보조금 받을거 생각해서 올려서 파는 센스 , 6천 스타트로 팔거면 제네시스처럼 별도의 브랜드로 팔던가 가장 비싼 현대 브랜드가 스타리아 봉고차가 됐네 ㅋㅋ
@unlimited493
3 ай бұрын
아이오닉 5N : 니 지금 나 무시하니?
@a18saki
2 ай бұрын
@@unlimited493 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Rohan-tz3xl
4 ай бұрын
캠핑 다닐때 효율적일듯 하네요
@Yoosungbin
3 ай бұрын
캠핑모델도 기대됩니다 ㅎㅎ
@5oggor1
3 ай бұрын
배터리 확장형 특장차들이 나올지도.... 바퀴높이만큼 적재함을 올리고 배터리늘리고 윙탑으로 만들어 파렛트 옆으로 싣고 내리고.... 흠..좋을텐데
@user-gv3hr2vm2c
3 ай бұрын
슬라이드 문이 조수석 뒤에 있어야 안전하게 짐을 내릴수있지 않을까 합니다. 슬라이드문은 좋은데요
@contizlee
3 ай бұрын
현대에서 일부러 편하라고 운전석 쪽에 만든건진 모르겠는데 그럼 아싸리 운전석도 우핸들로 하고 슬라이딩 도어까지 모두 우측에 몰아버리는게 오히려 더 편하진 않을까란 생각이 문득 드네요.
@heyjude08
3 ай бұрын
돌아오는 수요일에 공도 시승하시는걸로 아는데 2.3m 지하주차장 진입 얼마나 자유로운지 시험부탁드립니다 ^^♡
@user-xt5ty5dy9d
4 ай бұрын
아 버튼식 기어를 채택했네요 골목 골목 배송업무를 하실때 기어변속 빈도가 일반 승용보다 훨씬 많을텐데 버튼식 엄청 불편하실듯요 기어봉 교체 반 필수실듯
@user-ft7uh7il4p
4 ай бұрын
그르게요 칼럼식 넣어줫음 좋앗을거같은데
@HelloKev
4 ай бұрын
오 포터보단 좋아졌지만 배터리 용량이 좀 더 늘어났으면 하는 바램이 있네요..ㅎㅎ
@user-kp7kl3ux2i
2 ай бұрын
저게 팔리겠냐?라고 해도 현기가 그걸 예상 안하고 출시 했을까요? 1톤트럭에 대한 안전규제를 강화해야한다는 의견은 계속 있었습니다. 실제로 규제가 강화되고 현기가 포터,봉고는 안 팔겠다고하면 저 차를 안 살 수가 있나요? 비싸고 불편해도 대체 수단이없는데... 아마 수요는 다 예상하고 출시 했을거라고 생각합니다.
@Kim-en3jp
3 ай бұрын
만약 출시한다면 현행 1톤 차처럼 뒷바퀴 복륜 13인치 적용해서 탑 제작 시 휠하우스 공간제약 없게 정 사각형으로 된다면 택배차량,납품용 등등 여러방면으로 제작 가능하겠네요! 앞바퀴처럼 15~16인치 휠 적용된다면 휠하우스 공간제약때매 그부분만 짐 적제가 불편할듯 합니다
@sunilgg99
4 ай бұрын
lpg나 가솔린으로 안나옴?
@Yoosungbin
3 ай бұрын
항상 빠르고 존영상 감사합니다 대표님 캠핑모델도 기대됩니다 ㅎ
@KIMYANGVAN
4 ай бұрын
가격이 생계형이라기 보단 레져형에 가까움
@gallopers.official
4 ай бұрын
스마크 워크 어웨이 사용성 진짜 괜찮네요 ㅋㅋㅋ 짐들고 내리고 문열고 그런게 불편했었는데 ㅎㅎ
로젠택배 20년한사람입니다. 쿠팡이외에는 안팔리겠네요. 탑이 높이 조절이 되거나 높아야됩니다.
@user-pv2yh6tl6q
4 ай бұрын
기본화물차가 고급차 가격과 비슷하네.. 가격이 미쳤네..무조건 단종입니다😢😢😢😢😢😢😢😢
@vitnaburo9863
3 ай бұрын
전기차가 6천이면 비싼거 아닙니다 ㅋㅋ 지금 나오는 포터도 4천은 넘음
@jameslee-sb4lh
4 ай бұрын
현대차 가격 미친듯이 올린거를 왜 세금으로 지원하냐
@user-nk1yl7he6g
4 ай бұрын
외제도 전기차는 나라가 지원해 뚜벅아 ㅎㅎ
@chp9034
4 ай бұрын
@@user-nk1yl7he6g 그것도 국산차에 유리하게 지급하지ㅋㅋㅋ 차라리 보조금자체를 없애서 자유경쟁하게 만들던가 ㅋㅋ
@user-te6ow5dn3c
4 ай бұрын
@@chp9034어느나라를 가도 세금이고 보조금이고 다 계산하면 자국회사에게 유리하게 설계될 수 밖에 없음. 당연한 이치로 억까를 하면 많이 어지럽습니다.
@user-wx7pz7hw4l
4 ай бұрын
@@chp9034멍청한건 역시 답이없죠 ㅋㅋ
@molyholy3571
4 ай бұрын
@@chp9034당연히 자국 차량에 유리하게 하는 경우가 많습니다
@Gwakmujin
3 ай бұрын
포터 후속이라기엔 걍 전기 스타리아 아닌가요? 냉동탑차면 여름엔 얼마 가지도 못하겠어요
@user-lo8ev6fi3b
3 ай бұрын
냉동기 전력소비 크지않아요
@dreamingtravelerhan1604
4 ай бұрын
전고높이도 높일수 있다니 진짜 놀랍네요 좋아요~!!
@user-rs9cd3qz1v
4 ай бұрын
카고가 아니고 탑차라는 표현이 맞아보이네요
@evaeva3108
4 ай бұрын
탑차가 영어로 카고 아닌가요?
@bangu311
4 ай бұрын
지내가 카고라는 이름으로 모델을 출시하는거임. 카고 뜻이 화물이란 뜻이니 별상관없을거같군요(우리나라에서는 특이하게 카고차를 적재함이 긴형태의 화물차를 부르는 말로 통용해서 쓰는거죠) 탑차는 그냥 저런형태의 모든 차를 말하는거니 저차의 모델이름이 카고인거고 형태는 탑차인거죠
@user-ge8tj1wz7x
4 ай бұрын
높이가 낮음으로 캠핑카로써는 강변이라든지 험한 시골길 진입이 힘들듯
@user-dg9sm2vq5b
3 ай бұрын
지금 포터일렉트릭도 충전땜에 미쳐버릴거같은데.. 주행거리가 거의 비슷하네요 ㅜ
@user-jg3ey4ej6l
4 ай бұрын
역시 우파님 설명이 귀에 쏙쏙 들어오네요. 다른채널 대비 섬세한 설명이 좋습니다.
@tubeyou-dp5bi
3 ай бұрын
현재 사용하고있는 스타리아(렉스) 구급차 뒷좌석 공간이 너무 짧아서 문제였는데 어서 도입되길 바랍니다. 솔라티는 너무컸는데 이차는 어떠려나요?
@hangyeolk3657
3 ай бұрын
신발빼면 170안돼겠네?
@user-pv5mf1ts4s
3 ай бұрын
전기 말고 하이브리드로 같은 모델 나왔으면 좋겠다...
@kcrollerskate3404
4 ай бұрын
훌륭 합니다 😊👍
@cyclo4u
4 ай бұрын
실용 설명 가장 잘되어있네요
@JLEEe7
3 ай бұрын
리베로 처음 나왔을때랑 반응이 똑같네요 나오면 비싸다고 하면서 단종되면 안전 걸고 넘어지는 것까지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ux6qw4ki6z
3 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 짱이네요. 딴대 리뷰는 2.4m라고 하는데 여기서 딱딱 짚어주네요. 감사합니다.
@user-ph6xq7dq5w
3 ай бұрын
리베로가 전기차로 부활한건가 영상잘보고갑니다
@youngminpark5528
2 ай бұрын
금형에 미련이 남았나보죠
@user-sb7ye2rm2o
3 ай бұрын
지방 보조금 최대2천 해놓은건가요?? 실구매가 얼마정도되려나요
@user-dv2bh2vs4g
4 ай бұрын
학원차량으로 빨리 나왔으면 좋겟네요. 우파님 현대관계자분들께 말씀좀 부타드리겠습니다. 올해말이나 내년초 학원차로 구입하고 싶은데 국내 전기차로 된 11인승 15인승이 없습니다.
@WhiteStarlight1
3 ай бұрын
레저나 캠핑용으로 더 많이 판매될 것 같네요 화물로 사용할려면 택배같은건 몰라도 다른거에는 아직까지는 애매한느낌이라
@lswtoto
4 ай бұрын
스마트 드라이브 레디 기능은 진짜 좋은 옵이네요
@maximus9
4 ай бұрын
안전밸트 해야 한다는게 문제 인거 같아요! 현장에서 배송 하면서 안전밸트하고 배송 하는 기사님들 몇이나 될까요?? 결론은 택배기사 입장에서는 무쓸모
@user-hf4th5nh9r
4 ай бұрын
@@maximus9 그건 뭐 그분들 사정이고 제조업체 입장에서는 안전벨트 매는 걸 기본으로 산정하고 만드는 게 맞죠
@redapple5434
4 ай бұрын
@@maximus9그러다가 사고나면 또 현기차한테 뭐라해서 그냥 저렇게 만든거같아요
@user-hb8fg6bo2e
4 ай бұрын
테크 옵션가격 1550만원으로 잘못적혀있네요
@user-pc3ot5wi7b
3 ай бұрын
안전벨트 안매도됨
@user-hq2wh6yl6q
3 ай бұрын
전기차 보조금을 없애버려야한다. 국민 세금이 누굴 배불리냐고!!!! 외국 회사도 꿀빨려고 난리고;;;;; 차 가격은 끝도 없이 올리고 국민세금으로 보조금해주니 둥가둥가.....보조금없애버려야 가격도 낮아지고 본격 경쟁도 되지
@giwoolee4668
3 ай бұрын
아니 진짜 이건 배짱 장사 아니냐?
@zip6074
3 ай бұрын
지하주차장만 존재하는 신축 아파트 대단지에 들어가는 차로는 굉장히 적합하다고 봅니다. 좁은 골목이 많거나 기사가 맡은 구역 범위가 큰 경우에는 기존 포터, 봉고 EV가 훨 나을 것 같네요.
@oopswow
3 ай бұрын
카고모델로 캠핑카 개조하면 대박이겠다
@Dominic_Kim
3 ай бұрын
캠핑용으로 잘나왔네요 기대해 봅니다
@Yoosungbin
3 ай бұрын
캠핑모델 나오면 현재 캠빙카업체들은 거의가 전멸입니다. ㅠ
@user-by1qs8hm9h
3 ай бұрын
@@Yoosungbin이차로 만들어 주면 되는데 왜 전멸이라는 거지??? 뭐 기존에 캠핑카 업체들이 차량도 직접 만들어서 캠핑카 만드는줄 아는건가???
@Uyo_OoO
3 ай бұрын
@@Yoosungbin 이미 포터는 포레스트 있지 않았음? 캠핑카 업체들 다 잘 있고만 뭘...
음... 적재함안에 바퀴하우스가 튀어나와있는건 개선이 안될까요.. 현실적인부분이 있어서 한계가있겠지만 저부분이 사용하는 내내 매우 거슬리고 불편한 부분일겁니다. 저거하나때문에 택배 집화하시는분들은 싫어할겁니다.
@teschstar66
3 ай бұрын
? 그러면 뒷바퀴 떼고 쇼핑카트 바퀴 다셈
@user-se3re6zc4g
4 ай бұрын
차박용으로 써도 좋을까요?????
@post-malon2
3 ай бұрын
굳이
@user-cb6ze8zz2c
3 ай бұрын
사륜안되고 전기차 캪핑카나 차박으로는 꽝임다..
@billowkim7496
3 ай бұрын
샤시만 따로나오네요. 캠핑카 업에서개조된거 사면됨.
@jinzeen
2 ай бұрын
밧데리 폭발
@kafcn11
4 ай бұрын
디자인 가격 중요한데 전기차는 실주행거리가 가장중요한듯한데 300초반이면 겨울 200초반일텐데ㅠ
@youngyong1080
3 ай бұрын
포터 대체하려면 파렛트를 싣을수있어야하는데 저 내부에 바퀴 튀어나온 부분때문에 대체불가할듯싶네요..
@BulJokBaL-E
3 ай бұрын
애초에 포터 대체용 차량이 아닙니다
@nightfallvii
4 ай бұрын
와...잘 만들어서 나왔네요. 캠핑카도 기대되고 용도가 다양할거 같아요
@user-qi3qi5ln6p
3 ай бұрын
ㅜㅜ 아직 아쉽네요. 키로수가 400키로 이상 못 가서 안타까워요. 경유 1톤트럭이 만땅 채우면 400키로 이상가요. 만약 저게 기본 플랫폼이다면 많이 아쉬여요. 1톤트럭은 다양한 용도로 사장님들이 작업하기 편하게 튜닝을 하거든요. 탑차는 너무나 제한적입니다. 1톤트럭 기본 뼈대 플랫폼에 지금 이용자들이 어떻게 이용하는지 더 영구해줬으면 좋겠어요.
어쩌면 미국 F150~250같은걸로 미니버스도 만들고 별 희얀한 특수 목적 차량도 제작하고 그러던데 기대됩니다
@junghwanshin6793
3 ай бұрын
보조금 주지 마라!! 내가 낸 세금으로 왜 현기차의 배를 채우나..?
@user-jr8hu7dg9o
2 ай бұрын
중고차 샀다가 수리비 많이 들어서 눈물콧물 질질 짜고 있었는데 날씨까지 더워지니까 운전 자체가 너무 하기 싫어지네요 ㅋㅋ 통풍도 이게 되는지 안되는지해서 친구한테 물어보니까 본인이 쓰고 있는게 윈드파시트인데 써보라고 추천해줬어요. 중국산 극혐인데 국산이고 시원해서 아직까지는 만족해요 ㅋㅋ
@user-hs5rx9ej4c
3 ай бұрын
외국나가면 우리나라 1톤트럭같이 사방이 개방된 적재함에 쌓아올린 짐을 줄로만 묶고 도로를 주행한다는 건 상상도 못 함... 미국도 픽업트럭은 적재시 반드시 덮개를 설치하게 되어있음... 이제라도 기본적으로 탑차로 만들어 출시한다니 다행...
@user-li4lq7sf3e
3 ай бұрын
현대st1차 정말 멋있네요
@dbsmdgks0602
3 ай бұрын
1:54 부분 옵션 가격 표기 오류 입니다.
@fox333333333
2 ай бұрын
뒤에 구급차랑 경찰차보니 뒷쪽 케이지 부분은 높낮이 옵션조절되겠네요.
@JshBBM3
4 ай бұрын
운송업에는 배터리 교체 하지 않는 이상 EV는 의미가 없음
@YJ-iz7pd
3 ай бұрын
개발비 절감할려고 스타리아 재활용해서 만들었으면서 가격은 또 오지게 비싸네...소형상용차를 제대로 만들려면 유럽형 LCV를 좀 벤치마킹해서 보닛을 더 짧고 가파르게 만들고 운전석도 더 앞으로 당기고 캐빈플로어도 더 높게 만들어야 공간효율이 좋아지지...독점시장이라 차 너무 안이하게 만드는 듯
@user-yongjun0691
3 ай бұрын
이제는 뭐 가격이 5천6천이 그냥 기본이네ㅋㅋㅋ 흉기차도 대단하고 구입하는 사람들도 대단하다
@always7731
3 ай бұрын
네다음연봉2천
@E1nahat
3 ай бұрын
포터 후속인데 6천돈에 ... 보조금 받아도 4천만원돈이네 포터가격이 아닌데..흠...
@user-lo8ev6fi3b
3 ай бұрын
포터후속 아니야요
@hiyo8643
4 ай бұрын
리베로의 부활이 이렇게 두둥탁!
@WW-in9sz
3 ай бұрын
승용차랑 이런 중소형 상용의 가격을 비교하는게 안맞는거 아닌가. 특장차량들 가격은 원래 비싸고 각가지 편의 기능을 보면 당연하다고 보는데
@o.p.4926
4 ай бұрын
전기차로만 나오나요??
@user-nh8ex6pc1v
4 ай бұрын
8천이면 5톤 윙바디도 뽑것다 ㅋㅋㅋ
@BulJokBaL-E
3 ай бұрын
요즘 8천으로 신차 5톤윙 못삽니다
@user-nh8ex6pc1v
3 ай бұрын
@@BulJokBaL-E 현대 5.5카고가 7900정도 하는데 윙바디라고해도 8000중반이면 살것같은데 아닌가요?
@BulJokBaL-E
3 ай бұрын
@@user-nh8ex6pc1v 현대 순정 특장윙 시작이 1.2억입니다 뒤쪽 윙 특장만 기본만해도 3천 들어가요 윙특장 절대 안쌉니다
@BulJokBaL-E
3 ай бұрын
@@user-nh8ex6pc1v 게다가 5.5톤이면 저하중바디인데 윙바디 특성상 윙 올라가면 많이 못싣기때문에 최소 15.5톤 특장샷시 혹은 8.5톤 고하중모델 베이스로 해야하기때문에 8천갖고 절대 안됩니다 가격 저렴하다는 대우 구쎈도 깡통윙 기준 1억은 줘야하는데요
@user-nh8ex6pc1v
3 ай бұрын
@@BulJokBaL-E 방금현대 공홈가서 보고왔는데 8톤 오토 윙바디가 8200이면 사던데요?
@waystop4916
4 ай бұрын
현직 택재기사인데요. 암만봐도 택배회사 누구랑 협업을 했다는건지 의문입니다. ㅋㅋㅋㅋ
@baramj6578
4 ай бұрын
뒷바퀴때문에 적재하기 불편할듯
@wawav9659
3 ай бұрын
현대면... 뭐 구멍가게랑 하진 않았겠죠 ㅋㅋ
@cars_lighting_
3 ай бұрын
조만간 포터 차박 볼 수 있을듯 🏕
@to_the_moon_
3 ай бұрын
1:55초 옵션 테크가격 오류가 있네요
@keehuh9787
4 ай бұрын
탑만나오나요? 오픈된카고는 이젠법적으로 안되나요?
@user-cx5db1fs2d
4 ай бұрын
샤시캡모델 사셔서 특장으로 오픈카고 얹으셔야합니다~ -현차직원-
@chang-hyunlee-cn5dy
3 ай бұрын
미친거 아닌가? 개인 화물 기사가 봉이냐? 가격을 아주 미친듯이 올려놨네. 이래서 독점은 안되는 거다.
@sdldsmfilem875
3 ай бұрын
전기화물차 보조금더하면 더싸지고 기름값이나 정비값포함하면 합당한데 ㅋㅋㅋ,언제까지 국가에서 유류비지원해줘야하냐? 전부외부로빠져나가는돈인데
@catdog.com1125
3 ай бұрын
@@sdldsmfilem875 주행가능거리가 말이안됨 ㅋㅋ
@sunpoya
3 ай бұрын
이게 봉 취급하는 비싼 가격이라 생각되신다면 주행거리 100km 이상 짧고 초급속충전 안되고 지상고 높고 탑차개조 따로 돈들여 해야하고 충돌사고시 요단강 익스프레스 끊어주시는 포터나 봉고를 타시면 되는겁니다.
@user-xq1qd8lo1n
3 ай бұрын
흉기알바 몇마리보임
@user-발바닥
3 ай бұрын
봉고 사세요 중고도 많으니
@user-pg1ir1xt8n
2 ай бұрын
2천만원을... 꽁으로 현기차에 몰아주는 이게 진짜 옳은 정책인가 싶다
@111go
3 ай бұрын
길이가 5.6미터인데 에스컬레이드 보다 커 골목길 못다닌다 ㅋㅋㅋ
@user-ij4cp1ub2d
3 ай бұрын
우파님 어제 중고차 업계의 가장 큰 이슈가 된 어플 중고차 딜러 매입차량 매입가격을 알려주는 카티라는 어플에 대해서 한번 다뤄 주세요
@pjy1028
3 ай бұрын
오 이형 언제 100만 넘었지 ㄷㄷㄷ 축하합니다!
@user-jn7iv8dv8f
3 ай бұрын
인테리어 공구 운반용으로도 쓸만할 까요?
@user-ub6yc9rd8i
3 ай бұрын
저온 주행거리가 낮다는데.. 히트펌프가 없는건가용....?
@user-sk9tm6oc7g
3 ай бұрын
없음😢
@user-gp3sr3eg4r
4 ай бұрын
와 이제 화물차도 좋아지네… 억까하는분들은 다 노인네들인가 좋구만 확실히 하루종일 일하는공간인데 사고싶다 근데 돈이 없다
@user-mir9711-no.1
3 ай бұрын
포터가 4천만원인데? 이걸 빠는너는 호구인증?
@user-pv2yh6tl6q
3 ай бұрын
본인도 결국 비싸서 못사자나.. 나도 포터 작업차인데 더럽게 비싸서 못쌈 😢😢😢
@AV-8Bplus_Harrier_II
3 ай бұрын
@@user-mir9711-no.1 그럼 너는 허리 작살나는 포터나 타 나는 안전하고 짐 싷고 내리기도 편한 ST1 탈게
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