O Volkswagen Polo Track chegou com a função de substituir o VW Gol e ser o novo carro de entrada da marca no Brasil. Mas mesmo sendo muito básico ele realmente vala pena? O hatch é bom? Neste vídeo vamos listar cinco pontos negativos que você PRECISA SABER e que vão te ajudar na hora de decidir se você deve comprar ou não o modelo da VW.
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FICHA TÉCNICA NOVO VW POLO TRACK
Motor: 1.0 MPI Flex, de três cilindros em linha
Potência/Torque
Potência: 84 cv com etanol e 77 cv com gasolina a 6.450 rpm
Torque: 10,3 kgfm com etanol e 9,6 kgfm com gasolina a 3.000 rpm
Transmissão: Manual de 5 marchas
Suspensão
Dianteira: Independente, McPherson e mola helicoidal / Traseira: Eixo de torção e mola helicoidal
Consumo
Roda e Pneus
185/65 R15
Freios
Dianteiros: Disco ventilado / Traseiros: Tambor
DIMENSÕES
Comprimento: 4.074 mm
Largura: 1.751 mm
Altura: 1.471 mm
Entre-eixos: 2.566 mm
Tanque de combustível: 52 L
Porta-malas: 300 L
Peso: 1.054 kg
Consumo: no etanol, o modelo faz 9,3 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada. Com gasolina, são 10,5 km/l na cidade e 15 km/l na estrada. Em nossa avaliação, o modelo alcançou a marca de 12,5 km/l na cidade.
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Негізгі бет 10 verdades que você PRECISA SABER sobre VW Polo Track: o hatch de entrada Volkswagen! Novo Gol?
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