Переделать механизмы включения-отключения на тросовый привод с ручками, похожими на управление газом, по одной на каждый рог, всё равно муфты подпружинены. Ручки с любой фиксацией, хоть на магнитах, хоть прорезь в пластине. Эти кочерги-привыкнуть можно, но сложно.. . Конструкция супер! Спасибо!
@user-fk8ys4cg6q
3 жыл бұрын
Очень хорошие и удобные изобретения особенный like разработчику инструктору спасибо спасибо
@user-nb2jh1fr4l
4 жыл бұрын
Молодцы. лайк Из многих подобных самоделок - это самая лучшая, а если перевести это на тросовое управление то будет СУПЕР... Будем ждать видео...
@user-hr3je6cq6f
4 жыл бұрын
Очень умно придумано. Еще можно гидравлику поставить. От мопеда ручки тормозные гидравлические и по гидро цилиндрику. Вообще будет круто и тянуться к ним не надо. Но это уже так мысли в слух. Молодец вобщем работа мозга принесла хорошие плоды.
@user-gs6hj5fj1l
5 жыл бұрын
Котяру отдельный лайк.
@user-mo4vw4yw8h
6 жыл бұрын
Вещь хорошая!
@user-rm8oy9jv6n
4 жыл бұрын
Большой молодец!!!👍Но на мой взгляд лучше доработать и переделать на тросики и управление будет на руле.Лайк!!!👍💝
Молодец разработчик, вообще супер, особенно для езды с прицепом или адаптером, сними как протянул шнур стартера на руль.
@evgeniy_klekta
5 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/joFqp6Gnnpt7lI4
@user-cm3cy9nh4w
5 жыл бұрын
Сделай на тросики, будет удобней.
@dumankhassenov9951
2 жыл бұрын
Достаточно грамотное решение.
@Electronius402
2 жыл бұрын
Механизированное домашнее хозяйство, - это хорошо.
@aleksanbrmalavka1983
4 жыл бұрын
Конструкция громоздкая конечно, но принцип хорош чтобы кишки не наватывать при развороте. Рекомендую штифты сделать с малой конечностью либо под углом для лучшего захода при сочленении
@MITRICH_58
7 ай бұрын
Разблокираторы шикарные но вот снимать без конца и ставить это проблема. Конечно если раз за сезон то не напрягает но мне часто приходится менять колеса на фрезы. Мне кажется что если сделать управление тросиками а стойки управления сделать откидывающие назад с фиксатором.
@user-mx9pn9bq1i
4 жыл бұрын
Мне понравилось. Можете дать размеры фланцев?
@LeonidGusak
3 жыл бұрын
Очень надежное и полезное решение. И не очень сложное!
@user-lo3bp4mk9n
5 жыл бұрын
норм! +!
@vadcjj
5 жыл бұрын
отличный дифференциалы ,подскажи как у тебя заводится без закрытия заслонки воздуха .у меня так не прокатит у меня пока не прикроешь рычажок воздуха не заведешь мотоблоку толка год
@evgeniy_klekta
5 жыл бұрын
тоже так, перед каждым запуском надо заслонку открывать потом закрывать, оно так с завода, но можно попробовать заслонку ставить на середину
@user-os5rc1jh6c
3 жыл бұрын
Супер идея, мне нравится. Подскажите от чего пружины использовали?
@evgeniy_klekta
3 жыл бұрын
Пружины из проволоки 2 мм сделаны были
@user-os5rc1jh6c
3 жыл бұрын
Спасибо. А что за проволока, где покупали?
@evgeniy_klekta
3 жыл бұрын
@@user-os5rc1jh6c обычная проволока стальная
@leonidmakagonov8118
5 жыл бұрын
все правильно, респект, но у меня вопрос, какой стоит шкив диаметром на ВОМе?
@evgeniy_klekta
5 жыл бұрын
130 мм от стиралки
@user-mz5ec3mk4q
3 жыл бұрын
Дырки в фланце землёй при вспашки или по грязной дороге землёй не забиваются ?
@evgeniy_klekta
3 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/1G2DuWlsoIqcipw
@user-kf5ws4gb1k
6 жыл бұрын
А не мешаетли для навесное оборудование? В любом случае лайк😀
@evgeniy_klekta
6 жыл бұрын
Мага Мага ,для плуга нет, для культивации все снимается
@mihaiionutconstantinescu2254
3 жыл бұрын
Cred ca ar merge mult mai bine adaptat un ambreaj conic din ala pentru motosapa cu transmisie melcata,cred ca ar fi mult mai usor de folosit dar oricum super idee. Multe lucruri bune am de invatat de la voi. I-mi pare rau ca nu stiu rusa.
@evgeniy_klekta
3 жыл бұрын
this continuation can be considered in more detail here kzitem.info/news/bejne/1G2DuWlsoIqcipw
@iljamaksimov2620
5 жыл бұрын
Мне кажется что подшипники очень слабо сидят,раз они так легко снимаются с оси...это в свою очередь грозит разбиванием посадочного места..
@user-xc8ce7uz7u
2 жыл бұрын
Если бы у меня небыло готовых обгонышей из ступиц классики...я сделал бы из ступиц девятки. Отличная идея мужики!.
@user-il5nr6yl6g
Жыл бұрын
как изменить базу или иначе сказать колию,?показать в работе если её зажмет как отключить сцепку
@rsrymov
4 жыл бұрын
Это, конечно, хорошо блокировать и разблокировать дистанционно колеса, притом любое. Но наличие конусных подшипников на ступицах колес совсем излишне. Подшипники при прямолинейном движении совсем не работают ( колеса имеют жесткий привод от приводного вала) Подшипники работают кратковременно только при повороте ( буквально 1-2 оборота колеса.) Модно было подшипники качения заменить парой втулка-вал, будет намного дешевле.
@user-zg1qr9qh4p
4 жыл бұрын
Идея супер, золотые руки, не понятно как устроен поворот ручек для отключения разблокираторами?
@PowermanHDD
4 жыл бұрын
пылью мелкой забьется шестигранник и кердык
@user-kf5ws4gb1k
6 жыл бұрын
Я имею ввиду рычаги.
@user-pg6ql6uo3e
3 жыл бұрын
Идея интересная, но слишком мудреная для мотоблока
@user-xc8ce7uz7u
2 жыл бұрын
Они мощьные, просты в конструкции, можно на коленях изготовить. Легко можно переделать уже имеющиеся " обгонные" разблокираторы, изготовленные ранее из ступиц " классики". Достаточно в гараже расверлить " блин " от задвижки водопроводной. Единственная проблема; симметрично расчитать и разметить пазы для " вилок соединения. Молодцы мужики!. Как же я раньше не догодался сделать такие разблокираторы?... тем более мне нужны ,на мототрактор самодельный.
@valentyningulski
5 жыл бұрын
Гарна робота. Вам ще б ходозменшувач. Я трошки зробив по іншому:kzitem.info/news/bejne/k4Sip6WfnYp8fmU. Може щось корисне для себе побачите.
@user-xc8ce7uz7u
3 жыл бұрын
Самым оптимальным вариантом посчитал я , ваши разблокираторы. С вашей лёгкой руки...я внедрю их на мототрактор, при помощи , рулевой тяги от ваз 09 - 08 . Молодец, лайк тебе и подписка!. Дерзай!.
@user-qh4rn7fu2q
3 жыл бұрын
Это мне показалось или у вас так протектор разорвало?
@evgeniy_klekta
3 жыл бұрын
нет, это между протектором остатки резины, это другие покрышки, а вот которые с завода шли, вот на тех протектор и порвался
@user-hh8xq8jp3q
5 жыл бұрын
Труд мысли,не соответствует труду использования!
@user-nu8ft4vk1y
5 жыл бұрын
Кулибины, это хорошо. Но грязь никто не отменял после каждой поездки ТО? Деференциал заводу сделать проблема истартер помблема ( давайте с буксира заводить) но если все сделали нормально так цена заоблочная, вот и думай может лопату и пиво на эти деньги, природа, экология, романтика и внукам останется. Государство с крестьянина хочет снять последние штаны.
@user-ts2rf6ly7w
4 жыл бұрын
задумка неплохая но я бы здерал вилку.влева вправа,матаму квас много манипуляций для паспорта.забудеш куда хател ехать.рулевые тяги от масвича трапеция иуспех.на завод Можна пдавать.
@DmitrDorofeev
5 жыл бұрын
Сами разблокираторы отличные, но управление ими - просто ужасное, еще и травмоопасное, торчащие прутки у самых ног! Вобщем надо немного уменьшить ход разблокиратора и переделать на тросики с ручками на руле.
@GE-tp4vu
5 жыл бұрын
Это что поворотники и рядом фары или как
@evgeniy_klekta
5 жыл бұрын
задумывались как поворотники но пока как фары
@GE-tp4vu
5 жыл бұрын
@@evgeniy_klekta такпаваротники горять желтые а белые как
@user-qh4rn7fu2q
3 жыл бұрын
Идея хорошая, но металл об металл (тяги и шайбы на приводе) быстро сотрутся!!!
@user-xx9bj7yq3f
3 жыл бұрын
Зачем их два когда одного достаточно
@user-vm9fy1be4d
5 жыл бұрын
Вот на китайских Аврора стоят разблокираторы,значит можно это делать в заводских условиях .Нехотят.так не покупайте .Пусть бонкротятся разваливается эти производства если не хотят идти в ногу со временем.Пусть седят и венят во всем Путина и провительство как у нас принято.Нету у них инженеров сын,кум,сват.Объявили бы конкурс им бы вот такие кулибины космический корабль сделали.
@aleks5555ab
5 жыл бұрын
Этот блок как и очень многие с разными цветами названиями, заводской Китай. Лепят лэйблы по желанию заказчика разные, иногда руль другой формы. Но фиг один, выпускаются они на 2 заводах Китая. И комплектация зависит от цены
@waleritalalaew3946
4 жыл бұрын
Аврора и Вейма у них ставятся мост нога с разблокираторами но отдельно купить это проблема наши продавцы не хотят этим вопросом заниматься
Пікірлер: 63