Não restam dúvidas de que "os Anos de Ouro", na década de 1960, consolidam a liderança mundial da Pan American e rendem ainda mais prestígio e influência ao presidente da empresa, Juan Trippe.
O executivo tem dados que projetam uma enorme demanda de passageiros para a década de 1970. Na visão dele, serão necessários aviões maiores e, de preferência, que tenham, proporcionalmente, um custo de operação menor por passageiro transportado.
A Boeing acaba de participar de uma concorrência promovida pelo governo dos Estados Unidos para a construção de um avião militar, wide body (de fuselagem larga), assim como a Douglas e a Lockheed, que sai vitoriosa. O projeto dá origem ao famoso cargueiro Lockheed C-5 Galaxy.
É natural que, ao ser questionada pela Pan American sobre um projeto para um novo e gigantesco avião, a Boeing considere revisitar as plantas do cargueiro de grande porte oferecido na concorrência do governo, a fim de não ter de começar do zero o novo projeto encomendado pela Pan Am.
Muitos livros, reportagens e sites relatam um lendário diálogo entre Juan Trippe, presidente da Pan Am e Bill Allen, presidente da Boeing:
- Se você construir o avião, eu comprarei, Bill...
- Se você comprá-lo, eu o construirei!
O fato é que, com muitos palpites e sugestões do próprio Juan Trippe, o 747 é construído. Dentro da Boeing, o responsável final por todo o projeto, "Pai do 747", é o engenheiro Joe Sutter. O novo avião é inaugurado nas cores da Pan American World Airways, com destino a Londres. O porte gigantesco e a inconfundível corcova fazem dele um ícone instantâneo na aviação.
Em inglês, as aeronaves são tratadas no feminino, por isso a denominação "The Queen of the Skies", "a Rainha dos Céus". Na nossa tradução aqui no canal, poderia ter sido "o Rei dos Céus", mas a opção do Canal Flashback por manter no feminino foi para fazer referência à própria Pan American, que reinou, absoluta, com seus 25, VINTE E CINCO, Boeing 747 pelos céus de todo o planeta!
Mas tinha um tal de petróleo no meio do caminho... E uma crise econômica nos Estados Unidos... E a tal desregulamentação no setor aéreo... E...
Para entender TUDO o que o 747 significou para a companhia e todos os desdobramentos, você já sabe: basta embarcar em mais esta etapa da viagem ao redor do mundo pela trajetória da Pan Am!
Desta vez, a bordo do jumbo, o Boeing 747!
* As quantias citadas em dólar foram atualizadas de acordo com a inflação americana, da época do fato até a data da edição final e publicação desta reportagem. Posteriormente, o valor foi convertido ao real, de acordo com a cotação do dólar no mês de outubro de 2020.
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Негізгі бет A HISTÓRIA DA PAN AM | 7 - A Rainha dos Céus | Canal Flashback
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