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86を買って後悔したこと話します…【購入検討者向け】【86BRZ】
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86を買って後悔したこと話します…【購入検討者向け】【86BRZ】
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@mobius-i9z
3 жыл бұрын
買って後悔じゃないけど86買ってから86のオフ会行ったら精神年齢小学生(挨拶がまったくできない&初対面でタメ口)が多すぎて86オーナーが全般的に嫌になりました
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
それは説教部屋行きですね😵
@user-uf8qo2yx9x
Жыл бұрын
幻滅しますね😮
@user-hv7zn6rr9w
Жыл бұрын
@@Hansode-tsunagi-otoko いつかは、86の購入を、考えています。 僕は、後期が、欲しいです。
@nakanoitsuki_05
Жыл бұрын
@@user-hv7zn6rr9w句読点打ちすぎじゃね
@tof4415
Жыл бұрын
母数が多いからその分変なやつも多いよねぇ
@fernandojohn1343
3 жыл бұрын
ちょうど、値段がこなれてきた86前期型を購入しようと考えており、非常に参考になりました。 ドアに足が当たるとのことでしたが、プロテクターか何かはつけられていますか?
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
ありがとうございます😎 ドアにはキックガードを貼っていますよ😊
@Mercy-gt9rr
2 жыл бұрын
自分自身エボ7からの乗り換えでしたが、FR乗ったことない自分にとって革命でした!加速は遅いけどコーナリングが最高に楽しい車だと思います!スポーツカー興味ある人は安いし絶対おすすめです!
@Hansode-tsunagi-otoko
2 жыл бұрын
激しく同意するのでR😎
@Phantom-kw6cz
3 жыл бұрын
86は最初から完成されてないからこそ自分の理想とする完成系を目指して自分色に染めながらチューン、カスタムしていける所が良いと思ってます。 パワーが足りないと思ったらターボキット組めば良いですし、軽量化して回頭性上げたりローパワーを補うのもアリです。 加速感を得たいならスロコン入れるだけでだいぶ変わりますよ。 エアロ付けたり細かい所も変えて行けばオリジナリティもでます。 それとシフトですが、自分の場合はシフトノブを交換する事で2速に入れやすくなりましたね。 純正より軽いシフトノブにするとクイックに2速に入れやすくなります。 その前にミッションオイル交換やネットでよく言われてる調整方法とかもやったのですが、自分の場合ガラッとシフトフィーリングが変わったのがシフトノブの交換ですね。
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
参考になりますっ🙇♂️‼️
@denden9432
24 күн бұрын
ドライバーを育てる車
@user-lt8ku3zx7p
3 жыл бұрын
加速に関してはECUチューンおすすめです! 現車セッティングすればトルクも馬力もレスポンス全て良くなります! ただ86を売却予定な場合は後々の事を考えたらやめたほうがいいかもしれないです‥
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
あふむふむ…φ(..)メモメモ
@heikou2642
3 жыл бұрын
86オーナーですが、おっしゃること全てわかります...😓 ですが運転しててすごく楽しいので、車から降りて暫くしてまたすぐ乗りたい気分にさせられるんですよね! 言葉では現し辛いですが、クセになる感じです!!
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
はい!😊わけもなく夜走ったりします😎😎
@user-bs5cc2eg3b
3 жыл бұрын
前期86乗りです。 2速が入りにくいのよく分かります… 最近車検もあったので、ついでにミッションオイルを変えたのですが、かなり良くなりました!(それか暖かくなってきたから?) あと個体差にもよると思いますが、2速に入れると言うより、1速から真っ直ぐ引くイメージでシフト操作するといい感じに入ります。
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
なるほど、気をつけてやってみます🤔
@user-zf3xq2en2h
2 жыл бұрын
これから86購入したいと考えてたので参考になりました!やっぱり86の弱点を補えるほどの魅力ってあるからこそ皆さん購入されるのかなって思いました!
@Hansode-tsunagi-otoko
2 жыл бұрын
その通りです‼️ それが言いたかったのでーす😊
@user-cp5wi6sq9i
Ай бұрын
人気がある車を嫌と思うか、みんなが好む車に乗れてると思うかでどうかわるかでは?全然マイナスでは無いと思う。人気ないの乗る方がマイナスだとおもうけどな
@amberjackymottie6989
3 жыл бұрын
話がわかりやすいし、とても参考になりました。特に自宅の車庫の幅が狭いのでドア開閉に問題ありか?と気づかせてもらいました。意外な盲点ですね!
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
毎日の事なので出来るだけストレスは少ない方が良いですからねえ😌
@jacky5771
3 жыл бұрын
被るってのはやっぱり人それぞれ思うところがあるのですね 自分なんかは同じ86が走ってたりすると仲間を見つけた気分になってテンションあがりますね笑これは買ってから5年経っても思うとこです
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
僕もその考え方になれる努力をする事にしました😎😎
@sparutan7
Жыл бұрын
ワシはヴィッツだけどヴィッツ被りは当然として同じグレード、同じカラーを見かけるとテンション上がる🥴
@user-yk9ew3wo1d
3 жыл бұрын
人気車種なのは人と被りやすいデメリットはありますが、カスタムパーツが豊富っていうメリットもあるから本当に人によって感じ方違いますね🤔🤔
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
確かにー!カスタムパーツ豊富ってのはマジで夢があって良いです😆
@tenkotenshi4160
3 жыл бұрын
被るのはむしろ嬉しい… 拡張性高いからパーツで個性出してる人が多くて楽しい もちろん純正でドノーマルでもカッコいいのが良いところでもある
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
86はどノーマルでもかっこいいですよね😊
@user-vk8uu9nv7n18
2 жыл бұрын
とても参考になる動画のアップをありがとうございます。86で気になるのが最小回転半径で、 カタログでは5、4mになっています。巨大な日産ステージアは、86と比べてホイールベースが150mm も長いのに、最小回転半径は5、2mです。実際に運転なさってみて86の小回りで気になる時は ないでしょうか?
@Hansode-tsunagi-otoko
2 жыл бұрын
正直言って小回りあんまり効かない印象ですねえ😅
@yuuto_kawashima
2 жыл бұрын
ミニバンからgr86に乗り換えようか悩んでます。最大の難点は人を後ろに乗せられなくなる。今は二列目参列めリクライニングできます。すごく快適です。これがなくなるのは辛い。
@Hansode-tsunagi-otoko
2 жыл бұрын
迷った時は…買いましょうww
@user-fn7nd9sn7q
3 жыл бұрын
前期86乗りです。 人によっては1速入りにくい、2→3速が入りづらい等症状が様々です。 乗り降りに関してはもう仕方ないですね💦 被るのは仕方ないので、僕はとことん弄ってます笑 一応動画内になかったので書いておきます。 前期86のみなのかもしれませんが、クラッチ関係のレリーズベアリングはディーラーなり整備工場で見て貰って下さい。レリーズベアリングが樹脂によって密閉されているため、劣化している状態でサーキット走行などの高負荷をかけると樹脂部が溶けてしまい、最悪レリーズベアリングがバラバラになってしまうこともあります。当然こうなると異音パラダイスです(サーキット走行やる方もいると思うので) 他の86BRZ乗りもそういったことがあると聞いたので、参考になれば幸いです。
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
詳しい説明ありがとうございます😊 毎回補足コメントしてくれませんか?😁 動画が充実しそう😎
@user-sg3jl4kh2f
3 жыл бұрын
BRZ乗ってます。わかります。 パワー不足感じました(以前はBL5 レガシィB4でした) 乗り降り悪さは、シート一番後ろまでさげると、降りやすいです(ドアの開閉は仕方ないですけど) 2速は走り始めは悪いです!しばらくすると直ります。 おしりは…大丈夫です。 時期86に乗り換え検討ですか? わたしは、しばらく現行でいきます。
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 僕も総じて今の86が好きなのでしばらく乗る予定ですよ〜😄
@user-oni475
Жыл бұрын
前期86や後期86って新車で今でも買えるんですかね? 被らないためには、自分好みにカスタムとかかな。 個性出してカスタムする86はかっこいいです笑 Youtudeで見かけたけどSDESIGNっていうエアロメーカーの86やBRZが個人的にはカッコいいと思いました。
@Hansode-tsunagi-otoko
Жыл бұрын
買うなら中古になるのではないでしょうかね😊
@user-iq9gc1wx2e
2 жыл бұрын
昔180SXに乗っていた頃、旧車~最近のスポーツカーの方々とすれ違うときに目が合ったりたまに笑いかけてくれたりしてましたが、86に乗り換えてから旧車の方々とはほとんど目が合いません。仲間意識の外になってしまったのか少し寂しいですね笑 86の方も多くの人が乗っていて街で見るのが珍しくないのか、こちらが一方的に見てしまう、でも目は合わないみたいな場面が多いです
@Hansode-tsunagi-otoko
2 жыл бұрын
なるほど🤔少し寂しいですね(。•́ •̀。)
@user-dy5ug5vn9p
3 жыл бұрын
実際はNBOXやプリウスのほうが桁違いに売れてるんですが、86は現在貴重なクーペなんで良くも悪くも目立ってしまい余計に街中で多いって錯覚しちゃうんですよね。 ひと昔前は、国産クーペたくさんありましたが、その分乗り手もたくさんいらしたので被ってましたし、あまり気にされなくても良いのでは?
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
被った方が嬉しいという意見もありましたしねえ😊
@Hiro-mj4mp
3 жыл бұрын
前期型に乗ってます、どノーマルです エンジンかけてからすぐはシフトダダウン時(等速チェンジ)が特に入りにくいですね、交差点の左折時に入らないと焦ります笑
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
入りにくい人多いですねえ😂
@bassmaniajya
3 жыл бұрын
冬場ミッションオイルが温まるまで2速入り悪いですね!BRZですが。
@kotaking7511
3 жыл бұрын
被るのは仲間見つけた感あって楽しい笑 そして俺はカスタムして個性出していきたい
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
なるほど仲間見つけた感ですね👌
@Donarudo00
Жыл бұрын
最初に買う車は86と決めてるんですが、ロングドライブが好きだからおしりや腰が痛くなるのは大問題になりそうです...シート交換とかで何とかなりますかね...?
@Hansode-tsunagi-otoko
Жыл бұрын
僕は上質なシートクッションで対策していましたよ😁
@nori_takahashi5586tv
Жыл бұрын
好きな車に乗れて楽しいって思える幸せを 感じれるなんて羨ましい🥺 僕は中古で検討してますが乗れたなら 被りなんて気にしないな〜(^^)
@Hansode-tsunagi-otoko
Жыл бұрын
確かに気にしない方が良いです👌😁
@hukku0703
3 жыл бұрын
こういったデメリットを語る動画は低評価が多くなりがちだと思いますが、本気で購入を検討している方々にとってはこういった動画こそ真に価値のあるものだと思います。私自身、本気で!購入を検討している者なので、非常に参考になりました。頑張ってください!
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
貴方の高評価、心に刻みました😍 ありがとうございます😊
@user-ho2hy9op5m
3 жыл бұрын
動画投稿主さんとコメント欄にいる86乗りさんに聞きたいんですけど 86って後ろが見にくいから免許取り立てにはお勧めしないって聞いたんですけど 皆さんはどうですか⁇ 86のメリットデメリット教えていただけると嬉しいです!
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
スポーツカーの中では乗りやすい方だと思いますが、スポーツカー以外の乗りやすい車と比べたら色々我慢が必要かも知れません😅
@user-rb6qj9rb2p
3 жыл бұрын
車高を下げてられますが下回り打ちそうですけど大丈夫ですか? 段差を乗り越えなきゃいけないときもあると思いますが、その時にバンパーとか擦りそう… あと、住んでる地域が降雪地帯ですので冬場のことを考えるとFR車は購入の対象から外れますね。大口径ホイールとスタッドレスタイヤは値段も高いですし…乗ってる人もいますが。
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
下回り擦りますね😩 雪が積もる季節がある地域の方はFRの車を所有するなら冬は冬眠させるしか無いですかねえ?🤔
@user-rb6qj9rb2p
3 жыл бұрын
@@Hansode-tsunagi-otoko 除雪が行き届く幹線道路ならFR車でも大丈夫ですが、脇道だと立ち往生する危険が高いですね。私は20年くらい前にFR車に乗ってたのですが、脇道には入らないようにしてました。今はFF車ですが、これで良かったと思う時はあります。 FR車のオーナーの中には冬場は乗らないと決めてる人もいます。
@user-rp9xc6oq4k
3 жыл бұрын
86が被るのは分かる。 N BOX並みにどこに行っても停まってる(笑) でも2リッターFRスポーツの選択肢が全く無い Zとかスープラと違い少し気軽に乗れる二リッタースポーツを各社作って欲しい
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
賛成🙋♂️🙋♂️
@tv2625
3 жыл бұрын
自分も今考えているんですが、顔面スワップはどうでしょう?
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
86の顔を変えるんですか?👀
@lux8148
3 жыл бұрын
俺も86オーナーだけど、寒い時期2速入りづらいのはエンジン始動前にスコスコギアを動かすとけっこういい。 個体によるかもしれないけど。
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
おぉ!やってみます😎😎
@kamisorinoyasu
3 жыл бұрын
初めての冬は2速全然入らなかったけど、1万キロ過ぎたあたりからそんなことなくなった
@kh-jo5mz
Ай бұрын
ある意味、このカメラの揺れがこの車のネガティブさを表しているな。
@jacksteiner3446
3 жыл бұрын
名古屋から福岡まで乗りましたが、広島まで休憩取るのを忘れてたくらい快適でした。 シートポジションが悪いと腰とかお尻痛くなります。
@user-vc2bg8ig4b
3 жыл бұрын
知ってる道でわろたwww 86気になってたので為になりました笑
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
熊本の方ですか? ありがとうございます😊
@user-vc2bg8ig4b
3 жыл бұрын
@@Hansode-tsunagi-otoko そうです笑 いつか半袖つなぎ男さんの86が走ってるのを見れる日を楽しみにしてます笑
@user-dp1uo7sd8x
3 жыл бұрын
参考になるかわからないですが、一度ニュートラに入れてシフトチェンジする癖をつけるとシフトは結構スコスコ決まると思います。乗り降りは彼女がそうですが、シートを一番後ろに下げてハンドルあげて乗り降りしてますね。(直すの面倒くさいですけど)
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
なるほどφ(・ω・`)メモメモ
@user-tx6ke4hk1d
Жыл бұрын
トラックはそうしますが、ハチロクでダブルクラッチは…
@suketomo3188
3 жыл бұрын
投稿お疲れです 半つなさんの86は個性的でめっちゃカッコいいと思いますよー ちなみにオレのz33も2速と3速がめっちゃ入りづらいです シフトアップの時は良いんですがシフトダウンで入らないとめっちゃ焦りますねw
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
なるほど、Zもですか👀 個人的にはWRXとかランエボとかがシフトフィーリング良さそうなイメージあります😎
@suketomo3188
3 жыл бұрын
@@Hansode-tsunagi-otoko あ、そう言えば高校同じですねw
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
え?玉高出身すか??😁
@suketomo3188
3 жыл бұрын
@@Hansode-tsunagi-otoko 玉好きがバレて3日で退学なりました(´・ω・`)
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
www
@yanagi___630
2 жыл бұрын
スマホスタンドはなんて言うやつですか? 自分もBRZ(前期型)乗ってるんですけどナビ上のエアコンに着けるタイプで走行してるとどんどん下に下がってきてしまって💦 そこに着けるタイプが気になります!
@Hansode-tsunagi-otoko
2 жыл бұрын
ちょっと忘れてしまいました😅 3Mで貼り付けてスマホはマグネット固定のタイプですよ( ˘ω˘)スヤァ…
@ryouyang2483
3 жыл бұрын
前にコメントした前期型86GT Limitedオーナーです。 腰・尻の辛さについては86純正オプションのSACHSダンパーにすると大夫改善します。
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
へえ😎そんなのがあるんですねえ😊
@Ashakataka
2 жыл бұрын
情けないとは思ってないですけど、AT後期86を契約して納車待ちなんですけど、座ってて疲れるのはかなりありがたい情報でした!月末ディズニーランド行くのでそれまでにクッション用意しておきます。どんなの買えば良いか分からんですけどね😓
@Hansode-tsunagi-otoko
2 жыл бұрын
自分は、ウレタンフォームという素材で出来ている低反発クッションを使っていますよ😄 4千円台で中々良いお値段でしたが、めちゃくちゃ効果ありました😊
@Ashakataka
2 жыл бұрын
@@Hansode-tsunagi-otoko ありがとうございます!!探してみます!
@user-nl3pb7vh7g
3 жыл бұрын
ためになりました!ありがとうございます♪
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
久しぶりにこの動画で感謝されました✨✨ コメントありがとうございます☺️
@user-wo5md5gi7r
2 жыл бұрын
z33と比較してどっちが良いですか??
@Hansode-tsunagi-otoko
2 жыл бұрын
燃費重視なら86、パワー重視ならZ33ですかねえ😌
@bunbunhub
3 жыл бұрын
二速入りにくいですね! 初期型出たときに父が買った車ですが、借りて乗ったとき交差点進入時にパニックになりました😱 後、当時私がゴルフGTIを乗ってましたが2リッタ同士で違いが凄すぎてNAの2リッターって加速は渋く感じますね。軽いはずなのに重く感じたのも印象的です。
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
なるほどなるほどφ(・ω・`)メモメモ
@Staygold-babbitt
3 жыл бұрын
降りにくいのめちゃくちゃ分かります笑 隣が近いときは座席で限界まで回転してから降りないと思いっきりぶつけますよね笑
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
そうなんですよねー😂😂
@nomotoda
3 жыл бұрын
・シートが硬い ・乗り降り辛い エリーゼ乗りのオレ 『あ“あ“?』 笑
@user-gu4md5sl2l
3 жыл бұрын
Zの方が乗り降り大変。
@lili532
2 жыл бұрын
腹が出てるから余計にねwww
@kagarin3
Жыл бұрын
購入前に参考にさせて頂きました、ありがとうございます。私もシフトダウン時に2速と4速がたまに入りくい時があります、調べてみたのですがこれはS15からの持病みたいですね…。シートに関しては腰痛持ちですが私の場合は3時間以上運転しても問題ありませんでした、これから買う人の参考になれば幸いです。ちなみに都内の狭い駐車場での駐車はかなり難しかったです。
@Hansode-tsunagi-otoko
Жыл бұрын
コメントありがとうございます‼️こちらこそ参考にさせていただきます😁
@pochomay
2 жыл бұрын
65歳になるおじいちゃんです。Z33に9年で11万キロ乗ってからBRZに乗り換えました。 2ドアクーペM/Tだと他に選択肢がなく乗り換えましたが正解だったと思います。パワーは無くても非常に楽しい車です。
@Hansode-tsunagi-otoko
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます✨ スポーツカーis Foreverですねえ😄
@user-pm1nh4oh5j
3 жыл бұрын
2速入れる時手のひらでシフトノブ押すようにして入れると入りやすくなりますよ。
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
おぉ!試してみます😎 ありがとうございます😊
@compotarider1496
2 жыл бұрын
86購入検討しながらこの動画見たらまさかのうちの家のすぐそこでやっぱ乗ってる人身近にいるんだなって納得した
@Hansode-tsunagi-otoko
2 жыл бұрын
すれ違うかも知れませんね〜😄
@user-bg9os4en6q
3 жыл бұрын
最後の奥田民生風の歌良き笑
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
ありがとうございます😊😊
@catrat7475
3 жыл бұрын
かぶる感覚はその車が特別だからです。86乗りは86に反応するしzc33乗りはzc33に反応します。 SUVや普通の軽に乗っていてかぶる感覚はあまりないんじゃないかな。アルトワークスやS660やコペンなら意識するかも。 加速感はトルクウェイトレシオからすれば仕方が無いですし、伸びもパワーからすれば納得ですね。 乗り降りはあのカッコイイスタイルなら我慢するしかないですね。
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
なるほど|・ω・`)フムフム おっしゃる通りです🙆♂️
@bonbon-wu9qf
3 жыл бұрын
この車は新車ノーマルだとホント素晴らしいくらいです。 足回りとかタイヤホイールを純正から変えただけでホント崩れるんだよな (多分他に何かあるんだろうが。補強系やるとか) この車ならメーカー系オプションで決めると割とノーマルプラスぐらいで乗用には丁度いい。 車高下げたりして得られるのはスタイリッシュさとサーキットなどの高速域の恩恵だから普段使いは仕方ないかもしれない。 ミッションが渋いのはチェックした方がいいです。
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 ノーマルで乗る人の賢さを感じて自分がちょっと恥ずかしくなりました😂
@user-yo8ip1wx8s
3 жыл бұрын
腰が痛くなるのと、2速入った?からの入ってないはあるあるですね笑
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
あぁ、やっぱり皆さんそうなんですかねえ😌
@wo5697
3 жыл бұрын
r32,s14に乗ってきた自分としては共感できる部分が多いですね。 2ドアクーペに乗りたい人は降りにくいとか腰が痛くなるとかそういうの気にしちゃいけない。気になるならレカロ等のいいシートを入れたりするべき。乗り降りは慣れしかない。パワーはどうにでもなる。軽量化するもよしターボ化するもよし。金がかかるけど2ドアに乗るような車好きならお金使っちゃうよね(笑) あと、おれのr32とs14も2速は入りずらかったです(笑)
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
S14の後期型、たまらん程に大好きな車です😊
@user-zv4nv9jz1c
3 жыл бұрын
自分も86乗りです。中古で買ったのですが全てにおいて共感できます笑 2速は自分も入りにくいと思っていました。 BRZに乗ってる友人に聞いたところ車が古くなってくると2速が入りにくくなると聞いたことがあります。
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
うーむ、やはり避けられないのでしょうかねえ😩
@user-ev1mq4km6y
3 жыл бұрын
すごく真顔が迫力あって内容が面白い笑笑
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
面白いなら良かったです👍😊
@user-sm3wz2zj2i
2 жыл бұрын
トラックモードが気になります 滑るから危ないのでしょうか?? それとも意外と滑らないのですか?
@Hansode-tsunagi-otoko
2 жыл бұрын
すぐ滑ると友達のまさし君が言ってましたww
@candyyu3051
2 жыл бұрын
出だしの自己紹介で好きになりました
@Hansode-tsunagi-otoko
2 жыл бұрын
めっちゃ嬉しいですけど、そんなあなたはド変態です(o-´ω`-)ウムウム
@user-fo9xo4ly5s
2 жыл бұрын
減速、停車する時はシフトダウンしない派ですか?
@Hansode-tsunagi-otoko
2 жыл бұрын
する時もあればしない時もありますw
@user-fo9xo4ly5s
2 жыл бұрын
そうなんですね! ちなみに田舎だと(人口4万人の市)86全く被りません笑 brzなんてもはや見たことない感じです🙄 それはそれで逆に浮くのよね笑
@user-ih1ug3kv3g
3 жыл бұрын
2速は入りにくいですね、特に乗り出しは特に入らんすね。 お乗りの86は初期型っぽいので特にだと思います。 私はあきらめて楽しんでいます。
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
やっぱりそうなんですねえ😅
@dwpjg
3 жыл бұрын
割と手頃な価格帯の2ドアクーペってトヨタ86 or BRZしかない状況だから、ある程度被るのは致し方ない。
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
そうなんですよねえ😅
@user-hm2wp8hu2z
3 жыл бұрын
ロードスターあるやん
@user-xg8do1rg4v
Жыл бұрын
初見です。為になります。 車のことは最近興味を持ち始めましたがまだまだニワカでわす🔰 水平対向エンジンの86の種類ってつい最近の話なんですか??
@Hansode-tsunagi-otoko
Жыл бұрын
水平対向エンジンの86は2012年にデビューしていますよ(*^^*)
@user-xg8do1rg4v
Жыл бұрын
@@Hansode-tsunagi-otoko なるほど! 以前の86というのはトヨタだけで作ってたんですよね??2012年〜スバルと共同開発した!ってことで合ってますか??
@Hansode-tsunagi-otoko
Жыл бұрын
合ってます🙆
@user-xg8do1rg4v
Жыл бұрын
@@Hansode-tsunagi-otoko これからつなぎさんの動画拝見したいと思います!
@Hansode-tsunagi-otoko
Жыл бұрын
ありがとうございます‼️是非見て下さい😆😆
@thmokd5046
3 жыл бұрын
3速→2速の入りづらさは自分も感じています(1速→2速は問題なし)。あとは車内から聞こえるエンジン音がちょっと残念でした。(その前はアルテッツァに乗っていたのですが、エンジン音の太さはアルテッツァの方が好きでした。)
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
アルテッツァ乗ってみたいです😎
@user-by4yy4wh9e
2 жыл бұрын
私の86は最初はミッションが入りにくかったですけど今は普通にはいりますよ。シートの乗り降りは横に向いた状態だとらくですよ。
@Hansode-tsunagi-otoko
2 жыл бұрын
.....✍(・∀・*)なるほどぉ.…
@user-xk8cu7pp8x
3 жыл бұрын
僕も前期型の86に乗ってますが、3→2のシフトダウンの時に2速への入りづらさを感じます笑
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
やっぱりみんな、そうなんですよね👌
@Hatirokuyumeyume
2 жыл бұрын
初めましてm(*_ _)m 19歳大学2年生です。今年の夏休みに限定解除して86に乗る予定です!いきなり限定解除してから86でも問題ないですか?🥹
@Hansode-tsunagi-otoko
2 жыл бұрын
問題無く乗れますよ😁 但し安全運転で~(⊃•̀ω•́)⊃
@hamham8686ch
8 ай бұрын
シルバーの86.brz単体では地味なイメージがあるかもだけど、その分カスタムした時に全体的なバランスが良く見えて個人的にシルバー好き、笑
@blackfield9939
Жыл бұрын
僕も86乗ってましたが、めちゃめちゃ被るのが嫌でした。 毎日86みるぞみたいな。 ですが、たまに運転うまい86乗ってる人をみますと自分も乗っててよかったなと思います。 今はあまり被る率が少ないスープラに乗ってます。ターボに切り替えるといつもと違った運転できていいですよ。
@Hansode-tsunagi-otoko
Жыл бұрын
羨ましいです(((o(*゚▽゚*)o)))
@saitoluke2233
3 жыл бұрын
久々MT車が欲しいと思って国産車に戻りたいが、やはり気になる5点のうち特にシートのホールド性は妥協出来ない。 若かったときでも大変な思いをした、今更耐えられない。 馬力足らないのはMTの楽しさでクリア出来るかな、飛ばす訳ではないが馬力ないクルマ乗ると眠くなるので特に長距離運転は危険。 被りすぎのも気になる、初代目持ったトヨタ車で隣に停めた他人のクルマにキーを差し込んだり間違いをしたこと何回がありました。 それでも一度試乗しに行きたい。 ありがとうございます。
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
86のMTめっちゃおすすめです😊
@gami4435
3 жыл бұрын
86の話聞きに来たつもりやけど、見慣れた背景で途中話聞いてなかった笑
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
同郷の方ですか?😊
@user-qu4sv9if1x
3 жыл бұрын
熊本の北バイパスですよね。😄自分も通勤で毎朝通ってます。
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
手を振って下さいね〜w
@masaki.mk7863
3 жыл бұрын
@@user-qu4sv9if1x やっぱりそうですよね!自分も思いました
@shikoku_ferrari
3 жыл бұрын
買おうかなとも思いますが同じく腰が悪いんでやめといたほうがいいような気がしてきました。
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
腰の後ろに挟むクッションみたいなやつがめっちゃ効果あるみたいですよ👀👀
@onipika7534
3 жыл бұрын
いい車のってて被るの好きだなあ。 コスパ車の軽でかぶるのとかはやだけど
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
なるほど|・ω・`)フムフム
@user-yt7gu3bc5i
3 жыл бұрын
被るというのは確かに気にする人はいますけど、自分的には86乗りが増えるのはうれしいです。まあただ自分が86 好きだからいろんな86をみたいという気持ちがないわけじゃないけど。好きじゃなきゃこういう車乗らないと思いますし
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
86がいっぱい集まるイベントとか行ってみたいです😊
@user-nt8cj5eg6e
3 жыл бұрын
自分も86乗ってますが、人と被るってのは仲間が多いってことで逆に嬉しく感じてます😃
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
なるほどなるほど😊 僕も78プラドに乗ってる時はそう思えるんですけどね🤔なんでだろう🤔🤔
@user-ig4gj1wb1r
3 жыл бұрын
2速の入り気になる😅自分はFCからロードスターに乗り換えて遅くてもストリートなら十分速くて楽しかったです♪86買うのやめて今はアクアですが次期86がものすごく欲しくて性能気になる
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
次の86はいい見たいですよ~👀👀
@user-vr3de6yd8z
3 жыл бұрын
確かに86は個体が多いですが よく見るのはオプションで出来上がってるGTとかが多い気がしますね カスタム前提で乗るなら弄りがいある車だと思います 大抵マフラーもカッターだけの人よく見ますし
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
良い音のするマフラーに変えたいです🙋♂️
@user-jr3mn8om6r
3 жыл бұрын
みんなそれぞれ個性が出てるカスタムしてるのでそれは個性的で!
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
ありがとうございます😁
@Tommochan
Жыл бұрын
s15と86所有してますが、86のほうが運転してて楽しい。 被るのは共感出来るけど、カスタムパーツもかなり多くあるから周りに居ないような86が作れると個人的に思うのが86の魅力だと思います
@user-bg5mg6no6t
3 жыл бұрын
ハンドル頂点持ちとシフトレバー常に掴んでるの良くないですよ
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
すいません🙇♂️
@user-sp8mn2cz7q
3 жыл бұрын
86人生で初めての車にして最初は早いなーって思ったんだけど慣れてくると加速なんとなく遅いなーって思うようになってきた笑
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
美人は3日で飽きる…みたいなことですかね?😁
@user-sp8mn2cz7q
3 жыл бұрын
@@Hansode-tsunagi-otoko 同じことかもしれません😅 これでも妥協したほうなんですが😂
@dwpjg
3 жыл бұрын
こいつぁ、ぶん回して楽しむんやぜ…
@yyy9072
3 жыл бұрын
感度MAXという商品がおすすめです
@user-fk8zr4zb6p
2 жыл бұрын
最近の車は普通に早いからな全然86より早い車多い
@youaremyprotein8141
Жыл бұрын
今日中古で86買いました。オートマですけどスポーツカーは憧れだったんで嬉しいです
@Hansode-tsunagi-otoko
Жыл бұрын
素晴らしいですね👏✨羨ましいです😊
@Uranouti_irinia
11 ай бұрын
今更ながらのコメントですが、大学生になったら86買いたいと思ってます。賛否両論ですが自分は好きな車ですねー、すれ違う度に86欲しーと思ってしまいます笑
@Hansode-tsunagi-otoko
8 ай бұрын
86はノーマルでもかっこいいと思います😊
@user-yn2ek2fg7k
3 жыл бұрын
86オーナーですが、2速は入りづらいですね!どの86でもそうだと思います! 多分バックギアの機構のせいですね(説明不足ですが…)
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
ふむふむ🤔そうなのですね👀
@user-zh1or4gz5r
3 жыл бұрын
BRZも同じですか?
@user-yn2ek2fg7k
3 жыл бұрын
@@user-zh1or4gz5r 同じですね!
@bassmaniajya
3 жыл бұрын
BRZも同じアイシンのミッションです。
@user-cn2yp4ez2u
3 жыл бұрын
86は、俺みたいな車詳しくないけどスポーツ系に乗りたい人にとっては第1候補ですもん(笑) 見た目普通にカッコイイし、TOYOTAで安全そうだし(笑)
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
シンプルにかっこいいですよね(*´ω`*)
@user-uh3uu5ht7c
2 жыл бұрын
自分のはATなのでギヤ比的にもレスポンス的にも更に遅いですw ECUチューンしてマシになりましたが。 2.0GRは速かったです。HKSスーパーチャージャーの車両は凄く速くて良かったですよ。 シートはレカロにしました。レカロは腰に良いと聞きます。 自分MR-Sからの乗り換えなので不満は遅い、小回り効かない、車体が重く感じる、足が微妙なところ。 好きなところはパッケージング、FRのハンドリング、高速安定性、カッコよさ、パーツが豊富、2.0Lなところです。
@Hansode-tsunagi-otoko
2 жыл бұрын
MRS良いですね😆乗ってみたいです😊
@user-zm6wk8bi4s
3 жыл бұрын
BRZはそこまでじゃないけど、86は本当に多い ただ、カスタム前提車みたいなところあるからその人の個性を見れて嬉しくもある そしてドノーマルはマウントされる
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
ドノーマルでもかっこいいのが86の良さでもありますよね😎
@user-rq4su2vu8u
3 жыл бұрын
86オーナーではありませんが、スポーツカーには興味があり参考になりました。 しかしながら腰痛の部分で引っかかりがありまして、あえて言わせて頂きます。 まず、運転姿勢が悪いと思います。 ぼぼハンドルの頂点を常に握っている点とシートから肩(背中)が離れています。 身体が前傾姿勢になっているので腰にも負担が掛かります。 純正シートの形状やクッション材も関係があるかとは思いますが、一度運転姿勢を考えてみてはいかがでしょうしょうか? ご自身の顔出しでのマイナスポイント発言や要点を絞った話し方はとてもよかったと思います。 長文失礼しました。 これからも頑張って下さい( ^ω^ )
@evolutiony0481
3 жыл бұрын
仰る通りだと思います。 深くシートに座れていないので腰に負担がかかってしまっているのでシートポジションを見直しされてみた方が良いと思います。 本来ならばステアリング操作でもシフト操作でもシートから肩が離れる事はあってはならないです。
@user-lh4we1gr1b
3 жыл бұрын
でも86はきっと名車になりますょ👍新型86も出るし、まさし君に感謝ですね😃
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
はい🙇♂️まさし君、ありがとう😊
@user-lh4we1gr1b
3 жыл бұрын
新型出たらディーラー巡り動画いけますね😃@@Hansode-tsunagi-otoko さん
@boynet80
3 жыл бұрын
5年半86に乗ってきた人間として不満があるならば馬が足りことだけ。 ケツが痛くなった?うん? 個人差なんじゃないですか? ロールケージ以外はクスコのカタログに出てる補強パーツを全てつけてたけど5時間以上の長距離運転でも体が痛くなることはなかった。 私は181cmの74kgです。 乗り降りに関しては確かに駐車場所によって不便ですよね。 しかしシートを降りる際に前バックさせる癖を付けとくと乗り降りしやすかったです。 売却するまで凄くいい思い出を作ってくれた86が今回完全リニューアルされるのでもう一度乗りたいなと思ってます。 NA2.4のエンジンが載ってますからね。 いろんなのを乗ってきましたけど、やっぱり自分の体とドライビングスタイルに合ったのは86!(あえ86は合わなかったw) いい動画ありがとうございました😊
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 僕も新しい86興味あります👍‼️
@user-lj5ij9ql2z
2 жыл бұрын
86いいですね🎵新しい車は故障が少ないのでよい、でも車が高いので買うことができないです、私は昔33タイプm乗っていましたが安く乗れたのでよかったです、燃料も安かった、44才のおじさんです
@Hansode-tsunagi-otoko
2 жыл бұрын
僕も32や33のtypeM憧れておりましたよ😊‼️
@themideshi1980
3 жыл бұрын
自分ん家以外で市内町内のどこに何色の86、BRZが停まってるか把握し始める。
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
停まってる86かなり把握してます😁😁
@brz5490
3 жыл бұрын
わかります‼️2速に入りにくい問題、メチャメチャ共感できます‼️
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
ありがとうございます😊 やっぱりそうなんですねえ🤔🤔
@bnr32ps13
3 жыл бұрын
「ハチロクはかぶる。」 えっ?新しい車なのに、プラグかぶるの?と一瞬思いました。
@red8530
3 жыл бұрын
同じですw
@gt-apex1341
3 жыл бұрын
グットの数がぴったり86なの草
@reboot9981
2 жыл бұрын
電子制御でかぶらせるのは、あるいみ凄いかも。。あ、漢字か違うw
@adgjmptw1122
10 ай бұрын
レンタカーで借りて乗りました。 峠しか走ってないですけど、ノーマルのセッティングが弱オーバー気味で良く曲がりアンダー知らずで楽しいクルマだと思いました。 (…素人の走り屋が知った風な事言ってすみません……) 被るのは、フェラーリみたいな高級スポーツカーじゃないので、やっぱりしょうがないかなと……残念ですけど…
@Hansode-tsunagi-otoko
10 ай бұрын
確かに確かに😂
@daigo0915
3 жыл бұрын
被るのは、車が20年落ちとかだと逆に親近感が湧く笑笑
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
希少車同士なら被るの興奮しますね☺ 以前1966年式のマスタングに乗っていましたが、同じ初期型のマスタングと出会った時は超興奮しました😆
@user-zz9nq8hc8r
3 жыл бұрын
自分86好きで欲しいけど、北国住みだから、雪降るんよね。そうなるとFR滑るし4駆じゃないから尚更よね。それが嫌かな。
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
雪がふる地域は車の冬眠が必要と聞きました😅
@user-pu4me8te5u
2 жыл бұрын
AE86乗ってからかだと86は早く感じますね。あと僕の86も2速はいりづらいです笑
@Hansode-tsunagi-otoko
2 жыл бұрын
86から86に乗り継いだんですね😲凄い😎
@boogiemansfireworks
3 жыл бұрын
A型とD型乗ってましたけど、A型は特に2速入りづらかったです。 それを体験してたからD型は入りやすく感じてますけ。
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
そうなんですね😊 A型って以前の型式の事ですかね?
@boogiemansfireworks
3 жыл бұрын
@@Hansode-tsunagi-otoko そうです。A型は一番最初の型式です。D型はビックマイナーチェンジ後の最初の型だったと思います。
@HD-he6yo
3 жыл бұрын
@@boogiemansfireworks 恐らくアプライドDは前期の最終でマイチェン後の初期型はE型からだと思われます
@raoutennikaeru
3 жыл бұрын
ふかして回転数合わせても入り辛いですか?
@user-jr7qy2hy3j
Жыл бұрын
2速ダブルコーンシンクロの日産FR車乗ってたけど それと比べても本当にトリプルコーンなのかと思う位2速には入りにくいし、 全開加速すると1→2シフトアップでシフトロック気味になるし、2速は本当に設計ミスの気がする。 ○○のオイル入れて良くなった!とかリバースストッパーやらレリーズシリンダー調整して良くなった! とか聞くけど根本的に解決はしない。 街乗りでは面倒臭いけど2速だけダブルクラッチ使うようにしました。
@arapi-6699
2 жыл бұрын
私も、去年カルディナGT-Tから乗り換えました。おっしゃる通り乗ってて楽しいけど、高速でのパワー不足はすんごく感じました。分かってましたけどね(^^)一度贅沢味わうと、ダメですね~でも久々のFRは、楽しい~
@Hansode-tsunagi-otoko
2 жыл бұрын
86めっちゃ楽しいですよね😄 スペックだけでは測れないのが86の良さです(*^^*)
@arapi-6699
2 жыл бұрын
@@Hansode-tsunagi-otoko でも後悔してません😀
@nobuhiroo.9344
3 жыл бұрын
こんにちは😃 走られているところめっちゃ近所です笑 先月末からレッドの後期86乗り始めました。すれ違ったらよろしくお願いします笑
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
こちらこそですよ!手を振って下さい😊👍
@nobuhiroo.9344
3 жыл бұрын
@@Hansode-tsunagi-otoko 了解しました!笑笑
@nobuhiroo.9344
2 жыл бұрын
さっき鶴羽田北のモスバーガー付近で見かけた気がします!笑笑 違ったらすみません!
@Hansode-tsunagi-otoko
2 жыл бұрын
是非愛車紹介を!😊 DM待ってますよ~〜
@nobuhiroo.9344
2 жыл бұрын
@@Hansode-tsunagi-otokoどこもいじってないノーマル86ですよ😂DMてどこにあります?
@247trippie
3 жыл бұрын
86のことディスるとかじゃなくて、見た目はかっこいいと思うんすけど、なんかマフラー音が霞んでるような気するんすよ。なんていうか軽いというか。これって僕の耳がおかしいですか??教えてください
@Hansode-tsunagi-otoko
3 жыл бұрын
どうなんですかねえ😅 こればっかりは好みの問題ですかねー?
@Ryan_BRZ
4 ай бұрын
2016年式のBRZに乗っていますが、2速の入りはあまり良くはないかな…と思います。が、過去FCに乗っていた時の事を考えると、ま、入る方だよね。ってなりました。 スイスポから乗り換えたので、86、BRZでもパワー不足は感じないですかね。踏める!って感じの良いパワー感だと思いました。良い車ですね!
@Hansode-tsunagi-otoko
4 ай бұрын
なるほどフム((¯ω¯*))フム
@user-vi3yq7nz7r
2 жыл бұрын
最初の被るというやつ良くわかります。なんか日に日に86を良く見る気がします。やはり今2リッタークラスのFRを新車で買おうと思ったら、86とBR-Zのほぼ二択というか一択ですもんね。。
@Hansode-tsunagi-otoko
2 жыл бұрын
この動画を撮った時より、今の方が間違いなく増えてますね( ̄∀ ̄)
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