Beautiful. I really like the spray from the powerlines
@user-zo5hl3qt7t
3 ай бұрын
Sokat utaztam vele... Tatabánya-Salzburg ... Előfordult, hogy egyórás magyar késést behozott Bécs - Salzburg között 200 helyett 250 -el... Ez egy csoda... Köszönjük az ÖBB-nek...!
@StaK_1980
9 ай бұрын
Ez a Münchenből jövő Railjet, amit Bécsnél kettéválasztanak. Az egyik leghosszabb személyvonat, amit van az Osztrákoknál. Havontak utazok rajta. Ritka alkalmak egyike amikor valami miatt késíik, akkor felcsapja olyan 235-6 -ra és úgy hozza be a lemaradását.
@laszlo4919
8 ай бұрын
szerintem annyira nem ritka, hogy a DB késik
@huskotabago
7 ай бұрын
Szentes-Fábiánsebestyénnél ha késett anno, néha felcsapta 30-32-re, ha a pálya bírta. RulezZz! 😎Persze ritka volt a 10-es lassújel miatt.
@kisgamer
7 ай бұрын
@@laszlo4919kiveve hogy a railjet nem deutsche bahn (db) hanem österreichische bundes bahnen (obb)
@akoskatona2046
7 ай бұрын
Ritka a f.szt
@laszlo4919
7 ай бұрын
@@kisgamer a db csatlakozasra var a railjet azert kesik
@feketekrisztian1897
9 ай бұрын
Eközben Magyarországon BZ 60km/h... Szóval mielőtt megkapom hogy pejoratív a megjegyzés viccnek szántam... A videozott vonat gyönyörű és a felvétel szuper😊
@gamingsider
9 ай бұрын
Utasvédelem.. Nézd meg mit történne, ha 230-nál lenne valami.. :D Azért késnek és indulnak késve, hogy mindenki időbe fel tudjon szállni. Az autósok még át férjenek a tilos jelzésen.. :D
@kisroka1111
9 ай бұрын
Minden héten ezzel járok. Már döguncsi a 230. Lehetne már több is.
@TheGregstar92
9 ай бұрын
A BZ-k vége 80, de lassan ahol járnak a 60 is fénysebesség.
@subazgalor2045
9 ай бұрын
@@TheGregstar92 Az a legnagyobb megengedett sebessége...Tud az többel is menni, csak gondolom elavult a vonal és nem biztonságos többel menni.
@nanvas7374
9 ай бұрын
@@gamingsider és ne terheljék agyon a járatot, legyen elég űlőhely a kényelmes utazási élmények kielégítésére. Mi lenne ha minden jött ment auós vonatozni akarna?
@Magyarfi
8 ай бұрын
Ott nem 50-100 éves elavult biztosítóberendezések és jármúállomány van és nem is van tele a vasúti pálya 40-es lassújelekkel.
@1967628108
7 ай бұрын
Nézz meg egy ugyanolyan mellékvonalat mint itt és rájössz, hogy ostobaságot írtál. :)
@kismikola
5 ай бұрын
@@1967628108Azért az is sokat mond, hogy nálunk a legtöbb fovonalon 100-120km/h a max, néhol 140, Tata és Hegyeshalom között egyedül 160 ami a nemzetközi fővonal. Emelett hiába a silányabb osztrák mellékvonalak, elég röhejesek vagyunk.
@schalyy
19 күн бұрын
@@1967628108hmn ez sajnos nem igazán igaz mivel még a mellékvonalakon is minimum 80-al lehet menni
@balint_szoke
9 ай бұрын
Pont, mint nálunk! Ja nem.
@user-vs5yl6uz1r
9 ай бұрын
Magyarországot Ausztriával nem lehet összehasonlítani, mint ahogyan ezt manapság sokan megteszik. Két különböző ország, két különböző történelemmel.
@balint_szoke
9 ай бұрын
@@user-vs5yl6uz1r Ez a válaszod úgy röhejes, ahogy van! Ti. nem arról van szó, hogy egy picivel rosszabb a mi vonatszolgáltatásunk a mellettünk lévő országhoz képest, akivel egy monarchiát alkottunk mindössze közel 100 éve, és már majd 20 éve ugyanannak az EU-nak a tagjai vagyunk, ahonnan ráadásul Magyarország, mi egy rakás pénzt kapunk (csak egy gigantikus részét ugye ellopják orbánék, így a vonathálózati korszerűsödés , amire a pénzt adták, és amire el kellett volna költeni, elmaradt, szemben az orbáni uradalmakra, külföldi utazásokra magángépen etc., folyamatosan meglopja orbán a magyar embereket, nekünk lett sokkal-sokkal rosszabb a hitvány, kétszínű, hazug, tolvaj orbán és haverjai, urambátyám rendszere miatt!), szemben Ausztriával, aki meg befizető, hanem mindezen kedvező tények ellenére brutálisan, botrányosan SZAR, megbízhatatlan a vonatközlekedésünk, amire - sem munka, - sem iskolába járás, - sem találkozó valakivel egy megbeszélt időben, - sem ingázás terén nem lehet számítani, ÉS AZ EGYIK LEGNAGYOBB FÁJDALMAM, HOGY SOKAN AZÉRT NEM VÁLNAK MEG AUTÓIKTÓL, ÉS KÖZLEKEDNEK LÉNYEGESEN KÖRNYEZETBARÁTABB MÓDON VONATTAL, MERT EGYSZERŰEN ENNYIRE MEGBÍZHATATLAN A MAGYAR VASÚT (én is tudom, ők is tudják, jártunk vele eleget, és katasztrofálisan megbízhatatlan, ráadásul egyre rosszabb!!!
@nanvas7374
9 ай бұрын
egy 1800-as tudományos értekezés szerint 30km/h felett az emberek elveszíhetik az eszméletüket, meg a vonat előtt futó figyelmeztető ember sem bírná az iramot.
@balint_szoke
9 ай бұрын
@@nanvas7374 😄👍🏼 Igen, az orbán-kormány és tagjai pont ezekben az években tartanak (ld. pl. járások visszahozása), és pont az ő gondolkodásuk és cselekedeteik vezettek oda, hogy ilyen lassúak a magyar vonatok!
@cziganyjozsef1454
8 ай бұрын
@@user-vs5yl6uz1rna végre valaki.
@beatrixgayerhoz8089
3 ай бұрын
Hogy én nekem mekkora álmom az, hogy 1 napon ezzel a vonattal utazhassak első osztályon🥺
@csabatoth477
3 ай бұрын
Jó az első osztály és kényelmes.
@kornelkokai6519
3 ай бұрын
Mi akadálya van? Egy első osztályú jegy akár 69€-ért megvan.
@krisztinawien
9 ай бұрын
Én is utaztam már vele párszor. Bentről nem tűnik ennyire gyorsnak :)
@csabatoth477
9 ай бұрын
Igen. De azért gyors.
@nanvas7374
9 ай бұрын
Lehet hogy nem jutott annyi pénz a sínek görbítésére.
@ZarkX6
9 ай бұрын
Na, ekkora sebességért kéne a 700 milliárd a 150esen, még hogy a 160-asért hadjuk már
@adampaloczy5600
9 ай бұрын
Hadjuk 😂😅
@milo7821
9 ай бұрын
A 200km/H nem lenne kivitelezhetlen,csak nem akarják,bár az ívek 200-ra vannak csinalva
@xYoshiLP.
6 ай бұрын
it do be Nyooming
@zoli011
8 ай бұрын
Ez már Európa
@Magyarfi
8 ай бұрын
Mi is Európában vagyunk, csak ahogy mondani szokták, elsőkből lesznek az utolsók. Az 1900-as évek elején, mikor Kandó Kálmán feltalálta a villamos mozdonyt, nálunk épült ki a leghosszabb villamosított vasúti pályarész egész Európában. Csak utána jött az 1. világháború, majd a kommunisták, aztán a 2. világháború majd újra a kommunisták, aztán a szocialisták, majd a globalista liberálisok vagy más néven kommunisták, majd a fidesz, akik miatt nagyon lemaradtunk mindenki mástól. Ezek az állapotok amelyek Magyarországon kialakultak, néhol a balkáni színvonalat tükrözi. Ausztriában 230 km/h-val is közelekednek a vonatok, itt meg sok helyen 100 éves berendezésekkel, 50-100 éves járműállománnyal bonyolítják le a vonatközlekedést, úgy hogy sok szolgálati helyen még a víz sincs bevezetve. De annyi baj legyen, elektromo autó akkumulátorgyárak támogatására van pénz, stadionok építésére van pénz, 1 milliárdos lovardára van pénz és még lehetne sorolni.
@cziganyjozsef1454
8 ай бұрын
Röhögni fogsz, de Európa az Uráltól az Atlanti-óceanig tart. De ja, ez nem Amerika, ahol a fővonal egyvágányos és villamositatlan, a mellékvonalnál meg visszasírod a BZ-t a balassagyarmati vonalról.
@alextom72
8 ай бұрын
El maradtunk, fejlődni kell. Ki kell épiteni ennek strukturáját Európai és vagy /magyar orszàgot át szelő nagy sebbeségű vonat létre jötén ahol 250 -300 km Személy és árú szállítás.Az idő pénz.
@krisztianschremsz5565
2 ай бұрын
Igen tényleg 230km/h megy be a Bécsi alagútba😅
@user-zo5hl3qt7t
3 ай бұрын
Szia, Itt 160 a vmax
@ax-jv9hm
9 ай бұрын
azigen
@alextom72
8 ай бұрын
Tudsz olyan mozdonyt magyar országon ami 250 km/ó megy vagy a fölött ? És pálya testett ? Bíztosító berendezést ? Operatív control vezérlő termi írányitás felügyelőt? Stb
@csabatoth477
8 ай бұрын
Szia! Nem tudok olyan mozdonyt. Magyarországon a maximális sebesség 160km/h.
@alextom72
8 ай бұрын
Most már új mozdonyok és motor kocsik vannak, fel újitott pályák bíztosító berendezéssel. Még is 120 km/ó a max azon az új pályán ami 160 km pálya bírhat ki.
@csabatoth477
8 ай бұрын
Igen sajnos ez van.
@1967628108
7 ай бұрын
@@alextom72 Ennek is megvan a miértje. Bár nem tudom, hogy te hol láttál új gépeket és motorkocsikat. Főleg motorkocsikat...
@DarkHungarian
7 ай бұрын
Magyarországon nincs ilyen. Minden vonal tele van rakva lassító jelekkel. A 150es vonal lesz 160as sebességű és ahol állítólag nem lesznek lassújelek, de annak az elkészülete is 2025-re vagy 2026ra várható... Csodálatos. Amúgy itthon csak a 160kmh sebesség a maximális. 230ra majd 2045re érünk, vagy lehet talán akkor se
@bajanpeter2014
9 ай бұрын
Olyan gyorsan megy mint a TGV😂😂😂
@TheLordKROK
6 ай бұрын
Úgyértetted a 2/3-adával :)
@andrasjozsefbede2220
9 ай бұрын
ÉN MÁR MENTEM DUPLA RAILJETTEL BÉCSBŐL MÜNCHENBE
@nanvas7374
9 ай бұрын
Ilyet épít a mészaros is, csak előbb fel kell venni az osztalékot, adig a kutyának sem éri meg.
@cziganyjozsef1454
8 ай бұрын
Csak építse meg a Lóci bá'.
@nanvas7374
8 ай бұрын
@@cziganyjozsef1454 Az olyan lesz mint a lajosmizsei vonal. 40 felett, ha nyitva marad a vagon ajtaja, kiesnek belőle az utasok.
Пікірлер: 71