정말 정말 너무 고생 많으셨습니다. ^^ 큰도움이 되네요. 2륜 얼마나 나올지 기대됩니다. ^^ ㅎㅎㅎㅎ 감사합니다!!!
@hok1049
8 ай бұрын
진짜 좋은 시승기 입니다 고생 많으셨어요~
@user-ec8kc4gb4d
8 ай бұрын
쏘하 2륜 하이브리드 차주입니다 고속도로 80~100으로 거리제한에 따라 달리면 연비 19~20나오더라구요 ㅎㅎ 1시간넘게 달렸습니다 무튼 영상 만드시느라 고생하셧습니다 2륜 다음번에 해주시면 잘 시청하겠습니다~
@vendettav6656
7 ай бұрын
그걸 뻥연비라하는거죠.. 100번에 한번나온 연비로 마치 전부 그렇게 나온다고 단정짓는건..오산
@user-tf4bn6hi3i
8 ай бұрын
멋져요. 소비자들을 위한 희생정신!!
@user-cl9fe8ff4w
8 ай бұрын
영상 퀄리티 컨텐츠 자본 모두 완벽하고 열심히하는데 왜 떡상을 안할까.. 다 이유가있습니다.. 이유를 모르는 리본카 ..너무 안타깝네요 화이팅 ㅠ
@DHL_K
8 ай бұрын
어이쿠 대단하시네요. 또 장거리를..보기만해도 허리 엉덩이가 아프네요.
@user-be8vx1gj5e
7 ай бұрын
귀에 쏙쏙들어오게 이분 말씀잘하시네요 ㅎㅎ
@TaHwKim
8 ай бұрын
싼타페 2륜 하이브리드가 무지무지 궁금해지네요 ㅎㅎㅎ 부탁드려요
@user-gs2rr5cs1s
8 ай бұрын
2륜 보려고 구독 하고 갑니다 ㅎㅎ 얼릉 찍어주세요
@user-wj2ew9he3t
8 ай бұрын
광주에서 부산 갈 때 실내 설명하는 목소리톤이 딱 듣기 좋네요 ㅋ 초반에는 텐션이 올라가서 그런가 듣기 싫은 목소리..정도입니다. 실내 리뷰 정도 텐션이 딱 좋고 내용도 쏙쏙 들어옵니다. ㅋ
@user-yk7uw4hz1m
8 ай бұрын
정말정말 고생하셨습니다. 자 그럼 이제 싼타페 하브 2륜18인치로 1000키로 갑시다~!! 성공할듯합니다!!
@lightbug6800
8 ай бұрын
받고 쏘렌토 하브 2륜 18인치도 도전해보셔야죠😁
@user-lx6wz2iy8l
8 ай бұрын
영상 잘 보았습니다. 유익한 정보 입니다^^
@user-pn1bf4hr7y
8 ай бұрын
지대로된 리뷰다 현기 뻥연비 실험 감사합니다!
@hongchang5218
7 ай бұрын
실제 공인 연비보다는 높으니 좋아해야하는건지...
@user-fs6vn9wk3c
4 ай бұрын
머가 뻥연비라는건지;;
@kkk-ok6ru
8 ай бұрын
고속도로 연비는 하브보다 디젤 연비가 확실히 좋네요. 100~110 정속주행 했음에도 연비 16은 많이 아쉽습니다.
@user-fs6vn9wk3c
4 ай бұрын
하이브리드로 고속 정속주행하면 연비 잘안나요 의외로 60~80이 더잘나옴
@user-nv2cx6eh4v
2 ай бұрын
@@user-fs6vn9wk3c 로라이쉐키 ㅋㅋㅋㅋ 고속도로 110기준으로 잡아야지 50 에서80은 뭐냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ir2cl4ew5h
8 ай бұрын
수고많으셨어요 응원합니다
@sisun1207
8 ай бұрын
2륜 테스트 기다리고 있습니다 언제합니까? 쏘렌토 2륜 가입자가 훨씬 많은데.. 해주셔야죠~!!ㅎㅎㅎ 2륜영상 보려고 구독하고 갑니다
@qudcjf1213
8 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ흥미로웠어요 실제 구매에도 많은 도움이될 정보들이 여럿
@ReSangBal
8 ай бұрын
야근 수당은 받고 일하시죠..?
@user-tv3kv7qz8s
8 ай бұрын
대기업취직해라 이런데서 따지지말고
@ReSangBal
8 ай бұрын
@@user-tv3kv7qz8s 제가 누구한테 뭘 따졌죠....?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 많이 피곤하신거 같은데 저녁드시고 쉬세요
@abcdbca
8 ай бұрын
@@ReSangBal번역해드릴게요 대기업미만 수당가지고 따지지말래요
@ReSangBal
8 ай бұрын
@@abcdbca 앜ㅋㅋㅋㅋ그말이었군요! 번역 감사합니다ㅎㅎ
@bananabm
3 ай бұрын
@@user-tv3kv7qz8s한심 ㅋㅋㅋ
@DRAGON-qd8wb
8 ай бұрын
리뷰중에 가장 현기다운 리뷰에요 잘보고 갑니다
@smin-06-27
8 ай бұрын
qm6 만땅 넣고 980타는데... 하브랑 별 차이가 안나네ㄷㄷ 물론...전체적인 만족도 상품성은 쏘타페가 월등하지만.. .
@pioneer1779
8 ай бұрын
QM6 타다 쏘하 페리 취소차 바로 받았어요~ 장담컨대 QM6 LPE가 훨씬 좋습니다. 주행 안정성, 차량 내구성, 제품 완전성 르노의 기술력 인정!.... 더군다나 쏘하 제원상 훨씬 잘나가야하는데....쏘하 드럽게 답답합니다. 개똥차! 쏘하 잔고장 너무 많고 연비? 이것도 개 똥입니다. 완전 할베 운전, 차 막히는 구간 운전해야 연비 좀 나옵니다. 아 진짜 벌써 차 팔아버리고 싶네요. 이번 쏘하를 마지막으로 현기차는 처다보기도 싫어지네요
저는 오늘 주행거리 31km에서 기름 풀 넣어는데 대략 1050정도 주행거리 나왔어요 전륜으로 지금이때 테스트 한번 해보세오
@user-cm1xn2vf5z
8 ай бұрын
추운데 고생이많다 ㅋㅋ
@user-ov5mj7ph3q
Ай бұрын
맹호!
@user-sr1zr9tg2t
7 ай бұрын
말씀 참 시원시원하게 잘하시네요😊
@user-oi7pq2rn9t
2 күн бұрын
산길 탈때가 아주 그냥 엔진이 터질려고합니다 스마트모드에다가 변속 할수 있게 해줬으면 좋겠어요 스포츠모드는 rpm을 높게 쓰고
@user-bp3xo7me5q
8 ай бұрын
수고많으셨습니다~^^ 4wd 표시가 왜 없어졌는지? 저는 빡쳐서 엠블럼 사다 붙였습니다~😅
@user-pw1ro8bs7s
4 ай бұрын
기아 하이브리드는 하브 엠블럼 때문에 4륜 구동 4X 엠블럼이 안붙는거 같더라고요
@yunbryan8137
2 ай бұрын
하브는 단거리, 시내용이군요. 디젤로 7~7.5만원 나올 기름값이 하브로 10만원 넘게 나오다니..
@user-hg5ez7lm3e
8 ай бұрын
고속도로는 역시 가스가 답인듯..디젤도 좋지만 오래타고 수리비 하면 가스가 답인듯! 싼타페디젤22만 타고 팔았는데 수리비로 다나감!!
@user-ei1xi3tu4e
8 ай бұрын
권장 공기압은 냉간시(정차1시간 이후) 기준 아닌가요? 광주까지 운행하고 마찰열에 의해 타이어가 팽창한 상태에서 권장 공기압(35PSI)으로 맞춘다면 실제로는 공기압이 적게 들어간 것 같은데요! 열간시(정차1시간 이내)에는 하절기 +5PSI, 동절기 +3PSI 더 주입해야 한다고 합니다.
@sisun1207
8 ай бұрын
차로유지보조2나 정전식핸들은 연식변경할때는 들어가지 않겠죠? ㅜ
@user-nu6qp2kw2l
8 ай бұрын
페리때도 안들어간걸 년식변경때 들어갈리가
@NewImjinyung
8 ай бұрын
하이브리드가 괜찮을까요? 잘보고 갑니다 👍
@user-jh9sl5zy3w
6 ай бұрын
계산법이 특이하시네요
@user-pm2bp2gi9u
8 ай бұрын
중부내륙고속도로와 영동고속도로는 비추천 합니다.😂 부산에서 서울갈때 경부고속도로 타고 영천분기점에서 상주영천고속도로 청주상주고속도로 타고 청주분기점에서 경부고속도로 타는경로로 추천드립니다. 청주상주고속도로에서 차선도 넓고 1구간 2구간 3구간 연속 구간단속구간이 있어 연비와 기름칸에 불들어오는 것을 더 늦게 들어오거나 성공할수 있지 않을까 싶습니다.^^
다른 유튜브보다 정보를 전달이 정확 하시네요, 다른데는 앵무새 마냥 똑같은 말로 한결같이 이래서 좋다 밖에 없는데, 여기는 산타페랑 비교하면서 이 기능은 없다 있다 등 좋네요
@bicycledisk
Күн бұрын
2륜으로 테스트 해주세요^^
@sws-dl8ki
8 ай бұрын
1세대니로하브 18만, k5dl3하브 9만, 현재, 싼타페tm하브캘리 7만 타고있습니다. 실험이 아주 정확하진 않지만 실사용자의 경험치로봐서는 꽤 맞습니다. 제가 경험한 세차량 모두 공통적으로 이렇습니다. 심지어 엔진이 다른대도 말이죠? 1.6자흡하브, 2.0자흡하브, 1.6터보하브.. 지금껏 타고다니면서 느끼는거지만 오히려 최대속도 100키로 이내에서 과격한(?)[급제동,급출발] 주행을 하면 발컨하는거보다 연비가 더 좋은거같아요... 특히 겨울에요... 여름에는 살살~ 발컨하면서 80~90키로로 타고다니면 싼타페도 연비 18~20 그냥 찍습니다.. k5탈때는 23~25키로는 일상이였어요... 아무튼 지금 싼타페도 애초에 제가 다니는 코스가 너무 막히는곳이 많아서 100키로 이상 내기도 힘든 지역이라 최대속도 80~90으로 다니면 여름에는 만땅기준으로 1100~1150, 겨울에는 900~950 타는거 같습니다.
@TMKim-hl3bj
8 ай бұрын
7:36 1 Ga 절감... ㅋㅋㅋ
@user-oi7pq2rn9t
2 күн бұрын
2륜1000키로 연비테스트 해주세요ㅎ
@Kayamakkolenski
8 ай бұрын
공기압을 좀 살발하게 넣으시네요 ㅋㅋ 보통 많이 넣어도 36정도 넣지 않나요? 극한의 연비를 추구하시는 건지 ㅎㅎ
@user-mt3rq9ox8j
8 ай бұрын
G80 차주입니다. 2.5 20인치휠.... 고속도로 15km/L는 제차도 나옵니다.. 전 차가 3.0 K7이었는데 16km/L 나왔습니다...
차로유지보조는 단순히 차선을 인식해서 차선 중앙으로 달릴 수 있게 해주는 기능입니다. 핸들에 보면 핸들 모양의 버튼이 있죠! 고속도로 주행보조는 고속도로에서 크루즈 컨트롤(HDA2)를 켜게 되면 차간 거리 조절 + 정체 시 정차 재출발 + 차로유지보조 + 자동 차선 변경 과 같은 기능이 활성화 된답니다. 각각 기능이 다릅니다.
@user-jn1zj2gu8j
7 ай бұрын
@@reborncar_official 그렇군요~ 좋은정보 감사합니다.
@user-oi7pq2rn9t
Ай бұрын
쏘하 2륜 날씨 따뜻해서 천키로 넘을듯 언제하시나요?
@sisun1207
8 ай бұрын
원래 3번 딸깍 까지 넣으면 거의 다 차는 건가요?ㅜ
@hyun____
4 ай бұрын
4륜이라서 그런거 같기도 합니다 2륜으로 장거리 타보니 연비가 생각보다 잘 나오긴 하더라고요
@SmartStarSSS
8 ай бұрын
노력의 대가로 저도 댓글 달아 드려요
@user-ekdirm5sj7762
8 ай бұрын
효빈님 보면 한용이형이랑 우파님 반반 섞어놓은거같음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@leedooyoung1
3 ай бұрын
그랜져IG 하브로 풀주유로 서울 부산 왕복 가능했는데.. 이건 승용차라 가능한건가? ㅋ 무게도 1650 킬로 밖에 안되니..
@uisun79
8 ай бұрын
쏘하 페리 전 모델로 1000km 넘게 찍은적 있습니다 2륜이었구요 발컨 세심하게 하면서 연비운전 하면 가능합니다ㅎㅎ
주유불 들어오고 30~40키로 많이 가는 차들은 50키로까지도 간다고 하더라고요 .. 따지고 보면 1000키로 타는거나 다름 없는거죠 ㅎㅎㅎ
@user-ey9kc6fi2s
8 ай бұрын
이게바로 찐 시승기지;; 꼭 전륜으로 구해서 한번 더 측정해주시면 감사하겠습니다!!!!!!!!!!!!!!!!!! 4륜으로 그정도면 그래도 잘 나오는편 아닌가요 ?
@sjchoi4776
8 ай бұрын
2018년 10월에 2019년식 새차로 구입한 싼타페 2.2 디젤이... 지금도 고속도로 정속주행하면 연비가 17km 정도 나오는데...
@user-xj3ps2hr9l
2 ай бұрын
연료통71×17=1207
@user-xj3ps2hr9l
2 ай бұрын
18년쏘렌토 가득 주유하고 고속90 일반10으로 사용시 저는 900 정도에 경고등 들어옴
@baran6010
8 ай бұрын
2.5 4륜 터보 싼타페TM이 자동차전용도로 주로 달리면 그래도 14는 나오니... 고속도로 위주로 타시면 2.5터보도 나쁘지 않은 듯.
@user-yf5bh6jm2i
8 ай бұрын
싼타페 2륜도 해주세요~~~ ㅜㅜ
@skypeak38
8 ай бұрын
2륜구동 가즈아!!!
@pphilip1654
2 ай бұрын
투.하 몰고다니는데 만땅주유로 천키로 좀 넘게뜀...겨울엔 850정도... 고속도로 비율이 더 많은사람은 하브보다 가솔,디젤이 더 나음... 하브는 엔진으로 배터리도충전해야되고 동력도 전달되야해서 rpm이 좀더 높음... 나도그럇지만 첨타는분들은 차rpm 고장난줄 암...ㅋ....
@user-iz9gt5cs8u
8 ай бұрын
쏘렌토 디젤 2륜도 900키로 넘기겠죠?
@user-uo5cw3bd2y
8 ай бұрын
오일증가 체크 해보기요 얼마나 증가 하는지.. 기름하고 섞이는건 없는지두요 기름값 아까우면 뚜벅이가 최고
@changbolee
8 ай бұрын
재밌어요 ㅎㅎ 2륜은 충분히 가능하실꺼예요
@user-lg1qu8uc7r
8 ай бұрын
우리나라 대표 중형세단 쏘나타 디엣지랑 k5 페리 하브도 비교 해주시면 재미있을거 같아요
@user-ik6ll3pk5j
8 ай бұрын
크루즈 안키고 가야죵...고속도로에서 일상수준인 110은 유지해야
@user-ll9ps3vw8z
8 ай бұрын
2륜 결과도 궁금하네요
@hongchang5218
7 ай бұрын
저도요 ㅎㅎ ㅜㅜ
@user-rm8gh4ro4l
5 ай бұрын
2륜구동은 가능할까요
@user-ze6um2pe4y
8 күн бұрын
4륜 말로 2륜으로 해주세요~
@user-vt4cu1gp7c
8 ай бұрын
현재 출고 2주차 막타도 연비 16은 나오네요 ㅋㅋ 좀만 연비주행하면 25걍 넘음
@GNG45
8 ай бұрын
제대로 된 연비가 나오려면 최소 주행거리 1만킬로 넘어가야합니다. 더뉴싼타페 하브 운행을 해보니 출고후 새차일때와 만킬로 넘어서 이후 평균연비 2-3km 차이가 나더군요.만킬로 이상 된 하브로 주행하면 평균속도 100킬로정도면 리터당 18-9정도 나올텐데요.
@user-rv2jc7bj7k
8 ай бұрын
싼타페는 1000km 실패 쏘렌토는 승리!! 기아차 쏘렌토 완승
@sonicbooster1
8 ай бұрын
2륜이 하이브리드 고속 연비 보고 싶네요
@manggo8077
8 ай бұрын
2륜에 5인승 하브로도 도전한번해주세요!!
@user-nl2wb9vv3b
8 ай бұрын
요즘 하이브리드 눈여겨 봤는데 생각보다 고속주행 연비가 엄청 좋지는 않네요 이전 차량 운행에 따른 제 경험으로는 서울 부산 100~110km로 항속주행했을때 모하비 13~14, 그랜져ig3.3 14~15였고 현재 더k9 3.8 13 정도 나왔습니다 승용차와 suv차이도 있겠지만 너무 큰 기대를 했나봅니다 18~19정도는 나올줄 알았어요
@user-ve9nm8fh6d
8 ай бұрын
아직도 하이브리드를 고속주행을 기대하는사람이있네요ㅋㅋㅋ하이브리드의 의미를...
@user-uo5ks1pc9q
8 ай бұрын
하이브리드라고 해도 연비 주행없이 막 달리면 그냥 가솔린차입니다. 고속주행에서는 디젤이 연비가 더 잘 나옵니다.
@user-em5oi2qg2g
8 ай бұрын
지금타는 스포티지하브 버리고 쏘렌토하브로 가고싶네요ㅠㅠ 제가 계약당시 쏘렌토 디자인이 제 스타일이 아니여서 (아재느낌) K8하브랑 고민하다가 스포티지 했는데 페리 된거 전면부분이 딱 제스타일 스화펄이 너무 예뻐요
@user-of1ll3px6d
8 ай бұрын
연비는 그냥 디젤 승용차 짱이네
@moo_shin
8 ай бұрын
둘다 4륜 때렸나요?
@coconeroo
8 ай бұрын
네
@user-hf9rn3zd1i
8 ай бұрын
차 광고 잘봤습니다~
@JuJu-nt2dm
6 ай бұрын
기온이 더 낮았던건 아닐까요? 하이브이드도 온도차이나면 연비차가 상당히 나더라구요
@drPjw
8 ай бұрын
장거리는 가스차죠...잘봤습니다.
@sirius1759
8 ай бұрын
최효종 고생하셨어요
@user-yo7ek6ns9l
6 ай бұрын
운전자가 급브레이크를 자주 밟거나 급하게 밟을때,또 액셀을 급하게 밟아도 연비가 잘 안나오던데요~
@gopro_it
8 ай бұрын
투싼 스포티지 하브로도 해주세요ㅋㅋㅋㅋ
@user-tz7lx4ob2h
8 ай бұрын
뒤에 차 기다리는데 영상찍는거 킹 받네
@daejinkim7765
8 ай бұрын
320D로 테스트 해주세요ㅋㅋ
@user-hy7tm1ge7b
8 ай бұрын
2륜 플옵으로 한번해보세요...
@user-qi2wq6zr9x
8 ай бұрын
1.6터보 하이브리드라서 그런가 고속연비는 별루네요? 디젤차로 달려봐주시죠 2.0 2.2 디젤들이 더 많이 갈것같네요
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