125,500km 넘었습니당.... 말씀처럼 타서 20만 30만 넘겨보도록 하겠습니다. 언제나 감사드립니다~
@user-wv3qb5se5p
Жыл бұрын
항상 좋은 정보 감사 합니다..
@bacara626
2 жыл бұрын
좋은 영상 만들어 주셔서 감사합니다.
@user-me9cp9ee9x
3 жыл бұрын
진짜 좋은내용 이네요 감사합니다
@zzang1356
3 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다
@user-mb6bn8kv9y
3 жыл бұрын
좋은정보감사합니다..^^
@user-zj4lo1lm4x
2 жыл бұрын
위 영상으로 수냉,공냉.rpm,압축비 관련 궁금증 해소 되었습니다. 영상 잘봤습니다.
@user-nz7cr7iu4j
3 жыл бұрын
덕분에 rpm은 중간까지만 사용의 중요성을 알아갔습니다. 감사합니다.
@BlackTiger0000
3 жыл бұрын
적절한 rpm으로 20만 타보자~ ^^ 좋은 영상 잘 봤습니다
@auoak9679
3 жыл бұрын
저 알피엠 쓰면 엔진 수명 뿐만 아니라 연비도 좋지요. 제일 좋은건 과속을 안하니 사람 목숨도 더 오래갑니다. 사고 확률은 속도와 비례하니까요. 빨리 다니면 빨리 갑니다.
@user-jy9tt6sm7m
7 ай бұрын
지당하신 말씀 입니다.
@user-rk7pm6hz5k
4 ай бұрын
이건 단정하기 좋아하는 사람들이 단세포들 현혹하려고 지어낸 말이고요~ ㅋㅋ 꼭 그런 것만은 아닙니다. 차마다, 엔진마다 다르지만 일반적으로 그 엔진에 맞는 경제속도라는 게 있고, 이 경제속도는 무조건 '탑기어'에서 나오는데, bmw520d의 탑기어는 8단이고 이 8단이 결합되었을 때 가장 좋은 연비가 나오는데, 8단에서 출력이 모자라서 기어를 낮춰야하는 상황을 초래하지 않으려면 속도는 자연히 120km/h에 도달하게 됩니다. 즉 경제속도가 시속 120이라는 얘기죠. 그런데 느리게 갈수록 연비가 좋아진다면서 40 정도로 가보세요 기어가 1~2단에 물리게 되죠. 8단에 물려야 나오는 연비가 1단에 물리면 어케될까요? 보나마나 최악의 연비가 도출되거든요. 도로에 차가 더 많이 깔릴수록 교통체증은 더 심해진다는 건 삼척동자도 다 알죠. 느림보 운행은 사고를 줄이는 그 이상으로 교통체증과 스트레스와 경제손실과 시간낭비를 한다는 사실을 기름 한 방울 안 나는 나라에서 방관하면 그건 막가파죠
@middragon2188
3 жыл бұрын
pcx 60~80 정속주행하고 엔진오일은 kixx pao 5000에 한번씩 교환해서 지금 11만 주행중인데요. 무보링으로 20만까지 탔으면 좋겠네요.
@user-hs6xr7ps6u
2 ай бұрын
아저씨 좋은 영상 잘 봤습니다❤
@user-ip7so9sw9p
3 жыл бұрын
그래서 엑맥은 리밋을 걸어놨나보네요. 오늘도 좋은 내용 감사합니다
@kgm0487
3 жыл бұрын
잘봤습니다
@user-zd6qt5vu7c
Жыл бұрын
보이져300 운행 중. 80키로 이하로 주행하며 1천키로에 엔진오일 교환, 2천키로에 에어휠터 교체. 엔진소리 상태 좋음. 20만 가즈아~~~~
@user-zd9st9wj2y
Жыл бұрын
대단히 감사합니다.ㅎ
@user-zd9st9wj2y
8 ай бұрын
대단히 감사합니다.ㅎ
@HOT-mo1to
3 жыл бұрын
난 돈이 없으니 rpm바늘 중간으로 맞춰서 주행해야즤 ㅠㅠ 20만 타보자 ㅎ
@abc6631
3 жыл бұрын
엔진오일 제때 갈아주고 급가감속 최소로하고 밸브간극 제때 메인터너스 해주면 오래갑니다
@user-ey4wi5tj2n
3 жыл бұрын
역시 어떻게 다루느냐가 중요한듯
@younjooil
2 жыл бұрын
r1200gs 오늘 125,000km 지났습니다... 많은 도움받고있습니다... 20만 도전. 감사합니다...
@BikeTech3
2 жыл бұрын
20만까지 안전하게 운행하시기 바랍니다
@user-xd9cr5eu2x
3 жыл бұрын
햐~ 저는 포르자300 타는데, 습관적으로 6.500rpm 이상 특별한일 아니면 절대로 안올리고 타고다녓는데~ 좋은습관? 인가보네요^^ 대장간님같이 정확하게는 몰랐어도~ 아무튼 않좋을것같아서 현재까지는 이렇게 타고다니고 있습니다 ㅋㅋ 뿌듯~
@Auto_K
Жыл бұрын
cbr900rr의 엔진은 진짜 무보링엔진이라던데...그 엔진도 리뷰해주시면 너무 좋을거같아요
@user-hw5bi8ev4d
3 жыл бұрын
일단은 이빠이~~~^^
@sj-hl7cw
3 жыл бұрын
엑맥으로 시내 다니면 오래타겟네요?
@user-dottory
6 ай бұрын
차도 오토바이도 속도계 절반만 쓰는데 주인이 자주 바뀌면..그건 알 수 없으니...그것도 염려가 되네요
@user-vi2fu2ex8j
3 жыл бұрын
큰 도움이 되었습니다. 얌전히 몰고 다녀야겠습니다. 근데 메뉴얼바이크는 기어로 알피엠을 운전자가 조절할수 있는데 스쿠터는 달릴때 무조건 5000부터 시작이던데 왜그런가요??
@user-rk7pm6hz5k
4 ай бұрын
작은 엔진으로 큰 출력을 내도록 세팅하다 보니 아이들링 자체가 높은데다가 운전자가 확 당기지 않으면 속도가 느리니까 어쩔 수 없죠. 그러니까 스쿠터는 5만km만 넘으면 거의 걸레 되고 연비는 최악이고 환경파괴는 공포스럽져 연비를 고려하면 스쿠터가 아닌 수동변속기 바이크를 선택해야죠. 저는 스쿠터는 공짜로 줘도 사양하고요~~ 원하는 지점에서 변속함으로써 운전자가 파워와 연비를 마음대로 조절할 수 있는 수동변속기만 고집합니다.
@user-xb4mj2qz1b
10 ай бұрын
현대 파워텍 24톤 암롤 200만키로 운행했습니다 ㅋㅋㅋ 대장간님 말대로 상용차들이 많은 키로수 운행가능한게 저알피엠이 맞습니다
@user-rk7pm6hz5k
4 ай бұрын
단순히 압축비만 큰 게 아니라 스트롴 자체가 무지무지하게 롱스트롴이니 고알피엠을 밟을 수도 없고 밟아서도 안 되는 구조를 지녔는데, 이는 디젤엔진이라야만 가능한 디젤엔진 최고의 장점이기도 하죠. 그러므로 오래 사용하고 큰 토크를 원하는 차량에는 디젤엔진의 대안이 현재로서는 없죠
@user-qb1ws9hd9d
9 ай бұрын
사장이 아무리 아껴도 알바가 안볼때 급출발 고속주행 점프 드리프트 아작내버림 사람으로치면 무릅연골 십자인대 아작나는거지
@user-gd9ed7zx8e
3 жыл бұрын
cc높은 오토바이가 수명이 긴 이유가 미친듯이 땡기지 않아도 80~100은 스무스하게 나오니까 엔진의 힘을 50~60%도 쓰지않으니 수명이 길다 생각합니다 차도 마찬가지고 속도가 빠른게 좋다면 2소 따시고 기변 하세요
@user-su2mv1uc6q
Жыл бұрын
20만 충분히 탈수잇어요 ㅎㅎ 멍청하게 바늘꺽이는맛에 목숨 내놓고 타지않는이상.. cc별 엔진에 무리안가는 출력정도 유지하면 충분히 20만 30만까지도 가능할수 있대요!
@user-bn5vu7rs6n
3 жыл бұрын
안녕하세요 영상 잘보았습니다 R6가 배기량비해 알피엠이 계기판상 18000까지있고 최대 RPM이 16500에 최대출력이 14500RPM에서 나오는데 제가 8500km~현재 2만키로까지 1만알피엠이상쓴적이없는데요 카더라가 많아서 고회전바이크는 알피엠을 써줘야 (엔진내 카본이 안쌓인다) 때가 안쌓인다고하는데 이거 제 상식선에서는 기계란거는 사람 관절처럼 움직이면 풀어지고 컨디션좋아지기는커녕 기계는 쓰되 악조건에서 사용하지않는것이 좋다고생각하는데.. 이것도 다뤄주세요
@kwanghoyoon5179
3 жыл бұрын
아하 이제 좀 이해돼네요 감사합니다
@user-xu4vc3ql1r
Жыл бұрын
125cc 스쿠터 솔직히 10만 타면 본전은 뽑은건데.. 신차로 바꿉시다.. 안전을 위해서 ㅎㅎ..
뭐좀 물어봐도 될까요.구형 엔맥스 3만 키로 넘었는데 시동을 걸면 뒤바퀴가 좀 빠르게 돌아가는데 뭐가 문제인가요.
@user-rk7pm6hz5k
4 ай бұрын
스쿠터는 별다른 답이 없습니다. 그냥 변속기 교체하는 거 말고는 수리할 영양가가 없죠
@P40WarHawk
2 жыл бұрын
내가 이 영상을 안봤으면 계속 풀 악셀 땡기고 있었겠지
@user-lc9mw8mi6j
3 жыл бұрын
씨티 곧 30만 다되어 가는뎅 ㅎ
@user-wf7uj4qf8z
3 жыл бұрын
엔진보링없이? 시티를 30만을 탄다고요? 그게 가능합니까?
@user-yo8oj5mg4i
Жыл бұрын
보링없이 30만을 탄다고요?
@narasarang4
3 жыл бұрын
할리데이비슨 엔진이 오래가는 이유..
@frogprince8888
3 жыл бұрын
고급유써야하는 압축비 알려주세요
@club2-take-117
Жыл бұрын
12넘어가면 고급유 넣어야합니다
@baki86jin98
Жыл бұрын
앤맥125도 알피엠만 잘 타면 20만 가능한가요
@BikeTech3
Жыл бұрын
엔맥 무보링 20만 힘들어요
@baki86jin98
Жыл бұрын
@@BikeTech3앤맥은 알피엠 잘타면 얼마나 가능할까요? Pcx125는 20만 가능한가요??
@BikeTech3
Жыл бұрын
@@baki86jin98 pcx도 무보링 20만 안됩니다 스쿠터는 평균 10만 보시면됩니다 이것도 관리 잘해야합니다
@baki86jin98
Жыл бұрын
@@BikeTech3 네 감사합니다!
@user-rk7pm6hz5k
4 ай бұрын
이론적으로는 스쿠터는 당긴만큼 회전수가 나오므로 깁ㄴ적으로 타도 5만이면 연비가 급격히 떨어지는 게 정상이고, 본문에서 말하는 엔진은 운전자가 기어조작을 하여 가능한 탑기어를 주로 사용하는 수동변속기에 한한 것입니다. 수동변속기차는 운전자의 필요에 따라 50년에 100만도 가능하지만 스쿠터는 운전자가 어케 할 여지가 없으므로 차 자체가 가벼운 소모품이죠
@w-rabbit
2 жыл бұрын
차는 풀악셀 안하는데 오토바이만타면 풀악셀 ㅎㅎ
@kj8160650
3 жыл бұрын
RPM차이도 내구성에 영향을 미치지만 단기통vs다기통 의 차이도 영향을 미진다고 생각합니다.
@user-hv2pu7fz5c
2 ай бұрын
고 압축비 차량은 너무 저알피엠 써도 안좋다던데
@IT-ey2su
3 жыл бұрын
배달 스쿠터 도심지 내에서 80은 기본으로 달립니다. 엔진이 버티질 못하죠. 3만에 뻗는 스쿠터들도 많습니다.
@user-wx5bq3ww3s
3 жыл бұрын
PCX는 한 10만은 탈 수 있을 것 같은데 오일 1000~1500 갈이 해서 그런지 멀쩡함
@user-lo2cq4sf6x
3 жыл бұрын
벤리로 80 풀로 다녀도 지금 84000 아무 지장이 없다. 3만? 무슨 ㄱ ㅐ 소리를...
@user-vf3co4mh1j
2 жыл бұрын
개소리좀 적당히 짖어라ㅋㅋㅋㅋ
@user-rq2og6xh3d
Жыл бұрын
3만에 뻗는다는 소리는 첨 들어봄
@club2-take-117
Жыл бұрын
nmax가 3만이면 엔진 아작나는건 사실인데 그건 그냥 엔진결함입니다
@jungdon8263
Жыл бұрын
아..이래서 딸배 오토바이는 겉이 멀쩡해도 사면 안된다....
@user-xs1pt6ul9u
3 жыл бұрын
비버로 퇴근시 거의 매일 20분을 80놓고 달리니 만키로 지나 엔진 맛감 슈퍼커브로 바꾸고 뒤에서 지랄하던 말던 60키로 정속 주행합니다 연비60나옵니다 오천원 만땅 채우면 200키로 운행합니다 슈퍼커브 만세 ㅋㅋ
@user-pj4xn7ro7t
Жыл бұрын
엔진오일 제떼 교환하면 더 오래 탈수 있는거 아닌가요 ㅎㅎ 그정도면 엔진오일 700km타고 교환해야 할듯요
@user-rk7pm6hz5k
4 ай бұрын
제 msx125는 8천 원 가득(만땅은 일제앞잡이들이 쓰는 단어) 채우면 350km 가고도 좀 남더군요 연비는 시외 65 시내 58
@user-xp3nm8sd4c
3 жыл бұрын
전 PCX 18 만 에 오일이 조금 줄어 들길 레 보링 했읍니다 지금 잘타고 있읍니다 ㅋ ㅋ
@user-qv9cc2xc2u
28 күн бұрын
난26만킬로타고있고 짱짱함
@baehyuk4439
3 жыл бұрын
전풀악셀 많이 했고 12만 넘겼는데도 보링한번안했음 내구성의 혼다인가 뽑기를 잘한것인가
@theGreatAlexander-jg2fk
2 жыл бұрын
내구성의 혼다
@user-nm8wt3qg2u
Жыл бұрын
차종이 뭔가요? Pcx?
@baehyuk4439
Жыл бұрын
@@user-nm8wt3qg2u 네 피돌이19년식
@woonhoshin1690
Жыл бұрын
Pcx도 80중반 넘어가면, 좀 버거운 느낌 드네요.
@user-zd3dn1oi7d
Жыл бұрын
엔맥스 상시풀스로틀 조지고다니는데 ㅈ됫네
@ll-cl8jg
Жыл бұрын
신차땐 티안남. 나중에 조짐.
@user-es3ch7fi2b
Жыл бұрын
Cc높고 저알피엠 오토방들이 내구성갑
@user-je3wm7jf7n
3 жыл бұрын
자동차랑은 다르게 가끔 시원하게 달려주는게 전혀 수명에 도움이 되지않는다는거군요... 배달대행했던 오토바이들 풀스로틀로 다녔던 것들도 혹시나 구입하게 되면 수명이 짧을수밖에 없다는거고...
@BikeTech3
3 жыл бұрын
자동차는 100km의 속도를 낼려면 rpm2000~ 2500 충분하죠 pcx125로 100km의 속도를 낼려면 풀스로틀 풀알피엠 사용해야됩니다 마찬가지로 자동차로 풀악셀 풀알피엠 자주 사용하면 어떻게될까요 자동차로 시속200km를 편안하게 달리고 싶으면 포00 람보000 요런거 타야죠 스쿠터로 100km를 편안하게 탈려면 500급 타시면 됩니다
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