Schön das ich dich gefunden habe **freu** bin schon etwas älter aber noch "fahrgeil"! Abonniert selbstverständlich ;) gehe nun alle deine Videos durch! Super erklärt und auch verständlich. Bin neuerdings mit Fanatec (2 Lenkräder, CSL DD) ausgestattet :)) Vielen Dank für deine Arbeit, wird mir 100% weiterhelfen! Weiter so und LG aus Bärlin :D
@benjji101
10 ай бұрын
Eines der dümmsten Tutorials aller Zeiten. Hier lernt man nur, wie man scheitert und verliert. Er soll mal verraten, mit welchen Cheats er da arbeitet
@lopodunum6472
4 жыл бұрын
auch wenn es spät kommt, aber ich bin Fahranfänger in SimRacing und ACC und das was du hier erklärst ist erste Sahne. Habe schon einige Videso von anderen gesehen aber so toll detailiert und für Anfänger verständlich kriegen das nur wenige hin. Das hilft mir sehr viel weiter in meinem Skill. Danke dafür. Ich lasse ein Abo da.
@labbi1
4 жыл бұрын
Hammer! Danke, wirklich danke! Nüchtern, sachlich und wirklich unprätentiös. So liebe ich, als alter Sack, den Einstieg!
@RK-io2os
5 жыл бұрын
Danke das Du dein Wissen weitergibst 👍
@ralfgro6939
5 жыл бұрын
Hallo. Erstmal Danke für die Top Manuals. Eine Frage hätte ich. Kann ich mein rating auch resetten und somit ernsthaft von vorne anfangen ???
@Mate7zTV
5 жыл бұрын
Tolles Video und gut Verständlich. Safety first is key :-). Wäre schön wenn Du noch über die Gelb und Rot Phasen beim Überlenken in den Kurven etwas gesagt hättest. Spürt man gelb bzw. rot schon im FFB, oder hört die Reifen schon quietschen, bzw. wie merkt man dies ohne diese nette Anzeige (z.B. im Rennen), dass man eigentlich schon über dem Limit des Reifens bei der Kurvenfahrt liegt ?
@peterfichtner7492
3 жыл бұрын
Ich finde deine Videos sehr informativ und hilfreich. Ich zocke auf der PS 4 Pro. Gibt es da auch dieses Ratingsystem? Ich finde es leider nicht. Kann mir jemand helfen? Vielen Dank
@jimmyallein
4 жыл бұрын
Huhu hoffe ich kann dich please mal was fragen. Wie sieht es eigentlich mit AC2 aus? Brauchst natürlich nix preis zu geben was irgendwelche Regeln noch ausschließen aber einfach nur mal so grob... Glaubst du es wird ein AC2 geben? Wird dies ähnlich oder etwas anderes? Würde sofort nen hypetrain starten 😅💣
@nobinprickard6493
5 жыл бұрын
Top Typ mit top Tipps!
@christianalbutat3618
3 жыл бұрын
Danke 💪👍
@ScholliUlz
5 жыл бұрын
Hi. Danke. Sehr gut erklärt! Ist es möglich, die einzelnen Fortschritte vom Rating auf einer Strecke anzuzeigen, wenn man schon die neuen Ratings freigeschaltet hat? Bei mir werden nur noch die Ziele vom RC angezeigt. Kann man die Ziele also quasi durchschalten?
@minolin2852
5 жыл бұрын
Ja, in den Options->HUD gibt es einen Eintrag für "Rating Practice Info" (oder so ähnlich), der steht auf "Auto" - was immer das höchste Rating anzeigt. Damit kannst Du auch TR, CN oder CC erzwingen, zumindest in Practice Sessions. Kommt in einer der folgenden Fahrschulsitzungen, wenn ich mich nicht irre
@ScholliUlz
5 жыл бұрын
@@minolin2852 Danke für die schnelle Info!
@aqulex84
4 жыл бұрын
Ich würde den Slip Angle tatsächlich mit Seitenführungskräfte übersetzen, denn wenn man diese an das Limit bringt überfährt man am Ende den Reifen und die Folge ist ja, wie du es sagst, krasserer Lenkwinkel, aber kaum oder wenig Lenkwirkung.
@Prolligan79
5 жыл бұрын
Schönes Video. Aber wird mein Profil in Version 1.0 online gespeichert? Würde ja sonst blöd sein wenn nicht, so könnte ja jeder sein Profil immer wieder auf dem PC resetten oder?
@minolin2852
5 жыл бұрын
Profil ist schon seit 0.1 online, keine Sorge. Resets gibts nur wenn ich das will :)
@Prolligan79
5 жыл бұрын
@@minolin2852 okay. Gibt es dann trotzdem ein reset zur 1.0?
@dreaso
3 жыл бұрын
@@minolin2852 dann will mal bitte! 😅 Mir geht es gar nicht um die Ratings, die fahre ich mir so langsam in die richtige Richtung... nur habe ich, als ich angefangen habe, den Fehler gemacht einfach nur schnell auf die Strecke zu wollen... Ich habe gedacht, dass ich das Fahrerprofil später noch anständig ausfüllen kann, doch leider kann ich die ersten drei Felder, "Vorname", "Nachname" und "Abkürzung" jetzt nicht mehr ändern... und da steht nur Müll drin! 🙄🙈
@Galea_i
4 жыл бұрын
„Wir bremsen bis ins ABS rein?“ Ich denke nicht, denn wenn das ABS einsetzt, dann reduziert es die Bremsleistung und wir verzögern schlechter. Will sagen: Wir bremsen idealerweise bis kurz v o r dem Einsetzen des ABS!
@minolin2852
4 жыл бұрын
Ne. Von wenigen Ausnahmen abgesehen knallt auch der echte Fahrer voll ins ABS. So ein Renn-ABS ist nicht mit dem zu verwechseln, was wir in Straßenautos kennen, das knallt schon ordentlich und wir natürlich auch den Streckenbedingungen eingestellt - on the fly. Aber der Trick ist, dass ABS alle 4 Reifen individuell bremsen kann. Mal davon abgesehen - für den Fahranfänger-Kurs stimmt die Aussage zu 100%, es gibt soviel wichtigeres worauf man sich konzentrieren sollte. Einfach voll drauf ist mehr als gut genug.
@Maus881
5 жыл бұрын
👍
@flo13boe
4 жыл бұрын
So ein Coaching bekommt man bei der Racetrack Coach GmbH! Schaut mal bei Facebook, falls es euch interessiert!
@timm_janzen
5 жыл бұрын
Wie kann man den das Profil Reseten?
@minolin2852
5 жыл бұрын
Gar nicht, das wäre ein Problem mit dem SA Rating. Fahr einfach weiter, das System vergisst und schaut nur auf die letzten Zeiträume / gefahrene Kilometer
@ak1504
5 жыл бұрын
Also ich werd aus dem Car Control Rating nicht schlau. Lass ich es mir on track anzeigen bin ich immer im Bereich von türkis > grün bei gut konstanten Rundenzeiten aber wenn ich nach der Session ins Rating Menü meines Profiles schaue steht bei der Session von vor 3min 69 Car Control und 99 Overdrive ???
@minolin2852
5 жыл бұрын
Ja das Menü ist bisserl verwirrend in 0.7. 99 Overdrive ist "perfekt", meint natürlich "kein Überfahren". Dann entsprechend die 69 Car Control dem Rating für die eher türkisen Kurven - d.h. Du kannst da noch viel Zeit gewinnen, wenn Du schneller fährst und das Grip-Potential der Reifen ausnutzt. Aber nicht übertreiben!
@ak1504
5 жыл бұрын
@@minolin2852 Ah ok. Danke für die Aufklärung :)
@Fincher123
5 жыл бұрын
Wenn ich mir das bremsvorhergehen anschaue sehe ich das Du immer Progressive bremmst!? Also voll rein und dann weniger werdend. Ich hab die angewohnheit eher etwas längere Bremswege hinzulegen und dann nie wirklich die Kurven richtig zu treffen.
@minolin2852
5 жыл бұрын
Du meinst degressiv (=abnehmend) ;) Aber ja, GT3 Auto mit ABS und gut Downforce - ja, volle Lotte. Im Anfängerkurs sage ich eigentlich, dass man binär entscheiden sollte, ob man bremst oder nicht - d.h. voll druff, bremsen, dann komplett runter von den Pedalen und einlenken. (das mache ich natürlich nicht immer in den Videos, weil ich nicht gut genug bin mich auf alles zu konzentrieren, und das langsame(re) runtergehen aus dem Fortgeschrittenen-Kurs stammt). Unter Rennbedingungen sachte auf die Bremse zu gehen macht nur Sinn, wenn man kein ABS hat - dann kann ein fester Ruck zu stehenden Reifen führen, ähnlich wie das mit dem Tischtuch und den Gläsern. Da würde man erst Last auf die Vorderachse bringen, bevor man die volle Bremskraft entfalten kann.
@Fincher123
5 жыл бұрын
@@minolin2852 Dann hab ich das aus Project Cars II wegen dem C1 Autos ;) Danke für die Erläuterung! Gibt es irgendwo etwas, wo das was du hier zeigst in schriftlicher Form vorhanden ist? Ich kann mir die dinge durch Praktisches üben und einfaches nachlesen in Manueller Form (Blatt Papier) besser merken als wenn ich ständig den Monitor wechseln muss.
@minolin2852
5 жыл бұрын
Korrekt, sowohl PC2 als auch AC1 haben definitiv die Physik und die Autos, dass man den Unterschied kennen sollte :D Schriftform? Ne, lol. Normalerweise schreib ich ja viel lieber, hab "dieses KZitem" aber extra ausprobiert, um mal die zu erreichen, die lieber schauen/hören anstatt zu lesen - und jetzt kommst Du! :D
@Fincher123
5 жыл бұрын
@@minolin2852 Ja ich finde das mit dem Anschauen wirklich SEHR hilfreich und es hat mir auch sehr gut geholfen! Ich habe gerade auch die erste Aufgabe nach gefühlten stunden endlich geschafft =) Sag mal Arbeitest du mit am ACC? Ich hätte da noch ein Paar fragen etc. Beispielsweise würd ich gerne die Aufgaben oben weniger ablenkend haben A in kleinerer Form oder B in Schwarz. Denn wenn Du Dir beispielsweise die Vorschläge Rechts ansiehst geht dein Auge immer zuerst auf die Hellen flächen. Und es ist schon recht schwer dieses Fortschritts Feld sich immer wegzudenken. Jeden falls empfinde ich das so. Ich schau dann immer wieder nach oben und zack ist der Fortschritt wieder weg =/ Aber soweit ich weis sollte es ja ein Forum geben wo man sich hinwenden kann. Such ich mal demnächst...
@Koehler1909
3 жыл бұрын
Wie startet man diesen Track Kompetenz Modus? Wenn ich in das Training gehe kommt das nicht automatisch obwohl ich die Strecke noch nie gespielt habe.
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