Traurig, dass man sich heutzutage für alles was man auf KZitem zeigt rechtfertigen muss. Beobachte ich momentan bei vielen, echt schade... ihr macht einfach geile Videos einfach genauso weitermachen!!
@tt-rs1457
5 жыл бұрын
So sind wir Deutschen halt..jeder weiß alles besser.......labern viele etwas nach, nur arbeiten ist nicht mehr so unsere Sache......
@harryfahrtdenwagenvor5202
5 жыл бұрын
@@tt-rs1457 leider wahr
@Nick-dp3dq
5 жыл бұрын
Ihr könnt sagen was ihr wollt aber bei Motoreninstandsetzungen blüht mein Herz auf :-)
@dirkneumann7248
5 жыл бұрын
Meins auch
@peterhorner5145
5 жыл бұрын
Abend, toller Trick mit der aufgeschnittenen Mutter - ich spiele mich immer mit einer Kontermutter.
@willischrapnell1361
5 жыл бұрын
das mit dem Malzbier ist ja so Geil; ab und zu Trinke Ich es auch im Winter beim Schrauben, bei ansträngenden Tätigkeiten. Ja , das montieren und schrauben dauert seine Zeit. Um so mehr ist dann die Freude und der Fahrpaß nach getaner Schrauber - Fleißarbeit. Ich glaube hier die ganzen Zuschauer sind schon alle gespannt auf den fertigen Motor Zusammenbau; um zu sehen und zu hören wie das Schätzchen läuft. Es ist schön zu sehen , wie an so einem hochwertigen Motor von der AMG Edelschmiede mal gezielt herum geschraubt; wird außerhalb der Fertragswerkstätten. Man bekommt mal so einen interessanten Einblick in die Motoren Instandsetzung , die man sonst nicht so hat , wenn man nicht gerade selber in so einer Werkstatt arbeitet. Und der Schapi - Papi Armin macht das gut mit sein auflockernden Witz und Charm.
@Valentin_97
5 жыл бұрын
Eine kleine Anmerkung... Man sollte beim Drehmoment das letzte Stück bis zum "Knack" immer in einem Durch anziehen! Sonst ist das Losbrechmoment zu groß und der Drehmomentschlüssel löst aus, obwohl das gewünschte Drehmoment noch nicht an der Schraube anliegt. Aber ansonsten ein tolles Video, weiter machen!
@TheHunter0077
5 жыл бұрын
Für heißwerdende Auspuffteile, Bolzen, Steckverbindungen etc empfielt es sich diese Teile mit Keramikpaste zu montieren. Dann kriegt man das nach Jahren auch noch deutlich leichter und kontaktkorosionsärmer auseinander. Alternativ eignen sich kupferfreie Anti Seize Sprays einschlägiger Hersteller ganz gut. In der Fliegerei gang und gebe ;)
@irebroffrebroff2791
5 жыл бұрын
In der Fliegerei ist das mit Alu und Kupfer nicht ganz so toll...
@TheHunter0077
5 жыл бұрын
Wer redet von Aluminium oder Kupfer?!
@Mercedesdriver2012
5 жыл бұрын
Hallo Armin, Dome 👍😁 Anfangs war ich etwas skeptisch, was den Neuaufbau des M 156 angeht 😉 Aber jetzt arbeitet ihr beiden schön besonnen und konzentriert, wie es sich bei einem solchen Motor gehört. Mein Respekt gehört euch beiden 🙏🙏😁 Beste Grüße von Michael 💪
@Cloud-Rider68
5 жыл бұрын
Mega Video fast schon als Schulungsvideo zu empfehlen 👍 super Arbeit , bist halt ein 🦊😉
@ronnyherzog1
5 жыл бұрын
Danke fürs Kompressor ausschalten Dome. Am Video Anfang.
@derfranzosemitdemblauenmok4276
5 жыл бұрын
Das gute Oettinger. Bravo.
@Thomas-fb2ob
5 жыл бұрын
vielen Dank für die coolen Videos, es macht echt Laune euch zuzusehen
@schokohase7222
5 жыл бұрын
Früher in der Lehre hat mein Meister immer gesagt das Werkzeug ist ganz bezahlt. Fasse es hinten an. 🤐🤐
@GMServiceNagel
5 жыл бұрын
War ein dummer Meister...ich kenne den Spruch und der stammt von dummen Leuten
@deb2889
5 жыл бұрын
Wurde bei uns auch immer beim hämmer gesagt 😂
@peterschouren5025
5 жыл бұрын
Wer hier meckert wegen der "alten"Stehbolzen das mann sie auch erneuert, der kauft sich gleich einen neuen Wagen. Sind ja schließlich keine Dehnschrauben 👍gute Arbeit bis jetzt.😊😆
@Nambla-e
5 жыл бұрын
Radschrauben ersetzt man ja auch nicht immer... Wenn die gut aussehen sicher weiterverwenden.
@franzotto448
5 жыл бұрын
ich finde deine Sprüche super, du bist ab heute ein Freund, schmutzige Finger und kein Langeweile Auto hatte ich 1987 bis 1991 einen original Skoda S100, keinen billigen VW-Nachbau.
@Musicloverman1000
5 жыл бұрын
Da kann man echt nicht meckern. Perfekt. Was mich etwas verwundert ist daß der AMG keine Fächerkrümmer hat. Mein M hatte die, egal welcher, genauso wie Metall Kats . Das war ein muß bei den Dingern.😊👍👍
@manuelheld5397
5 жыл бұрын
Tolle Arbeit!!
@MichaelHeinrich1
5 жыл бұрын
Saubere Arbeit, nix zu meckern.
@michaelengel3407
5 жыл бұрын
Gut geschraubt. Lustig die Anspielungen auf Jene die das Schrauberwerk kleingeistig kritisieren und alles besser wissen.
@joevandura9625
5 жыл бұрын
Haddu fein demacht! 👍👍👍👍💪🌞😘
@MultiV77
5 жыл бұрын
Was für Aufwand 👍
@woidealer1
4 жыл бұрын
Respekt...hab euch wegen dem LPG abonniert. Die Reparaturvideos sind auch super. Beim 126 SEC muß die hintere Kopfschraube auch vor der Montage rein... Der hat auch noch Rotocaps unter den Ventilfedern.
@christianteich
5 жыл бұрын
Bin gespannt wenn es fertig ist und wird perfekt laufen bestimmt
@xXMrHimanXx
5 жыл бұрын
Endlich geht's weiter 👍🙄
@kengeman1976
5 жыл бұрын
sehr gutes video unterhaltsam und man kann viel lernen daumen hoch
@billhilli7357
5 жыл бұрын
Coole Schraubertipps - danke dafür ! :-9
@knuthkneusel777
5 жыл бұрын
Hab gerade 620€ nur als Arbeitslohn an meine Werkstatt bezahlt für so Traggelenke und Kleinkram vom Tüv beanstandet ,,, Denke Armins Video zeigt schön wieviel Arbeitszeit in so Zeugs stecken kann,,, ... Bin ja mal echt gespannt ob beim ersten Start die Kiste dann auch vorwärts läuft :- ))))) Ist ja echt komplex wie ne schweizer Taschenuhr das Ding ...
@lumpiekatze5535
5 жыл бұрын
Grüße:-)Meiner meinung sind die Krümmerstehbolzen zu weit eingeschlaubt. Kann auch falsch liegen;-)
@GMServiceNagel
5 жыл бұрын
Ja dachte ich auch, aber war original auch so. Ich hätte sie gerne 5mm länger gehabt. AMG Pfusch :-)))
@thomaskeller7570
5 жыл бұрын
Nockenwellen mal einlegen und festschrauben und kontrollieren ob die leicht drehen.
@MisterHallo
5 жыл бұрын
warum hast du dir nicht gleich einen neuen amg gekauft? ;-) die paar cent mehr, machen den braten nicht dünn. ernste frage: gibts einen adapter von 1" auf 1/2"? danke für die infos an alle
@thomasknappe415
5 жыл бұрын
Fein gemacht Lass doch die anderen meckern egal ✌🏻😁
@Tsripper69
5 жыл бұрын
Er macht das schon richtig, die Kupfermuttern sind gequetscht und sichern sich, also deshalb hat er auch neue genommen.
@berndtarnow5962
5 жыл бұрын
Werden die Abgaskrümmer nicht wie die Kopfschrauben von Innen nach Außen angezogen, so dass die sich nicht verziehen?
@irebroffrebroff2791
5 жыл бұрын
Da lob ich mir meine Amis - da sind einfach SCHRAUBEN statt Stehbolzen drin - noch nie ein Problem damit gehabt. Einfach rausschrauben - auch nach 10 Jahren und 300 tkm kein Thema. Nur das Trennmittel sollte man beim Zusammenbau nicht vergessen.
@GMServiceNagel
5 жыл бұрын
Klar...es wird heute immer alles aufgekocht. Wetten wenn ich da M7er Schrauben rein gedreht hätte und auch noch ohne Drehmoment, das da etwas dran passiert wäre? Niemals! Da nimmt AMG lieber diese dämlichen Stehbolzen, die dann auch noch zu kurz sind, das die Sicherungswirkung der Mutter ordentlich greifen kann. Made in Germany. Hätte ich längere Bolzen in M7 gehabt hätte ich die verbaut, aber soll ich in jeden Teil des Motors Fehler suchen und sie beheben, dann bestell ich mich doof und dusselig und fahre nächstes Jahr noch nicht wieder.
@irebroffrebroff2791
5 жыл бұрын
Sollte keine Kritik an deiner Arbeit sein, sondern an der Konstruktion, die mir bei deutschen Fahrzeugen zunehmend weniger gefällt. Schau allein mal wie aufwendig das Zerlegen des Motors ist - Vorteil nur, dass der Motor nicht komplett raus muss, aber wenn du das mal mit einem US-V8 gleichen Baujahrs vergleichst, dann bist du in der halben Zeit fertig - mit weniger Spezialwerkzeug. Amerikanischer Standard ist schlicht oftmals besser zum Schrauben geeignet und verzeiht auch kleine Fehler ohne Totalausfall.
@GMServiceNagel
5 жыл бұрын
Hab ich auch so verstanden :-)
@andreaswendt799
5 жыл бұрын
Oh hauaha, Drehmoment Verfälschung durch Verlängerung :).:) ;)
@nicofuchs3442
5 жыл бұрын
Andreas Wendt ohaja da hast du recht haha sofort nachziehen sonst droht ein Motorschaden 🤪🤪😂😂
@bazooka1273
5 жыл бұрын
Dachte ich zuerst auch, aber bei den Stehbolzen ist es eh egal. Die müssen nur tief genug ins Sackloch. Hätte man auch ohne Moment Einschrauben können.
@LarsStimpel
5 жыл бұрын
Hi Armin, Tolles Video. Die 40° vor OT ist das nur bei diesem spezifischen Motor oder bei allen Motoren mit Kettentrieb?
@TM-bi4vj
5 жыл бұрын
Ich mag nicht mehr fragen warum wieso weil ich denke das du nicht erfreut warst über meine Fragen aber trotzdem schaue ich mir deine Videos gerne an weil es mir mein Stress wegnimmt mit deiner Laune viel Erfolg weiterhin.
@senffabrik4903
5 жыл бұрын
♥
@nenadradu6718
5 жыл бұрын
Ich würde die Stehebolzen auch nicht tauschen wenn die im Guten Zustand sind. Das sind Bolzen, sind keine Verschleißteile.
@ExperienceCN
5 жыл бұрын
Nenad Radu warum tauscht man die Mutter und nicht den Stehbolzen?
@nenadradu6718
5 жыл бұрын
@@ExperienceCN Auch die alte Muttern würde mich weiter dran Schrauben.
@Bartleby982
5 жыл бұрын
M7er Nuss... Gibt's die bei Hazet? 😉 Aber das mit der angeschnittenen "Nussmutter" kannte ich auch noch ned. Geiler Trick
@Kickemann69
5 жыл бұрын
Alle dummschwätzer getrost ignorieren...die können es zu 99% nicht besser. Weiter so und bin gespannt, wenn der AMG wieder rennt...
@rainer2316
5 жыл бұрын
Es wird es wird, saubere Arbeit Jungens. Ja und wer macht dann damit die erste Probefahrt? Die liebe Ute? Lass sie doch bitte wieder mal kurz auf ein Video liebes Armin Hasi.❤️💋✌️
@GMServiceNagel
5 жыл бұрын
im nächsten lieber Rainer
@rainer2316
5 жыл бұрын
Im nächsten Video habe ich die liebe Ute erhascht, das ist mir sogar lieber als der Benz. 😅❤️❤️❤️❤️
@harryfahrtdenwagenvor5202
5 жыл бұрын
@@rainer2316 ...dann nehme ich den AMG ....❤👌👍📸
@rainer2316
5 жыл бұрын
@@harryfahrtdenwagenvor5202 ok, nimm dir ruhig das Opaauto. 😜✌️✌️🍀
@harryfahrtdenwagenvor5202
5 жыл бұрын
@@rainer2316 ....mir bleibt ja dann nur noch der AMG. 👍🤣
@DerKarlDerKoch
5 жыл бұрын
Schnuckies... 22Nm hascht aber schon, wenn des beim erste mal knack macht. :-p Nach dem dritten hast mehr drauf. Ansonsten, jetzt wo ich eure Videos gesehen habe werde ich mir auch nen AMG anschaffen. Hab zuviel Geld und weiss nicht wohin damit. :-) Macht weiter so. (Y)
@Erik-uk7rh
5 жыл бұрын
Das mit dem doppelten Abknacken hab ich während der Ausbildung aber auch gelernt.
@DerKarlDerKoch
5 жыл бұрын
Erik , scheint irgendwie Standard zu sein. Wenn man es aber genau nimmt, dann ist beim ersten Mal der Wert erreicht. In den meisten Fällen ist es auch zu vernachlässigen. Gibt aber auch Bauteile wo es darauf ankommt beim nach dem ersten Mal es gut sein zu lassen. Will da aber nicht drauf rumreiten. Unser Armin weiß sich sicher ganz gut was er da macht. Wollte ihn nur picksen. 😋
@GMServiceNagel
5 жыл бұрын
Etwa Mehr Drehmoment ist immer besser als etwas zu Wenig :-) In jedem Bauteil sind etliche Reserven drin ;-)
@DerKarlDerKoch
5 жыл бұрын
GM Service Nagel, stimmt. Ansonsten könnte es passieren, dass du dann demnächst keine Abgasanlage benötigst. Dann kannst gleich Abgas Schlitze in die Haube mache. 😋
@trichiliocosm7495
5 жыл бұрын
So viel Fummelarbeit :D da hätte ich schon lange den Motor sammt Getriebe aus dem Auto genommen auf den Tisch gepackt und so zusammen montiert :D
@GMServiceNagel
5 жыл бұрын
Ach...und das hilft? ....so ca. 20Stunden Mehrarbeit, desweiteren mehr potentielle Fehlerquellen? Ach ja die 10sec wegen der Schraube haben gestört, das rechtfertigt den komplettausbau..verstehe 😂😂
@trichiliocosm7495
5 жыл бұрын
@@GMServiceNagel hmm also ich habe den M272 mit Getriebe in 4 stunden aus meiner C klasse gehabt :D aber war auch nur so nebenbei angesprochen, weils halt viel einfacher wäre. Das es Mehrarbeit ist, ist denke ich mal jedem hier klar :)
@GMServiceNagel
5 жыл бұрын
Bist mein Persönlcher Held, wenn du mal nen Job brauchst darfst du dich gern vorstellen :-)
@DrXenonAkaBassi
5 жыл бұрын
Das Nagel Bastel Studio ? :)
@freddys.2077
5 жыл бұрын
Scheiss auf die Stehbolzen...aber die Videoqualität...ist leider nur auf 360 p 😁 PS: ich freue mich auf jedes Video von euch... immer die Leute reden lassen. Erstmal besser machen bevor man große Klappe hat... Gruß Freddy
@nicofuchs3442
5 жыл бұрын
Das ist weil KZitem nicht hinterher kommt mit der quali jetzt ist es besser
@ferdinandweber8088
3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@duayduay1232
5 жыл бұрын
Auspuffstehbolzen nicht tauschen? Würd ich nicht tun, die werden heis bzw. altern im Gefüge. Spödbruchgefahr! Die können im Gehäuse abreissen- das wird teuer, aber richtig. Da würde ich eher bei den Nockenwellen schauen, ob die alle verschlissen sind. Wegen 10€ würde ich das Projekt nicht scheitern lassen.
@bremen123123
5 жыл бұрын
Man kann die Stehbolzen selbstverständlich wieder benutzen ,allerdings wenn ich dafür 20 Cent pro Stück bezahle und denjenigen in der Werkstatt bezahlen muss, der mir irgendwie eine Mutter dann schlitzt…. Ich benutze die auch wieder ich greife den Stehbolzen aber in der Mitte, mit einer Gripzange . Oder nimm Klebeband oder ein Stück Pappe und Klemmt es damit in den Schraubstock ein. Ja ist super Trick, mit der geschlitzte Mutter habe hab ich nicht gekannt , ey super boah ey gewaltig , was man hier noch alles mitkriegt …… 😁 Im Ansatz für richtige extrem fest Geschichte ist Trick brauchbar , dann würde ich eine Gewindehülse nehmen also quasi eine Mutter die drei bis viermal so dick ist wie eine normale Mutter , die Schraube ist ja nicht so fest gewesen, dass diese sich nicht gelöst hat, sondern der Stehbolzen ist lockerer gewesen, dass er sich halt eben mit dem niedrigeren Drehmoment, zuerst rausgedreht hat und das kann natürlich aufgrund der unterschiedlichen Temperaturkoeffizienten der einzelnen Materialien passieren. Und hat natürlich , in der Gesamtbetrachtung ( z.B. gegenüber abgerissene Schrauben) hat es Vorteile das es sich so rausdreht mfg PS www.ebay.de/itm/Stehbolzen-Bolzen-Stiftschrauben-M8-M10-Abgaskrummer-Turbolader-Krummer-M8-M10-/141997350752?var= www.google.com/search?q=Verl%C3%A4ngerungsmutter+M10&rlz=1C1CHBD_deDE837DE837&oq=Verl%C3%A4ngerungsmutter+M10&aqs=chrome..69i57j0l2.1211j0j9&sourceid=chrome&ie=UTF-8 www.motointegrator.de/produkte/Schraube-Abgasanlage.html
@Smok_HB
5 жыл бұрын
Hier ist doch ein M7 Gewinde oder etwa nicht? Die Muttern kannst du dir ja auf Vorrat machen und in der Werkstatt bunkern.
@dirkbonjovi6370
5 жыл бұрын
Igentwo gehört?! Wenn Schmieröl/Fett am Gewinde verändert sich das Drehmoment... wird also höher als eingestellt. Stimmt das?
@GMServiceNagel
5 жыл бұрын
Kommt drauf an wo....minimaler schmier Film ist besser als Rost ☺
@marta_Berta
5 жыл бұрын
Nix gegen IT -Frizze mein Freund :D Ich bin beides . FiSi und Kfz :D
@GMServiceNagel
5 жыл бұрын
Ja aber auch kein Klugscheißer, von daher....alles gut! :-))
@MrFrostinchen
5 жыл бұрын
Es gibt ja Unterschiede bei den IT._Fritzen. Ganz groß: Mit u. ohne Anzug u. Schlips u. Alt oder Jung. Aber ich kehre alle über einen Kamm: Alles Fachidioden die es nicht erkennen u. sich überschätzen. Da sind mir einfache selbstbewusste Arbeiter viel lieber.
@durad9008
5 жыл бұрын
🙂🙂🙂👍👍👍👍👍
@mathiasw.7476
5 жыл бұрын
Es wurde leider kein Wort darüber verloren, ob die Köpfe neu geplant werden mussten oder nicht. Das würde mich allerdings interessieren!
@GMServiceNagel
5 жыл бұрын
Lies mal die Beiträge, da wurde drüber geschrieben
@mathiasw.7476
5 жыл бұрын
Hab jetzt alle Beiträge zu diesem Video gelesen und keinen einzigen passenden Beitrag finden können. Aber zig Beiträge über Stehbolzen... :)
@bigblockjalopy
5 жыл бұрын
M7 ?!
@tobi3233
5 жыл бұрын
Weiß jemand warum die Krümmerdichtung mehrlagig ist?
@GMServiceNagel
5 жыл бұрын
Ausdehnungssicher. Der Krümmer ist aus Stahl und der Kopf aus alu. Die Dichtungen halten so ewig
@m.b.4514
5 жыл бұрын
Min 14:10 das gute Oettinger.😂
@tonybullet7442
5 жыл бұрын
Ah Öttinger Mals Bier
@Allesschrauber
5 жыл бұрын
Hallo Hat der Motor auch Ausgleichswellen ? Falls ja,laufen die 1 zu 1 mit der Kurbelwelle? Bei Kia gabs die mit Untersetzung, das heisst obwohl die Markierung stimmte konnte es sein das sie 180 Grad verdreht waren.Mussten deshalb abgesteckt werden.Wie ist das bei diesem Motor? Mfg
@GMServiceNagel
5 жыл бұрын
Hat der nicht
@benningbenningmeier4583
5 жыл бұрын
Gab's bei mitsubishi auch.Beim 4g63 aus dem Mitsubishi eclipse /Lancer. Viele Werkstätten haben das Ausgleichswellenstirnrad beim Zahnriemenwechsel 180grad verdreht eingebaut.Die Markierungen für ot stimmten trotzdem. Das Auto lief dann extrem unruhig,aber die Werkstätten waren sich sicher keinen Fehler gemacht zu haben da wiegesagt alle Markierungen stimmten.Die Kia Motoren mit Ausgleichswelle sind ein Lizenz Bau von Mitsubishi.
@ozzyfan1279
5 жыл бұрын
Das ist das erste Mal und ich schaue euch seit Anfang an, das ich denke was für Blödsinn mit den Stehbolzen!
@GMServiceNagel
5 жыл бұрын
☺ warum blödsinn?
@ozzyfan1279
5 жыл бұрын
@@GMServiceNagel Die Arbeit die Muttern zu entfernen und Gewinde zu reinigen hätte man sich sparen können! Alte Bolzen brechen auch gerne nach gewissen heiß kalt Zyklen! Kann jeder Opelfahrer ein Lied von singen.
@GMServiceNagel
5 жыл бұрын
@@ozzyfan1279 Hab ich nie gesehen....und das liegt nicht da dran, das ich wenig Motoren gemacht habe. Kenne gerissene Bolzen nur beim los drehen.....und nicht von alleine..
@ozzyfan1279
5 жыл бұрын
@@GMServiceNagel Das glaube ich Ihn auch! Aber hab seit 19 Jahren damit bei Opel zu tun! 😜 www.google.com/search?q=Opel+Krümmerbolzen+abgerissen&spell=1&sa=X&ved=2ahUKEwjrzZKnsODgAhWD2OAKHSlpBTUQBSgAegQICxAC&biw=360&bih=634
@burgi6506
5 жыл бұрын
Armin hasst wieder ein paar besser Wisser und Nörgler 👍
@kalleschmidt8506
5 жыл бұрын
20 Minuten an den Schrauben geschraubt. Hab gehört das dabei schon mal jemand gestorben ist !
@hans-jurgenfierek7172
5 жыл бұрын
muß ja mal echst mit euch mecker. Ihr macht das viel zu ordenlich und zu piniebel :-)
@hans-jurgenfierek7172
5 жыл бұрын
@@thorstentruth6598 Na du kleiner Klugscheißer, sonst keine Probleme ?
@GMServiceNagel
5 жыл бұрын
Genau!! Das kann man noch so falsch schreiben, wenn du recht hast hast du Recht!!😘
@tommy.601
5 жыл бұрын
Also mit unseren Schraubstöcken funktioniert der Trick auch ohne die Mutter einzusägen. Entweder muss die Spindel vom Schraubstock geölt werden, oder der Armin besser Frühstücken. 😉😋
@GMServiceNagel
5 жыл бұрын
Und dann geht die Mutter nicht mehr ab :-) Was hätte man davon?
@tommy.601
5 жыл бұрын
@@GMServiceNagel soo feste auch nicht.😂 Ich habe das jedenfalls auch schon ohne Schlitz gemacht, und die Mutter ging trotzdem nach dem Öffnen wieder leicht. Vielleicht sind unser Muttern auch elastischer. War jedenfalls nur gut gemeint. :-)
@g.w.3424
5 жыл бұрын
Da hast aber Glück gehabt, daß Deine Mutter so elastisch war...Wiener Schmäh...lg Gerald @@tommy.601
@lassojoe7027
5 жыл бұрын
gute arbeit daumen hoch !!! hier noch n kleiner tip für stehbolzen eindrehen kzitem.info/news/bejne/0YChyI5tspGQdYY
@ВикторСоколов-ш7э
5 жыл бұрын
Спасибо! ваши работы так же помогают и мне, делюсь своим плейлистом по M156 =) kzitem.info/door/PL0nX2uThXfhXVmmC-LdfSOrtRA6ChrhPu
@HImmel071
5 жыл бұрын
M7 ??? Im levve nit!
@jopo6921
5 жыл бұрын
Warum "kontert" ihr das nicht einfach mit 2 Muttern? min 2:29
@GMServiceNagel
5 жыл бұрын
Guck doch das video ☺
@jopo6921
5 жыл бұрын
Schatzilein. . . ich "guck" ja. . aber wo ist Meeeeeeevvvvv?
@GMServiceNagel
5 жыл бұрын
@@jopo6921 Feierabend
@alfredtetzlaff7764
5 жыл бұрын
Erster😁😁
@zweiradgott8411
5 жыл бұрын
Das mit den Muttern stimmt so nicht. Niemals auf Schrauben oder Muttern Fett oder Öl geben. Damit verringert man den Reibwert und das Drehmoment ist zu hoch. Ebenso die Klemmkraft. Aber das ist Klugscheißerei auf hohem Niveau
@GMServiceNagel
5 жыл бұрын
Zylinderkopfschrauben werden immer leicht geölt
@zweiradgott8411
5 жыл бұрын
OK, dann vielen Dank für den Tipp. Wusste ich wirklich nicht. Ich schraube schon so lange aber selbst das mit der geschlitzten Schraube war mir neu. Super Armin und Gruss@@GMServiceNagel
@GMServiceNagel
5 жыл бұрын
@@zweiradgott8411 Danke dir!
@GeDoBa
5 жыл бұрын
Prestige Open 3mal SWC, bei Radmuttern hast Du recht. Hier darf kein Öl, Fett oder Kupferpaste aufs Gewinde oder die Anpressflächen der Kegel -oder Kugelbundmuttern (-Bolzen). Dann wird die ZugSpannung in den Schrauben zu hoch und sie können abreißen! Oft ist hier 120Nm richtig(ölfrei). - Im Stahlbau wird oft 10Nm handfest vorgespannt und dann noch z.B. 270 Winkelgrade weiter angezogen!
Пікірлер: 147