@@_-world поглядим. Так то его уже утилизировали бы...🙂
@alexmartynov5503
Ай бұрын
Хороший аккум Особенно,если историю его знать)
@ProAvtoRaznoe
Ай бұрын
@@alexmartynov5503 какая история..замороженный в приёмке лома лежал. Двое суток размораживался , после заряжался. Вот и вся история.
@alexmartynov5503
Ай бұрын
@@ProAvtoRaznoe и я об этом же) Смотрел ролик
@user-lw9hv4fi5q
Ай бұрын
Как заряжал можно поподробнее пожалуйста.
@ProAvtoRaznoe
Ай бұрын
@@user-lw9hv4fi5q наполнение до 14.8В и ток 10%от ёмкости. До максимального падения тока. Отстой пару часов. Дозаряд . Напряжение ограничиваем 17В и ток 5% от ёмкости. Это актуально для зарядного вымпел 57. Делаем дозаряды с перерывами до поднятия плотности до номинальной. Контролируем температуру акб. Если банка нагревается и электролит коричневый , акб можно в утиль.
@user-lw9hv4fi5q
Ай бұрын
Спасибо!
@ProAvtoRaznoe
Ай бұрын
@@user-lw9hv4fi5q не забудьте проверить уровень электролита , если много не хватает , сразу полный уровень не наливайте. Закрыть поверх пластин и зарядить. Проверить плотность и довести до уровня. Ещё дозарядить.
@user-lw9hv4fi5q
Ай бұрын
@@ProAvtoRaznoe понял
@user-zy2wk3nr7d
Ай бұрын
@@ProAvtoRaznoeа уровень электролита сильно критичен? Я в свой доливал и не чего не изменилось? 66%soh и 7а/ч из 80а/ч
@GENNADIY_7
Ай бұрын
Добрый день. А уровень как меряете через такое отверстие ?
@ProAvtoRaznoe
Ай бұрын
@@GENNADIY_7 уровень через отверстие не измеряю. Если плотность в норме , уровень тоже. 1.30 значит долить необходимо , выкипел. Стараюсь 1.27-1.28 делать плотность.
@GENNADIY_7
Ай бұрын
@@ProAvtoRaznoe Они же с завода сейчас уже делают плотность 1,30. Получается можно не угадать , выкипел или нет ?
@ProAvtoRaznoe
Ай бұрын
@@GENNADIY_7 если сомневаетесь , нужно сверлить под большую клипсу и трубочкой уровень проверять. Обычно , если плотность 1.30+ надо долить дистилированной воды. Моё мнение , 1.30 завышенная плотность. Возможно делают такую , чтобы перекрыть заявленные параметры. Понижаю обычно до 1.27-1.28. Был аккумулятор , плотность 1.25 , напряжение 12.5В , при нормальном генераторе зимой не замерзал.
@leks.s4944
Ай бұрын
Метал нельзя в электролит
@ProAvtoRaznoe
Ай бұрын
@@leks.s4944 почему?
@dimavasya9873
Ай бұрын
Как это почему. Закаротить можно, проводником если между двух пластин попасть.
@user-zy2wk3nr7d
Ай бұрын
Типа лишние окислы дает и получается саморазряд.аккумуляторщик с перми с сервиса сказал что нельзя десителят через иголку шприца заливать.
@miklipesh7745
Ай бұрын
@@user-zy2wk3nr7dа у шприца прям такой металл хреновый, что мгновенно окисляется? Зачем тогда ими в вену и мышцу колят, ведь окислы сразу... Ничего дисциляту не станет особо, больше дерьма при откручивании пробок попадает.
@ProAvtoRaznoe
Ай бұрын
@@dimavasya9873 между двух пластин изолятор. Чтобы закоротить пластины 1.5мм шестигранником , нужно сильно постараться. Он тоньше , чем зазор между пластинами. Опять же , чтобы взять электролит , не нужно тыкать в пластины. Не понимаю о чём вы...
Пікірлер: 29