Non pas de peinture. Moi je suis partisan de n intervenir sur une ancienne que si c est nécessaire, exemple rouille. Une ancienne c est une histoire,avec ses coups,ses éraflures etc. Laisse tel que .
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Je prends note ☺️
@MahéCosta
Ай бұрын
Ma future voiture .... citroen ax blanche phase 1 avec le volant mono branche elle est magnifique, la tienne aussi est magnifique après 3000 € c'est une grosse somme mais content pour toi qu'elle roule. La plupart des gens n'auraient pas fait de travaux dessus et elle serait allée à la casse .
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Oui c'est pour ça aussi ça me tient à coeur de la maintenir
@sebastienl1759
Ай бұрын
Pareil ax blanche phase 1
@vdel9036
Ай бұрын
Quelques frais, bon, d'accord. Mais que ne ferait-on pas pour cette gueule d'amour ?🥰 D'habitude, une peinture complète, j'évite. Un défaut de re-peinture, il y en aura et ça se verra forcément quelque part. Mais là, ce gris déprime pré-suicidaire, faut changer pour n'importe quoi d'autre...😊
@jacquescelereauto
Ай бұрын
😅 Je l'aime bien ce gris mais c'est vrai qu'une couleur joviale me conviendrait plus !
@francktronel3249
Ай бұрын
Pour 3000 € avec les frais réalisés, ton AX reste une belle affaire puisque les youngtimers ne sont pas données de nos jours. J'aurais toutefois 2 conseils à te donner: attend de faire le joint de culasse pour faire la vidange, surtout si la voiture ne roule pas et n'utilise pas de l'huile très bas de gamme comme celle d'Action.
@jacquescelereauto
Ай бұрын
C'est noté merci 👌
@citrovideorevient130
Ай бұрын
Eh oui… on échappe rarement aux frais à prévoir, même quand le vendeur prétend qu’il n’y a rien… 1000 à 1500eu c’est généralement ce qu’il faut avoir sous le pied après un achat d’une auto vieillissante (pas nécessaire d’avoir 30ans d’ailleurs) rien qu’en pièces et fournitures pour avoir une auto à jour ´d’entretien, fiable, sécurisante, qui fonctionne à tous les niveaux, sans défauts de vétusté/usure et de négligence. Là encore ça va, l’auto est relativement simple et rustique 👌
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Et oui c'est pour ça que je me dit que je vais faire ces travaux comme ça après je serais normalement tranquille un certain temps
@Max--22
Ай бұрын
Je suis d'accord. Acheter une bagnole qui a + de 20 ans c'est toujours des frais à prévoir....
@Ducluzeau
Ай бұрын
Plutôt d'accord avec les commentaires concernant l'inutilité de la peinture (car une peinture bien faite, c'est cher... Et mal fait c'est moche !). Quant aux 3 000 euros pour remettre en état une petite citadine que tu aimes, ça semble tout à fait correct quand on pense aux 10 à 15 000 euros que coûte une 2cv en bon état. Et tu pourrais envisager de la faire expertiser pour remonter sa valeur auprès de l'assurance, bien utile en cas de problème pour pérenniser ton investissement (c'est ce que je fais avec toutes mes “vieilles” voitures, si tu veux en savoir plus je suis à ta disposition). Amitiés !
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Je verrais pour la peinture mais dans tous les cas c'est clairement pas la priorité 😁
@Sterwenn56
Ай бұрын
Cette rutilante monture va finir par devenir la mascotte de la chaîne 😀… avec humour nous étions inquiets de ne plus avoir de nouvelle de l’Ax. 😂😂😂😂.
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Ahah c'est à dire qu'elle me pose plus de soucis que la MX-5 😅
@arnaud1455
Ай бұрын
Voiture saine, tu as fait faire (et tu feras) des travaux qui vont te donner confiance pour les années qui arrivent sur cette voiture. Même si elle te revient à 3000e, l’amour que tu donnes à cette voiture, elle te le rendra. Cette petite bouille est vraiment top. Cause bébé j’ai fais le choix d’une voiture récente, mais il me tarde d’acheter une petite AX en plus ..
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Le genre de commentaire qui me rassure ahah ! Merci beaucoup 😊
@arnaud1455
Ай бұрын
@@jacquescelereauto j’avais eu la même histoire avec une twingo phase 1 il y a de ça quelques années, j’ai fait faire les travaux essentiels, la voiture achetée 500e et plus de 2000e de travaux nécessaires. Au final une voiture fiable qui a parcouru plus de 100000km en ma possession après, et surtout une voiture fun avec un plaisir inébranlable à chaque fois qu’il fallait la conduire.
@lucary1221
Ай бұрын
Trop content qu'elle teplaise, finalement ! C'est vrai que 3 000 € pour une AX, ca parait cher, mais l'important, c'est que tu sois bien avec et, qui sait, peut-etre qu'avec le temps, elle prendra de la valeur ! ;)
@jacquescelereauto
Ай бұрын
A conduire sincèrement j'adore, et pour mon utilisation c'est top ! Par contre oui ça fait je trouve clairement cher pour ce que c'est
@lucary1221
Ай бұрын
@@jacquescelereauto j'ai pas encore eu l'occasion d'en essayer une, j'espère l'avoir un de ces quatre !
@bragollak4411
Ай бұрын
Content que tu en prenne soins. Pour le pare choc il y a une attache pour une visse sous l'aile peut être que ça s'est barré. En remettre une permettrait au moins qu'il tienne correctement en place. Pour la peinture, vu la carrosserie apparente à l’intérieur je te conseille vrmt pas de changer la couleur c'est hyper galère de peindre l’intérieur des panneaux. Sauf si tu repeins que l'extérieur mais alors ça va faire bizarre d'avoir bleu extérieur gris intérieur.
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Oui peut-être mauvaise idée la peinture 😅
@joss628
Ай бұрын
3K€ au total pour remettre en état cette AX c'est plutôt pas mal comme idée, tant c'est une voiture qui j'en suis convaincu te rendra moults services pour pas cher, et qui t'emmèneras à n'en point douter loin et longtemps pour pas cher, bien que tu prévois de refaire le joint de culasse, et puis cette teinte bleue perso j'approuve car ça reste un coloris d'origine sur ce modèle. C'est une auto qui mérite d'être bichonnée.
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Merci beaucoup !!
@antoinehennebert1329
Ай бұрын
C'est bien de maintenir en vie et en état ces voitures qui n'ont finalement pas grand chose à envier aux modernes ! Au moins un TU après le joint de culasse (et la distri en même temps) on est tranquille pour un bout de temps. Alors qu'aujourd'hui quand on voit les PureTech... Continue ainsi et tu verras que plus tu rouleras avec plus tu l'aimeras !
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Oui me tarde de le changer comme ça elle sera impeccable 😁
@trunk5922
Ай бұрын
et oui, il faut absolument apprendre la meca avec ces vieilles voitures, c est fait pour ca aussi, faut pas avoir peur de se lancer, c est des moteurs super simples, facile d acces, c est fait pour tjs avoir qq bricoles d outils dans le petit bac moteur, un peu de connaissances, et comme ca jamais de soucis
@denisbouvard3658
Ай бұрын
Ma premiere voiture ❤ elle a mal fini c'était une 14 tzs une vraie petite bombinette elle décollait bien 😂 un jour peut-etre je replongerais 😊 Il n'y a pas de.pince multiprise rouge qui traine pour desserer un ecrou de 24 😅😅 Bonne semaine a tous 😊
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Ahah j'ai pas trouvé ça ! Merci beaucoup et bonne semaine 😉
@jeremiepaquelet4044
Ай бұрын
1700 ce n'est pas si cher. Aujourd'hui c'est très compliqué de tomber autour de 1000, même pour une vieille voiture. A ce prix généralement tu as deux fois plus à mettre en travaux. 3000 ça commence à faire un peu pour une AX. A ce prix tu peux presque avoir une 206 plus récente. L'attrait de ces voitures c'est de faire une majorité de travaux soi-même, sinon les factures chiffrent vite. C'est pour ça que je continue à rouler avec mes 205 car je fais toute la mécanique moi-même.
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Et oui c'est aussi le but que j'arrive petit à petit à tout faire dessus
@chefchaudard3580
Ай бұрын
Maintenant que t’as commencé les travaux et dépensé des sous, il faut aller jusqu’au bout. Quitte à faire une partie toi même, comme les pare chocs. Pour la peinture, je pense pas qu’il faut la faire, sauf rouille. Ça sert à rien. Ce ne donnera pas de valeur à la voiture.
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Oui on est d'accord !
@wejdenezonesuryt7136
Ай бұрын
Peut-être pas forcément la repeindre mais de la polir ( des fois les griffures ne sont pas assez profondes et donc rattrapables👍 Également pour les pareschocs quand ils sont tout noir, c'est somptueux ( en témoigne la restauration de la twingo 1 de benautos🤌)
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Oui faudrait déjà faire ça c'est vrai
@gaudefroydemontmirail3836
Ай бұрын
Salut Jaques, Il faut que tu te dises qu'au moins maintenant que tu auras l'embrayage et le joint de culasse de refaits à part l'entretien tu n'auras plus rien à faire dessus ;) Bon je te laisse, j'ai un joint de culasse à changer sur une 206 1.4 TU 😁
@trunk5922
Ай бұрын
s il connait un mecano, et que c est pas un voleur, allez grand max il lui paie sa journée pour faire les deux (jdc + embrayage) en main d oeuvre, 200e c est bien deja, et les pieces la dessus ca coute rien normalement avec 500e tu peux deja quasi tout refaire dessus, surtout s il en fait une partie
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Sacrées culasses 😂
@bi-bip2
Ай бұрын
Oui, 3000€ de frais pour une AX, ça parait pas raisonnable, mais si tu compte la garder longtemps, ça vaut le coup, ça permet de la fiabilisée et de rouler sereinement une auto que tu adore !!!
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Oui c'est le principe du coup 😁
@jeromemartinez1266
Ай бұрын
Sincèrement, si tu veux faire le joint de culasse, fin d'année, je ne vois pas l'utilité de faire une vidange maintenant… Puisqu'il faudra tout refaire lors du changement de joint et épreuve culasse. Pour le reste, 1700 €, ce n'est quand même pas si cher puisque la base semble vraiment saine.
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Et oui pas bête 😂
@etdasmalvinasargentinas8612
Ай бұрын
Je l'aime bien ton AX et c'est un modèle sympa, néanmoins 3000 euros ça commence à faire beaucoup... Tu connais ma position, tu aurais dut rechercher, pour rester sur la même typologie d'autos, une Suzuki Alto ou Swift de 1ères générations, on peut dire ce que l'on veut mais les japonaises restent les plus fiables et les plus durables dans leur fiabilité...
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Ah c'est sûr après y'a un capital sympathie je trouve avec cette auto
@anthonychapelotte3745
Ай бұрын
Mon avis est le suivant, je l'a laisserai dans son jus niveau peinture sauf élément de carrosserie vraiment fatigué mais dans la même couleur. Les pares choc peuvent se refaire facilement si c'est pas cassé, ça vaut le coup, déjà fait une bonne révision huile (15w40) filtres + joint cache culbuteur. De l'essence SP98 avec un p'tit nettoyant et traitement circuit essence, enfin pas d'éthanol c'est pas bon. Et enfin de l'amour et de l'amour.
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Bon c'est ce qui est prévu 😁
@trunk5922
Ай бұрын
@@jacquescelereauto si vraiment tu te sers de cette voiture, c est ce qu il y a de mieux à faire, faire au moindre cout et le max soi meme, c est facile
@nicolaschanier8231
Ай бұрын
♥ Ah l'AX ^^ j'en ai eu une, une 1,5D je l'adorais... ♥ Garde là, bichonne la, sans vouloir en faire un collector parce que ça va te prendre au moins 10 ans... Mais profite !
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Oui c'est bien ce que je compte faire 😁
@jonathanhassdenteufel1337
Ай бұрын
elle mérite une petite beauté cette petite Ax
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Je vais tout faire pour 🥰
@jeanmazerin8370
Ай бұрын
Laisser attendre ce qui peut attendre pour faire la place aux interventions de sécurité quand ça se présente 😉
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Le JDC j'aimerais bien le faire quand même car ça chauffe rapidement 😅
@jclmx8576
Ай бұрын
1800€ pour une Saxo 1.1i Bic de 2001 3 portes de 118 000 km. Je l'ai depuis 2019, j'ai changé le démarreur et le silencieux arrière et le joint de cache culbuteur (achetésur Amazonpour 1 misère). Elle fonctionne à 70% ethanol et les 60ch sont presque suffisant vu le poids de la Saxo. L'AX est trop rustique pour moi, la Saxo est vraiment plus moderne.
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Ah oui moi c'est ce que je cherchais, j'aime beaucoup moins la Saxo 😅
@loicgalmiche5821
Ай бұрын
Il faut juste qu'elle roule de manière fiable pour aller chez les parents , non ? Perso, je ne toucherais pas à la peinture, quant aux pare chocs, comme leur nom l'indique, ils sont là pour prendre des gnons...juste revoir leur fixation, je suis sûr que ton super-garagiste saura rectifier cela pour être conforme. Joint de culasse, certes, si l'embiellage est fiable; le reste suivra...excellente voiture, bravo !
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Merci beaucoup !
@paddycitron5925
Ай бұрын
Une telle voiture ne vous coûtera jamais une fortune... un peu de remise en état, et elle est repartie pour 150 000 km... Pour la peinture, vous allez faire des frais pour rien... et un changement de couleur sera un gros travail, car il y a pas mal d'endroit intérieur ou la teinte est visible... cela va vous imposer un démontage quasi total, pour pas grand chose... redonnez lui un bon nettoyage lustrage, raccrochez les pare-chocs (il y a de bons tutos si des pattes sont cassées) , et vogue la galère... économique... L'échappement, c'est facile à faire soi même... prenez 8 planches (4 de chaque coté) et vous la montez dessus, elle sera assez haute pour faire le boulot.... et pour éviter que ça revienne, il ne faut ni démarrer et laisser tourner le moteur dans le garage, ni faire des tous petits tours... minimum 30 km pour que l'ensemble moteur et ligne d'échappement chauffe et sèche... pas d'eau de condensation, pas de corrosion...!!! J'avais il y a 18 ans acheté une Saxo diesel de 180 000 km pour 1500 euros, j'ai eu dessus un couvercle de pompe d'injection... tout le reste, je l'ai fait moi même, et j'ai fait 100 000 km quand la fixation du train arrière a lâché (corrosion)... je l'ai revendu 200 euros, c'est surement la voiture qui m'a coûté le moins cher au km...!!! en plus la conso tournait entre 3,7L et 5,2L/100 le plus souvent à 4,2l/100... c'est un garage qui l'a rachetée et a remis le train arrière en état, et l'a utilisée en voiture de prêt...
@trunk5922
Ай бұрын
bah oui, quand on aime les vieilles voitures, un moment faut aussi apprendre la mecanique, surtout avec les petits moteurs comme ca, c est parfait , accessible, faut pas un grand outillage car meme si on est riche et qu on peut se permettre d aller chez un mecano, des mecanos qui connaissent ces bagnoles là il y en aura de moins en moins, et puis en cas de petite panne, au moins on est pas sur le bas coté, tres souvent ca se depanne vite si bien sur c est pas un truc grave. et oui ces petites voitures ne coutent rien en piece, meme encore aujourdhui, ni en assurance, ni en conso j en ai e une d AX, c etait meme ma toute premiere voiture, mais j ai vraiment appris la meca sur ma super 5, que de souvenirs avec cette caisse, et quelle epoque mdr et apres pour son histoire de peinture, pareil, moi je laisserais comme elle est, la raviver limite, mais sinon c est trop de boulot et il ne le recuperera jamais à la revente si c est pour faire un billet, c est sur, encore plus en changeant la couleur donc obliger de tout demonter, pour faire aussi l habitacle et le bloc moteur, sinon ca fera con la saxo etait pas mal aussi, surtout la 16s, mais moi j etais plus clio à l epoque
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Merci beaucoup !
@minutepapillon5060
Ай бұрын
Un pote en avait une en diesel on avaient l'impression qu'on pouvait rouler jusqu'au bout du monde avec un plein 😅
@jacquescelereauto
Ай бұрын
C'est un des gros points positifs 😅 (même en essence !)
@joss628
Ай бұрын
Déjà qu'en essence ce sont des voitures très sobres et économiques, alors en diesel c'est le must et on a rien inventer avec les citadines mazoutées d'aujourd'hui
@thephdiogene4718
Ай бұрын
Le plus important pour moi, ce serait de sauver ma Xantia 1.8L 16V de 1996 ! Cela fait deux ans que le ralenti tourne entre 1.200 ET 3.000 tours/minute !!! J'hésite entre la sonde lambda ou le pot catalytique hs ! Les garagistes ne veulent pas la contrôler sur leur valoche, car trop vieille !!! Je veux agir écolo et la sauver pour me déplacer avec !!!
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Fais le c’est important 😁😁
@christopheboisseau4077
Ай бұрын
Salut! Une peinture complète? Ca risque de dépasser la "côte" de l'auto... Perso, je la garderais en l'état, avec sa patine d'origine. Quant au joint de culasse...Aîe!
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Oui la peinture je pense que je vais pas le faire 😅
@tonydalle5880
Ай бұрын
Belle vidéo comme d hab Jacques et pourquoi la transformer même si elle n existait pas en une AX exclusive avec des sièges de Saxo?
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Ahah non pas exclusive mais peut être mettre des sièges un peu plus sport, c'est aussi une idée
@momoami780
Ай бұрын
Salut à toi ! La Citroën AX est une voiture très fiable et économique mais 50 ch 😨 mieux vaut prendre plus puissant pour les dépassements et les longs trajets
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Franchement c'est largement suffisant vu qu'elle fait 690kg 😁
@mickaeldagama5111
Ай бұрын
3k € cest cher pour une ax mais faut bien la maintenir en vie pour la arrosserie refixe la parcchoc mais laisse la dans son jus
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Oui je pense que je vais faire ça
@paullaurent9771
Ай бұрын
j espere que la mamie a oublié un lingot d or dans le roue de secours
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Faudra que je regarde ça aha
@melochrisrider1411
Ай бұрын
J'en pense que je monterai pas des cols dans les Pyrénées avec .😄
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Oh alors la 😁
@dimitritrimidi3581
Ай бұрын
Personnellement, je trouve que c'est cher pour une AX 10 RE de phase 2 qui n'a pas de réel interet en collection. tu aurais eu une Kway, Thalassa ou une GTphase 1 j'aurais dit fonce... mais la .. apres ceci n'est que mon avis... pour rouler tous les jours laisse la comme elle est ...
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Merci je prends note !
@gyldesign8388
Ай бұрын
Dans tout les cas, une voiture ça côute plus que ça ne vaut..donc si tu l'aimes, maintiens la en état et elle te rendra l'amour qui tu lui voue. ....mais tu aurais mieux fait d'acheter une uno 45..🤣moi je dis ça, je dit rien.
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Ahah trop tard là
@williambouquet188
Ай бұрын
J'étais entrain de regarder pour en acheter une 😂
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Sincèrement c'est génial à conduire et c'est une auto hyper attachante je trouve, par contre forcément ça nécessite de l'entretien
@_Youngtimer_
16 күн бұрын
Un peu cher le joint de culasse je trouve 😂😂 En plus le T U est l'un des moteurs sur lequel le joint de culasse est extrêmement facile à changer 😅😅
@jacquescelereauto
16 күн бұрын
Je vais voir mais ouais c’est pas tip top cette histoire 😂
@_Youngtimer_
14 күн бұрын
@@jacquescelereauto tu peux même te permettre de le changer toi même 😉 Avec un bon tuto ça se fait tout seul
@utilisateur1153
Ай бұрын
3.000€ , je trouve que c'est quand même trop d'argent. Pour une une Twingo 1994 qui prendra de la valeur, là oui... Mais pas pour une AX de base, même si c'est une caisse que j'affectionne particulièrement. À ta place, je capitaliserais sur le côté rat's, et j'ajouterais des parechocs + extensions d'ailes prélevés sur un modèle 4x4 ou gti
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Ahah c'est vrai qu'une Twingo a un plus gros potentiel c'est sur
@Max--22
Ай бұрын
3000€ c'est trop d'argent mais tu lui conseille de tuner la bagnole donc de jeter l'argent par les fenêtres, alors que ça ne servira à rien... 🤦🏻♂️ Si il met 3000€ dedans en réparations il est tranquille pour des années niveau mécanique.
@utilisateur1153
Ай бұрын
@@Max--22 Bah non, écoute mieux. Il a un problème de parechocs > je propose une idée, car il devra s'en occuper quoiqu'il arrive. Il veut faire une peinture à 2500€ > je lui conseille de la laisser dans son jus 🤦♂️bref
@Max--22
Ай бұрын
@@utilisateur1153 pour son parechocs, à mon avis il suffit juste de le refixer... Au pire des cas il en trouve un par petites annonces ou sur les sites qui regroupent toutes les casses (ça coûte pas une fortune un parechoc d'AX), il le monte (c'est pas très compliqué) et c'est tout...
@ludovicbourneuf326
Ай бұрын
Bonsoir 3000euro c'est beaucoup trop cher pour le nouveau propriétaire c'est pour ça moi j'achète que des ax pour la somme de 150euro voir 300euro avec 1000euro de réparation plus papier en règle égale à la revente 1500euro A 2000euro qui ve acheté ça 😢. Pas moi en tout cas c'est juste une ax il ya vingt 5ans ou 30 ans ça ne coûter pas au aussi cher en occasion et avec très peu de kilomètres bon c'est un moteur tu pas très formidable mais bon il a fait sont joob. merci pour cette vidéo et bon courage à vous 👍
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Et merci !
@trains-et-bagnoles_fr
Ай бұрын
Hello Jacques, tu es adorable, invite moi, j' amènerai une bouteille de pastis et tout ce qu'il faut pour l' apéro......🥂🍹🍸🍷🍾
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Il faudrait que je fasse une petite rencontre abonnés une fois 😁
@Max--22
Ай бұрын
3000€ c'est une grosse somme, mais t'as quoi aujourd'hui en bagnole pour 3000€ ? 🤷🏻♂️ La moindre bouse de 20-25 ans c'est vendu 3000-4000€ quand ce n'est pas +, les gens se touchent sur les prix en croyant avoir de l'or dans les mains.... 🤦🏻♂️ Tu met 3000€ de réparations dedans et tu est tranquille pour quelques années. Pour la peinture c'est inutile, et n'oublie pas que changer la couleur ça veut dire peinture complète avec démontages etc donc au moins 5000€. D'ailleurs je trouve ça un peu illogique. D'un côté tu dis que sortir 3000€ pour des réparations mécaniques ça t'embête (ce que je peux comprendre), et d'un autre côté tu veux la faire repeindre alors que ça te coûtera bien plus cher que les réparations mécaniques... 🤔 De mon côté j'ai une vieille 205 achetée 300€ il y'a 8 ans. Petit à petit j'ai fait faire tout ce qu'il y avait à faire en mécanique dessus, et une fois fiabilisée mécaniquement parlant j'ai attendu d'avoir l'occasion de faire refaire la peinture à bon prix (celle d'origine était complètement HS). Après quelques recherches, par une connaissance j'ai pu trouver un carrossier qui me l'a repeint pour 1500€ au black (juste la carrosserie extérieure, avec la couleur d'origine), mais j'aurais pas mis + de 2000€ pour ça. Aujourd'hui elle roule super bien et à part les vidanges (que je fais moi) et les CT + assurance elle ne me coûte quasiment rien car la mécanique est saine et je roule peu avec. Tout ça pour dire que le plus important à faire c'est d'abord la mécanique. Le reste on voit après. Pour ta clé de 24, c'est quand même pas bien compliqué d'aller au centre auto le plus proche pour en acheter une ! Ça coûte pas grand chose en +... J'ai cru comprendre en lisant les commentaires que tu disais qu'elle chauffait assez vite. Tu devrais vidanger le circuit de refroidissement et changer le calorstat, ça lui fera du bien surtout si le liquide est vieux...
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Merci pour tous ces points ! Et oui la peinture ça serait idéalement hein ! 😁
@trunk5922
Ай бұрын
@@jacquescelereauto et oui, il a raison, ses conseils sont bons au pire tu meules 2mm sur ta clé de 22 qui surement ne te servira jamais, ca fait 20 ans que j ai des outils dans mon garage, passioné de vieilles auto, je ne pense pas m en avoir servi une seule fois, c est super rare, parfois faut aussi fabriquer son outil avec ce qu on a sous la main
@trunk5922
Ай бұрын
c est impossible de mettre autant de fric en réparation la dedans je pense, ca coute bien moins cher
@Max--22
Ай бұрын
@@trunk5922 non c'est pas impossible, tu prends en moyenne entre 70€ (pour le moins cher en pleine campagne) et 100€ l'heure de main d'œuvre en garage, les pièces qui forcément vont coûter plus chères que sur le net, des heures de main d'œuvre (pour un joint de culasse c'est vite 3-4-5h) + si il faut faire resurfacer la culasse (c'est vite quelques centaines d'euros), et tu arrives facilement à 3000€ de réparations pour plusieurs réparations ! 🤷🏻♂️ T'as cru que les garages c'était "pas cher mon fils" ou qu'ils allaient te faire des prix plus bas parce que tu leur amenait une vieille caisse ? 😆 Tout le monde n'a pas les connaissances, les outils, la place pour faire la mécanique soi-même... Pour moi, c'est pas déconnant les 3000€ pour la remettre en état. Remplacer un embrayage c'est déjà entre 500 et 700€ minimum en garage... un pot d'échappement t'en a facile pour 300€ en garage, etc etc...
@trunk5922
Ай бұрын
@@Max--22 deja j ai rien cru du tout vu que j ai fait 16 ans chez Norauto, et de la famille mecano, donc deja.. arrete de m inventer une vie, qd on sait pas on la ferme ce que je dis, si tu sais rien faire, alors il ne faut pas garder d ancienne si t es pas riche et que tu fais tout faire en garage...serieux changer un echappement, d ax, pour 300e, faut vraiment etre blindé, et c est deconnant si... 1300 balles de repa dans une ax qui en vaut à peine plus, bah pour moi si c est deconnant, desolé, alors 3000... pour ma twingo, avec 400e j ai tout refait dessus, les 4 freins, la purge, la courroie distib, pompe a eau, vidanges de tous les liquides et remplacement de tous les filtres, etc quand tu veux garder une ancienne, il faut apprendre la meca un minimum, en plus c est ultra simple, sinon tu te fais allumer et ca vaut pas le cout, surtout pour une ax toute simple, encore ca serait une clio williams ou une gt turbo ou une gti, à la limite, mais là serieux, ca vaut carrement pas le cout
@Le_Rennais
Ай бұрын
Trop cher quand même 3000€ pour une AX entrée de gamme
@jacquescelereauto
Ай бұрын
C'est le prix avec l'entretien forcément
@Max--22
Ай бұрын
Trop cher dit-il, quand ce sera le premier à revendre une bagnole de 30 ans pour 3000-4000€ sous prétexte que les prix en occase ont explosés... 🤣
@ryanleptityoutuber5849
Ай бұрын
Ca doit être un veau en terme de perf avec 50ch seulement elle fait le 0-100 en combien de temps ?
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Et non justement ça marche hyper bien ! En même temps avec 690kg sur la balance 😁
@trunk5922
Ай бұрын
c est pas fait pour non plus, mais c est super leger, ca demarre bien puis meme rouler à 100 sur les routes ca devient rare aussi, on nous fout à 30 quasi partout meme avec ma 2cv, il y a qq années, pour deconner au feu, je chauffais des bm etc (c etait drole, on en a fait rire des gens mdr) et franchement sur les premiers metres j en bouffais pas mal qd meme, meme moi j etais surpris, et de grosse berline parfois, et une 2cv c est meme pas 30ch et à peine 600 kg par contre le zero à 100 t oublies
@kevinbouchet3570
Ай бұрын
C'est pas une affaire, puis c'est une voiture très banale
@trunk5922
Ай бұрын
oui, à mon avis, c est plus une question de passion pour l ax, mais perso, pour en avoir eu une, passionné aussi de vieilles auto, jamais je depenserai 3000e pour en racheter une, c est sur, meme avec zero rouille peinture neuve etc etc, ni meme une version speciale peut etre un fana de l ax, moi perso je les fout dans autre chose apres s il la revend dans l etat, je sais pas s il va en tirer 1700e ca parait beaucoup aussi apres je suis pas assez fan de cette voiture, mais ca reste une bonne petite voiture pour rouler en ville etc, je comprend qu il hesite vu son etat impeccable je me souviens qu on pouvait mettre une bouteille dans le vide poche de la portiere
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Ah ben j'ai jamais dit que c'était une affaire... Par contre banale de moins en moins quand même 😁
@Loadout30
Ай бұрын
Cherche pas cette voiture t’a coûté bien trop cher pour ce que c’est tu est un bon pigeon mais bon attend quelques années et tu trouvera sûrement un autre pigeon prêt à payer encore plus cher. Mais bon quand on s’y connaît vraiment quand tu vois la voiture avant de l’acheter tu le voit tout ce qui va pas perso cet ax a l’achat j’aurais jamais mis plus de 1000 eu dedans vu ce qu’il y a à faire et le pire c’est qu’il n’y à aucun vice caché faut juste ouvrir l’œil c’est évident.
@trunk5922
Ай бұрын
1700 dans l etat je prends pas, et 3000 refaite non plus perso, il reve je pense je crois qu il devrait se mettre à la petite mecanique, faire soi meme, perfait pour apprendre en plus, et la garder.. apres s il a besoin de place pour autre chose, je pense qu il peut essayer de la revendre dans l etat, mais jamais à 1700e, meme sans rouille, à moins de tomber sur un fana de l AX
@Loadout30
Ай бұрын
@@trunk5922 1700 eu c’est le prix qu’elle vaudrait en étant parfaite et sans frais.
@trunk5922
Ай бұрын
@@Loadout30 oui je pense aussi, il ne fera pas d argent avec cette voitute, c est pas une version rare moi je dois passer mon ct et du coup j en profiterais bien pour revendre ma twingo 1, et elle sera en vente surement moins chere que son ax, et je pense que la twingo 1 a plus la cote que l ax
@Loadout30
Ай бұрын
@@trunk5922 c’est sur la twingo 1 est en train de devenir un objet de spéculation pour les pigeons aussi.
@jacquescelereauto
Ай бұрын
😂 Et merci !!
@gyldesign8388
Ай бұрын
Moi j'ai connu un fabien, de tarbes, un grand dont les parents tenaient un magasin de vêtements..tu le connais? non? sinon il faut pas dire que tu es de tarbes. . . . @1:09 kzitem.info/news/bejne/zJ2fnoN3e6VodJg (film zai zai zai zai avec jp rouve)
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Et nope
@gyldesign8388
Ай бұрын
@@jacquescelereauto c'est une réplique du film zai zai zai zai (lunaire) qui est passé cette semaine 😂ça tombe pile poil avec ta recherche de connaissance sur tarbes..voilà.
@Thim-gv4lz
Ай бұрын
Ça vaut pas une Punto 176 1,2 60 😅
@jacquescelereauto
Ай бұрын
Ahah ben la Punto c'est plus qualitatif aha
@joss628
Ай бұрын
@@jacquescelereauto Le comble comparée à une Fiat dont ça n'a jamais été le point fort, quoique la Punto 176 elle était quand même bien foutue à ce niveau là quand elle est sortie, elle faisait aussi bien qu'une familiale de l'époque. Après l'AX, en dépit de son absence de finition, a le mérite d'être légère et d'être par conséquent une citadine sobre et performante comparé à iso concurrente.
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