Bonjour à toutes et à tous, aujourd'hui et pour la première fois sur la chaine, nous allons traverser une grande partie de la Belgique, à bord d'un service international des Ardennes à la capitale Bruxelles en passant par Namur (capitale de la Wallonie).
Nous emprunterons tout d’abord la ligne 162 d'Arlon à Namur, ligne inaugurée en 1858 par la Compagnie de Luxembourg, elle fut rapidement considéré comme une ligne au profil difficile avec de nombreuse rampes de 16‰ terrain de jeu des locomotive les plus puissante.
A partir de Namur, nous circulerons sur la ligne 161, inaugurée à partir de 1854, elle forme avec la ligne 162 une grande radiale appelé ligne du Luxembourg.
Comme vous pourrez le voir dans cette vidéo, de nombreux travaux sont en cours sur ces 2 lignes afin notamment de rehausser la vitesse de ligne à 160km/h, de ré électrifier la ligne en 25kV, d'étendre l'ETCS et de passer de 2 à 4 voies de Bruxelles à Ottignies pour le futur RER.
Nous effectuerons ce trajet à bord d'une HLE13 ou T13, machine de forte puissance (5200 kW) dérivée des BB36000 SNCF dont elles partagent la caisse.
Ces machines, plus connues en France en tête de lourds trains de marchandises on eu, contrairement à leurs sœurs Françaises une grande carrière au voyageur en Belgique et au Luxembourg, assurant tout types de services, des trains régionaux aux express à 200km/h sur ligne à grande vitesse.
Autrefois les reines des services internationaux "Eurocity" vers France et Suisse, elles sont aujourd'hui progressivement chassées par les HLE 18/19. Il s'agit donc de leur dernier service voyageur ou elles ont presque l'exclusivité depuis le retrait des AM96 en raison du passage au 25kV et à l'ETCS du Luxembourg.
Vidéo à regarder de préférence en 2160p ou 1440p même si votre écran n'est pas en résolution 4k et en montant le volume :)
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Hello everyone, today and for the first time on this channel, we will cross a large part of Belgium, aboard an international service from the Ardennes to the capital Brussels via Namur (capital of Wallonia).
We will first take line 162 from Arlon to Namur, a line inaugurated in 1858 by the "Compagnie du Luxembourg", it was quickly considered as a line with a difficult profile with many ramps of 16‰ playground of the most powerful locomotives.
From Namur, we will circulate on line 161, inaugurated from 1854, it forms with line 162 a large radial called Luxembourg line.
As you can see in this video, many works are underway on these 2 lines in order to increase the line speed to 160km/h, to re-electrify the line in 25kV, to extend the ETCS and to go from 2 to 4 lanes from Brussels to Ottignies for the future RER.
We will make this trip aboard an HLE13 or T13, a high-power machine (5200 kW) derived from the BB36000 SNCF with which they share the body.
These machines, better known in France at the head of heavy freight trains had, unlike their French sisters a great career to the passenger service in Belgium and Luxembourg, providing all types of services, from regional trains to express at 200kph on high-speed line.
Once the queens of the international services "Eurocity" to France and Switzerland, they are now gradually driven out by the HLE 18/19. This is therefore their last passenger service or they have almost exclusivity since the withdrawal of the AM96 due to the transition to 25kV and ETCS in Luxembourg.
Video to watch preferably in 2160p or 1440p even if your screen is not in 4k resolution and turning up the volume :)
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00:00 - Intro
02:38 - Arlon - Marbehan
14:40 - Marbehan - Libramont
27:45 - Libramont - Rochefort-Jemelle
50:20 - Rochefort-Jemelle - Marloie
55:19 - Marloie - Ciney
01:08:11 - Ciney - Namur
01:24:43 - Namur - Gembloux
01:35:35 - Gembloux - Ottignies
01:48:00 - Ottignies - Bruxelles-Luxembourg
02:04:11 - Bruxelles-Luxembourg - Bruxelles-Schuman
02:07:00 - Bruxelles-Schuman - Bruxelles-Nord
02:14:56 - Bruxelles-Nord - Bruxelles-Central
02:18:40 - Bruxelles-Central - Bruxelles-Midi
ETCS : fr.wikipedia.o...
TBL : fr.wikipedia.o...
Негізгі бет 4K 🇧🇪 Arlon - Namur - Bruxelles-Midi en HLE13, IC Luxembourg - Bruxelles Cabride
No video
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