Огромное спасибо всем кто поддержал первую часть пальцем вверх! Если пропустили, смотрите по ссылке - kzitem.info/news/bejne/o4-Y3IqlnXqYaYo Не забудьте оценить и вторую часть! Приятного просмотра!
@ЮрийСафаров-ц4ж
3 жыл бұрын
через атлантику не перелетит,я так понимаю?
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
@@ЮрийСафаров-ц4ж конечно перелетит. Если мы на SR22 перелетаем, то на этом же и подавно
@ЮрийСафаров-ц4ж
3 жыл бұрын
@@Pilot_Andrey так у него дальность на одной заправке 800 миль.
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
@@ЮрийСафаров-ц4ж да, и что? Северный путь через Гренландию никто не отменял.
@ЮрийСафаров-ц4ж
3 жыл бұрын
@@Pilot_Andrey неее,ну так понятно)))) спасибо,что ответили!
@MalibuSerg
3 жыл бұрын
Потрясающее видео!!! Других слов нет.... Спасибо, что делаете это и другие видео для нас!!!!
@АоександрСуворов-у9с
3 жыл бұрын
Такого контента нам не хватает. Прямо с места! Качество космос !
@eduard5625
3 жыл бұрын
Отличный видео обзор!👍👍👍
@ПавелГромико-ы7й
3 жыл бұрын
Спасибо за труды и видео!) Мечта с детства!!! Америка сила!
@user-bu7hl1ob8t
3 жыл бұрын
Ну прям очень круто! Да это прям достойно мечты!!! Андрей спасибо за обзор!
@alextalext728
3 жыл бұрын
Всего пять дисплеев ,и два джойстика , и вот оно счастье полёта,,,
@иЙёхиЙёханга
3 жыл бұрын
АБАЛДЕННЫЙ САМОЛЁТ!!! Андрей Борисевич а можете видио записать о истории создания такой красоты? кто эти люди ,как им в голову такая идея пришла,шаги созания этого самолёта. самолёт просто суппер!!!
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Наберите в Google "история самолета Cirrus" и вы узнаете много интересного) Я знаком с создателем самолета и бывшим директором и владельцем Cirrus - Dale Klapmeier, но он уже отошел от дел, я бы хотел сделать с ним интервью, но не уверен, что мне удастся его найти.
@СаняБабич-й1й
3 жыл бұрын
Вот бы ещё HondaJet Elite, а за Цирус - лайк
@Сократ-ц6ы
3 жыл бұрын
Шикарный самолет, и обзор отличный. Теперь я знаю как проверять топливный насос на Cirrus.
@ФондРазвитияАОН
3 жыл бұрын
Потрясающе. В какой мы ж... все таки.(эмоции).
@leonidlee3878
3 жыл бұрын
Really amazing airplane! Before this video I didn't understand why everybody likes Cirrus. But now I get it more clearly because of your video. I want to try this airplane in future(I hope I can do it). You make a great job and great videos! Keep it up. I wish you great success in your work!
@mosgoprav
3 жыл бұрын
Ну разве можно не влюбиться в этот аппарат?)
@mariosi22
3 жыл бұрын
Интересный канал,автор харизматичный,приятный человек.Подписался только недавно,узнал много интересного чего не знал
@antishefff2903
3 жыл бұрын
Привет из Краснодара, контент обалденный
@yaranga-wisehouse
3 жыл бұрын
Андрей, 👋 Мне почему-то кажется, что мы с Вами познакомиться. Спасибо за Ваши видео!
@insightplus5035
Жыл бұрын
Андрей потрогал датчик угла атаки )) надо менять )))
@OksanaBargan
3 жыл бұрын
Wow wow wow 🤩 это любовь 💕 3ляма $ ... это по 500к$ в год... 41.5к в месяц ... вполне реально... либо взять файнэнсинг на 15 лет с даунпэйментом 10% под процентную ставку в 15% то получиться всего 17к в месяц а вот это уже реально👍🤩😋😋. Пошла писать бизнес план и воплощать его в жизнь) Андрей, спасибо тебе за шикарное видео🤩 и за новую мечту
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Процентную ставку тебе 6-7% дадут, не перегибай))
@atch1761
3 жыл бұрын
а таки чито ви с ним потом и делать будете как в кредит возьмете?)
@АндрейЗаборский-м2в
3 жыл бұрын
3 миллиона очень дорого.В России можно собирать эти самолеты максимум за 1 миллион.
@ОлегКраснов-з3т
3 жыл бұрын
Спс за интересное видео. Есть ли у Вас видео обзор еще о Eclipse-550?
@ВадимЮщенко-ч7и
3 жыл бұрын
Великолепно!
@andreyns89
3 жыл бұрын
NO PUSH - надо потрогать. DO NOT TOUCH - надо потрогать. 😎
@DavideCarbonell
3 жыл бұрын
I enjoying the video, nice flight, thank you. You ask for if financing is available for Ukraine, because you are Ukrainian right? I am French but I live in Dnipro. ))
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Nope, I'm russian-belarussian, not ukrainian. I have a lot of customers from Ukraine.
@СветланаДанюкина
3 жыл бұрын
Спасибо огромное!
@SFdarkdriver
3 жыл бұрын
А бочку,петлю почему не делаете? Интересно же увидеть
@mkarapetyan3132
3 жыл бұрын
Добрый день . Сделайте пожалуйста обзор Cessna citation ten +
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
в плане на 2021
@anton6462
3 жыл бұрын
А когда самолет долго летает их лакокрасочное покрытие полируют красят или что нибудь еще делают?
@lizynovich
3 жыл бұрын
А у нас выпуск обновленного Ан-2 наладить не могут🤦
@aibekkusherbayev4795
3 жыл бұрын
Давно копил на этот аппарат не сдержался купил беляш
@ПавелВася-д1т
3 жыл бұрын
Пардоньте. Это место в очереди стоит 2млн$?
@tilsr2556
3 жыл бұрын
А что такое type rating? Что он дает?
@vribak
3 жыл бұрын
✈️👍
@ЕвгенийКущенко-т5ш
3 жыл бұрын
Посмотрел видео, появилось ощущение что в сша будущее уже наступило а у нас отставание на 5 лет)))) полетал на вильге 35 в Новосибирске а тут вижон жет
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
В этом есть нота печали даже в каком-то смысле) насчет 5 лет это вы сильно оптимистично... лет на 50 может быть.
@люлякебаб-и5ш
3 жыл бұрын
вы бы еще с ант1 сравнили
@atch1761
3 жыл бұрын
Вильга для своих целей вполне себе. Вам надо на чем-то современном покататься. можете обратиться в Вязьму пролететь на истребителе, дорого правда. но ощущения гарантированы
@ВиталийГубин-э8б
3 жыл бұрын
Субтитры отсутствуют в настройках. Нужно самому переводить.
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
да вроде есть;) проверяйте еще раз.
@alexsharp3768
3 жыл бұрын
Туалета этому самолету не хватает. Раскрывать тему не буду, кто терпел меня поймет)
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Это точно)
@ymakarychev
3 жыл бұрын
там есть опция туалета вместо одного из трех задних кресел, но при всех гадить сомнительно)
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
@@ymakarychev ну если ты один летишь, то не проблема) да и опция туалета поставляется со шторкой(!) )))
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
При расчетном времени полёта в 2-3 часа на этом самолёте не проблема, мне кажется.
@skymord9488
3 жыл бұрын
Представляется, что туалет в таком самолете вообще не проблема! Если он нужен - любой биотуалет за 10 тыс. руб. решает проблему на 100%. Если он не нужен, просто убрали из салона и всё. Оборудованный туалет в таком джете - роскошь, причем не нужная. Мое мнение)
@MAGApepe
3 жыл бұрын
did you buy one ?
@oldfoto8666
3 жыл бұрын
😃👌
@GTPower-rm5nc
2 жыл бұрын
Люди покупаются и продаются. В этом плане ни чего не меняется.
@JordiFrio
3 жыл бұрын
Don't touch displays!!)))
@alexvosko552
3 жыл бұрын
2 ляма дороговато и дизай достаточно спорный на любителя. Или говоря проще каждому своё
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
а дешевле все равно нет.
@alexvosko552
3 жыл бұрын
@@Pilot_Andrey Я думаю Андрей что можно взять НО б/у правда не думаю что на много дешевле. Но всё равно огромное спасибо за видео. И ждём другие самолёты пусть даже и Цирусы тем более что компания просто бомбическая.
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
@@alexvosko552 поищите - не найдете. На рынке Б/У только поколение 1, которое никому не нужно)
@ava1anch9
3 жыл бұрын
@@Pilot_Andrey Eclipse? Выше, дальше, быстрее с тем же расходом практически. Б/у, но дешевле.
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
@@ava1anch9 не выпускается и будущее его туманно.
@satana66941
3 жыл бұрын
ЗАГНИВАЮШИЙ ЗАПАД ГЕРМАНИЯ США АНГЛИЯ 🤑🤑🤑🤑
@Svetlana_Chudinova
3 жыл бұрын
Cow ID.. зачем человеки носят намордники
@MAGASHOWBY
3 жыл бұрын
мало того что самый дешевый бизнес джет, так еще и самый экономичный. хм.. Cirrus ван лав! Спасибо за обзор
@aleksey6385
3 жыл бұрын
Это не бизнесджет, по примеру Хонды, а верхняя ступень Дженерал авиэйшен.
@vitalikv9477
3 жыл бұрын
Приборная скорость 405 км ??? От 230 литров и больше на 1 час - экономно!?! Все познается в сравнений! - А с чем вы сравниваете???
@aleksey6385
3 жыл бұрын
@@vitalikv9477 , с Як-40, например. ;-)
@Cool_K
3 жыл бұрын
@@aleksey6385 В чем отличие Бизнесджет от Дженерал авиэйшен? Вроде он по внутреннему пространству меньше, чем некоторые модели Дженерал авиэйшен, у них даже туалет есть.
Уф, шикардос, спасибо за обзор, давно слюни пускаю на этот аппарат )
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
😉✊🏽
@aleksey6385
3 жыл бұрын
Старина Piper Cub с ба-а-альшими колёсами всё ж таки лучше... ;-)
@flybirdint7366
3 жыл бұрын
Удвительное видео о Цируссе. Все подробно как в аптеке. Материал смотрится на одном дыхании! Поедается мозгом с удовольствием. Если бы владельцы цирусса реализовали его в mfs2020 в подробном виде, то цессну обскакали по продажам бы в два счета.
@aleksey6385
3 жыл бұрын
@@flybirdint7366 . возможно по тому, что это реклама...
@АртёмЯблонский-ю2ф
3 жыл бұрын
нет ничего невозможного нужно менять себя буду рад живому общению
@globalmerts
3 жыл бұрын
Давно хотел посмотреть полет на этом самолёте. Андрей, спасибо тебе большое за эту возможность. Успехов!
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Взаимно успехов!
@ТТТ-э5ь
3 жыл бұрын
Как всегда должен быть интересный выпуск))) ждемс!
@sphera52
3 жыл бұрын
Очень интересный фильм у Вас получился. Час пролетел, как один миг. Спасибо!
Супер) включил и сначала подумал что это какой то симулятор, потом смотрю Борисевич😅
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
😂😂✊🏽
@ТТТ-э5ь
3 жыл бұрын
Почти что полетал с Вами. Спасибо за выпуск!
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Спасибо ✊🏽
@aviatorel32
3 жыл бұрын
Отличное видео. Очень понравился эпилог и свежие эмоции сразу после полёта. Как пилот завидую белой завистью.
@ВиталийГубин-э8б
3 жыл бұрын
Adam: Как это по-русски? Андрей: Зашибись!!!
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
😂✊🏽
@rinatkamzin9173
3 жыл бұрын
Я ждал, я ждал. Ставлю лайк и приступаю к просмотру!
@DKletkin
3 жыл бұрын
Практически Тесла среди самолетов. Неимоверно красивый кокпит
@bizonfidopa
3 жыл бұрын
Андрей после такого полета , тоже можно выдавить только "ВАУ"!
@SvyatSaint
3 жыл бұрын
Сразу видно русский снимает :D Надпись: ГОРЯЧО, НЕ ТРОГАТЬ Оператор: *трогает*
@viacheslavkorotkikh1408
3 жыл бұрын
Андрей, отличное видео! Очень интересно наблюдать как летают там😊 ну шикарный подход к работе американского коллеги👍🏻
@viacheslavkorotkikh1408
3 жыл бұрын
Андрей в Майями вас найти можно? Если будет время между тренажерами полетать с вами?
@russianukrainian5761
3 жыл бұрын
Готов взлетать!
@evgenymorokhin1896
3 жыл бұрын
Самолёт будущего уже в настоящем! 👍
@vladi7688
3 жыл бұрын
нужно перебираться жить в США, чтобы цена в 750$ в час, не шокировала) как считаете, средний класс в америке может позволить себе такой транспорт?)
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
понятие "средний класс" в Америке слишком сильно растянуто.
@skymord9488
3 жыл бұрын
Конечно же, этот самолет заинтересует предпринимателей из России с капиталом 10-15 миллионов долларов и годовым доходом 2-4 млн. Они не могут купить себе новый сайтейшен, хондаджет, а циррус вижн вполне. Но есть конкурент турбопроп по ЛТХ - это TBM 900-930, но не новый. Я видел, что некоторые маниаки летают на TBM из Москвы в Якутию...
@kotur777
3 жыл бұрын
Молодец👍🏽 спасибо Вам!
@bekasbekas1
3 жыл бұрын
Самые крутые обзоры, спасибо! Я снова начал учить английский)))))))))))
@Марат-ш7с
3 жыл бұрын
Ан2 круче, взлетает с пятачка, минимум электроники, летает на нефтяной жиже, а бомбовая нагрузка вообще вне конкуренции. + разбиться на ан2 надо постараться. Цена чуть пониже.
@kjhhhsdue121jje
3 жыл бұрын
Наконец, нормальный, современный самолет малой авиации :)
@aleksey6385
3 жыл бұрын
Чем вам Цирус SR22 за лям вечно зелёных, не нормальный-современный самолёт малой авиации? :-)
@kjhhhsdue121jje
3 жыл бұрын
@@aleksey6385 не реактивный, летает не сам, по одному нажатию кнопки не садится, парашютом вроде не оборудован :)))
@aleksey6385
3 жыл бұрын
@@kjhhhsdue121jje , единственное, что угадали, что он нереактивный. Всё остальное есть. ;-)
@kjhhhsdue121jje
3 жыл бұрын
@@aleksey6385 ну все, сдаюсь :)
@Pha-Zan74
3 жыл бұрын
Я не Поэт, но Вам скажу стихами: Полет Мечты- он там, над Облаками! Молодежь вступайте в ряды Авиаторов.
@ГеннадийШахов-б5ш
2 жыл бұрын
Привіт.Звісно в Україні довго не буде такого рівня життя для звичайних людей.Щоб ось так полетіть на такому літаку с одного баку в інший України.
@asva2
3 жыл бұрын
1) Самолёт отличный, и это правда. 2) Стоимость обслуживания - как это по русски (дохера). Можно купить пакет обслуживания от 119 000$. Это здорово, но тоже дохера. 3) Стоимость самого самолёта 3 000 000 $ - овердохера. Но это всё не так много, если вдруг вы решитесь посмотреть цены на другие Jet. Тогда эти 3 000 000 $ уже и не так много и даже вообще very cool price. А так, для семьи и с разумными требованиями к хотелкам -SR22T и вот оно счастье.
@vlad_kir
3 жыл бұрын
Андрей, скажите, а нарушение цветоощущения закрывает доступ в пилоты?
@МарияИванова-н8я3ц
3 жыл бұрын
Сколько народу прильнуло на 5:50 к экранам, чтобы разглядеть уровень масла в VJ?!)
@Mixmeagain
3 жыл бұрын
Молодцы американцы. Шикарнейший аппарат.
@nnnvp
3 жыл бұрын
Хороший монтаж и цветокоррекция, особенно учитывая такие разные камеры, как гоупро и айфон.
@russian2486
3 жыл бұрын
5:05 - написано "no push* ( не давить) **Давит**
@ДЕнИва-н9ъ
3 жыл бұрын
Круто, интересно, спасибо !!!
@IlimskyHD
3 жыл бұрын
Самолёт просто пушка, как и выпуск, спасибо! И надо же, с уровнем pre intermediate понял почти все без сабов. Надо перепроверить свой уровень 🤣
@volkingvolkingov7038
3 жыл бұрын
Сколько стоят "права" на такой джет, и как долго их получать в Украине?
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
"права" на такой самолет получают только в США. А чтобы получить допуск на такой самолет, надо сначала получить лицензию частного пилота + инструментальный рейтинг. А потом уже допуск на этот конкретный тип.
@JO1N
3 жыл бұрын
cool airplane. Flown it on demo a year ago in Netherlands. Amazing view from pilot seat, super comfortable cockpit, top equipped with G3000. Auto throttle and auto land are fantastic systems. Congrats on top review Andrey) The only thing which stopped me from getting one for myself is one engine. Actually a bit overpriced as well. 2 mio should be correct tag.
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
Nothing cheaper you can get; you know;)
@люлякебаб-и5ш
3 жыл бұрын
Не понимал я эту машину идеологически, теперь аж купить захотелось. Будем работать
@MultiHoweee
3 жыл бұрын
Очки моднючие!
@vetinpilot
3 жыл бұрын
ПОТРЯСАЮЩЕ!!! Следующие пару лет я потрачу на обучение в Вашей школе и на поиск работы именно на Vision Jet. Я за этим самолетом лет 5 слежу, даже на Ле Бурже летал ради знакомства с ним, но были вопросы касательно флаттера хвостового оперения - ждал пока наберутся часы, чтобы посмотреть статистику. Сейчас эта проблема решена?
@sergeyivanov7939
3 жыл бұрын
А что делать если потухнут эти дисплеи все на х?
@Илья-ц7ш5ч
Жыл бұрын
Видел его обзор на канале "Записки пилота"
@ВадимКлименко-л5х
3 жыл бұрын
Очень хочу приобрести этот самолёт !!!!!! Когда соберу достаточно купюр !!!!!!
@nurekeerman3394
3 жыл бұрын
Класс !!!🔥🔥🔥🔥🔥💥💥💥💥💥👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻👏👏👏👏👏👏👏🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🌏🌏🌏🌏🌏
@АоександрСуворов-у9с
3 жыл бұрын
С учётом цены и дальности полёта, уж лучше извернуться но взять пилатус. Хотя парашют и система посадки огонь ! Спасибо за обзор!
@dmitriylu
3 жыл бұрын
Андрей, спасибо за шикарные обзоры! Учусь на ppl в Palo Alto, CA, так что будете в наших краях - велком на bbq. В новых видео интересно услышать больше информации про эксплуатационные и регулярные расходы, такие как страховка, обслуживание/регулярные инспекции и тд.
@alexzakmanfpv351
2 жыл бұрын
Самолет конечно overpriced. Ждать 5 лет в очереди, очень долго. При взлете колбасит не по-детский. Собственно говоря, в этом самолете 90 поцентов маркетинга, 10 реальной стоимости.
@ruslanskozlovskis5355
2 жыл бұрын
Доброго времени суток, с первым днём Весны и началом масленицы... Слушай Васильеву сейчас не до обзоров, по известной причине, может ты сможешь сделать обзор по Cessna 162 ?
@vdtayshin
3 жыл бұрын
Не думал, что напишу это, но - кто моет самолёт? Почему на новой машине вся лобовуха в «паутине»? Мойщик сперва тряпку по всему аэродрому пинает, а потом моет ей самолёт? Пора Детейлинг для самолетов открывать видимо))
@ВасяПечкин-п6х
2 жыл бұрын
Маска на улице ....😂😂😂 Андрюха! Как всегда на высоте! России, в плане малой авиации никогда не догнать эту страну где ты работаешь. Привет Маями!
@ruslanzhandaev387
3 жыл бұрын
Как поставить дабл лайк?:-) теперь моя мечта это Vision Jet, а не Piper M350!!!
@dovibross
3 жыл бұрын
Моя пока что это целера 500л, но цирус визион тоже офигенный
@stannestor9287
3 жыл бұрын
Походу два ляма зелёных найти для тебя не проблема.
@dovibross
3 жыл бұрын
@@stannestor9287 учитывая цены других бизнес Джеков в новом состоянии это средняя цена. Но как обстоят дела с б/у не знаю, целера недавно вышла, и цены даже нету у неё
@Илья-ц7ш5ч
Жыл бұрын
Это летающий Мерседес. Туда бы ещё хорошую акустику ватт на 100 с сабвуферам поставить !
@davidmadoyan8757
3 жыл бұрын
Отличный видео обзор! Пожалуйста сделайте обзор самолета Icon A5 ))))
@ЕвгенийКущенко-т5ш
3 жыл бұрын
Андрей, каким будет g3 по вашему мнению? Что они хотят улучшить? Шум в кабине, Двигатель? Массу уменьшить? Шасси усилить? Я так понимаю g3 плюс ещё пару тройку сотен к цене и он уже не такой и дешевый будет
@Pilot_Andrey
3 жыл бұрын
понятия не имею. Плох тот завод, который раскрывает свои планы.
@borisblenn6352
2 жыл бұрын
Андрей Борисевич, А Вы играли в Microsoft flay simulator 2020?
@struvrim7637
Жыл бұрын
наверное надо смотреть не долларов в час, а долларов на милю, разница будет меньше но всё равно впечатляюще
@УрокиМорфеуса
3 жыл бұрын
Единственный бизнес джет на котором можно летать и гонять лысого!
@igorpro1
2 жыл бұрын
Завораживает. впрочем, как и цессны, бичкрафты и прочие пайперы...ээх
@УрокиМорфеуса
3 жыл бұрын
Залипательный канал!
@ЄгорПавленко-м4ь
3 жыл бұрын
Written "NO PUSH" Adam pushing...
@СашаСаша-э3р
3 жыл бұрын
Очень классная картинка!!!! Очень классный обзор!!! Просто космический корабль 🚀
Пікірлер: 276