KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
新型CRF250ラリー 大鶴義丹が、緊急ダート試乗
Күн бұрын
新型CRF250ラリー 大鶴義丹が、緊急ダート試乗
Рет қаралды
97,991
大鶴義丹の他力本願
0
0
Жүктеу
Пікірлер: 34
@だだ-e5p2l
3 жыл бұрын
試乗会で、ここまでラリーを押し込んだ人はいない。「動くわー」 持ち上げた人もいない。『少し軽くなったのかな』 最高です。
@yukibebe7
3 жыл бұрын
作家でもある大鶴さんの解説がKZitemのバイク解説では一番判りやすい。 バイク購入の参考にさせていただきます。
@AKKUNN297JO
3 жыл бұрын
他の方のレビューも参考になるのですが皆さん小柄なので、体格がある身からすると大柄な義丹さんのレビュー動画がとても参考になります。250Lの〈S〉に乗ったところも動画で見たかったです!
@あっくん-r4s
3 жыл бұрын
芸能人のコメントとは思えない。 プロのライダーやん。 欲しくなりました!
@大村音楽リスト實
3 жыл бұрын
私73歳、オフ歴50年です大鶴さん、力ありますね!やはりサスペンション動かし過笑い! 私1982年のXR200Rまだ乗っています❗ 大鶴さんなかなかやりますね😃 オフは楽しいですね、。
@ヘビー三冠
3 жыл бұрын
試乗でも甘やかさない走り、コメント含め、私情がはいってますね!私も乗ってみたくなりました。
@kaz72309032298919
3 жыл бұрын
義丹先生と林道ですれ違うのを愉しみにしています!
@クニクニ-j5t
3 жыл бұрын
タイホンダのCRF300ラリーも、かなり興味あり!です!
@naochanroadster
3 жыл бұрын
ことりちゃんの背後に思いっきり映り込んでましたね(笑)
@hogehoge0535
3 жыл бұрын
自分もどちらかと言うと大柄な体型なので興味津々です。
@st9343
3 жыл бұрын
国産バイク4大メーカーのHPを見て、旧来のオフ車形態の250ccはホンダしか新車ラインナップ無くなってることに愕然。やっぱり排ガス規制クリア難しいんだろうな。次回のCRF250Lの試乗動画も楽しみにしてます。
@異端ネロ
3 жыл бұрын
サスペンションが動くと楽しいですね~。 私は朗らかに低速で単気筒エンジンを楽しむなら、空冷のXLRが良く、回るエンジンならDOHCが良い。でも、このエンジンはツーリングには向いていると思います。
@donou2026
3 жыл бұрын
KawasakiのKLX230かHONDAのCRF250を購入を検討していますが、実用的な動画は参考になります。
@zephyer739
3 жыл бұрын
前モデルより地上高とステップ位置が上がってるから体格的に膝の曲がりが気になる人にはハイシートを組むのもありかな
@alvatros11
3 жыл бұрын
Lのインプレも待ってます!
@垰登実雄
3 жыл бұрын
ホンダはXR600Rに乗ってましたがカッコ良くて購買意欲をそそられますね\(^o^)/ 強い下り坂では後ろから押されそうですが(笑)
@hana-ds4mj
3 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="215">3:35</a>どうぞ
@y.tcycle9668
3 жыл бұрын
納車はいつから始まるんだろうか? 楽しみですね!
@variator259
3 жыл бұрын
Накасикасукосена норм обзор 👍👍👍 буду брать 🇷🇺
@jin121782
3 жыл бұрын
アルパインスターズのジャケット良いですね! 180cmの身長でサイズは何ですか?
@大鶴義丹の他力本願
3 жыл бұрын
Lサイズです。
@dearhunter8073
3 жыл бұрын
300の輸入も期待したいですね。
@abc60445
3 жыл бұрын
年々厳しくなる排ガス規制に対抗するために 軽二輪の排気量300cc まで上げてほしいわ。
@大鶴義丹の他力本願
3 жыл бұрын
新型は、クランクとECUで、輸出CRF300Lに改造できるみたいですよ、もちろん改造申請して、車検、税金もシッカリと!!!!!!!!!!!! しないと、お縄ですが。
@josemariafigueroa9420
3 жыл бұрын
Nice
@hermione4445
3 жыл бұрын
かつて試乗インプレでここまで林道をガチ走りした動画があっただろうか? いや、ない。(反語)
@井上雅彦-t3w
3 жыл бұрын
87XLRをまだ乗り回してます
@心霊バスター
3 жыл бұрын
廃墟KZitemの菊咲一花さんと同じ声ですね!
@non-tan_NAK-rider
3 жыл бұрын
セローが昨年にファイナルとなったので、オフ車はホンダのみ?になったのかな? バイク屋さんがCRFは乗った人の体重ではサスが硬くセローほど沈み込まない…と言われていました。オフ車の初心者向けバイクはもう存在しなくなってしまったのかな?
@TEL1102
3 жыл бұрын
義丹さん、トコロさんがKZitemの自分のChでオフ車で山に行きたそうだったんで、私が林道でヤマビルに噛まれた話をコメント欄に書いたら 以降バイク関連の話題を一切口にしなくなったヘタレなんで成田MXパークで鍛えなおしてあげて下さい。
@norb4152
3 жыл бұрын
ラリーでもエンジンのパワーだけでウイリーできそうですか?それとも前が重すぎて無理ですか? 欧州等で300㏄バージョンがあるので、250㏄でどうかなと思って。。。
@大鶴義丹の他力本願
3 жыл бұрын
スプロケをショートにしたら大丈夫かなと
@ninjaken540
3 жыл бұрын
義丹先生、房総がお好きですね!
@douglas-uj6yc
3 ай бұрын
オフ車で12キロ増は他の部分で優れていても全て帳消し。致命的な重さです。
Пікірлер: 34