대장간님~~~배달용도 레정용도 타고 있습니다.. 이제야 글 남기네요.. 필요한 사람이 필요한 정보 잘 보고 있고 저같은 똥손도 별다른 기술없이 자가정비 할수 있게끔 영상남기셔 얼마나 감사하고 고마운지 모로겠네요..딱히 피드백 그런거 없어도 하찮은 똥손들이 남들모르게 본다는거 아셨으면 하는.. 마음으로 몇자 적어 봅니다.. 하시는일 건승 하시고 앞으로도 이런 정보나눔 저희같은 하찮은 똥손들에게 참으로 많은 도움이 된다는거 다시한번 잊지 않으셨으면 합니다 ^^
@hdkhyun5261
2 жыл бұрын
예전에 그리폰 125라는 캬브방식 오토바이를 탔었는데 누적키로 8~9000쯤이었나 그리 오래되지않은 쌩쌩한? 오토바이였는데 한여름에 rpm이 중구난방이 되는현상을 경험했는데 이게 도무지 이유가 뭔지 모르겠어요 캬브방식이 워낙 온도에 민감하다보니까 아침에 시동걸때 낮에 시동걸때 밤에 시동걸때 아이들rpm나사 조절은 거의 시동걸때마다 항상 조금씩 만져주면서 탔었고 다른건 아무것도 안건드렸거든요 근데 한여름에 엄~청 더웠을때 였나 아이들링 rpm 조절나사를 거의 잠궈서 엔진이 안돌아갈 정도로 낮췄는데도 rpm이 갑자기 7~8천까지 지멋대로 올라가고 그거보다 나사를 아주 쬐끔만 낮추면 rpm이 너무 떨어져서 시동이 꺼져버리고.. 다시 살짝 올리면 rpm이 미친듯이 올라가는 현상을 경험한적이 있는데 뭐가 문제였는지 아직도 모르겠네요; ㅎ 시동끄고 정차해놓고 1분정도 식히고 나사를 거의 닫아놨으니 다시 조절해가면서 시동걸면 잠깐 괜찮았따가 다시 그래서 10분넘게 식히고 다시 시동거니까 괜찮아지긴했었거든요.. 아무리 과열이라도 엔진이 붙을만큼 과열이 된것도 아닌데..
@kogunyu
3 жыл бұрын
그럼 저조절레바는 언제 만지는데요? 절대 만지면 안되는거면 제조사에서부터 저부분이 조절안되게 만들었겟죠
@cnc1
Ай бұрын
제조사에서 셋팅하고 고정시켜서 출고하겠죠...
@투덜되는아이
13 сағат бұрын
스캐너 물리고 조정 하면 됩니다..일반적으로 스캐너 차량 마다 구비 하는경우가 없으니 저리 말하는거죠
@cmlee5577
Жыл бұрын
겨울 냉간 rpm이 출고때 보다 점점 낮아져서 시동은 되지만 꺼질듯 말듯 rpm을 올려야 되구요. 저온 시동시 rpm이 낮은건 어떤쪽을 봐야할까요? 예열후 1350이고 겨울엔 1500까지 올라갔었는데 올 겨울 시동땐 많은 낮은 느낌입니다.
시티100 경유 넣고 주행 했습니다 ㅜ 휘발유가 절반 정도 있는 상태에서 일부 경유가 들어가서 문제 없이 30분정도 운행 ㅜ 다음날 시동에 문제가.... 그래서 플로그 교체 카브레다?? 분리 청소 기름통 탈거 후 청소 휘발유 2번정도 넣고 세척까지... 근데 시동부터 잘 안되고 어렵게 걸려도 연소 불안정으로 저속에서 꿀렁 느낌 있습니다 좋은 방법 없을까요?? ㅜ 엔진오일도 교환 했습니다 나름 유튜브보고 전부 했는데 안됩니다 ㅜ
@SenseGuy_TAK
4 жыл бұрын
진짜 저거ㅋㅋ 바이크에 인젝션 도입되고 초창기에 저 볼트 만지는 센터많앗죠 캬브방식으로 쉽게 생각하고 말이죠 알피엠이 규정 알피엠보다 자꾸 낮아지고 그러면 스로틀바디 청소해주고 타야지 저거 만지면 안되죠
@맛치-u4y
6 ай бұрын
멋도 모르고 만지면 문제가 되지만 제조사 메뉴얼대로 조정시 문제가 안됩니다. Tps 전압조정기 이고 스캐너 물려서 tps전압값 확인하면서 메뉴얼값 찾아서 조절하면 됩니다
@고션숙
3 жыл бұрын
꿀팁 완전 중요한거네요^^
@jaredlee2819
2 жыл бұрын
감사합니다
@한상수-g8k
3 жыл бұрын
허준 이세욤 굳 !!!!! 항상 잘 보고 배우고 있습니다 감사합니다
@belle_store
3 жыл бұрын
대장간모터스님 영상 진짜 볼께 많네요^^ㅎ
@his8917
2 жыл бұрын
아침에만 시동걸고 엔진 열 받기전에 출발 하다 멈추면 시동 자꾸 꺼지길래 딱 이 스로틀 너트 돌려 조정할려고 나가기전 이 영상을 보앗다 난 행운아다 ㅋㅋ 걍 센타 가야겠다 고맙습니다
대장간님 영상 잘보고 습득하고있습니다. 포르자 2015년식 인데 시동걸면 rpm 이 약1600 정도고 공회전시에 앞으로 나아갈 힘이 있어 신호대기시 착지발에 힘을 약간줘야 합니다. 또한 출발시에 울컥거림이 잦고요. 어떻게 손을봐야하는지 궁금하네요. 바쁘시겠지만 자문을 구합니다.
@@대장간모터스 예 감사합니다 궁금증이 해결되어 너무 너무 고맙습니다. 항상! 하시는 일 잘되시구 건강 조심하세요! 특히 코로나19 ~~~
@정정섭-q1d
3 жыл бұрын
@@강대운-r8e 글 읽다 궁금해서 글 남깁니다. 수리는 어떻게 진행되어서 어떤 결과를 얻으셨는지 궁금하네요.
@baeksahwahansoso1635
4 жыл бұрын
이래서 자동차수리도 어느정도 지식을 알고선 정비업체나 센터가서 먼저 말하고 해야된다니깐...영상에 나오는 전문가분이 절대란 말을 여러번 언급할정도면 이번 영상을 계기로 저거 건드렸다간 내 애마가 좆 되는건 한순간이구나 하고 깨달은 사람들이 많아졌네요. 아주 좋은 정보 잘보고갑니당!
@박상규-i9k
4 жыл бұрын
제오토바이 고쳐주세요..ㅜㅜ
@tekkenzoro
4 жыл бұрын
저는 인젝션을 타본적이없어서 그런데 인젝셕은 기본 알피엠 조정 어떻게하나요 ?
@대장간모터스
4 жыл бұрын
인젝터방식은 센서가 알아서 조절해줍니다
@RuinDestinyBreaker
Жыл бұрын
요즘은 RPM조정 그냥 프로그램에서 만지면 되던데.....
@goodlee9089
3 жыл бұрын
와 정말 대단하세요~ 👍
@tv-hm3uf
Жыл бұрын
cbr125라이더 입니다 신호대기 하다가 천천히 저속출발하면 알피엠이나 엔진소리가 뭔가 힘이부족한거 같고 푸드득 거린다는 느낌이 듭니다 스로틀바디 문제인지 궁금하네요 답좀 주시면 감사합니다 언덕길에서도 힘이부족하며 알피엠도 낮아지는 느낌이 들어요
ecu 초기화 해보세요 핸들 끝까지 돌린상태로 7초있다가 키온후 7초간 있다가 키 오프후 다시 키온 이걸 2~3번 반복후 시동 걸어보세요.
@이재호-d5n
4 жыл бұрын
1빠
@cub-m2b
11 ай бұрын
제 커브는 혼다에 가져가니 십자드라이버로 돌려서 공회전 rpm 맞춰주던데요ㅠㅠ
@드리프트-t5k
10 ай бұрын
몇년식인가요?
@김병헌-p5s
5 ай бұрын
캬뷰레터방식은상관없는거죠?
@user-g461
4 жыл бұрын
몇일전에 알피엠이 너무 높아 옛 차량용 기화기가 생각나서 일자 도라이바로 한바퀴돌리고 개판됨.. 겁나서 계속놔두는데 시동꺼지고 안걸리다 겨우걸리고 갑자기 초기에 알피엠치솟고 달달달 신호대기중 저알피엠후 시동꺼지고.. 돌피노 20년된거라 포기상태인데 좋은점은 하이브리드차같이 신호대기중 엔진이 꺼지고 신호바뀌면 스타트 출발해서 ...기름 아끼는..
@대장간모터스
4 жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎ 짝짝짝 배꼽빠짐 ㅋㅋㅋㅋ
@user-g461
4 жыл бұрын
@@대장간모터스 .. 너무하신거 아니요.. 방금..섯서 고쳐주라고 하니께 새로 사라고.. 돈이 없는디..하하..차를 사야죠. 아니면 세컨카 자전차도 대기하고 있는디.. 내일 날잡아서 공구 총동원해서 대장간 유튜브 참고해서 고칠렵니다. 한번 집중하면 고물상에 가든지 엔진이 살아나면 되죠. 가끔 보는 유튜브인데 합리적이고 경험에 입각한 강의를 듯는듯 해서 기분좋게 보고 있네요. 옜날것도 보고 ..참머리좋으신분같아서 부담없이 보고있읍니다. 끌고 오느라고 땀범벅이 내일 기필코 월차내서 고칠겁니다. 휘발유하고 휴대용선풍기로 적당히 맞추면 엔진은 살아날겁니다..
@doug9759
2 жыл бұрын
망했다... 손댐...
@새벽감성-m8r
4 жыл бұрын
킴코 레이싱 125i 는 건드려도되나요?
@대장간모터스
4 жыл бұрын
인젝터방식이면 건들지마세요
@새벽감성-m8r
4 жыл бұрын
감사합니다 항상 영상 잘보고 개인정비에 도움이 되고있습니다 건강하세요
@구독자-q2h
2 жыл бұрын
금같은 정보 감사합니다👍👍👍
@vinhem4954
4 жыл бұрын
Có bản dịch tiếng Việt Nam không ạ ?
@대장간모터스
4 жыл бұрын
베트남어는 제공되지 않습니다 ..한글을 배워보세요
@4pi-_-
4 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다 한가지 궁금한것이 있오 여쭈습니다 2020년식 보이져 인젝숀 차량 8천키로 탄것 냉간시 시동꺼짐 초반 주행중 스로틀 풀었슬때 시동꺼짐 증상이 있어 대리점에 입고후 벨브간극 조정을 통해 증상을 고쳤는데 그이후 시동꺼짐 증상은 없어졌으나 알피엠이 스로틀을 땡기고 풀었을때 2000으로 다시 돌아와야 하는데 3000에서 머물다 10초 가량 지난후 2000으로 돌아옵니다 많은분들께 여쭙었을때 벨브간극을 조정한후엔 Ecu를 초기화 해야된다고 하는데 맞는지 궁금합니다 그리고 벨브간극 조정전에 시속 80-100에 알피엠 7천정도에 머물렀다면 지금은 70-80 정도에 알피엠 8천까지 솟구침니다. 무엇이 문제일까요? 긴글 읽어주셔서 감사합니다
@대장간모터스
4 жыл бұрын
밸브간극과 ecu는 관계가 없습니다
@김응섭-v9z
4 жыл бұрын
조이라이드125s 밸브간극 과 밸브조절 과정 부탁드려요~
@박용환-w8b
4 жыл бұрын
오늘도 엄지 척 입니다 ~^^
@김까꿍이
4 жыл бұрын
그럼 알피엠 조정은?
@SenseGuy_TAK
4 жыл бұрын
알피엠조정은 이씨유에서 알아서 해주고요 아이들링시에 규정 알피엠이 유지가 안되면 스로틀바디 청소하시면 도움이 됩니다
@-0-v
9 ай бұрын
슈퍼커브 21~ 타는 사람들 시동성 안좋다고 알피엠 높인다고 저 나사 돌리면 된다고 우동사리 빡구먹은 사람들 많더군요 ㅋㅋ 카더라가 아니고, 혼다 센터 직원들도 고객이 시동성이 애매하다고 하니 알피엠 높여서 출고시킨다고 하네요
@한정현-o2h
4 жыл бұрын
카브방식은 센터에서 rpm이 낮거나 높으면 너트로 공회전조절을 해주던데요?
@홍튜브-z9d
4 жыл бұрын
캬브랑 인젝터 랑 차이점을 모르시는듯..
@koreainseoul2303
4 жыл бұрын
원래 캬브도 청소 안해서 공회전 안 맞는거 너트로만 조절 하다 망가지죠.ㅠ
@강민준-i9i
3 жыл бұрын
인젝션 방식 메뉴얼 바이크 타고있습니다. 700km가량 밖에 타지않았는데 신호대기시 자꾸 시동이꺼져 바이크 구매한 정비업체에 전회했더니 너트를 시계방향으로 조금 돌리라구하더라구요.. 이미 돌려놓은상태인데 어떡해야할까요..
@gimjjaacmeng4995
Жыл бұрын
아이 마킹 되어 있구만 그냥 건드려도 다시 원복하고 RPM초기화 하면 됨. 무슨 저거 하나 건드렸다고 쓰로틀 바디 통으로 바꾸냐?
@koreabusan274
Жыл бұрын
알피엠이 너무 낮은거 같아서 자꾸 시동이 꺼져서 이것저것 다 교환해도 시동이 계속 꺼져서,,, 익사이팅400 저거 건드려서 알피엠을 올렸는데 아무 이상없더군요?????????????? 그냥 스로틀 아이들링 올려주는 것 정도 더군요..😃😃 저 볼트는 그냥 스로틀 올려주는 수준이더군요 물론 너무 높게 볼트 돌리면 알피엠이 올라가겠죠
Пікірлер: 99