauto.ru/
Канал в Телеграм: t.me/euroautorussia

Ремонт АКПП на Volkswagen Sharan. Почему пропадает 4 передача? Капиталка-2
  • 33:18
  • 18 сағат бұрын

Ремонт АКПП на Volkswagen Sharan. Почему пропадает 4 передача? Капиталка-2

Частичная замена масла в АКПП на Mazda-6. Что важно знать перед обслуживанием автомобиля
  • 11:06
  • Күн бұрын

Частичная замена масла в АКПП на Mazda-6. Что важно знать перед обслуживанием автомобиля

Фильтры для авто. Кто занял рынок после ухода брендов? Производство фильтров в РФ в условиях санкций
  • 22:05
  • 21 күн бұрын

Фильтры для авто. Кто занял рынок после ухода брендов? Производство фильтров в РФ в условиях санкций

Тормозные диски. Менять или точить? Безопасна ли проточка дисков?
  • 17:21
  • 21 күн бұрын

Тормозные диски. Менять или точить? Безопасна ли проточка дисков?

Утечка антифриза. Что было с радиатором охлаждения? Самая неочевидная причина остывания мотора Caddy
  • 17:48
  • 21 күн бұрын

Утечка антифриза. Что было с радиатором охлаждения? Самая неочевидная причина остывания мотора Caddy

Обзор Hongqi E-HS9. Китайский электрокар от дизайнера Rolls-Royce
  • 8:21
  • Ай бұрын

Обзор Hongqi E-HS9. Китайский электрокар от дизайнера Rolls-Royce

Ремонт рулевой рейки: стоимость, диагностика и процесс. Ремонт автомобиля с ЕвроАвто
  • 27:41
  • Ай бұрын

Ремонт рулевой рейки: стоимость, диагностика и процесс. Ремонт автомобиля с ЕвроАвто

Диагностика двигателя: зачем делают и как находят неисправности. Ремонт автомобиля с ЕвроАвто
  • 12:13
  • Ай бұрын

Диагностика двигателя: зачем делают и как находят неисправности. Ремонт автомобиля с ЕвроАвто

Автомобильная оптика: что важно знать. Виды ламп, замена и противотуманные фары. ЕвроАвто
  • 16:40
  • Ай бұрын

Автомобильная оптика: что важно знать. Виды ламп, замена и противотуманные фары. ЕвроАвто

Замена шруса: всё, что важно знать о ремонте автомобиля. ЕвроАвто
  • 10:38
  • 2 ай бұрын

Замена шруса: всё, что важно знать о ремонте автомобиля. ЕвроАвто

Замена рулевой тяги: неисправности, диагностика и инструменты. Ремонт автомобиля с ЕвроАвто
  • 7:14
  • 2 ай бұрын

Замена рулевой тяги: неисправности, диагностика и инструменты. Ремонт автомобиля с ЕвроАвто

Замена ступичного подшипника: диагностика и ремонт автомобиля. ЕвроАвто
  • 17:38
  • 2 ай бұрын

Замена ступичного подшипника: диагностика и ремонт автомобиля. ЕвроАвто

Замена клапана контроля давления масла на двигателе EP6. Ремонт автомобиля с ЕвроАвто
  • 9:14
  • 2 ай бұрын

Замена клапана контроля давления масла на двигателе EP6. Ремонт автомобиля с ЕвроАвто

Замена цепи ГРМ на Opel Meriva (B): ответы на частые вопросы и ремонт автомобиля с ЕвроАвто
  • 17:50
  • 2 ай бұрын

Замена цепи ГРМ на Opel Meriva (B): ответы на частые вопросы и ремонт автомобиля с ЕвроАвто

Замена сцепления DSG: сравнение разных инструментов и технологий. ЕвроАвто
  • 20:33
  • 2 ай бұрын

Замена сцепления DSG: сравнение разных инструментов и технологий. ЕвроАвто

Реставрация Volkswagen Sharan: запуск двигателя, что могло пойти не так? Капиталка-2 с ЕвроАвто
  • 11:34
  • 2 ай бұрын

Реставрация Volkswagen Sharan: запуск двигателя, что могло пойти не так? Капиталка-2 с ЕвроАвто

Промывка форсунок на Volkswagen Tiguan: зачем нужна процедура и как её проводят. ЕвроАвто
  • 13:33
  • 2 ай бұрын

Промывка форсунок на Volkswagen Tiguan: зачем нужна процедура и как её проводят. ЕвроАвто

Откуда б/у запчасти? I ЕвроАвто
  • 1:07
  • 2 ай бұрын

Откуда б/у запчасти? I ЕвроАвто

Реставрация Volkswagen Sharan: восстановление привода и сборка автомобиля. Капиталка-2 с ЕвроАвто
  • 22:49
  • 2 ай бұрын

Реставрация Volkswagen Sharan: восстановление привода и сборка автомобиля. Капиталка-2 с ЕвроАвто

Замена генератора: что важно знать о неисправностях, ремонте и запчастях. ЕвроАвто
  • 20:32
  • 3 ай бұрын

Замена генератора: что важно знать о неисправностях, ремонте и запчастях. ЕвроАвто

Реставрация Volkswagen Sharan: турбокомпрессор, электропроводка и генератор. Капиталка-2 с ЕвроАвто
  • 23:26
  • 3 ай бұрын

Реставрация Volkswagen Sharan: турбокомпрессор, электропроводка и генератор. Капиталка-2 с ЕвроАвто

Замена масла в АКПП на Audi Q7: когда менять и как менять? ЕвроАвто
  • 8:26
  • 3 ай бұрын

Замена масла в АКПП на Audi Q7: когда менять и как менять? ЕвроАвто

Volkswagen Sharan: установка контрактного двигателя. Капиталка-2 с ЕвроАвто
  • 41:14
  • 3 ай бұрын

Volkswagen Sharan: установка контрактного двигателя. Капиталка-2 с ЕвроАвто

Замена двигателя или капремонт. Мнение специалиста и контрактные двигатели от ЕвроАвто
  • 10:21
  • 3 ай бұрын

Замена двигателя или капремонт. Мнение специалиста и контрактные двигатели от ЕвроАвто

Реставрация автомобиля Volkswagen Sharan Капиталка-2: разборка двигателя. ЕвроАвто
  • 21:41
  • 3 ай бұрын

Реставрация автомобиля Volkswagen Sharan Капиталка-2: разборка двигателя. ЕвроАвто

Замена радиатора на Land Rover  - разобрали половину салона l Жесть на СТО
  • 1:13
  • 3 ай бұрын

Замена радиатора на Land Rover - разобрали половину салона l Жесть на СТО

Новинка на российском рынке - аккумуляторные батареи CROM
  • 2:46
  • 3 ай бұрын

Новинка на российском рынке - аккумуляторные батареи CROM

Volkswagen Sharan 2000 года: быть ли проекту Капиталка-2? ЕвроАвто
  • 14:25
  • 3 ай бұрын

Volkswagen Sharan 2000 года: быть ли проекту Капиталка-2? ЕвроАвто

Жесть на СТО - машина закипела, стоя на месте, а из отопителя дует прохладным воздухом😱
  • 3:07
  • 3 ай бұрын

Жесть на СТО - машина закипела, стоя на месте, а из отопителя дует прохладным воздухом😱

Клапан ЕГР: принцип работы и ремонт
  • 6:56
  • 4 ай бұрын

Клапан ЕГР: принцип работы и ремонт

Пікірлер

  • Алексей. М
    Алексей. М
    6 сағат бұрын
    Шляпа это😂
  • Roman Cadic
    Roman Cadic
    7 сағат бұрын
    Интересно только одно сколько на земле есть материал для батареек или аккумулятор и на сколько его хватает ?)) а как закончится то тогда вернёмся к дизелю ))
  • Vadim Zemliakov
    Vadim Zemliakov
    8 сағат бұрын
    Ничего личного, все не електро- дерьмо
  • Георгий Б
    Георгий Б
    8 сағат бұрын
    автопроводку лентой пвх не мотают. используют мягкую тканевую ленту.
  • Георгий Б
    Георгий Б
    9 сағат бұрын
    Яков неплохо работает, увлечен автомобилями, но зря связался с евроавто.
  • Ярослав Мезенцев
    Ярослав Мезенцев
    11 сағат бұрын
    ДВС это прошлый век. А вот электричка есть перспектива, но пока на данной моменте его нет из за слабый и ненадежный аккумулятор. А я больше чем уверен технология уже существует, надежный и долговечный аккумулятор, но они не спешат его продавать пока не продадут полностью Литий. Если не было нормальный аккумулятор, то не начинали бы проект авто электричка.
  • Juni
    Juni
    12 сағат бұрын
    Вахахаха 😂😂 китайская дерьмо им то похуй лишь бы купили а через 2-3 года им будет по барабану. Заработали и хватит. При открытом рынке что-то их вообще никто не рекомендовал. Потому что все знают где качество Япония и Европа.
  • revitx
    revitx
    12 сағат бұрын
    Теперь китайский ширпотреб -топчик для рф , недоступный для обывателя
  • Dima NG
    Dima NG
    13 сағат бұрын
    Заливаю Феликс лет 10 уже наверное, всё отлично,меняю раз в 3-4 года
  • Никита Котельников
    Никита Котельников
    13 сағат бұрын
    Это не дешёвые аналоги это качественные заменители этого дерьма😅
  • Артур Кинжаев
    Артур Кинжаев
    14 сағат бұрын
    Очередная приколюха от автоваза😂😅
  • Андрей Владимирович Павлов
    Андрей Владимирович Павлов
    17 сағат бұрын
    Класс!! Так держать
  • Сергей Филроманов
    Сергей Филроманов
    18 сағат бұрын
    А как выглядит насос со спизж тачки?
  • Vladimir Heinrich Falzmeister
    Vladimir Heinrich Falzmeister
    19 сағат бұрын
    И с кепкой от мерседеса, хорошая реклама
  • Аркадий Иванов
    Аркадий Иванов
    20 сағат бұрын
    Молодцы ребята! Отличные видео у вас стали!)
  • Maxim_RF
    Maxim_RF
    20 сағат бұрын
    Слышь прошлый век, ты до Мурманска хрен доедешь и заряжаться будешь пол дня 😂
  • Вовчик К
    Вовчик К
    21 сағат бұрын
    а еще антифриз очень токсичен
  • Ilya Makosh
    Ilya Makosh
    22 сағат бұрын
    Данный завод ведёт свою деятельность с 58 года, но до 2021 выпускал переноски и тройники 😂😂😂 400 км пока что выхаживаем 😂😂😂
  • Marti_Rey
    Marti_Rey
    22 сағат бұрын
    Мороз - 50 и заглохнет эта китайская ботарейка
  • Alexander Fokin
    Alexander Fokin
    23 сағат бұрын
    Чётко, ясно и пошагово. Спасибо за видео, теперь стало ясно что нужно приобретать 👍
  • Роман Пантелеев
    Роман Пантелеев
    Күн бұрын
    Давай в ХМАО его ! На 200 хорошо если хватит .
  • Chig Gfrrtf
    Chig Gfrrtf
    Күн бұрын
    Не актально на сегодня!
  • Vladislav Lotysh
    Vladislav Lotysh
    Күн бұрын
    Чувак в куртке мерседес впаривает китайца))) удачи вам там
  • Александр Перетрухин
    Александр Перетрухин
    Күн бұрын
    да похрен, можно и без сканера🤣🤣🤣🤣🤣 со сканером просто разводняк для лохов пореальнее выглядит🤘🤘🤘🤘😁😁😁😁
  • Ivan
    Ivan
    Күн бұрын
    Подкапотка плесенью покрылась?
  • Юрий Иванов
    Юрий Иванов
    Күн бұрын
    Пока эти электроавтомобили не будут заряжаться от простой розетки, как телефоны, и зарядка не будет максимум час, это все фигня.
  • Ярд
    Ярд
    Күн бұрын
    Номера дороже машины?)
  • Сергей Юзефович
    Сергей Юзефович
    Күн бұрын
    Яков - профи! Чувствуется знание материала с позиции инженера, а не просто практика!👍
  • Українець Український
    Українець Український
    Күн бұрын
    400км, и три дня на зарядке, или на ел.заправке дороже дизеля! Китайцы садят всех на клык!
  • Дима Мансур
    Дима Мансур
    Күн бұрын
    Пока качают нефть, и будут качать, быть жить ДВС. Электро моторы мёртвые моторы, не урчания ни какого-то звука и ни какого кайфа от езды.
  • Lari Clint
    Lari Clint
    Күн бұрын
    ну и где все эти распальцованые диллеры и сервисы со своими мерседесами и бмв??)) лохи
  • Александр Казаков
    Александр Казаков
    Күн бұрын
    пока до салона довезли этого китайца, уже половина поржавела. в условиях зимы ты и половины от заявленого не проедешь. электромобили тестируют с полностью всем выключенным. а зимой тебе нужна печка, нужен подогрев, музыка. электромобили никогда не проедут заявленное расстояние.
  • V. PESHKOV
    V. PESHKOV
    Күн бұрын
    ЕДИНСТВЕННЫЙ КАЙФ БЕЗЗВУЧНЫХ МАШИН ЭТО ЧТО ОНИ НЕ БУДУТ ТАРАХТЕТЬ ПОД ОКНОМ С УТРА
  • Борис
    Борис
    Күн бұрын
    С таким принципом работы у этих электромобилей нет будущего. Причем удивляет , что название у них Тэсла. Сам Тэсла в начале прошлого века создал автомобиль с электродвигателем питающимся от магнитного поля земли. То есть без подзарядки всегда мог ездить. Но его заставили уничитожить свое изобретение. Жаль , но нефтяная мафия очень сильна.
  • Bkrgma
    Bkrgma
    Күн бұрын
    Проехал такой ремень более 300 тыс км. Поменял потому что на сто сказали что уже можно менять. Они правда не знали сколько он проехал. Думаю ещё 100 тысяч км он бы ещё проехал.
  • Bkrgma
    Bkrgma
    Күн бұрын
    И ещё! Если этот ремень порвёт ничего страшного не произойдет. На аккумуляторе можно ещё часов 8 проехать, в зависимости от состояния акб.
  • Acctors
    Acctors
    Күн бұрын
    “Да ты что?!»😂
  • Mikołaj Iszczuk
    Mikołaj Iszczuk
    Күн бұрын
    А кепочка то Мерседес)
  • Евгений Бондашевский
    Евгений Бондашевский
    Күн бұрын
    Читаю сообщения. Люди всякую хрень пишут. Электродвигатели это будущее. Зарядка есть почти на каждой заправке и ТЦ. Развить пошире инфраструктуру для удобства пользователей электро в регионах. Мы как в каменном веке очень долго раскачиваемся на что-то новое. В Москве электробусы отлично себя зарекомендовали. А так же есть морозостойкие батареи. Вот прогресс не сильно развит с батареями. И их производство пока очень дорогое.
  • Alex Gordon
    Alex Gordon
    Күн бұрын
    Москвич?
  • Аркадий 417
    Аркадий 417
    Күн бұрын
    Вот интересные эти люди, которые говорят, что ДВС - это прошлый век)) Чем электромобиль лучше то?
  • Andrew MAD
    Andrew MAD
    Күн бұрын
    Осталось только найти шаблон.)))
  • hppy hppyrbt
    hppy hppyrbt
    Күн бұрын
    чистой воды блядство от производителя- не сделать клапан на фишке
  • Артыш Чамзы
    Артыш Чамзы
    2 күн бұрын
    Круто
  • Андрей Пелипенко
    Андрей Пелипенко
    2 күн бұрын
    Ух как давно его не было в эфире. Класс.
  • Egor
    Egor
    2 күн бұрын
    А щас есть приводы магнето на колеса? Щоб аккумы заряжать по пути?
  • Valera Obodinski
    Valera Obodinski
    2 күн бұрын
    Лооол, как же быстро скатились к китайским "куньманьсьё" и прочим ноунеймам) и делаете вид, что типа норм тачка😂
  • Komrad Uchiro
    Komrad Uchiro
    2 күн бұрын
    И как часто эта хрень ломается? 😂😂😂 Статистика отказов онли для внутреннего пользования??? Может озвучить клейм? 😅😂😂😂
  • Александр Петренко
    Александр Петренко
    2 күн бұрын
    В багажник положить генератор на всякий случай
  • Mr. Fyodorov
    Mr. Fyodorov
    2 күн бұрын
    НЕТУ

Шарттары | Құпиялылық | Байланыс

© 2014-2023 KZitem Онлайн бейне