저게 m5도 아니고 zf 8단 맞물린 2.0터보면 충분하지 하여간 급뚜들 수치상으로 보여지는것에 집착 좀 하지마라 ㅋㅋ
@hirit418
10 ай бұрын
200마력 300마력 훌쩍 넘는 차 타봐야 한국에서는 달릴 것도 없고 고속도로 나가도 150 ~ 200이면 충분하더라 (아 그 과학자 뷴들은 제외)
@리모-b6h
10 ай бұрын
해외사양에는 보닛 흡음재가 들어갔다던데 이런데서 원가절감을 하는군요
@paulkimchi967
Ай бұрын
시승해봤는데 솔직히 g30에비해 제로백도 1초 느려지고 차체 무거운느낌도 많이나고 , 주행감이 미션으로 커버친다는느낌!? 딱 가속력은 k5 1.6터보 그이상 그이하도 아님
@911ss
10 ай бұрын
8.6초 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 530 삽시다 제발
@이종한-p1x
10 ай бұрын
가속력 너무 떨어지는데 ㅋㅋ 요즘 제로백 6초는 돼야 답답하지않게 타는데
@Bandits0925
9 ай бұрын
530i 엑드보다 느낌이 괜찮은거 같다… 상당히 비겁 하시네요ㅋㅋ 결국 개 굼뜬걸 어떻게 쉴드치기 그러니까 느낌으로 ㅋㅋㅋ 가속력을 보는데 훨씬 빠른 530i 엑드보다 어떤점이 느낌이 좋으신건지ㅋㅋ
@silkspace7078
10 ай бұрын
3시리즈 4기통 5시리즈 6기통 7시리즈 8기통 이렇게 머리속에 각인되어있어서...
@dhk9667
10 ай бұрын
저도 동감합니다.
@matthewoh1679
10 ай бұрын
단순 숫자로만 판단할수 없다는건 알지만 저 가격에 190마력이라.. 요즘 대부분의 차들이 프리미엄 브랜드든 대중브랜드든 다 높게 나오는데 아직도 7천만원대 차에 190마력은 좀 너무한거 아닌가 싶음.
@미끼-c1w
10 ай бұрын
ZF8단 미션은 벤츠 하래비가 와도 못 쫓아옴
@user-rx6zfaoup1zb2
10 ай бұрын
zf회사 없었으면 비엠은 진작에 망했을듯 ㅋㅋㅋ
@kilsun445
10 ай бұрын
차를 안타본 사람들이 단순 마력을 비교하고 동급이네 뭐네 말하지 제로백이 비슷하다해도 원하는 속도까지 올라가는 과정이 다른다는거다. 부드럽고 고급스러운 느낌과 경박하고 촐싹맞는 느낌과 같을까?엔진과 미션의 만족도는 따라올수가 없다. Gv80쿠페 1억짜리도 현대 엔진과 미션은 그저 쓰레기일뿐
@PARKBS
10 ай бұрын
밝은 색이 5시리즈의 디자인을 잘 받아주기는 합니다 - 장진택 리뷰를 봐야하는 이유. (디자이너 출신 답다 정말) 긋.
@dhk9667
10 ай бұрын
근데 알파인 화이트 흔해도 너무 흔해요.. 지나가는 BMW의 절반은 알파인 화이트..
@PARKBS
10 ай бұрын
@@dhk9667 그런데 젤 이쁨. 게다가 꼬냑시트
@푸른창공-p8e
10 ай бұрын
패밀리카인데 뒷자리 각도가 너무 직각임 패밀리카로 사기에 많이 아쉬움 뒷자리 공간을 넓게 만들려고 한듯한데 이전 보다 뒷자리는 안좋은듯 30-40대 suv 선호가 커져서 이전처럼 520i 판매 되지 않을듯
꼭 궂이 뛰어오셔야하나요....나이 생각도 하셔야지....갈수록 체력이 예전같지 않을꺼인디....ㅎㅎ
@Alex-yt5ke
10 ай бұрын
신형 웅장하고 너무 이쁘고 다 좋은데 내장재들이 참…. 실제로 보니 너무 원가절감 마니했더군요 ㅠㅜ 안보이는 부분들은 최곤데 실내 재질만 좀 신경써주지.. 뒷좌석 각도도 ㅜㅜ 그거때매 e세그먼트 풀체인지들 벤츠 렉서스 줄줄이 나오는거 보고 사야겠단 생각이 들더라구요.. 차 외관은 진짜 맘에 들어요..!! 그리고 참 디쟌과 색상은 주관적인게.. 실제로 보면 아래 저 하이그로시 검정색 투톤이 너무 튀어서 차가 더 껑충하고 언밸런스 해보여서 밝은색은 잘 안 어울리던데..,어두운 색들( 카본블랙, 소피스토그레이) 이 개인적으론 더 이쁘더라구여 스르륵 아우디 삘 깜빡이등 뒤에서 앞차가 그러고 있으면 얼마나 정신사납고 경박한지 몰라요.. 깜빡이 등은 얌전한데 좋은거 같아요..정말 관점은 사람마다 다 다르네요.. 경기도 안좋고, 다들 눈치보며 더 많은 할인 기대하고 있는데 존버가 답인듯요..
@sumsumoksusu0
10 ай бұрын
g80압승..
@쵸쿄도넛
10 ай бұрын
벤츠가 이렇게 만들었으면 벤츠외에 모든 브랜드의 오너들이 욕을 했을텐데 ㅋㅋ
@user-rx6zfaoup1zb2
10 ай бұрын
온라인에선 비엠이 우주최강임 ㅋㅋ 양아치비엠발작버튼 =벤츠
@GenesisCoupe38
28 күн бұрын
190마력같지않아 현실) 아스한테 컷 ;
@lupinr1
10 ай бұрын
머플러가 뻥플러 형태로 바뀌었네, 씁슬하다.
@coffeefield7692
10 ай бұрын
해외에서는 520d에는 후륜 조향 들어가던데 한국에서는 빠진거지요???
@상균주-b4l
10 ай бұрын
무슨 말씀인지? 최신형? 참 기가 차네
@secretgarden469
10 ай бұрын
정가 이야기헤뵈야 의미없… 비엠은 할인할때 사야 제맛ㅋㅋ
@이름이뭐예요-z9e
7 ай бұрын
이정도면 강수지 출연 한번 해야 합니다 저 노래는 진짜 ㅋㅋ
@hyunkimuji1020
5 ай бұрын
비엠은 실내 비좁게 하는건 타사가 못따라감...ㅎㅎ 예전모델도 그랬는데 이번 신형에도 5미터 차체에비해 뒷자리가 협소하네요..후륜차의 영원한 숙제...뒤자리공간...
@거부기-z3n
10 ай бұрын
전기차와 같이 플랫폼을 써서 그런가 차가 껑충함...
@alexlee1248
10 ай бұрын
중형 중대형…약같밑정도는 100마력 후반 200마력초반이어도 충분합니다..그 이상은 쓰지도 못할겁니다
@myway2727
10 ай бұрын
200이하는 확실히 답답함. 200초중반은 돠어야 그나마 스트레스 없음.
@godd2653
10 ай бұрын
지금 6기통 350마력 짜리 타는데, 운전습관 얌전하고 시내주행만하니 마력수 높은거 필요없단 생각들더라고요. 그래서 이번에 520i msp 계약걸어뒀는데, 너무 답답하지만 않으면 좋겠습니다. 실물은 진짜 이쁘더라고요
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