ATTENTION, images exceptionnelles. Pour conclure sa carrière, Alain Prost rêve de victoires 100 % françaises (châssis-moteur-pilote 🇫🇷). Et l’occasion se présente en 1992, quand Renault devient motoriste de l’écurie Ligier. En janvier, il participe donc à une séance d’essais sur le circuit Paul Ricard, empruntant pour l’occasion le casque du pilote titulaire Erik Comas. Après quelques tours, il juge la voiture "sûre", mais sans s'avancer véritablement. Son visage trahit d’ailleurs un certain scepticisme 🙄. Une semaine plus tard, lors d’une seconde séance, il bat pourtant le record du tour en 1.02:71, mieux que la Williams-Renault ! Mais il fait part d’une dernière requête : faire venir John Barnard. Or Guy Ligier ne parvient pas à convaincre l'ingénieur britannique et, faute de garanties de développement suffisantes, les choses en restent là.
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