Más que merecido. Excelente contenido como siempre. Quiero ver más videos de estos y del vento. Saludos!!
@repman22
2 жыл бұрын
Muchas Gracias por el aporte! Saludos!
@A..T..M..
2 жыл бұрын
@@repman22 y por cierto como añadido a esto , hay videos o algo por el estilo que muestran el om617 funcionando en ese comcept car de Mercedes?
@danielmoreno2793
2 жыл бұрын
@@repman22 e÷÷d ß
@hernangabrielmoran3560
2 жыл бұрын
Gracias por ayudar al canal
@carloscovis9105
2 жыл бұрын
El mejor fabricado es el diésel de más de un millón de km de vida util
@nicodelosmotores
2 жыл бұрын
Este contenido es oro
@nomadealsur5983
2 жыл бұрын
No sé no sé. Hay un loco de una rectificadora por las profundidades del conurbano que le mete garra también 😜
@prestameunsentimiento1037
2 жыл бұрын
Grande nico
@franceg7152
2 жыл бұрын
Vamos Nicoooo
@xaryxvii
2 жыл бұрын
q genio nico
@edgaralegre2321
2 жыл бұрын
Cojudo!
@repman22
2 жыл бұрын
No olvides apoyar el video con un me gusta!
@emmagarcia1365
2 жыл бұрын
Hola :)
@LuisTorres-cz2in
2 жыл бұрын
Muy bien hechas las animaciones 3D, una maravilla
@jorgehuesolopez2153
2 жыл бұрын
Tuve el 5 cilindros, despues de un chorro de kms y usandolo prácticamente sin aceite seguia funcionando y sin sonidos raros, una bestia unica 😉
@cesarcesarpires
2 жыл бұрын
Tenho um Mercedes 240D 3.0 automático de 91hp de 1975, tem o motor OM617 de 5 cilindros aspirado a gasóleo que apareceu no vídeo O carro tem apenas 63 mil kilometros originais, e mesmo ao fim de quase 50 anos o motor nunca foi tocado e está incrivelmente novo, não tem uma pinga de óleo e trabalha como um relógio Eu sabia que estes motores eram muito bons e que foram dos primeiros motores a gasóleo e com turbo do mundo, sabia também de alguns que já fizeram 1 milhão de kilometros e que é um motor muito raro, mas não tinha a noção da importância que este motor teve para a Mercedes e para o desenvolvimento automóvel, que era o mais durável da Mercedes, que é conhecida por fazer carros super duráveis e não sabia também do sistema que ajuda o carro na subida, que ele embora que lento seja o meu melhor carro a subir não é novidade, mas não tinha a noção de toda a tecnologia, cheguei a conclusão que tenho uma raridade imaculada em casa e embora soubesse disso não lhe dava a devida importância E como se não bastasse todo o carro está original e como novo 👌 Obrigado pelo vídeo, excelente qualidade e conteúdo, parabéns!!!
@braianbarrionuevo137
2 жыл бұрын
genial!!! analiza los motores de dragster top fuell de 10000 hp para ver si le gana al 147 con leva
@ignasidesangenispinol1525
2 жыл бұрын
¿Sabes, Francisco?: después de la 2 guerra mundial, Alemania tenia totalmente prohibido fabricar cualquier cosa que pudiera degenerar en arma. Pero tenía un montón de patentes. Una de ellas el segundo motor que mencionas, el del Meshersmith. Y uno de los mejores camiones que ha habido nunca fueron los Mercedes sèrie SK, que llevaban un motor V8 desde los 280 CV hasta los 500CV (V10). Unos motores realmente fiables y duraderos. Un saludo
@emiliosequeira7495
2 жыл бұрын
Excelente material Repmann y sigo reconociendo que no dejas de sorprendernos. Que buen canal. Me saco el sombrero. Abrazo y a la espera de mas videos!!
@tongas4113
2 жыл бұрын
Increible lo que se aprende con estos videos, gracias repman por compartir este valioso contenido.
@ernestodecena6416
2 жыл бұрын
Francisco , eres duro en la que haces , muy MUY BUENO , gracias por tus vídeos . Esteban desde REPÚBLICA DOMINICANA 🇩🇴
@CkcRyshis67
2 жыл бұрын
Realmente sorprendente el motor del BF-109, de mis aviones favoritos y desconocía sobre el avance mecánico de estos, muy superiores para la época en mi opinión.
@oreisha9266
2 жыл бұрын
Muy buen video. Ahora a verlo
@fernandocastro9953
2 жыл бұрын
Muy bueno el video gracias por todo montevideo
@sergiopenaranda9491
2 жыл бұрын
Exelente video saludos desde Colombia 🇨🇴 que locura de motores!!
@DavidTorres-pc8fx
2 жыл бұрын
Buen video. Que chido de tu parte incluir el dato de Berta Benz. La mujer siempre ha estado aportando cosa importantes en la historia pero nunca se les reconoce nada. Siempre se aprende algo con tus videos
@isai999
2 жыл бұрын
Podrías vender estos conocimientos pero los compartes y eso es genial, espero que crezcan mucho tus subs Ni en mi carrera me han enseñado tanto
@AngeldeLasTeclas
2 жыл бұрын
🙌Felíz Domingo amigo🐶 Excelente vídeo, no conocía esas tecnologías de la época. Sorprendente el motor invertido y el Hot V👌, vi hasta la propaganda😉. Vuaaamos por los 200K😎 💪 Abrazo💪
@darck1096
2 жыл бұрын
Como siempre un gran video didáctico, muy claro y preciso, que implico una gran preparación. El motor que mas me sorprendió fue el del avión Messerschmitt 109, considerando que no tenían workstation de diseño, y solo usaban la que tenian sobre los hombros. Saludos desde Mexico, esperemos mas videos.
@martingiavedoni8837
2 жыл бұрын
Impresionante REP cada día mejor
@AoryuCL
2 жыл бұрын
¡Hola Francisco! Soy técnico informático y pude medio reparar mi transmisión automática gracias a documentación técnica pero no he encontrado algo que me explique ¿Como genera movimiento para la presión de los discos el líquido ATF? Quiero entenderlo pero como no soy del área, me cuesta entender la dinámica de fluidos. Gracias por tus videos, nos ayudan bastante a entender la mecánica y querer y comprender nuestros vehículos. ¡Saludos desde 🇨🇱!
@juanantonioalvarezperez8647
2 жыл бұрын
Maravilloso vídeo tanto por el contenido como por las animaciones.Una gran explicación sobre las innovaciones de esta Marca Estrella. No conocía que la inyección directa estaba implantada hace tanto tiempo en un motor. Lástima que Mercedes no diera en la tecla con el rotativo wankel. Curiosa la puesta del turbo en un extremo y además moverlo con el aceite del engrase a presión. Excelente trabajo.
@repman22
2 жыл бұрын
Si, pero el compresor era por otro aceite ajeno al de lubricacion.
@johnny46
2 жыл бұрын
Que buenos videos que te mandas Fran.. muy completos y tremenda edición 😎👍🏼
@repman22
2 жыл бұрын
Gracias joniii
@cesarubeda4497
2 жыл бұрын
Muy buen vídeo. Los motores Wankel fueron un fracaso por más motivos que el problema del consumo. El Mercedes Benz turbo diésel fue un éxito de ventas y, considerado el mejor motor diésel ( en coches) del mundo durante bastante tiempo. Me ha encantado este vídeo tuyo.
@moisesmedina2580
2 жыл бұрын
1ra vez q veo un vídeo tuyo y me fascinó,soy graduado por la ASE en engine performance desde el 1997 y me gusta estar al día.saludos desde Rep.Dominicana.
@miguelangelespasandin789
2 жыл бұрын
Buenísimo .. me sorprendió lo del motor para el avión BF109..
@david45067
2 жыл бұрын
Simplemente espectacular, no cambie la forma de narrar y hacer los videos. Son muy educativos y bien explicados
@samuelsalandin4475
2 жыл бұрын
Muy buen video Repman podrias hacer un video hablando mas en profundidad sobre el motor DB-600, o si hay mas motores invertidos, o hablar sobre el carter seco. Un saludo desde españa, maquina
@dariobaraldi1611
2 жыл бұрын
Empecé a verlo en Facebook, realmente logra el objetivo de enseñar,y el contenido es inmejorable.....!
@PepeCordova-hi3sh
Жыл бұрын
Capitulo muy entretenido, conciso, enseña mucho. Gracias por la dedicación, desde Chile
@jorgevillafrancagarcia7817
2 жыл бұрын
exelente enseñanza muchas gracias por compartir toda esta información
@sergioarbelo1436
Жыл бұрын
Muchas muchas GRACIAS FRANCISCO
@BlancFeline
2 жыл бұрын
Hermoso vídeo y hermosas animaciones tridimensionales. Me encantaron esas rarezas mecánicas de Mercedes-Benz.
@feroxprodz4963
Жыл бұрын
La información está muy bien explicada, y detallada... La verdad que no tenía ninguno de los datos que diste sobre los motores Mercedes Benz. Si sabía lo de los motores de los Messerschmidt, y conocía el Berilio, por los microondas, pero no los pistones de Mercedes. Excelente video! 💪💪💪
@carlosluna3439
Жыл бұрын
Elmejor canal es este. Maneja muchísima información el loco! Buenísimo
@yubertfurtado6182
2 жыл бұрын
Es increíble, desde que conocí este canal me eh vuelto adicto jajaja Se que es un motor muy humilde, pero me gustaría que hablaras alguna vez del 4D56 de mi mitsu!!!
@davidherrera2465
Жыл бұрын
Gran Información 👍 de Hecho este Motor al Revés es Como el Motor Opuestos en Boxer de Porsche que Siempre Han Sido Extraordinarios al Igual Pistones Opuestos cómo Algunos Subaru que También en Diesel el Motor Acostado de el Anterior Volvo 9600S
@edgarferreira3497
2 жыл бұрын
Tu trabajo es súper interesante me gusta mucho tu canal es dinámico instructivo divertido y actualizado Gracias por tu dedicación y esfuerzo para nosotros tus seguidores ✅❤️
@fernandosanchez2088
Жыл бұрын
Excelente video muy didáctico y concreto Felicitaciones 👏
@matiasjimenez-mo1hk
Жыл бұрын
Desde chico supe que en 1886 Mercedes Benz había inventado el motor a explosión, y había escuchado decir que lo había hecho el Padre, en honor a su Hija. Yo pensé siempre que Mercedes era la Hija, pero cuando dijeron Berta Benz, me dejaron descolocado. El vídeo ESPECTACULAR. Saludos.
@walterio6819
2 жыл бұрын
Buenísimo, como nos tenés acostumbrados Francisco! Sigo aprendiendo en este canal. Gracias.
@carr33
2 жыл бұрын
Excelente trabajo, por información, , historia, contenido, gráficos.
@fernandolegislatura
Жыл бұрын
Muy buen canal. Detalles sobre el motor del Messerchmit: 1) Hubo varias versiones y la potencia fue variando a medida que pasaban los años 2) Mas interesante que las ametralladoras era el cañon que ponìan entre las bancadas y que disparaba a travès de la nuez de la hèlice. (hubo de 20 y 30 mm. el mas comùn era de 20 mm). Aunque no me suena que eso tuviera que ver con la configuracion de V invertida. Los franceses tambien tenìan esa configuracion de armamento (como por ej. el Dewotine 520) y sospecho que tenìan motres en V pero tradicional. Lo que hasta donde se si fue una innovaciòn fue la inyecciòn que permitìa volar invertido con potencia. Incluso en la batalla de Inglaterra (ya con la guerra en pleno) los ingleses tenian ese problema. Sospecho que lo deben haber resuelto en algun momento (tengo el vago recuerdo de haber leido al respecto) pero la inyecciòn tardò mucho en imponerse incluso en la posguerra. De hecho siempre me llamò la atenciòn que siendo que el DB 6xx tenìa inyecciòn y era plenamente operativo porque se tardò tanto en llevarla a automoviles (naturalmente era sin electrònica pero de todos modos funcionaba).
@opardosanchez
2 жыл бұрын
Impresionante contenido de verdad que el mejor que he visto hasta el momento
@victorpiedra6742
2 жыл бұрын
Falto mencionar que en algunas versiones del caza messerschmitt BF-109 había un cañón de 30mm que pasaba por el medio de la V del motor y disparaba por el medio de la hélice, esto gracias a la configuración de V invertida
@fernandolegislatura
Жыл бұрын
En general llevaba uno de 20 mm y en algun caso uno de 30. ¿Estas seguro que esto tenia que ver con la v invertida?. Si bien no fue super comun hubo vaios aviones con esta configuracion y los primeros que lo usaron fueron los franceses hasta donde se.Por ej. el D520 tenia un cañon con configuracion similar y no me suena que el hispano suiza tuviera v invertida
@shookv8graff
11 ай бұрын
Que bueno es aprender y de paso tener mas charlas en el taller jajaja saludos
@Enzo_-hi3jz
2 жыл бұрын
¡Gracias!
@jairocabraldealmeida7164
2 жыл бұрын
Aqui do Brasil, parabéns ótimo conteúdo continue assim 👏👍
@joyosetube
2 жыл бұрын
Excelente, muy bien elaborado como bien ha dicho alguien en los comentarios es increíble que comparta estos conocimientos en vez de tratar de obtener un provecho económico.
@claudiosoto478
7 ай бұрын
Hago clases de mecanica y tus videos son los mas geniales para hacer enteder a los alumnos. Lo quiero mucho señor francisco
@pedroh-g5344
2 жыл бұрын
Ha sido una suerte descubrirte. Que explicaciones más buenas y bien ilustradas.
@luissamuellopez2067
2 жыл бұрын
Estos vídeos me encantan porla manera en como se explica además en el contenido que nunca avia escuchado de los 47 años que tengo me gusta el 3D de las maquetas
@diegogutierrez6918
2 жыл бұрын
Gracias super 👍👍👏👏🇨🇴🇨🇴Colombia
@IvanTutto
2 жыл бұрын
Excelente contenido! Información legitima y objetiva
@motorratona2027
2 жыл бұрын
Woooo no tenía idea de la inyección mecánica , me gustaría conocer eso más a fondo
@alexisg311
2 жыл бұрын
Excelente trabajo, gracias por todo.
@maximosilva3646
2 жыл бұрын
Que buenas animanicones, y que hermoso contenido, super merecido todo!
@Spaceforcar
2 жыл бұрын
Hola soy subscriptor de hace ya bastante tiempo y siempre quedó encantado. Me gustaría que hicieras un especial Lancia/Abarth hasta finales de los 80. Creo que a todos nos sorprendera! Saludos cordiales desde España!
@Andresito1
2 жыл бұрын
Saludos
@fierrosclasicos7422
2 жыл бұрын
Muy bueno excelente trabajo felicitaciones saludos 👍
@wilsonmackenzie2374
2 жыл бұрын
muchas gracias por sus videos, son de gran importancia aprendemos mucho de usted. bendiciones
@repman22
2 жыл бұрын
Hola, muchas gracias
@franpostigo7669
2 жыл бұрын
Muchísimas gracias. Magnifico vídeo.
@exeperalta8623
2 жыл бұрын
⭐⭐⭐⭐⭐ Excelentes animaciones y explicacion!
@ochoamanuel5710
2 жыл бұрын
Saludos desde Francia....excelente vídeo...muy bueno....gracias
@MrBrunillo
2 жыл бұрын
Van 5 segundos y ya me encantó, tremendo
@geovannygonzales9137
2 жыл бұрын
Muchas gracias por esta Excelente información 👍
@gualbertofernandez4002
2 жыл бұрын
El vídeo una MARAVILLA GRACIAS 😃 GRACIAS
@Oscar-kv8vw
2 жыл бұрын
me encantan estos videos, gran esfuerzo y muy buena info.🥇
@criss099
2 жыл бұрын
Estupendo el video! espero se siga subiendo mas contenido como este
@rafaell.4585
2 жыл бұрын
Excelente video!!!! Muy buena la data de la seria DB600, siempre m intrigaba el tema de la lubricacion de esos motores y el porque de la configuracion.
@joseestuardobrutal4177
2 жыл бұрын
Sensacional!! mas motores pliz!!
@maxicerro9498
2 жыл бұрын
Que gran video y q gran animación explicativa, los datos históricos brutales, excelentísimo video, me encantó el v12 invertido, brutal
@miguel--rush
Жыл бұрын
Excelente trabajo..! Gracias!
@Supreme94396
2 жыл бұрын
Excelentes videos espero el próximo video mucho éxito
@repman22
2 жыл бұрын
Muchas gracias! 😊
@gustavoataria4778
2 жыл бұрын
Muy bueno muchas Gracias por la información saludos 👍
@p_1749
2 жыл бұрын
1:41 ¿animación en fusion 360? meenudo trabajazo diseñarlo.
@repman22
2 жыл бұрын
Hola es solidworks. Pero lo mismo. Saludos
@p_1749
2 жыл бұрын
@@repman22 ok, pensaba que era f360 porque se parece mucho. Gracias!
@p_1749
2 жыл бұрын
@@repman22 Y gran video por cierto.
@Lautiascani
2 жыл бұрын
Los views te demuestran que esto es lo que queremos tus seguidores
@silasgilgado4715
2 жыл бұрын
Muy buen contenido. Las imagenes que aparecen en el video cuando hablas del mercedes w116 realmente son del mercedes w123 ;)
@repman22
2 жыл бұрын
Cierto!
@MultiMarsil
2 жыл бұрын
Exacto , es un w 123
@vasko20072007
2 жыл бұрын
Enamorado de todos los motores
@matiasrodriguez3151
2 жыл бұрын
Terrible trabajo hermano. La manera en la que explicas también hace muy entretenido e interesante al vídeo, saludos crack
@Marcosmarcosss
2 жыл бұрын
Excelente información Te dejo un like 👍
@danielhermida4780
2 жыл бұрын
Exelente mterial compartido Repman22!!!🥇👍
@repman22
2 жыл бұрын
Gracias, saludos
@carlosenriquehoyostobon5009
2 жыл бұрын
Hola cordial saludo ., mr encanta ese contenido especular respecto a este tema respondí 15 preguntas !! .'estre muy pendiente de los próximos videos ., Bendicciones Carlos Enrique desde Bogota Colombia !! .
@passtranelectronics
Жыл бұрын
excelente material amigo un saludo amigo
@pizarrinomague
2 жыл бұрын
Magnífico, soy fan y poseedor de ésta marca, y me ha parecido un video muy bueno. Enhorabuena y gracias por tu trabajo.
@TheCarlos206
2 жыл бұрын
Excelente contenido, disfruto mucho estos videos y las animaciones ! Gracias
@tercovilares9513
2 жыл бұрын
Cómo me gustan estos vídeos
@jamesalbert3157
Жыл бұрын
Repman gracias por tu canal esta genial mui completo
@repman22
Жыл бұрын
A la orden
@jgljavier
2 жыл бұрын
Excelente video. Muchas gracias por compartir información tan útil y valiosa. Lo comparto con mi hijo y amigos que están aprendiendo de autos y motores. Saludos
@Joven.sabroso
2 жыл бұрын
Nunca había oído del motor de pistones venenosos, gracias por tan excelente video!
@The_iceman_PR
2 жыл бұрын
Este es uno de los mejores canales de motores en todo KZitem buen video!!!
@repman22
2 жыл бұрын
Muchas gracias!
@MrDAJI56
2 жыл бұрын
muy buen video bro ,muy ilustrativo
@dariosotosanchez1331
2 жыл бұрын
Esos de Mercedes son unos loquillos
@tyronemendieta9703
2 жыл бұрын
Tremendo video muy buena explicación sobre los motores. Saludos desde Nicaragua.
@alejandrosanchez2955
Жыл бұрын
Un vídeo brillante. Te felicito
@abelferquiza1627
2 жыл бұрын
Hubieron muchos motores raros de verdad. Estaría bueno que se les recuerde en uno o varios videos. Muy bueno lo suyo Repman!
@repman22
2 жыл бұрын
Si. Si conoces algunos podes dejar tus aportes!
@kenformartinez7623
2 жыл бұрын
No tenía ni idea de los pistones tóxicos el mejor canal que buenas curiosidades sigue con este tipo de contenido
@emmagarcia1365
2 жыл бұрын
Hora de ver algo bueno bonito y bien echo😎👌
@juancarlossisi4447
2 жыл бұрын
Muy bueno,excelente explicación.
@deivismaicoltomala826
2 жыл бұрын
Super genial la información 🤝🏻✨😎
@donovam1119
Жыл бұрын
muchas gracias no sabia nada de lo que informastes sobre esos motores alemanes
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