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Автокөліктер мен көлік құралдары
1988年 WGP R1 鈴鹿 500cc
4 жыл бұрын
1988年 WGP R1 鈴鹿 500cc
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RaceRecording
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Пікірлер: 48
@PotechiHausu
5 ай бұрын
昭和のこの時代のレースが1番いい! F1もGP500も。。。 いい時代ですね、みなさん活気がありました😊
@user-xz9bx2ci1f
Жыл бұрын
確かTVで放映されててリアルタイムで観ました! 以来35年間ケビンシュワンツのファンでございます😊 毎周毎周ガードナーに食われると思ってたけど振り切ったんですよ🎉 マシンのパワー差を考えたら驚異的なライディングなんですよ、素晴らしい!
@Ninja-pe8zx
9 ай бұрын
初めて観に行ったWGP。 フレディ目当てで行ったけど、ロスマンズNSRで引退見届けたはずが、翌年マルボロYZRで目の前を走り抜けるとは、、、
@user-xj4fj5mt2e
9 ай бұрын
この場に居ました。最終コーナー立ち上がりで観てたが、決勝前の練習走行でシュワンツだけ地面から浮いてるように見えて驚いたな〰️。しかし寒かったわい。
@user-di6dd8ng7u
Жыл бұрын
中学卒業した後、ヘアピンの所で観戦してました。スペンサー目当てでしたが、シュワンツに目を奪われました。
@user-ue5sv3lc3m
2 жыл бұрын
やっぱり2ストサウンドがサイコー!!
@mspp3105
2 жыл бұрын
この時代は速い人は速いが、今は速いマシンに乗った人が速い気がする。
@user-rf3fq6eq1v
2 жыл бұрын
この頃のレースは何度見ても飽きないね! 今のレースに魅力を感じないのはなぜなんだろうね?🤔
@morichan2981
2 жыл бұрын
24:36の平さんがカッコよすぎ、この日ヘアピンで見ていました。34年前か...
@user-hk1fl6jg9r
3 жыл бұрын
スペンサー、ケニーロバーツの時代を経て、ローソン、ガードナー、 シュワンツ、レイニーのライバル対決がある… この時代は楽しかったなぁ~…
@tokupon9443
2 жыл бұрын
このレース見に行きました! 雨で、体冷えて。 でも、良かったなぁ~
@user-qe7me3sz6j
Жыл бұрын
このころライブで見てたヤングたち~ 今はおっさんになってから 後ろを振り返りあの頃を見れてる。 健康一番!だね~w 健康一番、現金二番。三番以降は人それぞれ考え方や環境で変わるけど 一番二番は不動の順位。いつまでも健康でいこうね ハート
@mangopapaya0930
2 жыл бұрын
あまりにも煌めきが短かったんで伝説になっちゃいましたね リアルタイムで見れたのは幸運だった
@kinoppy2
9 ай бұрын
ガードナーは、強いイメージは全くありませんが、ライティングフォームはカッコイイと思いました✨ マルクマルケスや、バレンティーノロッシのような怪物が、500でバトルするの見てみたかったと思います。(ロッシは2年乗ってますが…)
@user-osaka-load
3 ай бұрын
2スト500ccのマシンをそのまま乗ってもらうと、今のトップライダーはもれなくハイサイド確定と思われ…(ロッシを除く) ただ、当時と違ってタイヤが進歩してるから、タイヤを最新のモノに変えてシュワンツやレイニーが走ったらどうなるか見てみたいですね。
@masahiro579
2 жыл бұрын
すげーーー黄金期!やっぱ2stだよ!
@GR-ff8sq
Жыл бұрын
当時、自分は社会人一年目の年で、一度バイクから離れて居たが、シュワンツの勝利でVΓ買っちゃったからね。市販250も良いバイクだった。どこまでも伸びるエンジンは、パラガン2型とは雲泥の差だったなぁ。当時は確かに競商共にマシン性能向上に輪を掛けて、シュワンツの威光は、末端のコンシューマーである自分にも確かに感じられたよ。
@akki2144
2 жыл бұрын
この頃のGPは見ててめっちゃ楽しかったなぁ~~♡♡♡ 今のは何???
@butijww
3 ай бұрын
シュワンツにはペプシカラーが一番似合ってる
@ehatovcat7037
6 ай бұрын
このレースは生中継されましたね。ぜったいガードナーが勝つと思っていましたが。 が・・ケビン・シュワンツ!?誰ソレ!?状態(笑)韋駄天テキサン伝説のはじまりでした。
@user-yd9rp4gj9j
2 жыл бұрын
凄い客数。流石にバブル時代。
@patch33
2 жыл бұрын
この時代、世界と日本の差は後半のタイヤコントロールが大きかった
@user-li6hu2pr1g
2 жыл бұрын
ストレートでパスしてブロックするガードナーが辛い。グンとラルフの時代がもうすぐそこ!
@user-xz9bx2ci1f
3 ай бұрын
シュワンツとレイニー?
@user-osaka-load
3 ай бұрын
@@user-xz9bx2ci1f さん バリ伝
@Kazu-yn5gq
2 ай бұрын
この頃はアメリカとオーストラリアのライダーが早かったよね😀
@user-yd9rp4gj9j
2 жыл бұрын
皆さん、この当時のスポンサーって、やたらタバコメーカー何で、時代ですかねえ。世はバブル期。レース中、レジ袋も飛ぶ。今では有料、只、シュワンツさん、元気て、数年前に8耐走ってましたよねえ。懐かしいというか、時代が流れたなあ。
@small_d_Channel
Жыл бұрын
タバコは現在は、ほぼ全面CM禁止なんですけど70年代後半からヨーロッパではタバコのTVCMが禁止されていたので、モータスポーツにCMが流れてきた経緯があります。ペプシスズキとかF1の7UPジョーダンとか飲料メーカがスポンサーなったときは何かうれしかったです。あとシュワンツがレイニーレプリカのヘルメットで8耐走った時は感動しました。😀
@small_d_Channel
Жыл бұрын
タバコは現在は、ほぼ全面CM禁止なんですけど70年代後半からヨーロッパではタバコのTVCMが禁止されていたので、モータスポーツにCMが流れてきた経緯があります。ペプシスズキとかF1の7UPジョーダンとか飲料メーカがスポンサーなったときは何かうれしかったです。あとシュワンツがレイニーレプリカのヘルメットで8耐走った時は感動しました。😀
@user-wi6hb2tj2q
2 жыл бұрын
ブレーキングの神様シュワンツ😂✋
@aa-pu6bq
4 жыл бұрын
ありがとうございます
@masanorisukegawa804
2 жыл бұрын
勝ったシュワンツが、シリーズチャンピオンになるまで数年を要したのに対して名前が出て来ないレイニーが何度もシリーズチャンピオンになるから皮肉。
@paoloannunziata4172
2 жыл бұрын
Schwantz nel 1989 era una bomba
@user-rw2lx8wj7r
2 жыл бұрын
もしかしてナレーション若本規夫さん?
@tomsug8317
2 жыл бұрын
ロイエンタールやる前のね、声が若いね。
@user-io3zw3xk7e
2 жыл бұрын
はじめまして。 この年は、ガードナー八代さんが 苦労した時でしたね。
@user-bl4lw1og1y
2 жыл бұрын
三栄書房、RACERS誌4号NSR500に於いて八代選手の手記?に書かれてるコトが当時の真相なんでしょうね(笑)まぁまぁな恨み節ですが…
@ehatovcat7037
6 ай бұрын
金ホイール、'88NSR500はトラクションかからなくて前に進まないマシンだったんですよね。 長いストレートだけ速い。完全に直線番長マシンになってしまった。 以降、ホイールを金に塗ると88が想起されるのでホンダでは敬遠されるように。
@gto244
Жыл бұрын
今のクソみたいな【カーボンニュートラル】【排気ガス云々】。。。 やっぱりNSRとかTZRとかガンマとかの時代が好き。
@user-rw2lx8wj7r
2 жыл бұрын
ダブルタイトル取った時は 一年数カ月後に引退するなんて誰も予想してなかっただろうなあ。 また直ぐに復帰することもだけど。
@silvialakatos7969
8 ай бұрын
Hey, there is no gaijin there ? I can`t read anything.
@user-xq2lz9ir7x
2 ай бұрын
ブルサンやんけ( ˘•ω•˘ )1
@user-vi8gu2jg8c
2 жыл бұрын
この頃のポールタイムが2分33秒 現在より30秒ほど違うのね
@user-qq7vs7sc4r
2 жыл бұрын
予選は雨でドライじゃなかったので
@user-vi8gu2jg8c
2 жыл бұрын
そうだったんですね!そりゃ遅いわけだ
@user-qq7vs7sc4r
2 жыл бұрын
@@user-vi8gu2jg8c 決勝はシュワンツが 2‘15“22 出してます
@ty82639
2 жыл бұрын
1990年はウェインレイニー選手が2分9秒589の新ラップレコードでポールポジション、決勝も勿論優勝🏆
@user-xq2lz9ir7x
Жыл бұрын
それでも糞速いけどね。生で見ると。
Пікірлер: 48