Bella, valida e soprattutto una bella spina nel fianco per alcune moto della concorrenza. La colorazione poi, veramente bella. Video veramente fatto bene e a parer mio anche giusto.
@fedred1990
2 жыл бұрын
Viva l'Italia quando dimostra di saper fare ancora i capolavori 🎉🎉🎉
@Pablo-vr8sv
Жыл бұрын
Esagerato! Se questi sono capolavori…
@abikers883
2 жыл бұрын
Bellissima finalmente il ritorno delle enduro Italiane ipertecnologica componenti al.top leggera e divertente
@davidebona6621
2 жыл бұрын
Stupenda ❤️🇮🇹🔥 Bravissimi bel video 💪💪💪
@galimba1979
2 жыл бұрын
Video molto interessante, completo e misurato nei commenti tecnici. E gran moto, l'ho provata 2 settimane fa e sto decisamente pensando di cambiare la mia Africa Twin AS per prendere questa belvetta
@alessiol.4433
11 ай бұрын
Posso chiederti che impressione hai avuto dalla tuareg rispetto Africa twin as? Sono indeciso mi piacciono entrambe ma non le ho ancora provate. Considera che son alto 1,87. Grazie
@Fernando-vo2qz
7 ай бұрын
Ragazzi complimenti per le ottime recensioni, riuscite sempre a convincermi a comprare una nuova moto, o quanto meno a sognare…
@alessandromoratto4737
2 жыл бұрын
Sei sempre il numero 1!!!
@lucavar1
2 жыл бұрын
Stupenda, spero che da questa base possa presto nascere una Pegaso e magari perché no, sognare con lo stesso powertrain, uno scooter che possa fare concorrenza allo stradale Yamaha T-Max o anche un mezzo più votato allo sterrato come l'Honda X-ADV. Moltiplicare modelli con una unica piattaforma è ormai la strada che si deve percorrere se si vuole competere sul mercato a costi industriali ragionevoli e Honda lo sta facendo già da tempo con la sua gamma prodotti. Se i risultati fossero lusinghieri in termini di vendite questo stesso motore lo vedrei bene anche per un tre ruote in chiave Yamaha Niken o Piaggio MP3, azzarderei anche ad una moto d'acqua, (Kawasaki e Yamaha investono nel settore marine, anche se non con propulsori ereditati dal mondo delle due ruote). Magari data l'architettura compatta del 660 sarebbe possibile marinizzare il propulsore, aggiungendo un compressore o un motore elettrico per dare quella verve in più e offrire anche brevi percorrenze a zero emissioni. Ma qui si entra nel campo della pura fantascienza. Forza Aprilia, per il momento mi aspetto una Pegaso.
@alexdimax1986
2 жыл бұрын
Sveglia… il futuro è l’Elettrico. Ancora qualche hanno e tutte ste moto, comprese le nostre , non potranno più circolare
@lucavar1
2 жыл бұрын
@@alexdimax1986 Personalmente non fanno per me
@alexdimax1986
2 жыл бұрын
@@lucavar1 non so quanti anni hai. Ma penso che vedremo tutti quanti il cambiamento. Sarà meglio sotto certi aspetti e peggio sotto altri aspetti. Ma dovremo farcene una ragione
@lucavar1
2 жыл бұрын
@@alexdimax1986 ho l'età per vedere questa transizione purtroppo!
@andreatreviso8049
2 жыл бұрын
Gran bella moto, brava Aprilia
@alessandromartinelli6434
2 жыл бұрын
Molto bella, ma un po' cara...le pinze freno sono assiali, non radiali
@MarcoArnone
2 жыл бұрын
Molto molto bella
@Domingojazz
Жыл бұрын
Ero in dubbio se prendere la Suzuki V-Strom o la Honda Transalp ma questa, sia pur meno potente, mi piace molto. Difficile fare una valutazione qualità/prezzo però...
@Pablo-vr8sv
Жыл бұрын
La Suzuki resta valida ma un po’ datata, la Honda Transalp ( io ho il 650 ) deve ancora uscire e chissà…questa Aprilia non mi convince per linea e prezzo. Per questi soldi punto su una Africa Twin di uno/due anni e cambio passo…
@marcoc.336
2 жыл бұрын
Sicuramente valida, bella ( gusto personale ), curata, ricercata anche…. Ma come si fa a chiedere 12000 euro per una moto del genere? Con 15000 si prende un Africa twin!! Non dico che non li valga ma è completamente fuori mercato… va bene il mercato, la domanda e l’offerta ecc… ma finché i nostri prezzi rimarranno questi non riusciremo mai a competere con le grandi Giappo….
@shamandezu8975
2 жыл бұрын
Si beh, non è che la tenerè costi tanto meno eh...
@federicocapponi174
5 ай бұрын
Ma. Una vostra della mt 800 della CF moto??? Grazieeeee
@nicolacantatore8014
Жыл бұрын
Salve vorrei chiederti… per la passeggiata domenicale con la moglie? Grazie 🙏
@acadenacci
2 жыл бұрын
Mi piacerebbe sapere se scalda le gambe e se ha on off grazie
@Marco-iv9sf
2 жыл бұрын
Capisco, ma c*z*o l'italiano medio è alto 1.70!!! Non sono tutti alti 1.90 come il tester!
@pedro_pe1
Жыл бұрын
Mancano delle moto per i alti, ben venga!
@enzogalli2762
2 жыл бұрын
GRAN MOTO !
@Jeberguen
2 жыл бұрын
Il prezzo giusto per questa moto così come tutte le altre della stessa categoria è 8000 euro.
@maddalenagiusiano7789
2 жыл бұрын
ci sono sempre le cinesi che ti vengono incontro
@Jeberguen
2 жыл бұрын
@@maddalenagiusiano7789 grazie ma sono sposato con 3 austriache e mi tengono molto impegnato 😂😂😂 ma grazie lo stesso
@shamandezu8975
2 жыл бұрын
@@maddalenagiusiano7789 commento sciocco e fuori contesto. Ormai le moto hanno prezzi folli che non si correlano realmente con le dotazioni fornite ne con la tecnologia applicata. Che un 660 enduro stradale costi quanto un'auto utilitaria è una cosa c'è può andare bene per i niubbi che in danno valore al denaro (guadagnato?).
@DANICOME80
Жыл бұрын
Con 8000 cosa suggerisci? Sono curioso
@michaelpagliano5519
Жыл бұрын
@@shamandezu8975il problema che ora una utilitaria non costa più 12 ma 17-18 ( guarda la fiesta ad esempio)
@alessandromelone9483
2 жыл бұрын
Assolutamente validissima! Ma solo a me non piace questa moto…?
@Shiktlah
2 жыл бұрын
@Alessandro Melone No, non sei l'unico. La moto più brutta e sgraziata mai fatta da Aprilia. Insieme alla V 100 Mandello mi pare che il gruppo piaggio stia impegnandosi al massimo per fare le moto più brutte e sgraziate mai realizzate nella storia del motociclismo. La tecnica e la componentistica non si discutono, Aprilia è sempre Aprilia...ma in quanto ad estetica, siam messi male.
@danielebiondani5891
2 жыл бұрын
Anche a me non piace come estetica soprattutto il faro e poi è carissima e per avere le maniglie del passeggero c è da pagare.Comunque sui passi in montagna non ne ho vista una finora
@andreatreviso8049
2 жыл бұрын
@@Shiktlah forse non hai visto la ktm 890
@Shiktlah
2 жыл бұрын
@@andreatreviso8049 Certo che l'ho vista e, per quanto sia poco piacevole da vedere, la considero meno brutta di 'sta schifezza. Ha una sua personalità e le linee sono meno sgraziate di questa Aprilia.
@marcogalleani8191
Жыл бұрын
No, anche a me non piace l'estetica sembra uscita dal mondo Playmobil, insomma è nata vecchia. E poi il motore è di produzione Aprilia?
@marcomolinari074
2 жыл бұрын
ormai quste recensioni di testate giornalistiche sono pure merkette puri spot pubblicitari,
@claudiorizzi591
2 жыл бұрын
Provata. Il difetto in assoluto che ho riscontrato, da alto 186cm, è il riparo dall'aria, il cupolino infatti devia tutta l'aria verso la testa,questo è un problema! Per tutto il resto gran moto.
@marco9376
2 жыл бұрын
metti quello maggiorato e risolvi il problema oppure, più complicato, ti accorci le gambe
@claudiorizzi591
2 жыл бұрын
@@marco9376 I simpatici li trovi ovunque. 😉
@marco9376
2 жыл бұрын
@@claudiorizzi591 fortuna che lo sai 🤪
@shamandezu8975
2 жыл бұрын
@@marco9376 Meglio accorciarsi le gambe che gonfiare le palle altrui... Vero ?
@marco9376
2 жыл бұрын
@@shamandezu8975 concordo, soprattutto se sono le tue
@vincenzogiotta7405
Жыл бұрын
ma il perchè comprarla della XCape della moto morini?? Quando?
@michelebeccari
Жыл бұрын
bella davvero!!!!! su utilizzo quasi prettamente stradale com'e' ?
@andreag1619
3 ай бұрын
Brillante nel misto e redditizia
@michelebeccari
3 ай бұрын
@@andreag1619 grazie, si' l'ho usata , gran bel prodotto , non capisco perche' non abbia buoni numeri di vendita.
@ALMAGEST0
2 жыл бұрын
Gran moto
@pierfauno
2 жыл бұрын
Le pinze freni anteriori sono assiali, non radiali.
@alexdimax1986
2 жыл бұрын
talmente economica, che non vedo l’ ora di tenermi la mia moto
@Rudy80417
2 жыл бұрын
Che moto hai?
@ray5cv581
10 ай бұрын
Costa come una v strom 800 o coma la nuova Transalp 750 ... Impossibile competere ...
@giovannicaria007
Жыл бұрын
How tall are you?
@lorenzoiacopi9279
2 жыл бұрын
Bella, però con quel prezzo (o anche meno) mi prendo un africa twin usata con parecchi accessori.
@maurizioizzo3768
2 жыл бұрын
Sicuramente metteresti in garage una Africa Twin. Ma vuoi mettere la sensazione di poggiare per primo il sedere sulla sella? (So che è solo virtuale la storia dell'essere il primo sulla sella, però mi gaserebbe parecchio😁)
@amedeodacorta
2 жыл бұрын
Sono 2 moto diverse....
@lorenzoiacopi9279
2 жыл бұрын
@@maurizioizzo3768 Sisi, vero anche quello ahah
@lorenzoiacopi9279
2 жыл бұрын
@@amedeodacorta Certo, lo so. Però per l'utilizzo che ne farei credo che mi troverei meglio con l'Africa; poi se uno ha modo di provarle tutte si fa un'idea migliore della moto ideale per lui.
@abikers883
2 жыл бұрын
Pesa 50 kg in più la honda ed è il doppio di cilindrata non è un paragone
@daveindanesiaandmore5179
2 жыл бұрын
Aprilia ha voluto creare una "tuttofare" per l'uso di tutti i giorni come il TA 650.
@fabrizioveneziano9003
2 жыл бұрын
Direi che impianto brembo a doppio pistoncino, raggi tangenziali e toubless, driving mode e motore giustificano il prezzo extra rispetto a Tenere 700. Ma forse sceglierei Tenere: non vorrei che la Tuareg facesse la fine di tutte le Pegaso di 2a generazione, eccezionali ma mai capite.
@bozzopaura
2 жыл бұрын
Scusa, scegli la moto in base a come viene capita dagli altri? Io ho avuto la prima 600 di Pegaso. Indimenticabile e non aggiungo altro.
@fabrizioveneziano9003
2 жыл бұрын
@@bozzopaura la prima generazione era induscutibile, io infatti ho scritto 2a generazione, bellissime, gran componentistica, fuori produzione dopo poco, ho avuto difficoltà a rivenderla.Devi anche pensare che prima o poi la moto la vendi per un’altra. Un Tenere 700 invece lo rivenderai sempre, e non perchè sia necessariamente migliore, ma perchè così è percepito nella testa del consumatore.
@ALMAGEST0
2 жыл бұрын
Ma che dici?
@francesco2728
Жыл бұрын
Io spero non verrà capita, così la prenderò usata tra un anno a prezzo stracciato😅
@TheErcaciotta
2 жыл бұрын
sella a 860 mm da terra non la rende affatto accessibile a tutti.
@lucavar1
4 ай бұрын
Non ha le pinze radiali come descritto
@danielebiondani5891
Жыл бұрын
In giro sui passi delle Dolomiti non ne ho vista nemmeno una ci sarà il motivo
@luthorlisander8006
2 жыл бұрын
Neanche le maniglie passeggero o agganci portapacchi ,20cv in meno concorrenza,a quel prezzo boh.
@nikkred
2 жыл бұрын
Veramente di potenza ne ha un po' più della concorrenza!
@riccardoman1973
2 жыл бұрын
Ma dai dove la fanno in Korea del Nord? 😂😂Con quel tappo del serbatoio orrendo in plastica, il cupolino non regolabile e mi fermo qui
@cdarwecvaerfa
Жыл бұрын
Capirai,un problemone il tappo e il cupolino .. 30€ ne prendi uno aggiuntivo,problema risolto
@user-zk8gw4ii7o
2 ай бұрын
Io l ho comprata adesso e ti dico che il cupolino è regolabile e il tappo non è quello. Io ho avuto sempre Giapponesi, ma ti dico che è una bellissima moto
@i8aleks95
2 жыл бұрын
Dal punto di vista estetico preferisco il Tenerè, faro e scarico di questa Aprilia a mio parere non si possono proprio vedere.
@chrisponti3344
2 жыл бұрын
Bella ma la comprerei solo usata con pochi km a 6/7 mila euro max
@ferdil19
Жыл бұрын
Ma non capisco il senso del discorso finale. Ha meno kg e più cv della Tenere700... già questo basta.
@siciliaexploreradvbygiesse7231
9 ай бұрын
Scommetto che sei andato in Bmw…. Per esattezza gs 900… ho indovinato ?
@ELVIS74
2 жыл бұрын
fuori mercato. 11.000 € sono troppi. con 8.500 prendo una v-strom 650 (3.000 in meno)....e con 15.000 prendo una africa twin.
@danielebiondani5891
2 жыл бұрын
Esatto la penso come te
@Pablo-vr8sv
Жыл бұрын
Con 10.000 sempre Africona 1000 Dct. E non c’è proprio più storia
@debellisclaudio46
2 жыл бұрын
700 euro in più per il colore più bello significa che gli altri colori sono per risparmiare.... il giallo e il rosso non sanno di nulla... per spendere 13 mila faccio uno sforzo e finanziamento in più e vado su Ducati Desert x . Un 660 dovrebbe costare max 9 mila. L'ho provata mercoledì 11 maggio e va molto bene è leggera ma con passeggero e bagagli dubito possa fare lo Stelvio senza affanno UGUALE = desertX tutta la vita. Della tuareg mi ricorderò il tuareg rally del 1986. Mi spiace ho cercato di essere ben disposto ma i limiti sono evidenti. Ovviamente anche le 10500 della tenere' 700 sono peggio spesi visto che ha ancora l'acceleratore a cavo
@pasqualemercuri9405
2 жыл бұрын
e della word rally che ne pensi?
@cristianperteghella2331
2 жыл бұрын
Ma secondo il tuo ragionamento, il 950 Ducati a cui fai riferimento, dovrebbe costare (o perlomeno tu vorresti) circa 13000€; oppure mi sfugge qualcosa?
@pasqualemercuri9405
2 жыл бұрын
@@cristianperteghella2331 scusami se ti ripeto la domanda ma mi serve un consiglio. meglio questa o la teneré 700 word rally?
@albertopiotti5354
2 жыл бұрын
Scusa, ma per una Desert x(molto bella), devi andare ben oltre i 13000€, considerato che parte dai 16300€. Comunque sono scelte. Avendola provata posso dirti che è una gran bella moto.
@debellisclaudio46
2 жыл бұрын
@@cristianperteghella2331 ho scritto che x un 660 da 13000 deciderei di farei uno sforzo ed un finanziamento in più e prenderei la Desert x
@federicocastelli9436
2 жыл бұрын
Manca solo la caponord per completare la famiglia aprilia
@ClocksSeconds
2 жыл бұрын
Perché non comprarla:fa schifo!
@pietrobelvedere1577
2 жыл бұрын
ma siete arrivati giusto un po' in ritardo a recensire 🤣🤣🤣
@gponeroad
2 жыл бұрын
Ciao Pietro, forse ti sei perso il nostro test in anteprima dello scorso novembre: kzitem.info/news/bejne/1oZp3JWvi6aqmG0 A presto Luca
@TopBoomerTv
Жыл бұрын
La meravigliosa Benelli trk 702 costa 6999,00 e questa porcata se la mangia a colazione
@patriziozaghi4704
Жыл бұрын
Perchènon comprarla? perchè hanno il codino storto.
@clamils9138
Жыл бұрын
Non capisco l africa costa 14500 questa 12000 passati ma l africa è un altra cosa
@marcozuffada
2 жыл бұрын
costa troppo..solo 1000€ in meno della v storm 1100😂
@andreatreviso8049
2 жыл бұрын
La V storm però è inguardabile
@maurizioizzo3768
2 жыл бұрын
Solo??? 🤣🤣🤣🤣🤣
@galimba1979
2 жыл бұрын
Che paragone è? Sono decisamente due moto completamente diverse destinate ad un uso completamente diverso
@francescooraziorossi9997
2 жыл бұрын
Recensione fatta da Aprilia? hihihiihihihihih
@alessandrodegiuseppe3029
2 жыл бұрын
Dovremmo aggiungere che quando e' nata era un cesso inaffidabile(come tutte le Aprilia del tempo...il problema vero,quello che fa preferire una jap e' sempre l affidabilità progettuale...e l Aprilia ha sempre fatto danni,lo scarabeone che succhiava e squagliava le membrane carb,(con rischio ingripp) poi la Red rose col sistema del cavo accel progettato a cas di can che spezzavi il cavo ogni 3 accelerate..l rs coi semimanubri che restavano in mano alla prima penna..vale correre il rischio,visto che non è certo economica
@obi960
2 жыл бұрын
ti do ragione su quasi tutto mio padre aveva il leonardo 150 che era uno scooter meraviglioso come tenuta di strada e motore ma si spegneva sotto, però le af1, rs ed rx erano abbastanza robuste io avevo l'rx 125 molti miei amici l'rs la strapazzavano a dismisura e l'unico problema che aveva era la carburazione da rifare ogni tanto e la frizione che saltava dopo diversi migliaia di km alla pari di cagiva e gilera...
@alessandrodegiuseppe3029
2 жыл бұрын
@@obi960 guarda io da ragazzo oltre ad andare coi 50 ini, e modificarli, ho anche lavorato in motofficina...la differenza sta nella progettazione e nei materiali...da sempre...pensa per esempio al motore del Transalp...ok..la prima versione era di 500 per il custom VT, (allora andavano)dell' 80... Un motore per una mid class in alluminio corsa corta raffreddamento liquido...mentre altri marchi giravano ancora pisciando olio coi ghisa ad aria dei trattori...sono sempre stati avanti, tutt'oggi nonostante la pubblicità europea ai fatti le jap (Honda suz yam) sono quelle fatte meglio,quelle che ti riportano a casa
@shamandezu8975
2 жыл бұрын
@@alessandrodegiuseppe3029 Kawasaki no?
@alessandrodegiuseppe3029
2 жыл бұрын
@@shamandezu8975 le Kawa sono ottime moto...il problema è che la Kawa destina solo il5%della produzione e sviluppo al comparto moto,visto che il grosso del loro business è su costruzione di motori navali,sistemi aerospaziali etc...roba grossa con la g maiuscola...e alle volte si sono persi in un po' di dettagli...anche se raramente...come il serbatoio delle 1000 sportive,(ma pure le 636 etc..) che in alcuni casi soffriva di infiltrazioni d acqua con rischio per gli iniettori....ste cose le so perché le moto oltre ad essere la mia vita e passione,sono anche il mio lavoro...e quindi capita di osservare i guasti che si ripetono a causa di difetti di progettazione... comunque le jap sono anni luce avanti alle europee questo è assodato
@alessandrodegiuseppe3029
2 жыл бұрын
@@obi960 ciao,allora le rs 50 portavano il motore Minarelli fino al 94 poi sostituito con i derbi...i 125 erano motori rotax...ed erano bei motori facilmente modificabili...la frizione è normale che si fa'perché quando usi una moto 2 tempi leggera capita che per tirarla al massimo(guuustooo) sfrizioni in uscita di curva o fra il cambio marcia in salita... Normale...ma alcune rs quando le pennavi ti lasciavano con un semimanubrio in mano....la Classic(o Red rose) la custom con lo stesso motore invece a causa di un difetto di progettazione del passaggio del cavo dell' acceleratore ti faceva spezzare il filo ogni 5 sgasate..e se non imparavi a smontare il tubetto che fa il doppio cavo(accel e miscela) e cambiare solo il filo spezzato andavo a spendere un botto per il kit originale....lo scarabeo e 4 t (quello grosso) aveva la membrana dei carb. Che si scioglieva finiva nel motore e grippa...il pegaso lasciamo perdere...l Aprilia ha sempre fatto le moto beeeellle (per me le più belle) ma capricciose
@tuaregforeveraprilia5018
2 жыл бұрын
Ancora con sta storia, i colori sono ripresi da modello 89, non dall'88...
@robyraziel9227
2 жыл бұрын
Per me, costa troppo ed è brutta.
@k8for
2 жыл бұрын
Non mi piace ....
@Ragnar81
2 жыл бұрын
ma non è un plagio dell'africa twin? XD
@cristianperteghella2331
2 жыл бұрын
Direi di no, condividono le caratteristiche principali della macrocategoria, come i cerchi 21/18 e il motore bicilindrico, ma non io non userei la parola "plagio".
@RetroRidingEveryday
2 жыл бұрын
Ma perché plagio? I riferimenti alle Tuareg anni 80, persino alle 2 tempi rally 250 1984- 1986 sono evidenti. Per chi conosce la storia, ovviamente
@SuperMonodrone
2 жыл бұрын
Ottimo video come sempre, chiaro e ben esposto, complimenti. Ci sono novità a quando la nuova Pegaso😍?
@RetroRidingEveryday
2 жыл бұрын
Avevo fatto un video mesi fa perché questa domanda era già nell'aria... kzitem.info/news/bejne/omyQy2yAbayDlX4
@gabriele1660
Жыл бұрын
MA TE OGNI MOTO CHE PROVI...PERCORRI SEMPRE LA STESSA STRADA MI SA . CHE ABITI LI IN ZONA 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
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