KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
AKIHIKO2609
9 жыл бұрын
SL北びわこ号 C56回送
11 жыл бұрын
桃太郎運転台添乗体験
11 жыл бұрын
EF65PF+C56
11 жыл бұрын
SL返却回送 能登川駅発車
11 жыл бұрын
SL北びわこ ポニー送り込み
12 жыл бұрын
回9510レ京都駅発車
12 жыл бұрын
3092レ
12 жыл бұрын
京阪京津線
Пікірлер
@user-fd7ub6bc3b
3 ай бұрын
思ったより 運転台複雑な感じなんやな
@makoto1291
9 ай бұрын
0:26 奥にチキあるの草
@TV-kk8ec
Жыл бұрын
機関士さん想像の100倍イケボやんw
@user-vs4bn1ux9m
Жыл бұрын
「ダ!ダ!ダ!ダ!ダ!ダ!」 6発のジョイント音がもう堪らない!!! o(^o^)o って感じです! F級の醍醐味 例えるなら、美味しいお味噌汁のような、「欠かせないもの」ですかね (笑)
@user-cu1rd7ty3m
Жыл бұрын
単機でブレーキ褒められてもねー 入換とか、組成された列車でないと。タンクの入換とか体験させてくれないかなー
@torillophili
Жыл бұрын
加速すげぇ。いかにも力があまりにあまってる感満載。
@user-cy1fj6vg9z
2 жыл бұрын
近代的になぁって運転操作も楽に成りましたね😘
@川崎急行
2 жыл бұрын
これでも超余裕の加速。 電気機関車、恐るべし。
@Onegi-eq
3 жыл бұрын
加速すごい早いですねw 乗れるの羨ましいです!
@demonest59
3 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/la-M1phnanZ4l5w
@MAX-sh9ht
3 жыл бұрын
日鐵チキと黒いチキいて草
@user-eg9qg3tn8k
3 жыл бұрын
Ushida Reiko
@kuoerrr
3 жыл бұрын
マスコン右手なのは今までの電気機関車の踏襲??普通の電車なら左にあるから違和感!!
@user-ec2lg2jj3v
4 жыл бұрын
これって運転を実際に体験しているのですか?にわかですいません
@りょう-y4g
3 жыл бұрын
運転士さんが運転しているのに同乗しているんだと思います
@HND34R
5 жыл бұрын
単機だがらまだしも・・・停車歓声あるが込めなおし・・・。
@grno0224
6 жыл бұрын
ジョイント音が軽快だな
@Musashino_JM22
6 жыл бұрын
一気に60km/h行くんですね(^_^;)
@user-rz6dx2il8s
6 жыл бұрын
おっと、愛知機関区!職場体験でDFや桃太郎、DDやDEなんかも添乗しました。
@1420kei
6 жыл бұрын
かっこいい
@user-hd3mg1el6z
7 жыл бұрын
N ゲージレベルに加速いいですねwww
@user-hm8it4rp5e
8 жыл бұрын
画面奥の方にワムが
@user-et5eo8kw2q
8 жыл бұрын
初めまして、体験乗車お疲れさまでした。画像をシェアしました。
@user-ds2pc5yr6l
9 жыл бұрын
KZitemで、動画に追加できる酔い止め(手振れ補正)ですが、映像が引き伸ばされていたり、逆効果で酔ってしまったりするので、解除されることを大きく推奨いたします。
@NRkeikyunr1200gt
9 жыл бұрын
最近の機関車は運転台がシンプルですね。
@bluekzk
9 жыл бұрын
真ん中のレバーはなんですか?
@user-tk5yf5mq7k
8 жыл бұрын
多分、編成全体にかけるブレーキだと思います
@user-tk5yf5mq7k
8 жыл бұрын
多分、編成全体にかけるブレーキハンドルだと思います
@kuronosukech6163
4 жыл бұрын
黄色いボタンが付いてるハンドルなら自弁ハンドルで、扱うと編成全体にブレーキが掛かります。
@chirno_mania2428
9 жыл бұрын
加速力は激しいですね(; ・`д・´) CTA5000の様に早さを感じます。
@semirap2396
9 жыл бұрын
機関車にしては加速が速いですね。
@chikaboin210
8 жыл бұрын
機関車は電車なんか比べのもにならないくらい『加速力』ありますからね。みたところまだまだ本気出してないようですよ
@555kento3
8 жыл бұрын
単機だからでしょう
@user-vf4cw7be5u
3 жыл бұрын
アホか重い貨車引くのに電車と同じならパワー足りないだろ。
@semirap2396
9 жыл бұрын
機関車にしては加速力が速いですね。
@rapid9224
10 жыл бұрын
選択は「単機」になっているんでしょうが、それでも加速良いですねぇ。
@user-pm7hc7ee8p
3 жыл бұрын
今さらですが軽か中荷重位置ですね。
@sakura_uzuki
10 жыл бұрын
電車のようですね(笑)モーター音も加速も。流石ですね。 たしかにSLやDL、国鉄型の電機でも単機ならこれくらいの加速は可能ですが・・・
@fumi23ful
10 жыл бұрын
単機ですか?? 加速が機関車としては素晴らしいですね!
@moviewindows
10 жыл бұрын
大体こういうのは単機でするものと思いますが。 機関車はあれだけの無動力車両を牽く馬力がありますから、加速力は相当ありますね。それに車輪が大きいですしね。 機関区の公開に行ってみたいですね。
@FTom-xb2ov
4 жыл бұрын
eh500とか推定起動加速度7.0km/hだからねw
@buzzkillington3233
4 жыл бұрын
F. Tom こけちゃいそうですね笑
@toritetunakazawa2
11 жыл бұрын
俺もこの時踏切で撮影してましたよ!
Пікірлер