Alles schön und gut. Super wäre wenn die Schildererkennung endlich mal zuverlässig wäre
@ronringo5465
3 ай бұрын
Seltsam. Bei mir funktioniert die Schilderkennung gut. Sogar das selbstgemalte 30er Schild meines Nachbarn wird erkannt 😉 Ich bin im Bereich industrieller Bildverarbeitung tätig und beobachte es aus beruflichen Interesse sehr genau. Wenn das Aufhebeschild auf der linken Straßenseite steht, besteht die Möglichkeit, dass er es übersieht. Da gehört das Schild eigentlich nicht hin 😉
@QC2018
3 ай бұрын
@@ronringo5465bei mir läuft es auch nicht gut. Es gibt sogar Schilder die er komplette übersieht obwohl perfekt lesbar.
@alexanderpoplawski577
3 ай бұрын
@@ronringo5465 Bei mir erkennt er auch das selbstgemalte Schild, Ignoriert das Ortsende und hält die 30 bis zum nächsten Dorf. Aufhebungsschilder werden gar nicht erkannt. Bahnübergang 20km/h mit anschliessend angezeigtem Aufhebungsschild wird auch bis in den nächsten Ort nicht verändert.
@Worlddiver
3 ай бұрын
Bei mir wird häufig eine Temporeduktion erkannt und auch übernommen, jedoch die Aufhebung derselben auf eine neue, höhere Geschwindigkeit zwar als Max. Speed angezeigt, aber vom Autopiloten leider nicht automatisch übernommen.
@alexanderpoplawski577
3 ай бұрын
@@Worlddiver Das macht er bei mir nur, wenn ich ihn erst bei der niedrigeren Geschwindigkeit aktiviert habe. Ich habe aber eine Stelle auf der A73, bei der er die Max Speed plötzlich von 100 auf 50 stellt und bremst dann brutal auf diese herunter. Schilder mit niedrigerer Geschwindigkeit werden auf der Autobahn eigentlich ignoriert und selbst auf der Landstraße bremst er nicht so stark ab auf eine niedrigere. Das macht er auch im normalen Abstandstempomat, bei dem er sonst auch nicht auf Geschwindigkeitsänderung reagiert. Sehr seltsam. Ist sowohl bei meinem, als auch beim Model Y meiner Frau an der gleichen Stelle.
@marxu2309
3 ай бұрын
Hi Tim, kannst du in einem deiner nächsten Videos mal was zum aktuellen Stand FSD in Europa berichten ?
@teslatim
3 ай бұрын
Da gibt’s aktuell leider nicht wirklich was. Unsere Gesetzgebung lässt solch ein System aktuell garnicht erst zu
@Mike-bs2ky
3 ай бұрын
Ist das Software-Update auch für den Tesla Model S aus 2018 ?
@Ritterburg100
3 ай бұрын
Hallo Tim! Jetzt im Moment bekomme ich 2024.20.7 aufgespielt. Viele Grüße 👍
@Alex-td3fv
3 ай бұрын
Cool wäre es mal wenn Tesla mal ein Update raus bringt das man einstellen kann mit wieviel % am ziel ankommt, oder ist das schon in Planung?
@ronringo5465
3 ай бұрын
@@Alex-td3fv So wie beim ABRP? Da müsste aber angezeigt werden welche empfohlene Geschwindigkeit dann gefahren werden sollte, um die Vorgaben zu erreichen 😉
@thomasvolkl9575
3 ай бұрын
Den Bedarf sehe ich nicht für mich. Ich sehe doch in der Navigation, mit wie viel % ich ankomme. Wenn mir das nicht ausreicht, lade ich halt entsprechend länger.
@stefanpernter9722
3 ай бұрын
@@thomasvolkl9575Wenn du am Ziel nicht mit z.B. 30% SoC ankommen möchtest, weil das Hotel eine Lademöglichkeit hat, macht es Sinn, den Wert auf z.B. 5% definieren zu können. Und das wiederum hat ja dann einen Einfluss auf die ganze Ladeplanung
@philipphangartner4375
3 ай бұрын
Ist doch seit 5 Jahren so
@Alex-td3fv
3 ай бұрын
@@ronringo5465 nicht unbedingt, da ja der verbrauch ja sich auch anpasst und dementsprechend ladest du länger oder von Anfang an anders , wenn das klappt das mir anzeigt mit wieviel ich ankomme, warum sollte es nicht klappen mit einer gewissen % zahl +/- anzukommen. Bei anderen elektro autos gibts das auch schon.
@sandmansworld7248
3 ай бұрын
Bei den Farbpreise kann man sich auch überlegen weiß zu nehmen und es folieren zu lassen....
@TechKingI
3 ай бұрын
Oder was öfters jetzt passiert, die Ladesäule ist futsch und gibt dir nur 35kw oder irgendwo bei 95 kw stucken
@Toern24
3 ай бұрын
Die Limitierung der Ladestation wird im Model 3 schon seit längerem angezeigt - z.B. weil ein Energiemanagement an der Ladestation begrenzt.
@nurmeiner1
3 ай бұрын
Weiß jemand, warum die Preise noch nicht erhöht wurden beim Model 3 trotz Einfuhrzölle?
@felixvangansewinkel7336
3 ай бұрын
Elon Musk hat zu viel macht. Und die Zölle gehen nur auf chinesische Marken
@chrisrock7242
3 ай бұрын
Weil die Unternehmen die Zölle noch nicht an den Fiskus zahlen müssen. Glaube dafür gibts eine Übergangszeit von 4 Monaten. Tesla wird sich überlegen ob sie bei den aktuellen Verkaufszahlen die Zölle lieber selber fressen bevor sie diese an den Kunden weitergeben.
@vivax-plus
3 ай бұрын
@@chrisrock7242 Gestern wurden die Preise für das Model 3 um 1.500 € erhöht.
@svenhtc27
3 ай бұрын
KZitem music. Endlich! Darauf freue ich mich wirklich..
@Eisenhammer78
3 ай бұрын
Wäre schön das Vorkonditionieren optional zu machen... Wie oft brauche ich das schlicht nicht oder der Lader bringt nicht volle Leistung und ich verballer sinnfrei Strom.
@Baacaadii
3 ай бұрын
Gerade auf der Autobahn kann man ja einfach die letzten 15min schneller fahren, dann heizt der Akku von alleine.
@Eisenhammer78
3 ай бұрын
@@Baacaadii danke, ich kenne auch Work-Arounds, aber ich bin dessen einfach satt und würde gerne selbst entscheiden ob ich es eilig habe oder nicht. Und 95% der Zeit habe ich es definitiv nicht eilig, schon gar nicht im Urlaub auf Langstrecke. Da möchte ich einfach nur „günstig“ unterwegs sein
@Baacaadii
3 ай бұрын
@@Eisenhammer78 ich glaube ich habe deinen Kommentar falsch gelesen. Du möchtest die Vorkonditionierung also ausschalten? Ich hätte lieber, dass man die per Hand anmachen kann. Falls man mal nicht bei Tesla laden möchte. Vielleicht geht das sogar, aber ich weiß es nicht, ich fahre erst 2 Wochen Tesla.
@Eisenhammer78
3 ай бұрын
@@Baacaadii Bei manchen Ladern geht das tatsächlich. Meiner hat letztens für einen 50kw Lader am Supermarkt vorkonditioniert.... Deshalb möchte ich die Option zum ausschalten haben. Lader muss in der Navigation zu sehen sein. Dazu kannst du auf Navigieren drücken, dann unten drunter auf aufladen und da zeigt er auch Fremdlader an. Da wird dann auch immer vorkonditioniert, ob du willst oder nicht
@nkle6729
3 ай бұрын
Gutes Opening :D
@marcoz6801
3 ай бұрын
Hab das MY in Quicksilver … schöne Farbe 😊
@svenhtc27
3 ай бұрын
@@marcoz6801 selten, deshalb bin ich noch froh darum es gewählt zu haben. Und bei Dämmerung finde ich die Farbe auch interessant. Ansonsten aber irgendwie auch etwas langweilig.. 😁
@Jona
3 ай бұрын
Ich liebe Quicksilver, erinnert an the Mandalorian 😁 Wobei Ultra Red natürlich auch nice ist
@lisafriedrich2781
3 ай бұрын
Quick Silver für das Model 3 finde ich richtig gut. Heute schon seit einigen Wochen mit dem Vorhaben schwanger mir als Ersatz für mein M3LR Modell einen M3 Performance zu holen ... Allerdings in weiss / weiss(innen)...jetzt freue ich mich sehr darüber dich ein wenig zu gewartet zu haben. Zum Kanal: top, bitte unbedingt weitere so machen. LG Nadja
@teslatim
3 ай бұрын
Dankeschön, freut mich sehr 🙏🏻☺️
@Luclando
3 ай бұрын
Ich glaube stealth grey war ursprünglich bei 2.000€.
@stefank9939
3 ай бұрын
Ist so, ist jetzt billiger(weniger sehr teuer) geworden 😂
@JonathanDeutekom
3 ай бұрын
Zoom geht während der Fahrt. Video ist aber während der Fahrt deaktiviert.
@teslatim
3 ай бұрын
Macht Sinn 👍🏻
@karleberle1269
3 ай бұрын
Sind ja mal wieder ganz wichtige Update Futures ! Mein Tesla, heizt die Batterie, für das Schnelladen, neuerdings, auf über 40 Grad, bis 60 Grad, auf ! Was nicht gerade gut, für ein langes Leben, der Batterie ist ! Zum Glück, kann man das in Scan my Tesla, mit einem OBD Bluetooth Adapter sehen und aufpassen, das es nicht viel mehr, als 40 Grad, werden ! Beim letzten Schnellladen, also vor dem letzten Update, hat die Vorkonditionierung, noch bei 40 Grad, abgeschaltet !
@UweKrampitz
3 ай бұрын
Bla bla bla, was nutzt das alles wenn das Auto (2 Wochen alt) nach einem relativ kleinen Unfall seit 16 Wochen in der Werkstatt steht weil die benötigten Türen und Seitenteil nicht lieferbar sind und keiner weiß wie lange noch. Ich kann die ganzen super Updates nicht nutzen, das beste Update wäre die Ersatzteilversorgung zu gewährleisten, damit ich endlich mal Spaß an meinem neuen Auto haben kann.
@LS-ef9pu
3 ай бұрын
Ich fände ein update gut. Dass wenn man die Fenster einen Spalt offen hat und es anfängt zu regnen, dass die Fenster automatisch schliessen😊
@ronringo5465
3 ай бұрын
@@LS-ef9puMerkt man aber schnell selber 💦😆
@QuickmixProductions
3 ай бұрын
Quicksilver ist bei mir die Nummer 1.
@sunmilker
3 ай бұрын
😢kann mir vlt. jemand hier einen Tipp geben wo ich in Kanada einen Tesla mieten kann ? Alle üblichen Portale leider Fehlanzeige
@mccartneymua2683
3 ай бұрын
Ja das habe ich bekommt beim Laden.
@karleberle1269
3 ай бұрын
Für Deepblue, habe ich 2020, noch 1000 Euro bezahlt, ist eigentlich mehr als genug, für ein paar Liter Farbe, lackiert wird er ja sowieso !
@glitschborg8475
3 ай бұрын
Super Video 😊
@teslatim
3 ай бұрын
Dankeschön :)
@christophmartin5381
3 ай бұрын
Grrrr I'm Februar ein Model Y gekauft weil's nur dort das Quicksilver gab. Wunsch war aber das Model 3 mit Quicksilver, Mist ....
@Profimaulwurf48
3 ай бұрын
Weiß jemand was vom Wolfspakt oder Tobias Kind? Pausieren die, oder haben die aufgehört? Noch eine Frage.... Ich habe auf meinem Smartphone SEHR viel Musik. Gibt es eine App, mit der ich meine Musik auf dem Tesla abspielen kann?
@teslatim
3 ай бұрын
Tobias hat erst gestern noch auf X gepostet, mehr kann ich leider nicht sagen 🤔 Du kannst einfach dein Handy mit Bluetooth verbinden und so natürlich Musik hören :D
@gnagflow7157
3 ай бұрын
BEI MIR GEHT ES BESSER ALS BEIM MERCEDES MEINER FRAU
@andrer.616
3 ай бұрын
Ich hatte die Meldung am Freitag. Dort waren von 12 Säulen nur 3 frei und dann stand dort auch, das die Leistung reduziert ist und ich nur auf 80% Laden soll
@Babydinosaurier_HB
3 ай бұрын
Das ist schon immer so. Kann man dann manuell auf 100 setzen. Bei der Meldung die im Video genannt wird geht es aber nicht darum dass der dein Auto nur bis 80% läd sondern um die Leistung die die Säule zur Verfügung stellt
@devinliang
3 ай бұрын
Hallo, das ist Hansshow, wir sind die beliebte Marke, die Tesla-Zubehör herstellt. Darf ich wissen, ob Sie daran interessiert sind, unsere Produkte zu bewerten?
@siegfriedgrewe7435
3 ай бұрын
Weiß jemand ob für mein Model 3 (aus 12.2021) auch ein Update zum einparken kommt?
@ronringo5465
3 ай бұрын
@@siegfriedgrewe7435 Braucht man da nicht Enhanced Autopilot oder FSD?
@siegfriedgrewe7435
3 ай бұрын
@@ronringo5465 ich habe Enhanced Autopilot
@gunnarschlueter
3 ай бұрын
Man fährt das Model 3 in Amerika Schlangenlienien 🙂
@teslatim
3 ай бұрын
Haha ja 😂
@MrHerrCooles
3 ай бұрын
@@teslatim Was sind Schlangenlienien?
@teslatim
3 ай бұрын
@@MrHerrCooles Wenn man nicht gerade aus fährt sondern rechts links, also Schlangenlienien.
@MrHerrCooles
2 ай бұрын
@@gunnarschlueter achso Schlangenlinien. Mann schalte doch die Autokorrektur ein wenn du nicht rechtschreiben kannst.
@dasboot6472
3 ай бұрын
Der letzte schrott😂😂
@manfredhaimerl6849
3 ай бұрын
ich fahre das MY 2023 aus Berlin, ich hatte zu Ostern einen Leitplanken-Kontakt u. warte seitdem auf die Ersatzteile. Der Bodyshop (Karosseriebaubetrieb) ist mittlerweile auch schon gleichgültig, weil er es ganz einfach nicht ändern kann. Das werden jetzt dann 4 Monate u Tesla kann keinen Kotflügel u. keine Tür liefern. Stellt euch diese Kacke mal vor - allein deshalb war das nun mein zweiter, aber definitiv letzter Tesla. Das Service-Center kann nicht helfen, da die Teile über das Tesla Zentral-Lager kommen - die haben meine Anfrage ganz einfach wieder gelöscht mit dem Hinweis, daß sie darauf keinen Einfluß nehmen können. Kotzfirma hoch 3. Als Kd. ist man hier kpl. aufgeschmissen u. handlungsunfähig. Da pfeif ich auf die ganzen Drecks-Updates.
@thomasvolkl9575
3 ай бұрын
Schön wäre, wenn man endlich Android Auto verfügbar hätte, ich hab Deezer für Musik auf dem Handy und kann es im Auto nicht nutzen. Und manuell den Akku vorkonditionieren zu können wäre hilfreich, besonders im Ausland wo es keine oder nur wenige Supercharger gibt. Ach und ich würde gerne den Spurverlassungswarner abstellen können, der nervt auf einigen Strecken massiv.
@kwonas83
3 ай бұрын
das wird niemals passieren
@Michael-ub4yl
3 ай бұрын
Das Neuste Update:Tesla löst sich in Luft auf.
@MrHerrCooles
3 ай бұрын
Na toll, Opa Silber gibt es jetzt auch. Das haben andere Hersteller ohne(!) Aufpreis.
@ronringo5465
3 ай бұрын
@@MrHerrCooles Bei VW ist Straßengrau die Standardfarbe und dann einige scheußliche Farben mit geringem Aufpreis. Eine brauchbare Farbe gab's bei meinem EGolf erst ab 2000€. Ich hatte den Fehler gemacht den unbesehen in Unilack "Black Rubin" zu bestellen. Das ist einfach schlichtes Braun mit einem klangvollen Namen 😉 Der schlechteste Lack aller meiner vorherigen Autos. Swirls ab Werk.
@MrHerrCooles
3 ай бұрын
Sorry, verstehe diese Antwort nicht auf mein Statement. Was haben die Farben von VW mit Tesla zu tun?
@rolandg3948
3 ай бұрын
@@MrHerrCoolessieh dir mal deinen post an! Dort schreibst du andere Hersteller würden keinen Aufpreis auf andere Farben erheben. Das ist klar Blödsinn!
@movingpicturebox2317
3 ай бұрын
@@ronringo5465 Aktuelle Standardfarbe vom ID3, ID4 und ID5 ist hellblau..
@olympus2OM
3 ай бұрын
Elektroautos - Hersteller im Größenwahn - Politik muss endlich eingreifen Elektroauto = je mehr Reichweite = desto umweltschädlicher = Politik muss eingreifen! Der Gesetzgeber sollte jetzt, wie vorher beim Verbrenner, eingreifen und die Autobauer in die Schranken weisen. Elektroautos mit über 1000 PS? Was soll das? Und Batterien die weit über 500 kg wiegen? Diese Leistungsshow und das hohe Gewicht führt zu einem immer höher werdenden Stromverbrauch. Da muss die Politik eingreifen. Wegen der unnötigen Rohstoff- und Stromverschwendung im Fahrbetrieb. Maximal 300 PS und eine maximale Batteriekapazität von 30,0 kWh müssen reichen im Sinne des Umweltschutzes. Die maximal 300 PS sollten übrigens auch für den Verbrenner gelten. Weiters sollte die Politik auch Maximalverbräuche nach WLTP vorgeben. Beim Verbrenner 5,0 Liter Diesel, 6,0 Liter Benzin und bei Elektroauto maximal 12 Kwh /100 km. Warum beim E-Auto nur 12 kwh? Weil die Elektroautos in vielen Praxistests je nach Außentemperatur ohnehin 20-60% mehr verbrauchen als nach WLTP. Beim Verbrenner hingegen nur 0-15% mehr als WLTP, machmal sogar 5% unter WLTP. Eine Erhöhung der Reichweite darf in Zukunft nur mehr über weniger Gewicht, weniger Leistung, mehr Stromlinienförmigkeit und drastisch weniger Stromverbrauch des Elektromotors erreicht werden. So werden die Autoproduzenten endlich angehalten, mehr Innovation und Energiespargedanken bei der Entwicklung von Neuwagen einfließen zu lassen. Schnellschüsse mit immer kürzeren und unausgereiften Typenzyklen sollten verhindert werden. So kann auch sicher gestellt werden, dass das Elektroauto beim Neukauf technisch nicht schon wieder veraltet ist.
@ronringo5465
3 ай бұрын
@@olympus2OM Das mit dem höheren Stromverbrauch stimmt so nicht. Mein EGolf mit geringerer Leistung und kleinerer Batterie, hat deutlich mehr Energie, speziell auf der Autobahn, gebraucht. In der Stadt bei fast dreifacher Leistung ist der Verbrauch beim TM3 in etwa gleich mit dem EGolf. Rekuperation ist das Zauberwort 😉 Das Gewicht ist, im Gegensatz zum Verbrenner, weniger wichtig. Ein Fehler ist ein Elektroauto als SUV zu kaufen. Da steigt der Verbrauch auf der Autobahn durch den schlechten CWxA-Wert deutlich an.
@thomasvolkl9575
3 ай бұрын
Klar, mit 30 kWh Akku fährst du dann mal in den Urlaub. Viel Spaß dabei.
@kwonas83
3 ай бұрын
Lack gesoffen?
@thomasvolkl9575
3 ай бұрын
@@ronringo5465 Wenn du das MY zu den SUV zählst, dann widerspreche ich dir. Bin gerade in der Türkei und habe auf den über 2.500 km jetzt einen Verbrauch von 20,0 und ich bin recht flott gefahren. MY LR
@Eisenhammer78
3 ай бұрын
Da wird aber gerade kräftig an den falschen Baum gepinkelt... In sämtlichen Reichweitentests, sei es von Carwow, von Björn Nyland oder wem auch immer, ist Tesla mit Abstand am effizientesten unterwegs was die WH/Km angeht!
@olympus2OM
3 ай бұрын
Durch die Software zerbröselt die Effizienz des Elektroautos! Die Software. Das Spielzeug der technikverliebten Elektroautofahrer. Der Autofahrer als gläserner Mensch. Und die Software ist auch noch ein enormer Stromfresser. Nicht nur im Auto, sondern auch außerhalb per Internet. Was da das Elektroauto so alles abgefragt über die schrankenlose Software? Wieviel zusätzlichen Strom verbrennt also das Elektroauto durch das üppige Infotainment-System via Internet. Durch die vielen Anfragen auf den Servern der Welt, die ordentlich Strom verbrennen und auch noch über Klimaanlagen gekühlt werden müssen. Da kommen beim Stromverbrauch im Fahrbetrieb wahrscheinlich noch jede Menge kW/h je 100 km dazu. Und dann schaut die Bilanz des Elektroautos in Sachen Umweltschutz und CO-2 Ausstoß über das ganze System noch viel schlechter aus als sie ohnehin schon ist. Die Elektroautos sind also insgesamt alles andere als sparsam unterwegs. Und da haben wir die ganzen Ladeverluste und die Verluste bei den Umspannwerken und beim Stromtransport über die Hochspannungsleitungen noch gar nicht mit eingerechnet. Und auch nicht die durch die Autobauer extrem geschönten WLTP-Werte. Und schon gar nicht den hohen Aufwand, den wir für die Aufrüstung der Strom- und Ladeinfrastruktur treiben müssen in den nächsten Jahrzehnten. Das kostet unfassbar viel Rohstoffe, Strom und damit Zusatz-CO-2. Und dann auch noch das ganze Zusatz CO-2 in den anderen Kontinenten für das Ausgraben der Batterierohstoffe in unvorstellbaren Mengen über umweltschädliche Bergwerke. Und dazu kommt auch noch die dreiste Strommix-Lüge der Lobbyisten. Denn die Elektroautos fahren nicht mit dem Strommix des jeweiligen Landes. Sie fahren zu 100% mit Strom, der aus fossilen Quellen stammt. Warum? Weil 100% des erneuerbaren Stroms schon vor dem Zusatz-Stromverbrauch des Elektroautos von anderen Stromverbrauchern aufgebraucht ist. Da ist nichts mehr übrig. Und die wenigen, die über Solarzellen laden, können die Bilanz auch kaum aufbessern. Und in der kalten Jahreshälfte, wenn die Elektroautos extrem viel Strom verbrauchen, erzeugen die Solarzellen ohnehin fast keinen Strom. Anteil erneuerbarer Strom: D 50%, EU 36%, China 31% Elektroautofahrer, die gerne und oft auf die vielen Knöpfen und am Touchscreen im Cockpit herumdrücken, können dann, mit den eben beschriebenen Verlusten und der notwendigen Aufrüstung, gut und gerne den Stromverbrauch auf ihrer Anzeige verdoppeln. Und wer weiß, ob das überhaupt ausreicht, um den tatsächlichen Stromverbrauch des Elektroautos je 100 km im Gesamtsystem zu ermitteln. Und je komplizierter die Software und das wird sie beinahe täglich bei den Autobauern, desto fehleranfälliger wird das ganze natürlich. Die Werkstätten freuen sich jedenfalls schon über üppige Aufträge der Elektroautofahrer. Und wenn man all diese Nachteile des Systems Elektroauto berücksichtigt, ist die alte Umrechnungsformel 1 Liter Diesel = 10 kW/h, die so oft von Elektroautofahrern unüberlegt bemüht wird, bestenfalls eine Milchmädchenrechnung. Sehr zugunsten des Elektroautos mit einer krassen Tendenz zum greenwashing.
@rolandg3948
3 ай бұрын
Krass was du dir da zusammenfaselst. So viel Schwachsinn habe ich schon lange nicht mehr gelesen. In deiner Birne kommt vermutlich dein Treibstoff direkt vom grünen Baum in die Zapfpistole. Hinten aus deiner Büchse entweicht grünes Parfüm mit unglaublichen Heilkräften. Und dein Verbrenner wird von Grünen Männchen aus natürlich nachwachsenden Rohstoffen zusammengeschustert. Elektronik, Entertainment Computer, überwachung per Software gibts natürlich auch nicht. Da sitzen Lilliputaner im Motorenraum, die den Abstand halten, Notbremsen, Karten lesen und auf Schiefertafeln mit umweltfreundlicher Kreide an dich weiterleiten. Die regeln auch das ABS, warnen vor zu hoher Geschwindigkeit und lesen die Geschwindigkeitstafeln. Was wie gehabt per Kreide…. Das Ambientelich besteht aus Leuchtkäferchen, die Fenster gehen mittels Feenmagie nach unten, genau so wie sich das Auto per Feenbedienung öffnet und Scheibenwischer sich in gang setzen, das Licht sich einschaltet, die Fernlichtautomatik schaltet! Schalter und Hebel werden dadurch unnötig nicht wahr? Also echt, du bist wirklich eine Lachnummer.
@olympus2OM
3 ай бұрын
Wer dem Egomanen Elon Musk einen Tesla abkauft, dem ist sowieso nicht mehr zu helfen.
@Peter-ep9xs
3 ай бұрын
Hier geht es um die Elektromobilität und nicht um die Verhinderung derselben.
@zirni1334
3 ай бұрын
Du hättest eine Menge Energie sparen können! 🤦🏻♂️
@christopherp.9034
3 ай бұрын
Genau, man sollte lieber bei den heiligen Samaritern der anderen Autokonzerne kaufen. Die sind nämlich nicht auf Profit aus und spenden ihre Milliarden der Allgemeinheit. Du bist einfach ein Brain und hast das Wirtschftsgame durchgespielt 👌👌
@olympus2OM
3 ай бұрын
Elektroautos sind schon beim Kauf technisch veraltet! Wer will schon die vielen neuen Elektroautos die Woche für Woche in immer größerer Schlagzahl von den verschiedenen Herstellern herausgeschleudert werden. Die meisten werden wohl auf der Halde landen und dort jahrelang ungenutzt herumstehen. Sehr umweltfreundlich und nachhaltig. Durch die vielen neuen Modelle verliert der Autofahrer vollkommen den Überblick. Schön langsam schleicht sich auch zu Recht bei vielen die Erkenntnis ein, dass jedes neue Elektroauto das vorgestellt wird schon vom ersten Tag an technisch bereits wieder veraltet ist. Man kauft also ein neues Elektroauto ohne Zukunftschancen. Und ein Auto mit einem extremen Wertverlust schon nach kürzester Zeit. Na wenn wundert es dann noch, dass die Elektroautos immer mehr zum Ladenhüter werden. Und damit Tag für Tag noch umweltschädlicher werden. Autos, die mit Riesenbatterien hauptsächlich herumstehen und nicht fahren, machen einfach keinerlei Sinn. Genauso wenig schätzen es die Menschen, das ihr Elektroauto, wie aus vielen Testberichten ersichtlich, je nach Jahreszeit 25-70% mehr Strom verbraucht als die Hersteller angeben. Da wurden die Autofahrer ordentlich über den Tisch gezogen und dreist angelogen von den Autobauern. Der Mehrverbrauch ist dabei um ein mehrfaches höher als beim Verbrenner (-5% bis +20%)
@thomasvolkl9575
3 ай бұрын
Was du so alles für einen Mist von dir gibst, unfassbar....
Als ehemaliger Audi-Kunde kann ich aber nur sagen, dass man beim Verbrenner doch auch betrogen wurde, Stichwort Diesel-Software-Betrug. Mein Auto hat nach dem Update auch mehr verbraucht und das AGR-Ventil ist doch schneller verkohlt.
@olympus2OM
3 ай бұрын
Bald kein Strom für Elektroautos mehr da! Da die Elektroautos im Größen-, Leistungs- und Reichweitenwahn der Hersteller immer mehr Strom verbrennen, wird es bald knapp werden mit der Energie. Zumal sich gerade ein starker Konkurrent um die letzten Stromreserven breit macht. Die künstliche Intelligenz. Diese soll bereits 2030 10% vom weltweiten Stromverbrauch ausmachen. Tendenz stark steigend. Und jedem muss klar sein. Priorität hat bei der Stromversorgung im jeden Fall die KI. Da müssen sich die Elektroautos hinten anstellen. Auch der Strombedarf der Digitalisierung insgesamt steht im Ranking vor den Elektroautos. Der Konkurrenzkampf um die letzten Stromreserven hat jetzt erst so richtig begonnen. Und das sind wirkliche keine guten Aussichten für die Elektroautos.
@rolandg3948
3 ай бұрын
Mein Gott, die Förderung, der Transport, die Raffinierung von Erdöl passiert alles per Handarbeit. Und wird nach dem es durch den Auspuff zu 80% in sinnlose Wärme umgewandelt wurde, von den Zauberern in der Atmosphäre zu neuem Erdöl recycelt. Menschenskind wie blöd muss man sein, solchen Quatsch wie du ihn hier rauslässt zu schreiben?
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