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Негізгі бет
19860914 全日本RR第11戦鈴鹿日本GP 500cc
Күн бұрын
19860914 全日本RR第11戦鈴鹿日本GP 500cc
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50 YamahaSukideR
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Пікірлер: 70
@持田兼礼
4 жыл бұрын
1986年 平忠彦は WGP250に参戦したけれども86年型YZR500の出来映えを考えればWGP500に参戦した方がよかったかも、少なくともロブマックよりはいい成績を残したと思うよ。
@50yamahasukider51
4 жыл бұрын
「500に出てたら・・・」想像してしまいますね。どんな結果だったでしょうか。
@MOTORLAND
3 жыл бұрын
©飛鳥映像 近日中に高画質公式アーカイブ完成予定です
@ハヤブサ太郎-q1i
4 жыл бұрын
この時代のアナウンス上手いな!
@青木保夫-p5f
3 жыл бұрын
平さんのこの場面は何度見ても鳥肌がたちます。 ヨーロッパで250cc参戦してきた結果です‼️ 菅生でローソンに勝った場面なんかは最高です。
@50yamahasukider51
3 жыл бұрын
本当に鳥肌ものですよね。 サンマリノ、鈴鹿、菅生の3タテは、いまだに人生最高の思いでです。
@bob23to930808
4 жыл бұрын
最高だ❗️ワインを抑えて優勝🏆日本人の誇りだな👍
@50yamahasukider51
4 жыл бұрын
世界ランカーを相手に、鈴鹿の連勝記録をストップさせたのはすごかったですよね。
@ハヤブサ太郎-q1i
4 жыл бұрын
このビデオ持っていました! ワインガードナー負けて周囲気にせず悔しさ出していたのが一番印象的でした、 yzr500も確かシリーズ中一番の完成度だったと思います。
@50yamahasukider51
4 жыл бұрын
0W81の完成度は、素晴らしかったですよね。
@MOTORLAND
3 жыл бұрын
ビデオお買い上げありがとうございます、近日に高画質デジタライズ予定です。
@yasudafleet1
5 жыл бұрын
ストレートの伸びがYZRが良く、テクニカルゾーンでガードナーが詰める展開。デグナーからヘアピンで抜いても裏のストレートで平に抜かれる。GP500仕様の黄色いゼッケンのNSR500、タミヤのプラモデル大切に飾ってます。
@feAt.tAkuyA
3 жыл бұрын
パワーのホンダ、ハンドリングのヤマハと言われていたらしいからヤマハYZR500のストレートが速くてビックリした。
@50yamahasukider51
3 жыл бұрын
正直、ストレートで泣かされる人生。この時のYZRはすごかったですね。
@homuratsurugi
6 жыл бұрын
86WGP500ランキング1,2位を連続撃破!この年が平さんの絶頂期でしたね~(^-^)
@50yamahasukider51
6 жыл бұрын
当時TVの前で身もだえするぐらい感動していました。数年後WGPで日本人が表彰台を独占する時がくるんなんて思ってもいなかった時ですね。
@宝石丸
4 жыл бұрын
迫力のカメラワーク‼️しびれる闘い、最高‼️
@88番大窪寺
3 жыл бұрын
86年型YZRは250も500も速かった。
@50yamahasukider51
3 жыл бұрын
ヤマハが名実ともに最速だった年でしたね。
@短足猫-h4o
5 жыл бұрын
いろいろな意見ありますね ただ間違いないのは当時ガードナーはスーパースターそして平は日本人最速のスーパースター その平がガードナーに勝った 日本人として純粋に嬉しかったですね
@hanatarerunner
4 жыл бұрын
HY戦争!当時2輪車の市場でも2強がしのぎを削る時代でしたね。私はこの年の4月にsuzukiに入社しました。
@50yamahasukider51
4 жыл бұрын
異常な盛り上がりにスズキやカワサキも絡んで、やっぱり4大メーカーあっての日本バイク界だと思います。自分は磐田党ですが、最初のバイクがΓ50なのでスズキにも思い入れあります。
@ナガレ-i1w
4 жыл бұрын
スズキは独自路線でしたからねぇ。
@sugimorihamu
4 жыл бұрын
当時HRCの尾熊さんの 今日はYZRに完敗です、と言うコメント。 印象的でした。 21:00 〜の攻防を見ると納得です。
@50yamahasukider51
4 жыл бұрын
1985年のWGPは、NSRにがっつりやられましたからね。嬉しいコメントです。
@kyu43411kyu
4 жыл бұрын
個人的にはGPっていうのはピンとこない。やはり全日本RRだね。 平はこの時期、国内外でも絶好調。テストライダーから這い上がった苦労人。人柄も走りもマスクも最高のライダー。素晴らしい動画アップをあいがとう!
@50yamahasukider51
4 жыл бұрын
ありがとうございます。 正に憧れのライダーでしたね。1986年のサンマリノGP、全日本最終戦鈴鹿、TBC菅生の3戦は、今でも心の栄養です。
@rc211vdaijiro
5 жыл бұрын
ガードナーもローソンもGP終わったばかりで早く休みたいのに契約上仕方なく出てたから平選手とはモチベーションが違いますよね。 それでも当時は大興奮でしたよ、世界のトップ2を破ったんだから。 今で言えば中上選手がマルケス、ドヴィチオーゾに勝つって事ですから···
@みかん大好き-b3d
5 жыл бұрын
これ2コーナーで観戦してました、33年前か。 それにしてもギャラリーの多いこと。
@motoyukiyamanaka8175
4 жыл бұрын
当方もこの日グランドスタンドで観戦しました! この日はスペンサーも走る予定だったので更に観客が多かったですよね。結局そのスペンサーは走りませんでしたが。 ガードナーはTT-F1クラスの予選で転倒してケガしてたとはいえ、平さんとのバトルは凄まじかったです!
@marudaisuki1
5 жыл бұрын
500の頂点の時代、アナログの頂点の時代。
@50yamahasukider51
5 жыл бұрын
2st全盛期でしたね。500は、まさしくモンスター。
@pabloperez4063
6 ай бұрын
Yamaha 155 HP Honda 147 HP
@MOTORLAND
3 жыл бұрын
©飛鳥映像 出典明記お願いいたします
@50yamahasukider51
3 жыл бұрын
承知しました。 申し訳ありませんが、概要欄に記載することと思いますが、記載内容の例など教えていただけると、ありがたいです。 よろしくお願い申し上げます。
@MOTORLAND
3 жыл бұрын
@@50yamahasukider51 twitter.com/motorlandtv
@Dio527RR
4 жыл бұрын
最終ラップのデグナーとスプーンカーブのウソの付け足し画像はいらないな。 どう見ても朝のフリー走行じゃん。どうしてこういう編集するのかなぁ
@50yamahasukider51
4 жыл бұрын
当時はカメラも撮るのが大変だったのか、編集して流れを作りたかったのでしょうね。スプーンは違和感ありましたが、デグナーは気づきませんでした。
@9700k12
4 жыл бұрын
木下さん乗れてたね 中盤から残念だったけどね
@50yamahasukider51
4 жыл бұрын
いい走りでしたね。後半は、前が別次元に入っていってしまったので。
@mamatyonpi
4 жыл бұрын
平とガードナー異次元の走りですね!
@50yamahasukider51
4 жыл бұрын
別格でしたね。あれだけのデッドヒートを続けての、トップ争い。 個人的には、木下選手がかなり着いていったのも、インパクトありました。
@mamatyonpi
4 жыл бұрын
木下選手は、YAMAHAワークスだった頃の方が強くて速かった!っていう印象が残っています。
@50yamahasukider51
4 жыл бұрын
木下選手のヤマハ時代は、映像少ないんですよね。いい動画あったら教えてもらえるとありがたいです。m(_ _)m
@mamatyonpi
4 жыл бұрын
返事遅れて、すみません🙇 私はこの頃「raiders culab」という雑誌が好きで購読していました。写真が綺麗でレース内容が詳しく載っていたので👍木下選手と平選手が同じヤマハワークスだった頃は接戦の末、木下選手が優勝ってことが多かった記憶があります。それと鈴鹿にスペンサーが来た時に後ろについてたのは木下選手だけでしたが、スプーンで転倒してしまいました!転倒しなかったらスペンサーといい勝負ができたのはないかと思いました。
@50yamahasukider51
4 жыл бұрын
とんでもないです、返信ありがとうございます。実は1985年からリアルタイムなので、それ以前はビデオや雑誌でしかしらないんです。鈴鹿でスペンサーについて行った木下選手の動画を見て、すごい人だったんだなと知ったんです。
@ステラ930
5 жыл бұрын
平さんのファンの皆様や二輪のレースファンの皆様すみませんでしたm(__)m 出来レースは機械を使ったもの故、有り得ませんよね 因みに私はヤマハのマシンとライダーが大好きです(^^) 平さん、藤原さんが 思えば86ヤマハはエンジン速かったですよね WGPではレイニー大好きです
@山川ようさ
6 жыл бұрын
このレース、スーパージュニア町井邦生さんと鈴鹿のピットのモニターで観てました🤨チェッカー🏁後(マシンの差だね😱💦)とクールに大きな声で😅…町井邦生‼️スーパージュニア恐るべし🤣💦本音トーク😎✨尊敬しました🔥
@50yamahasukider51
6 жыл бұрын
たしかにガードナー選手が可哀想なくらい、ストレートで差がありましたね。無論、自分は磐田党ですが。
@坂本みい
5 жыл бұрын
そのマシンを開発に参加していたひとりが平、ガードナーはホンダに文句は言うが開発には何の寄与もしていない。その差が若い人には解らなかったのでしょうね。
@00haka31
3 жыл бұрын
「あえて」仰ったんですね😁💦
@しんちゃんねる-z1r
5 жыл бұрын
清水国明さんがラジオでガードナーが風邪だったとか言ってたような記憶が・・。間違ってたらすいません。 ガードナーはF1にはでてませんでしたし。
@50yamahasukider51
5 жыл бұрын
ガードナー選手風邪だったんですか。しらなかった。正直、あの日のYZRはチートでしたから、暴れるNSRを抑え込むカウボーイに感動していました。
@しんちゃんねる-z1r
5 жыл бұрын
@@50yamahasukider51 ガードナーの体調は悪かったにしても平選手は乗れていたんでしょうね。個人的には開幕戦のように八代選手にもっと絡んでほしかったんですが・・・
@50yamahasukider51
5 жыл бұрын
八代選手は残念でした。逆に、木下選手が86チャンプの意地を見せてくれましたね。
@kenkaki9106
5 жыл бұрын
本当の話ですよ。体調不良でしたね。
@motoyukiyamanaka8175
4 жыл бұрын
ガードナーはTT-F1クラスの予選で転倒して少しケガをしていました。 決勝はF1クラスを断念し500ccクラスに専念すると言ってましたね。
@mitokou41
5 жыл бұрын
マシンの差をガードナーのテクが接戦に持ち込んだ感じ、懐かしいですね
@kfukanuma
4 жыл бұрын
改めてこの時代のレースを観ると、今のマシンと違って足周りがスカスカなのが一目瞭然ですね。
@spencer5318
4 жыл бұрын
平さんは?以前にスペンサーと走って負けたよ!!(そりゃそうだ!)ガートナーに勝ったってさ…。でも?筑波で本物見たけど…。同じタイムでは走れないなって…。m(_ _)mニールマッケンジーは簡単に更新して優勝だけどね!!m(_ _)m
@戦うペンギン
5 жыл бұрын
おぉ
@ドクタートランプ
4 жыл бұрын
木下はスペンサーにガチでスプーンで飛んでから移籍でヤマハのエースがとショック受けたわ 平さんと木下さん上野さんがヤマハ車を愛車にしてる俺の支えでした 爺さんと今のライダーから言われるやろけどツーリングでソロでボチボチと楽しんでますわ 昔と同じで風と友達です
@50yamahasukider51
4 жыл бұрын
自分はホンダの木下選手から知ったので、高校の先輩からヤマハのエースだったことや汚れた英雄を改めて見てビックリした記憶があります。
@ドクタートランプ
4 жыл бұрын
@@50yamahasukider51 ぃ 返信有りがとです 60年代の爺さんライダーの記憶 今も現役で鉄馬に乗ってますよ 安全第一で愉しみましょうね
@87753ken
5 жыл бұрын
ガードナーのストレートの遅さが気になりますね。本来ならYZR
@ステラ930
5 жыл бұрын
87753ken 平さん本人が職業ライダーと語ってましたし当時、出来レースなど有り得ませんよ シャケさんと一緒に開発もしてた平さんのマシンが速いのは解説の片山さんも言われた通りGPでも中盤からヤマハのスピードは上がってましたしね 素直にマシンのスピードと平さんの気持ちがガードナーやローソンに勝った筈だよ
@立浪政雄
5 жыл бұрын
@@ステラ930 仰る通りだと思います。
Пікірлер: 70