안녕하세요~😊 전기차 인터뷰한 당사자입니다 ㅎㅎ 제가 좋아하는 유투버이신 라이언님 실제로 뵙고 인터뷰해서 정말 재밌었고 영광이었습니다~😍 차쌈 티비와 함께하시는 구독자분 올해 모두 대박나세요~😊👍
@chassam
Жыл бұрын
오 삘승님이 형곤님이셨군요 ㅋㅋㅋ 대박 나는전기차인이다 1회 출연 감사합니다 ㅎㅎ
@Kimsakka
Жыл бұрын
@@chassam 네 접니다 ㅎㅎ 꽁꽁 숨겨두고 있었죠 ㅋ 저도 정말 감사합니다 라이언님~😀
@user-ly9zx4se7e
Жыл бұрын
같은 하이패스 쓰시는군요 ㅋㅋ
@lobe7989
Жыл бұрын
출퇴근거리 때문에 전기차로 바꿨다가 너무 좋아서 와이프차도 바꿔버렸네요 그리고 전기차 오너는 사는 순간 자동 '시기상조회' 가입입니다 저도 회사에서 전기차가 혼자라 충전꽁짜라 화재위험이나 귀찮다고 욕하면서 제발좀 사지마라하고 다니네요 ㅋㅋ
@chassam
Жыл бұрын
전기차 시기상조라고 하면 이제는 그냥 맞다고 합니다 ㅎㅎ
@sapoba
3 ай бұрын
화재 위험이나 급발진이 가장 신경쓰이긴 하죠. 내연기관 차는 화재가 나도 그냥 빠져나오면 그만이지만 전기차는 별것도 아닌 충돌에도 화재 위험성이 크고 일단 화재가 나면 탈출이 힘들 정도로 금방 타버리니까요. 그리고 솔직히 말하면 만약 전기차가 압도적으로 좋다면 돈 많은 사람도 다 전기차 타야죠. 현실은 서민들이 유지비가 저렴하니 전기차를 사죠. 님도 솔직히 유지비 제외하면 굳이 충전 불편함, 화재 위험성 감수하면서 전기차를 탈 이유가 있나요?
@bullard6486
2 ай бұрын
전기차 실내는 좀 별로더라
@james_Choi_starseeker
4 ай бұрын
전기차 사기전에는 몰랐는데 차주들 전기차 사지말라고 시기상조라고 주변에 말 하는 이유 알거 같다. 나만 타고 싶....
@user-ho7sn8vd1u
Жыл бұрын
아이오닉5도 타봤지만 고속주행이나 커브구간에서 뒷자석의 승차감은 불안한 점이었으나 아이오닉6는 뭔가 꽉 잡아주는 느낌? 전 6가 훨씬 나은거 같네요
@chassam
Жыл бұрын
공간빼곤 오닉6 압승 입니다ㅎㅎ
@user-yy7ln5rp6u
Ай бұрын
트렁크 쪽이 뭔가 차대를 꽉 잡아주는걸수도 있어요 5는 트렁크가 다 열리는 구조라.. 결국 자동차 차체가 6가 안전하고 배터리도 안전한 구조인듯 합니다
@@JDAM519 ㄷㄷㄷ 내연기관과 유지비 차이가 엄청나긴 하네요. 관리 포인트도 훨씬 적고..
@JDAM519
Жыл бұрын
@@joo_. 가끔 냉각수나 점검하고 시간되면 리프트로 들어서 하부 배터리팩에 충격간게 없는지 점검하면됩니다 배터리랑 모터가 고장나면 수리비가 많이나오는게 매우큰 단점이기도하구요...
@udur6830
Жыл бұрын
G80 3년타고 전기차로 바꿨는데 매우만족합니다
@chassam
Жыл бұрын
오 차종이 어떻게 되시나요?
@udur6830
Жыл бұрын
@@chassam 볼트euv입니다
@jjyoo
Жыл бұрын
@@udur6830저는 볼트 ev 5년째 타는데 시트 좀 불편한거 빼곤 대만족
@ssammuk1367
Жыл бұрын
뒷자리 보셔서 아실거 아니에요 높이가 문제지 앞시트와 간격은 태평양 입니다 아이들은 전혀 문제없고 오히려 엄청나게 넓습니다 175미만이라면 높이때문에 불편하진 않을겁니다.
@chassam
Жыл бұрын
175이상도 많죠 ㅎㅎ
@user-mc7my9vx1y
10 ай бұрын
뒷좌석 태평양존입니다
@good-ew2yy
9 ай бұрын
사고가 나고싶어서 나는사람 있는지 사고만 안나면 불이 안난다. 현제 가장안팔리는차
@jakesmith9958
10 ай бұрын
시작가가 내연동급대비 몇천이 비싼대.. 경제적인게ㅜ맞는지 하이브리드라는 좋은 대안도 있고 1000키로 가서 부산 왕복도 가능한 거리에.. 전기차 이거 한번에 편도가 고작이고 그만큼 키로수 뽑아야 우류비에대한 것도 챙길건데 보통 전게차 사용하면 시내바리...경제성 따지면서 아아러니함 10월 현재 ㅋㅋ 보조금이랑 전기세 올리는거 사실로 됫죠
@user-gf5rp5ss1s
4 ай бұрын
가격 550차이 나는거 같아요.
@user-ey5cb6cc3g
Жыл бұрын
솔직히 6가 아쉬운 부분은 왜?? 트렁크를 승용차처럼 만들었을까? 홈을 더 위로 따서 ev6처럼 뒷유리까지 들리는방식으로 만들었으면 차박도 가능하기 때문에 진짜 최고의 차가 될수 있었을텐데 정말 차박 못하는게 아쉽네요. 그냥 열리는홈을 뒷유리까지 열리게 위까지로 했었으면 대박이였을텐데요.
@chassam
Жыл бұрын
만약 그랬다면 오닉6의 주행성, 승차감, 정숙성, 낮은 공력계수에 의한 높은 전비는 없었을 겁니다. 그로인한 장점도 엄청나죠~
@user-ey5cb6cc3g
Жыл бұрын
@@chassam 제가 말하는 부분은요.현 디자인 그대로 유지하면서 뒷트렁크 열리는 부분을 승용차가 아닌suv처럼 뒷유리와 같이 열리도록 위까지 열리게 했으면 어땠을까 생각해 보는겁니다. 6 트렁크 열리는 사이드홈을 보고 있으면 그냥 위까지 열리게도 할수 있었을듯 싶어서요. 지금 트렁크도 열렸을때 빗물 안들어가게 보조장치가 달려서 열리는데 차라리 윗까지 열리고 조금 더 덧대서 빗물 안들어가게 할수도 있지 않을까 싶어서요. 그냥 사이드홈을 윗까지 파면 디자인 그대로 유지하면서도 ev6처럼 열릴수도 있을듯 싶네요.
이 분 전기차 화재에 대해 오해하고 계신 것이.... 전기차가 사고나서 발화가 일어날 때 일반적인 자동차 화재의 양상 보다는 폭발에 가깝습니다. 차주분은 피할 새도 없이 순식간에 산 채로 불탄 아이오닉5 택시 영상 못 보신 것 같네요. 웃자고 하신 말씀이시겠지만 최소한의 경각심은 재고하셔야 할 듯...
@masterediy
Жыл бұрын
아이오닉 5 택시나 아이오닉5 톨게이트들이박은 영상은 하부충격으로 순식간에 불난거에 사람들이 문짝 열줄 몰라서 일어난 사건입니다. 테슬라던 충전중 화재던 통상의 화재는 말씀하신 문제처럼 일어나지 않습니다.
@istp-ly3if
Жыл бұрын
진짜 전기차 화재쪽 답변하는거 보고 ㅈㄴ 무지하다고 생각들었음. 진짜 온도 올라가는거 보면 폭발이랑 다를거 없을 수준인데
@user-rw9px8fk1f
Жыл бұрын
@@mjsjakup 공학법칙 ㅎ 양극재 회사다녓엇는데 폭발이없다구요? 밀도요 ? 양극재 자체로도 이미 말다햇는데 차량 구조계산 하셔서 압 다계산하고 말씀하신거죠?
@user-dz9qm6yj6x
Жыл бұрын
@@mjsjakup너 내가 차사줄테니까 박아봐
@정몽규_축협퇴출추진
4 ай бұрын
꽉잡아라!! ICCU결함이 아직남아있다!
@GreenOrchid-
Жыл бұрын
전기차 부정적인 사람들은 전기차 오너가 아니거나 몰아봤어도 택시 뒷좌석 시승차나 쉐어링카 몇번이 끝인 사람들이 욕하고 정작 전기차 실오너들은 대부분 만족하고 다음차도 전기차 생각하는게 현실이긴함 ㅋㅋ
@chassam
Жыл бұрын
실오너분들은 실제로 나만 타고 싶다라고 생각하시는 분이 아주 많죠 ㅎㅎ
@user-fh2gl7vg3m
Жыл бұрын
ㅋㅋ 연비안좋다는 LPG차도 겨울에는 500KM넘게 가는데 겨울에 전기차 주행거리 작살나는거 아닌가요~~? -10이하일때 서울에서 ~ 부산까지 충전안하고 갈수있나요???? 전기차오너시죠~~?? 그렇게 좋으면 서울~부산 영상좀 올려주세요 ^^ 내연기관은 2~3분뒤 출발이긴 한대 ㅎ
@user-lk6lu9lq5h
Жыл бұрын
@@user-fh2gl7vg3m 우리나라특성상 영하10도까지 떨어지는 날이 길진 않으니까여 그때는 장거리 피해야죠
@user-lk6lu9lq5h
Жыл бұрын
@@user-fh2gl7vg3m 어제도 대구~고창 총250 히터틀고 150키로 남기고 왓네요 충전하기 귀찮아서 안해놔서 하러 가야된다는게 좀 문제
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