KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
アドベンチャーも出来るCRF250RALLY<S>・丸山浩速攻インプレ2021年
Күн бұрын
アドベンチャーも出来るCRF250RALLY<S>・丸山浩速攻インプレ2021年
Рет қаралды
91,353
MOTOR STATION TV
1
1
Жүктеу
Пікірлер
@dm_d8959
3 жыл бұрын
自分が選ぶなら、タイプSを使うほどダートは攻めないのでスタンダードですね。 そして、カメラマンをタンデムしてダートを丸山さんと並走できる、撮影クルーの方のライテクに感動!
@コン太郎-u7s
3 жыл бұрын
待ってました!新型ラリー早く見たかった~とても参考になりました。丸山さんありがとうございます。決めました!俺は〈S〉購入します。
@chiba-1518
3 жыл бұрын
ラリーは異形ライトがかっこよくて惹かれますw
@nobys6556
3 жыл бұрын
初期型CRFに乗ってます。4キロの軽量化は羨ましい限りです。ハード林道でカウルが割るれるラリーはもうツーリングに特化して、チューブレスタイヤと、センタースタンドあるいは右側サイドスタンド。と、パリダカCRFみたいなやや下付きマフラーになれば積載性の向上とカッコ良さに繋がるかな
@近藤コロコロ
3 жыл бұрын
うれしい悩みですね! ほんとどっちもいい
@佐原昭一-m2l
3 жыл бұрын
丸山さんの意見、私も同じです。RALLYのSTANDARDが欲しいです。丸山さんの身長見て、typeSだとキツイと思ったんで、STANDARDにします。Lなら通勤に旅行なら高いけどRALLYします。丸山さんレポートありがとうございました。
@rothmans022
3 жыл бұрын
CRF250ラリーはもう250を諦めて、CRF400ラリーで出してくれれば良いじゃないかな? 丸山さんの言う使い方では、250より400の方が有ってる気がする。サイズがCRF1100L程大きく無く250と同じサイズでボアアップする感じで出れば、気軽に使えて高速巡行も使えるしサイズ的にもダートに侵入しやすいバイクに成ると思います。 CRF250LにCRF400ラリー、ビックオフでCRF1100Lで差別化できるんじゃないかな?
@壁ちゃん-k9s
3 жыл бұрын
何時も待ってます。( ^ω^ ) インプレ大好き☀️( ^ω^ ) ライブスキル向上🤣
@non-tan_NAK-rider
3 жыл бұрын
ホンダさんのバイク、ウインカーとホーンが逆転したので、鳴らしてしまっちゃうことが…。私は手が小さく指先が余る手袋なのでウインカー操作時に手袋がホーンに触れて鳴らしてしまうことが。 ファイルしたセローと比較したら、サスは幾分かためなのかな?(乗ったときの沈み込み)。丸山さんで足つきが良くないと、私ではブラブラですね(笑)。
@ぺーぷー
3 жыл бұрын
バイクも自転車のサドルみたいにその場で変えられると良いのになぁ、 自転車のロードバイクもサドルから降りないと足付きません。
@niwamaru
3 жыл бұрын
実車見たいなー
@ryovampa30
Жыл бұрын
ラリーイベントとか良さそう。日本って好んで行かない限り未舗装路ってないんだよな。
@xroad6346
3 жыл бұрын
3万円の差でこんなにグレードアップするのか〜。 凄い!
@SATTMAN.2and4
3 жыл бұрын
新型いいなぁ😆
@unitednationscommand9356
3 жыл бұрын
good comparison. thanks
@晴れた-f4z
2 жыл бұрын
Rally...欲しい~。身長175㎝体重80㎏チョイあるので<S>かな~。Vスト250乗りがRally買って、Tracer 9GT買えば詰んだな(笑)
@seng0ku38
3 жыл бұрын
sがスタンダードじゃないの紛らわしすぎてわろた
@StudioNatsuki
3 жыл бұрын
HondaもYAMAHA見たく中間排気量車で出してくれたら嬉しいのですが… また450Lが出てくれないですかね~。 個人的には450Mがいいんですけど。
@LagzCreator
3 жыл бұрын
My dream bike 300 rally😭
@令和太郎-s4h
3 жыл бұрын
ローシートとハイシートではワインディングでのフィーリングがかなり違いそうだけど。どうなんだろう? 次回、〈ノーマル〉と〈S〉の乗り比べお願いします。
@namename-kl3gt
3 жыл бұрын
うわっ、いいなぁ 旧型下取りに出して買い換えるか
@otankonasukonishi
Жыл бұрын
欲しくても、全然買えませんでした。 注文しても納期が全くわからないデイラーの回答じゃ、購入意欲も全く無くなったです。 KTM にしました。
@norb4152
3 жыл бұрын
ライダーさんの身長は何cmですか?
@GTRyota
3 жыл бұрын
CRF250ラリーじゃなくて MC51の2気筒エンジンをおもくそ低中速トルク太らせて CRF250L アフリカツインって出してもイイんじゃないか・・・?
@三輪政男
3 жыл бұрын
今はCRFのLを乗ってるんですけど、林道とか行かないから走行距離が伸びればなって思ってるのでやはりラリーがいいじゃないかって思います! (ライト周りはLがいいですけど)
@蟹の胃袋から鮪
3 жыл бұрын
アドベンチャーなのにセンタースタンドがないのか...検討中だけにちょっと残念。転かす人多発しそう。
@sjk-do3ek
2 жыл бұрын
また、「サイレント」か。
Пікірлер