Хелп,купил регульмото зр на 175fmm, как залетаю на горку на второй передаче ~6-7 тыс оборотов на верху сбавляю газ начинаю выжимать сцепление,а оно не нажимается( ручка просто очень очень тугая и не выжать дальше половины) и он глохнет ,т.к я торможу чтоб не упасть, на заглушенном моторе ставлю на нейтралку,завожу и опять ручка начинает нормально работать и сцепа появляется,уже раз 6-7 так было,не понимаю в чём проблема
@ПашаСмирнов-ш8л
Ай бұрын
Да как он может встать не ровно,если при установке крышки,пока флажок ровно не поставишь,она не закрывается?
@anbel1837
2 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите есть ли смысл менять барабан и корзину и т.д на импортное? Для более четкого отклика и более мягкого выжима. И какие аналоги подойдут типа Rekluse, Wiseco, Mitaka и т.д
@МихаилКотов-е1ю
4 ай бұрын
Спасибо друган ,шайба взашла .
@ilyshka...
Ай бұрын
Подскажите пожалуйста где такую же пружину купить на флажке как на этом видео не где найти не могу
@ХорошоЖивем-к8у
3 ай бұрын
Поставил под 6 болтов шайбы м5 по две штуки(1,5мм получилось) заказал трос нибби 1190 длинной и ручку сцепления полно размерную с выгибом под пульт кнопок. Через неделю придёт на озон, соберу, посмотрю что получилось. У меня спорт 003 21года 172 без баланса. Кому полезно может будет.
@Миша-л2э5к
2 ай бұрын
Помогло?
@ТимурАбетов
2 ай бұрын
Дай ссылки на трос и на ручку, пожалуйста.
@Kolbasa161
3 ай бұрын
Наконец то кто то подтвердил все что я думал , у меня сейчас такая проблема , так и хотел решить , вытачу шток )
@Kolbasa161
4 ай бұрын
А ещё есть сцена на 4 болта отом 6 дисков , там такая же херня , берет в самом конце работает вкл выключить
@РобертХалитов-н3я
2 ай бұрын
Пропало сцепление после установки шайбы
@ТимурАбетов
2 ай бұрын
Отводи рычаг сцепления, перед установкой крышки. Это не просто. Лучше вдвоём
@ВасилийМудакович
3 ай бұрын
можите понтсказать кто нибудь вот я полез под ету крышку правуйю чтобы проверить центрифуга не открутилась или щто там с ей соответственно етот флажок или шток сцепления снял а обратно то теперь хз как его одевать сначала ваще крышка не одевалась обратно потом увидел что тут вырез посередине идёт вот его надо взвести если можн так вырозится и соответсвенно крышка оделась на место но теперь сцепление ваще пропало рычаг нажимаеш он пустой ваще хотя трос я не трогал ваще щито теперь делать ХЗ порошу помощи у специалистов🙏
@hdh-z4u
3 ай бұрын
Как решил? Я тоже уже вторую неделю мучаюсь
@ВасилийМудакович
3 ай бұрын
@@hdh-z4u изи - надо был прост насроить тросик сцепления етот и внизу и на сруле, потому что кокда крышку снимаеш соответсвенно насройки сбивается, етот выжим лёгкий был потому что ето всё был свободный ход а кокда там внизу на крышке етот флажок сраный подожмёж вправо до сопротивления иза тянеш а на сруле наоборот ослабил и всё збс становится
@Compositeize
4 ай бұрын
Вот засада. У меня шток сцепления намертво стоит и не продавливается вообще никак, даже не знаю, что это. С ним ничего не делал, просто открыл крышку, вставил все как надо, закрыл, и рычажок не может продавить его
@TIMKA643
Ай бұрын
Нашол решение?
@Compositeize
Ай бұрын
@@TIMKA643 1. Нужно вставить шток правильно. Там для него есть вырез в валу сцепления, нужно провернуть и посадить. 2. Если не выжимается при выжиме рукой за саму ручку (где трос внизу крепится) или если просто прислонить крышку двига не затягивая - это нормально. Нужно все правильно установить, притянуть хотя бы на несколько болтов, и уже тогда проверять
@zat5004
4 ай бұрын
У меня, как бы плавно отпускал ручку сцепления когда трогаюсь тарахтит как трактор. Подскажите пожалуйста в чём причина? 250 куб. Водяное охлаждение. Пробег 3 тыс. км. УЗБЕКИСТАН
@paravano07
4 ай бұрын
А как тарахтит? Сам двигатель? Или дергается мотоцикл? Когда отпустил сцепление и едешь, пропадает? Сними крышку, проверь корзину, люфт должен быть маленький. Если сцепление, когда разберешь, сразу увидишь, в чём дело.
@РоманПерцев-ф4з
4 ай бұрын
Тоже был в шоке, оказывается этим болеют все китайцы. У них сцепа работает по принципу вкл выкл. Старайтесь менше травить
@LemenGrin
2 ай бұрын
@@РоманПерцев-ф4з бред, это просто одностволка и сцепление не надо подбрасывать
@Phamton67
Ай бұрын
А из-за этого может буксовать сцепление?
@paravano07
5 күн бұрын
Если диски до конца не сжимаются пружинами, то может. Для этого и подкладывают один стальной диск, чтобы не было пробуксовки. У этого сцепления есть проблема с тем, что при минимальном износе фрикционов начинает буксовать сцепление. Шайба нужна, чтобы вернуть зазор между кулачком и штоком "в размер" при подкладывании дополнительно диска.
@Phamton67
3 күн бұрын
@@paravano07у меня наоборот, стал слишком толстый пакет с дополнительным металическим диском, после того как убрал стало все гуд
@paravano07
3 күн бұрын
@@Phamton67 это ещё зависит от того, какая толщина дисков. Это китайщина. Там толщина дисков с фрикционами гуляет в пределах 0,3 мм. Стальные не замерял, но подозреваю что тоже никто размер не выдерживает особо. Прежде чем делать выводы, нужно убедиться что флажок выставлен правильно.
@КириллИванов-ю8д
Ай бұрын
До чего же на Минске СССР лучше было сделано все... Болт и червяк... Болтом который в червяке регулируется глубина под шток.. И никаких шайб не надо. Мда...
Пікірлер: 27