Смотрят многие - видят единицы! Это про ситуацию с сервисами. Парни молодцы и к тому же оптимисты-юмористы. Душевно!
@user-rj2cq4ji1b
2 жыл бұрын
Мужики, отправьте мне тоже тот чаёк, от которого так прёт!
@user-wi7ml9mc9e
2 жыл бұрын
Это прет от удовольствия, когда занимаешься любимым делом 😉
@user-ky8eh4xh2c
2 жыл бұрын
Канабис?
@ivanjuk7432
2 жыл бұрын
@@user-ky8eh4xh2c им посылка из Казахстана пришла... Сало Маленько!
@dmitriymax4000
2 жыл бұрын
Хочется увидеть реакцию хозяина авто, что все проблемы от одного проводка!)
@user-yj8eb9js8k
2 жыл бұрын
Надо обязательно показать его реакцию или что он сказал хотя бы
@vitaliyvitaliy1988
2 жыл бұрын
@@user-yj8eb9js8k Скажет: Бля,мужики,из-за болта и столько денег возьмете ?
@dmit.k159
Жыл бұрын
Да но проводок многозначный. Было видно на экране при запуске нет первого импульса синхры то есть искры.
@user-if9vn8ed6u
2 жыл бұрын
Мужики слышали, у нас в Кузбассе траур. 52 человека на шахте погибло. Жаль. Скорбим.
@user-wk8is9hy8v
2 жыл бұрын
Новосиб скорбит вместе с вами
@Densicq
2 жыл бұрын
Первые минуты я аж прям испугался думал все поехала крыша , да нет с юмором у вас все нормально,видео 👍 топ
@user-yd8kp5xq8u
2 жыл бұрын
Димексид, видимо, даёт остаточный эффект... 😁
@user-qg1uk8fk3w
2 жыл бұрын
Ребят а чего видео не вставили, как форсунка распыляет в цилиндре. Хотелось бы посмотреть столь уникальные кадры. 😂👍
@antidot3229
2 жыл бұрын
Эти парни лучше любого сервиса в разы
@tungaur
2 жыл бұрын
На Ниссан Цефиро после того как снимали АКПП и заменили сальник коленвала,машина стала заводится через раз. После всех диагностик,нашёл причину. СТОшники провод массы который идёт на стык АКПП с ДВС переставили ближе к датчику коленвала и это создавало помехи датчику. Переставил на прежнее место и вуаля ))
@DEMON-iq1uk
2 жыл бұрын
мой любимый 1AZ-FSE !!!!!!! да же мозги после выключения точно так же отрабатывая щелкают ...как на моей!....сразу подумал про массу... такая же фигня была
@Fil0sOFF
2 жыл бұрын
Прям с пальцев комментарий снял)
@user-us4hn5gf8y
2 жыл бұрын
Любовь зла!
@robertbrem5385
2 жыл бұрын
Тоже масса?
@nat87serg
2 жыл бұрын
У вас на морозе яйца звенят! Перебирайтесь где по теплее. Лайк и три репоста! Андрей, здоровья тебе лично, семье и всему "Колхозному гаражу"!!! Сергей Новосибирск.
@alexstepanov5710
2 жыл бұрын
Да, масса это сила 💪
@Humman135
2 жыл бұрын
Просто маэстро! Смотрю ваши видео и набираюсь опыта
@Toliban78
2 жыл бұрын
Однозначно ЛАЙКОС! Как всегда всё супер. Спасибо за труды. Нижний с Вами. А так в запаске давление надо прверить
@user-ce9zl8fn8w
2 жыл бұрын
Люди увлеченные. Это здорово. С такими не пропадешь.
@Petr_711
2 жыл бұрын
Феерично! Всех на лопатки положили :) Только что привел в чувства Toyota Noah с таким-же моторашкой. Но там 3 массы, кроме как у вас туда-же подходит ещё одна с толстым чёрным проводом, и под дросселем к кронштейну прикручена ещё одна с двумя проводами. Смотрите внимательнее. У меня проблема была в датчике давления топлива, а чтобы к нему добраться надо снимать впускной коллектор... Для проверки завернул другой датчик, накинул ТНВД наскоряк, крутить - а хрена, нет стартера, не светится PRND, нет стеклоподъемников и пр. Это что ещё за хрень вылезла? Оказалось, в блоке предохранителей за бардачком один пред на 20А ипал моцк, мало того что алюминиевый, так ещё и жучок, на выводы намотана проволока. Потом нашел ещё 3 алюминиевых, 2 из них жучки. Вот такие бывают "сопутствующие" неисправности. Сорян за многа букв :)
@robertbrem5385
2 жыл бұрын
Как установили причину с датчиком давления?
@Petr_711
2 жыл бұрын
@@robertbrem5385 после ночи заводится и через несколько сек глохнет, включаются вентиляторы. Если сразу заводить то сразу включаются вентили и не заводится. Если дать постоять полчаса-час то опять заводится и глохнет. Куча ошибок на всё подряд, похоже на кз по +5В. Покурив инет, снял коллектор, отсоединил датчик давления, и на прокрутке стартером вентили перестали включаться. Оказалось можно стравить давление в рампе и будет такой-же эффект как от часового простоя, т.е. крутим стартером несколько сек, и как только давление поднимаетя, снова включаются вентили. Датчик при повышении давления замыкал +5В на массу. Про такую-же неисправность есть тут mikrob .ru/ viewtopic. php?t= 195983 и тут drive2 .ru/l/ 523338398836985058/ (уберите лишние пробелы).
@user-yd8kp5xq8u
2 жыл бұрын
Ловля блох - просто огонь!!! 🔥
@avtoneru4583
2 жыл бұрын
Андрей! Спасибо за видео. Очень интересный проводок массы... Около трех лет назад купил машину с 1NZ (11 приус). С момента покупки машина несколько раз (не чаще 1 раза в полгода) загадочно резко глохла. Всегда на ходу. Как специалист решил, что хорошая неисправность должна проявляться однозначно. и решил ездить пока ездит (кодов по ДВС не было, гибридка ругалась на то, что не заводится ДВС) на всякий случай поставил новый топл. насос. На новогодних каникулах решил, что мне надоело смотреть на купленный полгода назад новый кислородный датчик, было решено его поменять. И... не заводится. Думаю что-то с новым кислородным датчиком не то ( а сам то понимаю, что кислородный датчик на запуск не влияет), отключаю разъем кислородного датчика - ДВС завелся. Подключаю разъем - не заводится. И так несколько раз. Стабильно не заводится с подключенным кислородным датчиком. Проверил, как мог, датчик - сигнальные масса и выход на корпус и подогрев - мультиметром не прозваниваются, подогрев - в норме. Пришел к выводу, что датчик не при чем. А машина тем временем - вообще перестала заводиться, хоть с новым кислородным датчиком, хоть со старым. При демонтаже датчика очень трудно снимался разъем с датчика. Подумал, что тянул за разъем, и повредил жгут. Начал снимать жгут с ДВС, ... и обнаружил не затянутую массу, прямо как на этом видео. А видео посмотрел через две недели после того, как свою машину починил.
@user-lg9fn8ni9c
2 жыл бұрын
Поржал от души хлопцы 👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝
@drunk_man
2 жыл бұрын
Повеселили парни! посмеялся от души🤣😂😊
@Aleksandr-gf6qm
2 жыл бұрын
Красавчики! начало огонь!!
@user-mu1nv2jo1z
2 жыл бұрын
С первых секунд подняли настроение👍
@evgsan.8128
2 жыл бұрын
Парни, вам респект!!!
@Osho774
2 жыл бұрын
Мне кажется это совпадение, а этот провод уже открутили на другом СТО и просто обратно уже забыли прикрутить, т.к. много кто поковырялся в машине. Если это не так, то Андрей, будь добр дать знать. Очень интнресно. Да, и сам этот болт открутится не может.
Искра это такая вещь, где она должна быть её нет,а где не должно быть, есть и хорошая 😁👍
@user-ti1mz7hv6g
2 жыл бұрын
Видос зачётный,на позитиве)
@user-hu8ei9jr9z
2 жыл бұрын
Молодцы, оперативно.
@user-wn9sg3fn6u
Жыл бұрын
Спасибо,! Очень интересно
@Grimm5556
2 жыл бұрын
Огонь 🔥 диагностика с эндоскопом
@user-sz3qm6jq1i
2 жыл бұрын
Повеселел. Всех благ))
@user-rt6wl4fv3i
2 жыл бұрын
Здорово мужики,начало конечно дааа🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤣🤣🤣🤣криативно🤣👍🏻👍🏻👍🏻
@user-jz5ie6br4o
2 жыл бұрын
Спасибо посмеялся ))).
@rashidchulmanov618
2 жыл бұрын
Я так же попался, заменил коллектор впускной и забыл затянуть массы, три дня нормально а потом началось, все ваши симптомы, искали вчей деревней😂😂😂😂 нашли и ржали!!!
@Vallejio
2 жыл бұрын
Начало очень улыбнуло. Впрочем, и дальше планку держали)
@user-sl2hp4tq3i
2 жыл бұрын
Вам в театре надо играть.класс!!!
@mihalych2654
2 жыл бұрын
Начало зачётно;)
@user-yj8eb9js8k
2 жыл бұрын
Привет колхозный гараж! Сплошь и рядом такие поломки у коллеги внутри салона почти вся электрика отказала, два "СЕРВИСА" искали не могли причину найти, а оказалось масса на корпус через фишку шла, контакт хреновый фишка нагрелась и совсем контакт пропал, не хочу бить себя пяткой в грудь но нашёл эту причину за 15 минут. Или у другой машины такой же случай как и у вас, толь к этой клемме массы подходило 4 провода от катушек зажигания, так они пересохли и три из них отломились и машинка не доводилась. Ещё был случай когда "горе сигнализаторщики" массу на катушку пустили через реле-блокировки и контакты не обжали не пропояли и провод окислился и также то не заведется то совсем заглохнет 😁😁😁
@ToYoTa_only
2 жыл бұрын
Интересно было посмотреть, я думал белочку ищете)))
@smoke125rus9
2 жыл бұрын
Спасибо у меня такой мотор буду знать!)
@Romeo_STO
2 жыл бұрын
Вот с такой "массой" которая типа есть ,а в момент пуска, когда есть нагрузка есть проблема возиться очень трудно))!
@admin_27
2 жыл бұрын
Вступление зачётное)))
@user-qh6io4he9f
2 жыл бұрын
Класс 👍фарсунка тема
@marchisham01
2 жыл бұрын
Спасибо
@alexfrenkel7979
2 жыл бұрын
Пацаны молодцы......
@Romeo_STO
2 жыл бұрын
)))!! Только позавчера на Matiz с массой возился)) Тоже не заводилась)) И на сто там уже поменяли и трамблер и катушку и эбу чуть Я не приговорил))
@Petr_711
2 жыл бұрын
Ко мне завтра Матиз приезжает, глохнет на горячую, масса уже мной проверена. Трамблер, катушку и что-то ещё в других сервисах заменили. Думаю будет интересно, поборемся.
@Romeo_STO
2 жыл бұрын
@@Petr_711 Зайду посмотреть)) На горячую - видимо возле мотора собака зарыта, осцилограф в помощь , искать что пропадает)
@bobbi19731
2 жыл бұрын
красавчики
@1GR-FE
2 жыл бұрын
Я на рабочем автобусе недавно стартер новый выпросил, а оказалась масса не контачила, теперь новый стартёр стоит😁 Привет ребята🖐️
@user-dz5tj5oq2n
2 жыл бұрын
Владел тойотой авенсис с таким же 1az fse 2.0. Были похожие диагнозы, проблема банальная окисление!
@Dimkovich
2 жыл бұрын
Андрей, была подобная ситуация. Тиида. Ошибка множественные пропуски зажигания 3-го цилиндра. Причину нашёл опытный диагност. Подключение сканера показало большой диапазон изменения напряжения ( от 12,4 до 14,4 вместо 13,8 - 14,4). Результат как у вас, открученный провод массы.
@temich_14
2 жыл бұрын
У меня такая же ситауция была с 1nz fe Много чего поменял в движке, вплоть до грм, но не тянул он В итоге оказалось надо было всего лишь заменить воздушный фильтр. Всем добра ✊
@Aristokrat3295
2 жыл бұрын
Это сколько должно быть грязи в фильтре, чтобы машина не хотела ехать.
@temich_14
2 жыл бұрын
@@Aristokrat3295 ну не прям много грязи было, просто пыльный весь был.
@user-sl2sw2qd7u
2 жыл бұрын
@@temich_14 просто пыльный т не заводится 🤣
@svk6875
2 жыл бұрын
Красавцы
@Bor7575
2 жыл бұрын
Пойду ка я тоже массу гляну на своем Аллионе, так, на всякий случай 😊 Зима ж на улице
@Aristokrat3295
2 жыл бұрын
Чтобы их проверить, нужно знать где они. У меня только в моторном отсеке 7 точек крепления.
@mihus1983
2 жыл бұрын
Наблюдательность при диагностике очень важна.
@Svetik.70
2 жыл бұрын
Мне б такой гараж, вот я бы видосов наснимала😀
@user-rn1qg4mm5j
2 жыл бұрын
Супер
@SEM__555
2 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей Я ваш подписчик люблю смотреть ваш канал и.. хочу узнать вашу мнение почему машина с утра с гаража выходим двери хочу открыть бьют током... Вроде машина новая 2020 г. Шевроле кобальт. И хочу спросить можно для профилактики промыть демексидом...
@user-vi7wd5qb2w
2 жыл бұрын
Отлично
@user-qi2mp8nx6g
2 жыл бұрын
Лайк, как всегда
@Mitkino
2 жыл бұрын
"Объездил с десяток автосервисов" и нигде его не вынудили помыть под капотом. Таким надо нарочно не находить неисправность ))))
@serkun1000
2 жыл бұрын
Эта масса как раз на катушки и идёт)
@user-nv4gq6xt1x
2 жыл бұрын
Андрей приветствую,давний ваш подписчик,хотел бы спросить про присадку Wynn's W47244 Oil System Cleaner (промывка двигателя) 325ml?был опыт использования?
@KamChip41
2 жыл бұрын
Б****я😂😂😂я уже подумал что у вас побочка от коронавируса🤣🤣🤣🤣
@user-dd2iq1xu2m
2 жыл бұрын
А япо думал от димексида🤣
@73Patrol
2 жыл бұрын
Дайте покурить этого же мне ))))
@SEMDEN
2 жыл бұрын
Есть такая книга "Наука о контактах" имейте введу.
@nas-008
2 жыл бұрын
А ларчик просто открывался 👍
@user-fu3yp7hf5u
2 жыл бұрын
Дак все просто.. Когда знаешь как и где
@nas-008
2 жыл бұрын
@@user-fu3yp7hf5u это точно👍
@user-ju6rc4kz9w
2 жыл бұрын
Малодцы коллеги
@user-vp2pd5fg9x
2 жыл бұрын
Привет с камчатки Андрей и вашей Команде!!!. Странно опорное напряжение к датчику коленвала и распредвала идет с есм а там массы кузова. Но и у меня также случалось что логика не совпадала с реальностью.
@user-ix8bo5in8f
2 жыл бұрын
Тоже как-то на Калдине поставили проставки на СТО. После этого при нажатии на тормоз стали загораться фары, поворотники не работают и другая мистика с электрикой. Ну они плечами пожимают-мы же механики, а тут с электрикой что-то. Я сам потом выяснил-при установке задней обшивки салона на клипсы этот горе-мастер выбил фишку массы светового оборудования. А электрики уже кучу денег просили за ремонт!
11:12 реакция бесценна xD как то соседу по гаражу тоже Дастер заталкивали в гараж. Но там повезло, почти сразу увидели что толстый провод (25квадрат!) массы переломился.
@user-pv4nf9sh3r
2 жыл бұрын
Андрей здравствуйте. Подскажите пожалуйста, какую программу типо как у Вас, можно использовать для диагностики Тойота НОАХ 2002 года. Не могу разобраться с дерганием во время движения. С Уважением . Спасибо.
@St1veMaster
2 жыл бұрын
Тоже такая херня была на Nissan Cub 2000 г. двигатель cga3de , проблему решил, новый двигатель установил и всё сразу заработало
@user-em3hj5hu6v
2 жыл бұрын
Привет, с юмором все хорошо.
@user-bp8qk1kb5t
2 жыл бұрын
Привет с Алтая
@user-dk8ju2vf7o
2 жыл бұрын
Прикольно 👍😄👍
@user-hp8vu9px6z
2 жыл бұрын
Андрей не делали раскоксовку керосин с ацетоном?
@Aristokrat3295
2 жыл бұрын
Смешно. Если бы масса была за двигателем где не подлезть, а тут на самом видном месте. Как её не могли увидеть не понятно. А без диагностического оборудования Вы бы неделю искали.
@vbzvbz6223
2 жыл бұрын
Заебатые вы мужики!!! Всем добра и мира и здоровья
@pa3gonShaboLdov
2 жыл бұрын
У катушки зажигания ее масса не под болтом крепления на 10 ?
@bezimyannii4826
2 жыл бұрын
Подскажите чайнику кроме цепи на 1нз может быть другая схожая по звуку проблема ? Когда начинаю разгоняться по тихоньку начинает греметь. Филдер 09г
@user-pl7vy8rs7k
2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста вы такой мотор димексидили? Какие есть нюансы?
@user-zh5xg1ou7x
2 жыл бұрын
Нихрена себе, такие спецы и слиться 🤣😂😂
@user-fu3yp7hf5u
2 жыл бұрын
Да блин нужно готовиться к заморозкам.. Времени мало совсем
@user-ie7rr1cj4v
2 жыл бұрын
Ребята всем большой привет. Подскажите какой угол опережения зажигания на моторе 3UZ и обороты х.х? На машинке до этого стоял совсем другой мотор.
@user-my5uk7jh8i
2 жыл бұрын
Лайк
@viktordanilov5149
2 жыл бұрын
По сути получается: "Вот ОН, ГЛАВНЫЙ болт в двигателе!!!"
@PRIUS_74
2 жыл бұрын
Парни завязывайте с тушёнкой просроченной)))
@ArtemVladimirovi4
Жыл бұрын
Что за освещение на капоте, самодельное или готовый вариант в продаже?
@user-kj6mf3hn2n
2 жыл бұрын
Блин,прям как старый анегдот как русский,якут ,и чукча пытались машину завести👍👍😁
@user-of4bt7eb3w
2 жыл бұрын
Бывает такое , Нада копать с малого,фишка отошла было такое ,крови попило и два акума выкинил
@jhu5ter4uip1
2 жыл бұрын
2 раза в год весной и осенью смотрю массу на окисл, смазываю.
@user-mt3zd4sk2p
2 жыл бұрын
Парни а где тд27 продолжение будет?
@fox88882
2 жыл бұрын
У нас на вокси была такая же прамблема когда поменяли все что можно поменять, фарсунки, ТНВД, мозги фарсунок, егр, и бензанассос, устроили танцы с бубном стала заводится только с эфира🤣🤣🤣
@robertbrem5385
2 жыл бұрын
Так в чем была причина? Тоже в массе?
@user-mh1mx1jm2h
2 жыл бұрын
Если этот аллион 899 то ему движок меняли два года назад, почти не ездила, потом ко мне перешла, мозги не делала)продал в сентябре 2020
@Sema-72
2 жыл бұрын
Пойду проверю массы👍😁, да уж про массы то мы забываем.
@artpolo6837
Жыл бұрын
1Az-fse скажите за этот движок в 2023 году стоит брать тойоту опу.
@user-hz3dq3ed4s
2 жыл бұрын
Андрей,подскажите какое масло максимально бюджетное можно использовать при промывке димексидом?у меня рабочий объём 7.5 литров,по прикидкам на промывку надо 40 литров.хотелось бы сэкономить чутка
@atom4956
2 жыл бұрын
Любое 10w40 или 15w40. Обычно самое дешёвое бочковое
Пікірлер: 331