Вячеслав не называйте штангель микрометром. У вашего "колумбика" точность в 10 раз меньше микрометра.
@4men900
5 жыл бұрын
А вы , не называйте ШтангеНци́ркуль "штангель"!
@Racer_110
Ай бұрын
Вот думаю по весне на пятёрке тоже 1,5 движок капиталить
@CastiellCoss
Ай бұрын
Хочу немножко поправить не нутромер а микрометр с возможностью внутреннего измерения
@Robinzon64
7 жыл бұрын
Вячеслав Кравченко посмотри канал Александра Скрипченко,он проверяет герметичность клапанов под давлением 5-6-10 атм,и клапана не открывает давлением воздуха.
@user-hu8iy2nk6o
3 жыл бұрын
Добрый день Вячеслав. Подскажите пожалуйста запасные части которые вы рекомендовали в видео актуальны, либо необходимо поменять производителя. Конкретно: Поршни,кольца,вкладыши коленвала и шатунов ? У меня стоят поршня 79,4. После замера цилиндра на нутро мере отклонения в пределах 0.05-0.1,а при замере между поршнем и цилиндром откланиния 0.35.Вопрос нужно протачивать цилиндры или можно только поменять поршня с кольцами? Работали с "Механика", как они по исполнению?. За раннее благодарен. С уважением Константин.
@vkgarage
3 жыл бұрын
Да все одно и то же.
@user-uy9dq2xn4c
5 жыл бұрын
Думаю расточки не избежать, а то й через размер!
@Denis555SubDivision
5 жыл бұрын
фольга скорее всего с канистры масла, случайно утекла с маслом( та, которая валялась отдельно)
@MrPolyk
2 жыл бұрын
40:08 а почему нельзя сделать наждачкой?
@user-wo7mn5fm9h
7 жыл бұрын
здравствуйте подскажите у меня ваз 2109 карб переделываю под инжектор не хочу менять топливную магистраль ,можно ли сделать это всё на обычных шлангах и хомутах.
@vkgarage
7 жыл бұрын
Амирхан Амирханов Конечно можно, а почему нельзя.
@user-ok8ot9wh1w
4 жыл бұрын
Если давление в 3 атмосферы выдержит то не вопрос
@EugenJeweL
3 жыл бұрын
Выключил как увидел их микрометр
@user-mx8yb7sb2n
4 жыл бұрын
Добрый вечер
@user-dr2zs4yl7n
Жыл бұрын
Мастеррррррррррррррррр ааа. Когда хозяин афто на всем экономит. Причем здесь мастера. На сколько дают . На столько и делают.
@user-sl2to3up4x
4 жыл бұрын
Какой зазор должен быть между поршнем и целиндром?
@remont31
6 ай бұрын
3 сотки
@163city
7 жыл бұрын
Смотрю. Сасибо за видео.
@igor-egorov
2 жыл бұрын
а подсолнечное масло можно лить в двигатель?
@user-ft1pp6te2u
Ай бұрын
Можно
@pr1kolist220
2 жыл бұрын
Мужики, подскажите пожалуйста, как открутить грёбаный хроповик? Хочу сказать что я уже снял голову, и достал поршни, теперь не знаю как с ним бороться.
@alexkr1738
25 күн бұрын
сними стартер и встаь подходяшую железяку "в рпаспор" между каким нибудь зубом венца маховика и картером сцепления , можно даже "слегка наперекос".)
@user-bk6vb5br9v
3 жыл бұрын
Какой пробег у этого двигателя? У меня на пятерке тоже дым и низкая компрессия, пробег 120 тыс. Вот и думаю, есть ли смысл просто менять кольца? Ну не могут же цилиндры износиться за такой пробег.
@ravillain9263
2 жыл бұрын
Хз, мне кажется у вас не 120, а 220 или 320. Потому что у меня 07 с 190к пробега и по компрессии (судя по тяге) все не плохо, но масло поджирает
@ravillain9263
2 жыл бұрын
Скорее всего в моем случае маслосъемные колпочки виноваты
@user-kk2ok2pt7z
6 жыл бұрын
Вы все ремонты выполняете без измерительного инструмента и на грязном двигателе?
@AtlantisRouTou
3 жыл бұрын
Украина
@user-ig2ur8dv5n
3 жыл бұрын
Как то полторы?
@W32est
7 жыл бұрын
разве на ремне моторы были 1500, а не 1300? спрашиваю для общего развития!
@user-vq1ft6wo2o
7 жыл бұрын
1300
@vkgarage
7 жыл бұрын
Игорь З Разве 1300?
@vkgarage
7 жыл бұрын
Игорь З Разве 1300?
@vkgarage
7 жыл бұрын
Игорь З Разве 1300?
@W32est
7 жыл бұрын
вроде как только 1300!
@Sergej5235
5 жыл бұрын
Можно контакты есть Двс под ремонт
@vkgarage
5 жыл бұрын
В описании.
@user-rh3vj2hb6r
4 жыл бұрын
Краилово всегда ведёт к попадания!
@KRIKRI22222
5 жыл бұрын
Доброе время суток.. подскажи как быть двигатель 127 приора пробег 198т с первых дней лью Лукоил Люкс 10w40 круглый год так как минус 10 даже эта машина не видела.. так вот появился масложор.. чуть больше литра заливаю меняю каждые 8т.. тяга отличная гидриги не шумят кроме как при запуске.. расход топлива отличный причем с первых дней гбо установлен.. одним словом проблема только в масложоре.. стоит ли делать раскаксовку или так и ездить или перебирать??? Вскрывать двигатель крайне не хотелось бы..
@vkgarage
5 жыл бұрын
198 т.км., хм. наверное придется вскрывать.
@remont31
6 ай бұрын
30 соток, на прточку всего десятка осталась
@ravillain9263
2 жыл бұрын
Музыка громкая чересчур
@sergiim2220
6 жыл бұрын
А не дешевле пихло после капиталки купить. Чем это уваленое восстанавливать?
@vkgarage
6 жыл бұрын
Sergii M У нас нормального дешевле никак.
@alexkr1738
25 күн бұрын
на 2024 год скорее всего полудохлого кота в мешке купишь .)) просто овердокуя пидорасо развелось в среде мотористов которые работают не на конкретного клиента /с личной гаранией от моториста/ , а просто "как карта ляжет" на базу запчастей для фирмы-работодателя .
@htchd2tv794
7 жыл бұрын
Трындец. Фольгу наверное подставили для экономии.
@vkgarage
7 жыл бұрын
HTCHD2 TV Там все в экономит.
@VladimirP44
7 жыл бұрын
HTCHD2 TV вот поэтому многие и становятся сами мотористами из-за того что такие (предыдущие мастера) вот сделают "ремонт" да еще и за деньги. ладно бы делали грамотно.
@Robinzon64
7 жыл бұрын
может быть делали ремонт супер бюджетно и бесплатно
@user-pn6id8xx5z
2 жыл бұрын
То не мікрометр а штанген циркуль
@nazirkanabis8743
4 жыл бұрын
Здравствуйте Вячеслав🖐️Помогите советом не можем понять причину:(Что то бринчит в движке kzitem.info/news/bejne/qap5tn55apaod5w
@user-wl2xv2kn3m
5 жыл бұрын
Что вы за механики такие если негде мотор разобрать? Только на земле!
@T.F.F.
4 жыл бұрын
Колхозники
@viktorpov7246
8 ай бұрын
Если моторист не достаточно квалифицырованный, то он и на хорошем стенде двигатель соберет не качественно. А данный автомеханик достаточно опытный. Он в обычном гараже с достаточным набором инструмента двигателя ремонтирует достаточно неплохо.
Пікірлер: 65