Dans cette vidéo j'ai assemblé 2 capteurs hall différents. Un capteur 41F et un 44E.
Le 41F change d'état en fonction du pôle de l'aimant détecté. le signal en pédalage est inversé par rapport au signal en rétropédalage.
Le 44E change d'état lors de la détection d'un aimant et reprend son état initial en l'absence de l'aimant.
Il ne réagit pas en fonction des pôles de l'aimant.
En installant le 44E avec un angle de 45° par rapport au 41F le passage des aimants dans un sens puis dans l'autre sens donne un signal en pédalage et pas de signal en rétropédalage.
Le problème est que ce montage est très sensible a l'emplacement du disque de pédalage. Il ne peut pas être installé sur un vélo sans risquer de faire fonctionner le moteur en rétropédalage.
Негізгі бет 3.Capteur PAS e-bike comment ça marche ?
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