С головой, но пустой.... Что вообщем то одно и то же
@user-ks6hz4tv9t
Жыл бұрын
@@andymcline4617 иза чего такая критика?
@user-tu8vx4sc5s
Жыл бұрын
лугандон хуле
@user-mc7hl4et1d
Жыл бұрын
движёк начал стучать,а водила не здавался, и со словами “врагу не здаётся наш гордый варяг”продолжал давить тапку в пол.
@user-np7sp7te2r
Жыл бұрын
@Виктор Викторов ккруто🤣👍
@user-rf3em1vz6m
Жыл бұрын
Даааа! Таакой жести на канаде давно не было. Но мне кажется хозяит что то не договаривает😁
@user-oberon61
Жыл бұрын
Да по любому !!!!
@ahalaymahalayi
Жыл бұрын
Правильно писать не "на канаде", а "в канаде". Это произошло в Квебеке?
@user-rf3em1vz6m
Жыл бұрын
@@ahalaymahalayi ты буд -то ни когда не ошибался.
@ahalaymahalayi
Жыл бұрын
@@user-rf3em1vz6m по чему? За чем так го воришь?
@user-tb4xz1jp8s
Жыл бұрын
На холодный двигатель газу дал наверное.
@user-pd1rg7vc1l
Жыл бұрын
Есть водители, а есть наездники. Так вот это, точно наездник.
@user-no1do2qd6f
Жыл бұрын
А ещё есть водители и водЯтелы
@user-tp6nd5ju7o
Жыл бұрын
Как зампотех у нас говорил водители делаются на 3 категории,ездок,ездюк и пиздюк хозяин машины походу относится к 3 категории!
@GENNADIY-7
Жыл бұрын
Вот бы делать один ролик по всему ремонту с одной машиной !!! А не дробить на три !!! 😜 Спасибо. Интересно. 👍
@KN_KaMAZ.
Жыл бұрын
-газуй газуй не жалей её -ой..
@bydi3354
Жыл бұрын
Владелец видно 160км/ч валил с пробитой прокладкой)) Скорее гидроудар и получил поршень....резко...
@cas-yh2kt
Жыл бұрын
к гадалке не ходи 100% гидро удар
@user-qy7dw7ll9m
Жыл бұрын
Скорее всего так и есть.
@EvgeniyO
Жыл бұрын
Да, так загнуть пальцы, гидроудар скорее всего.
@Zlodey59
Жыл бұрын
Ахахаха вот это мясо, хороший контент, жаль у водятла интервью не взяли, интересно посмотреть что там за Джигурда)))
@user-rr8kn7wj3z
Жыл бұрын
Движок лучше чем Джигурда ( дерьмо)
@user-zd5fx3ei2c
Жыл бұрын
Офигеть вот это мясо 🤦 если бы не заклинил он наверное ещё бы ездил дальше 🤔
@M.Makarenko
Жыл бұрын
Гильзу поствили бы, а трещину заварили
@user-np7sp7te2r
Жыл бұрын
@@M.Makarenko нет.просто масло и антифриз бы доливал и катал😁
@Professorlopux
Жыл бұрын
Вот)) А Вы говорили клапана не гнет. При определенных способностях, как видим, гнет еще как))
@sergeiremnev5004
Жыл бұрын
😀
@VETALLZZZ
Жыл бұрын
у меня на цепном 2106 моторе клапан загнуло, когда распредвал лопнул пополам. И притом что поршни 2105 с выборками.... правда вал с большим подъемом...
@Adam_Musaev95
Жыл бұрын
Ровно год назад купил калину первого поколения с приоро мотором, через неделю выхожу а мой драгстер не заводится,крутил минут 15, поменял насос даже, через маслозаливную горловину видно было что распредвал крутится а значит я пришел к выводу что ремень не порвался,через несколько часов издевательства над мотором снял кожус грм и крутанул стартер а валы не крутятся мать его, значит клапана загнуло,яд очень долго крутил стартер,короче настроение минус 50, загнал авто к мастеру мол давай разбирай мотор,что интересно у этого же мастера стоит приора моего брата,у него тоже ремень порвался и загнуло клапана, через пару часов ожидания иду к этому мастеру, а он даже капот не открыл(((я говорю у тя есть эндоскоп,он говорит есть,ну тащи его,выкрутил свечу и залез в цилиндр а там поршня с выемками и при этом ещё вытяснители есть)))),короче беру ремень за 900р,ролик 450 и мастеру 600р и пару банок адреналина и я снова на ходу))))это была большая радость, с тех пор езжу тфу тфу, а брату не повезло,он только клапана поменял, я ему сказал в идеале надо менять и шатуны а он сказал и так сойдёт,они же мол ровные зачем менять,по итогу движок страшно колбасит,троит пердит и один горшок явно не работает,так и ездит, правда пробег у него 400т и мотор первый раз вскрывали,даже катализатор родной стоял
@user-gx5cu9mh9u
Жыл бұрын
Батя жив здоров и это вселяет в хорошие юморные комментарии читателей!
@user-qe1ni3vs6k
Жыл бұрын
33 года живу 10 лет с движками занимаюсь ,но такого Аллахам клянусь первый раз вижу
@Serp_3000
Жыл бұрын
Вот это крутанул мотор! На все бабки!!!
@user-oberon61
Жыл бұрын
Гулять так гулять!!!)))
@user-ks6hz4tv9t
Жыл бұрын
Рано или поздно всё ломается особенно малокубатурные моторы до 2.0 литра которые нужно крутить 2500+ да и как правило с маленького мотора без ущерба ресурсу не выдать более 130-140 лошадей
@user-zd6dv3kt2v
Жыл бұрын
Посмотрите обязательно газовый редуктор возможно антифриз попал из системы подогрева редуктора во впуск двигателя
@user-wx5ny1du8n
Жыл бұрын
Саня! Удачи вам с батей!
@user-qu2wz2ic2v
Жыл бұрын
Спасибо за новое видео! Здоровья Вам!
@yratumanov6027
Жыл бұрын
Не плохо так газанул)))
@user-uv3ii8it1j
Жыл бұрын
Приветствую. Колено наверно тоже пострадало. Размолотило конечно страшно. Ждем продолжение, удачи.
@user-hx5hd3ci1h
Жыл бұрын
Всё ожидаемо, хозяину привет 👋 Это к деньгам. Гильзуем, газуем дальше😄ну или на продажу 👍
@user-ly1ez9jh7z
Жыл бұрын
проще двиг на замену.
@sergorlove
Жыл бұрын
тут проще новый двиг купить, чем этот восстанавливать))
@user-iq2fd4dc5y
Жыл бұрын
рад за Вас без меры !)))))))))
@zaranchik1
Жыл бұрын
Пакистанцы бы заварили и загильзовали 3й остальное в первой ремонт. Имхо гидроудар от тосола. Надо было побольше кататься с текущим антифризом
@user-in6dy6nu2m
Жыл бұрын
Очень интересно, ждём продолжения 😮😄👍
@user-np7sp7te2r
Жыл бұрын
Помоему это уже финишь утому двиглу)
@user-xo8tx6wi4k
Жыл бұрын
Классно ребята спасибо очень интересно смотреть ваш видео материал
@user-yg9qz6lk1t
Жыл бұрын
Владелец сэкономил на газу👍
@user-ph5iq6li9t
Жыл бұрын
Как хана ? Ещё походит .😁👌
@user-hf1eg9eb8t
Жыл бұрын
Это тик токеры замеры делали 100 пудов!!! Каналу - ЛАЙК!!!!
@user-pp2hy8sk1t
Жыл бұрын
мощно мощно. такого я ещё не видел, страшное дело)триллер
@user-it9nt1xo1c
Жыл бұрын
Такого я еще не видел☝
@MrItsme609
Жыл бұрын
Да да. Именно при одной прогазовке двигатель в труху рассыпается. Водила просто красавчик. Так уработать неубиваемый двигатель надо иметь талант.
@vladislaulas
Жыл бұрын
В моторе была битва за Сталинград.
@andrewgazer9692
Жыл бұрын
За булочку и трамвайчик
@ekszot_UA
Жыл бұрын
Владельца нужно на обследование к психиатру направить. А потом машину отдавать.
@alexman539
Жыл бұрын
К ушному.
@user-ks6hz4tv9t
Жыл бұрын
Иза чего такое негодование?
@user-mc7hl4et1d
Жыл бұрын
хорошо,что стартёр хоть не стали мучать до талого.
@korroZZers
Жыл бұрын
Такого номера я ещё никогда не видела😁😁😁 Жеееесть😅
@andreyperov998
Жыл бұрын
Движок то, не убиваемый, хотя.... на моей тоже появилась течь ож в масло, мало-по-малу.Закончилось заменой блока.Здравия и добра.
@user-kd1uh6gb4o
Жыл бұрын
Годный контент!
@user-nx2lf3nl3e
Жыл бұрын
Проще заменить движок, чем ремонтировать!
@youknowmyname3763
Жыл бұрын
если ремонтировать то можно еще усилить взят ь спортивные поршни вкладыши топовые. там в новых движках все на сопляъ
@user-np7sp7te2r
Жыл бұрын
Да всё можно вот только где факт что теперь в нём нет микротрещин и что коленвал с шатунами не погнуло и так далее. Тож думаю проще выкинуть
@SladeWilson39
Жыл бұрын
@@youknowmyname3763 там блок дырявый, проше взять бу перебрать его дешевле выйдет )
@user-ul2fm6hg2e
Жыл бұрын
@@youknowmyname3763 Там блок с дырой, спортивный ты наш))) Лучше двиг на утиль, взять б/у
@antonblackvol7291
Жыл бұрын
@@youknowmyname3763 в блоке дыра рука полезет, головке жопа, собственно как и всему остальному, поэтому с помойки работающий ДВС поставят и будет дальше летать тот спортсмэн.
@evgenytalyzin8476
Жыл бұрын
Спасибо.Хорошо, что кольца сохранились, а то бы пипец двигателю.Карамель блин.
@shagov
Жыл бұрын
А ведь 124 движок считается самым неубиваемым😁🤣
@DCh76
Жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/rKmJ1GufoWSdoWU
@user-zj8of9pl7g
Жыл бұрын
здравствуйте маленький совет обязательно меняйте впускной коллектор его не отмоешь, опыт был такой тоже разлетелась поршневая коллектор мылся очень тщательно в итоге авто собрал прогрел поехал проверять и отлетает кусок нагара с кольцами и летит ето все в первый цилиндр побило поршень нарушилась герметичность клапанов, разрезал старый коллектор и понял что отмыть очень сложно будте аккуратны есть моменты где не надо экономить денги клиента удачи.
@volak3060
Жыл бұрын
Есть такая штука как ультра звуковая чистка, стоит рублей 300 за коллектор
@Beliy_Filin_8
Жыл бұрын
@@volak3060 Есть такая штука скупой платит дважды...
@user-xq6so4dw1l
Жыл бұрын
Да он походу прогазовывал до отсечки
@user-jq4wd2qb3h
Жыл бұрын
Всё четко без понтов как на некоторых каналах.
@user-on3vq6di8q
Жыл бұрын
Мне кажется он его антифризом доверху заправил и на галстуке стал запускать))))))))
@leksandrkurakulov665
Жыл бұрын
Посмотрите диафрагму редуктора. Она тоже может быть всему виной.
@doomroom4322
Жыл бұрын
Жду продолжения
@tuyon
Жыл бұрын
Совсем скоро - не бита, не крашена. И правда ж блин.... Может и не бита и не крашена, хотя у такого хозяина....
@alekseysergei4ya
Жыл бұрын
Вот он, батюшка гидроудар))
@damaghka
Жыл бұрын
вот тебе на,треш какой в двигуне,интересно продолжение всей истории
@user-mm1ib5gj5f
Жыл бұрын
Ну очень долго ехали 👍
@user-nb2sx5df3d
Жыл бұрын
Саня давай продолжение.
@user-gd6qq7uo9y
Жыл бұрын
Призрачный Гонщик отдыхает,это же надо так угандошить.
@Kz_Rus_
Жыл бұрын
Да уш. Мотор пострадал как. Надо делать ☺️👍👍👍👍👍
@exxxome
Жыл бұрын
Оце млин! Метал перемелює як зерно. Бачив двигуни з пробитими блоками, прогорілими поршнями,але такого місива металу не бачив.
@Userxxxxus
Жыл бұрын
Во дела такого я ещё не видел
@user-hd1vy8zh2f
Жыл бұрын
Ого ! Первый раз такое вижу 🥺
@user-rz9lt8bm3p
Жыл бұрын
Ого, прикольно 😮😊
@user-ov5ou1cv2s
Жыл бұрын
Дудка зачетная!
@user-nb2ww1yt2y
Жыл бұрын
Кайф!)... Тут придется поковыряться...😁
@user-hx1mp4lh6y
Жыл бұрын
Похоже на гидро удар.
@beavcleav3086
Жыл бұрын
Гидро пиздец
@chesmiral
Жыл бұрын
красота
@user-bu2sl5rf7r
Жыл бұрын
..поршень иприлагаемое в музей .Хозяина ваза поддержите , ободрите . Все будет хорошо .Аж у нес , смотрящих ..слов нет к случаю .
@user-lq5rj6oo2c
Жыл бұрын
Апокалипсис! Самоуничтожился))))
@straus8998
Жыл бұрын
Вот это дудка!!!))))
@user-tu9np7pj7x
Жыл бұрын
Жестяк 😳
@user-dm4cj3kj4q
Жыл бұрын
Я не большой специалист. Но когда ездил на газе. Через два месяца я ездил на диагностику по газу. У бензина и у газа разные угли зажигания. Газ конечно хорошо но. Не знаю. Может ошибаюсь. Но ребята которые обслуживали, всегда говорили чтобы заезжал без всяких. Удачи.
@antoniomontana2232
Жыл бұрын
Два раза имел такое счастье. На 8 клапанном на 160 . Минус блок и головка. Блок затем загильзовал мокрой гильзой выточенной из москвичевской. На 16 кл минус блок. На 130 развалился поршень.В обоих случаях пробег не более 40 т. Коленвалы в идеале.
@user-oe4ne8fw9v
Жыл бұрын
Причина?
@antoniomontana2232
Жыл бұрын
@@user-oe4ne8fw9v Видимой причины не было. В обоих случаях разрушение поршня, пальца, колец, изгиб шатуна и пробитие блока. Задиров на блоке не было. Считаю, что поршни без термокомпесационных стальных вставок не всегда выдерживают серьезные нагрузки. Приоровские со 127, 127 двигателей точно не выдерживают. Ставлю поршневую с шатунами 10 и никаких проблем. Машина, на данный момент Гранта, на газу ходит до 200, одинаково, как и на бензине. Смесь на газу ни в коем случае нельзя обеднять !
@user-dg2ns8zr6s
Жыл бұрын
Братский кулак двигатель показал)))
@user-dm5pe7cd4i
Жыл бұрын
Я думаю, хозяин вам сказал-двигатель затроил, я прижался к обочине и он заглох. Правда только антифриз куда-то уходил уже как месяц. Но двигатель тянул хорошо.
@user-sg9nx8ft9q
Жыл бұрын
У брата на таком моторе. Только с облегченными поршнями. На третем цилиндре поршень развернуло.
@SuperTrewis
Жыл бұрын
Триллер прямо
@user-gj3zv5ve7r
Жыл бұрын
Ансамбль поршневое кольцо и Надежда вкладышева,передаёт Привет механикам....
@user-sd2sj9yc2y
Жыл бұрын
Вот это жесть
@kuvaldolet
Жыл бұрын
ЕЁ ВЕЛИЧЕСТВО ДЕТОНАЦИЯ.....
@AntonyBoom
Жыл бұрын
Вот это да
@user-tw4kx4bi8d
Жыл бұрын
Печаль😢
@user-kw9gl7px6y
Жыл бұрын
Даа и я прошёл этот момент гильзанул вал проверили вот авто без проблем работает
@user-le9wv2hj2e
Жыл бұрын
Я такое видел когда работал в сервисе,когда разбирали пришли к выводу что вначале лопнул палец,он стал причиной разрушения поршня.в нашем случае блок остался цел
@tridvaras007
Жыл бұрын
"Масляные хазы" мне особенно нравятся)
@Shini87
Жыл бұрын
Пробило мембрану на редукторе между газом и антифризом, оттуда антифриз стал попадать в газовые форсунки и во впуск. Отсюда же и проблема с обмерзанием редуктора, а все потому-что ТО газовой тоже надо делать, а не только менять фильтра. Только тут еще вопрос, почему фильтр тонкой очистки после редуктора пропустил антифриз, или его там вообще нет?
@viktor8785
Жыл бұрын
Прикольно)
@user-xf6nr9so7m
Жыл бұрын
10 из 10
@Ce-qv2zf
Жыл бұрын
Саша инамарки делаеш или только класики молодцы так держать напиши свой номер мабильного
@alexcucTV
Жыл бұрын
Ой как знакомо))) Ко мне товарищ москвича 41-го притащил... Тоже на ходу заглох и не крутится))) Один в один! Свеча поломана, вкинул голову и поршень второй точно так же в хлам.
@user-ob8pl4ld2d
Жыл бұрын
Йокарный бабай этим сказано всё.)
@user-dv9bp8ri5r
Жыл бұрын
Лётчик
@Nikita.Dubov.
Жыл бұрын
Надо трёх цилиндровый теперь делать:) все заклеить и коромысла с клапанов снять
@Alexei_Ivanov
Жыл бұрын
А потом двух)
@user-tp6nd5ju7o
Жыл бұрын
@@Alexei_Ivanov А не проще двигун поставить от Оки 2х цилиндровый ,так будет дешево и сердито!!!
@Andrey_Alexandrovich94UA
Жыл бұрын
У нас так пол области катается.
@user-qc7qi4cp8c
Жыл бұрын
На машине ездили до последнего вздоха... Надеемся Kpower это видео видел
@user-iv6oo3vl7r
Жыл бұрын
Двигатель на разборе стоит 15-20 т.р. однозначно менять!
@user-xk6tc9jc1k
Жыл бұрын
9.26 как мне это знакомо, но гбц у меня не тронуло, а вот низ как дуршлаг разорвало.
@user-np7sp7te2r
Жыл бұрын
Поршень заменить и двиг ещё походит🙂
@world1914
Жыл бұрын
Новый способ замены масла и тосола))
@penguinscipper4100
Жыл бұрын
Че то стартер говорит не крутит ))))))
@Vityas64
Жыл бұрын
Похоже на гидро удар в одном цилиндре.
@user-ji6sd2uv4h
Жыл бұрын
Гидроудар, тосол или во впускать шел или головка треснула
@rwsprololodin9584
Жыл бұрын
вот это бахнуло 😵💫
@bhzenikov8112
3 ай бұрын
Это уже металалом гбц вроде живой😮
@user-pu3tx7fr2j
Жыл бұрын
Обычно после таких повреждений. Двигатель уходит в утиль
@user-nc6nq2pt8q
Жыл бұрын
Грохот стоял давно,но хозяину было по фиг!
@Jackson210190
Жыл бұрын
Лупил в отсечку 100%
@user-bh8hs2ew2w
Жыл бұрын
десяти́на Рули́тЯ считаю 2110 самая удачная тачка на Вазе.Сам катаю 2112 9лет мотор втыковый тосол тоже уходил и машина́ просто парила и все из за прокладк Это настоящая авария ,Ладно пилот живой. Крутой тачке,крутая авария.
@abbatfaria1740
Жыл бұрын
Как по мне то 15-ка тоже аппарат. 300к пробега двиг. в стоке по кругу. В прошлом годе был пробой прокладки ГБЦ погнало охлаждайку в выхлоп. Подкинули кольца норму и вперёд, вкладыши шатунов и коренные норма в идеале. Стоит ГБО 4. Со слухом в поряде у меня, мотор слышу.
@user-bh8hs2ew2w
Жыл бұрын
@@abbatfaria1740 Проблема в одном, что на подвеске стоят алюминиевые крабы ,а на десятине и 2112 растяжки крепятся на балке что очень надёжного.На моей 2112 руль всегда стоит прямо и не дёргается,хотя я снимал коробку передач 12 сентября и тачка стояла впереди на санках больше 2недель с разобранной подвеской и вот собрал все и тачка рушиться очень неплохо ходя развал и схождение не делал, дня два назад поставил зимние резину и тоже все ровно едет тачка с2001года, благодаря передней балке.У меня была десятина и из за Крабов ездила не особо правильного, это не правильно когда передние растяжки держаться на железе кузова.
@abbatfaria1740
Жыл бұрын
@@user-bh8hs2ew2w За ходовку спорить не буду о плюсах и минусах между моделями. Мой пост о движке больше. Хотя всё зависит от рулевого и его восприятия машины в целом.
@user-bh8hs2ew2w
Жыл бұрын
@@abbatfaria1740 Про двигатели на Вазе сказать нечего надёжные как восьми клапанами и мой шеснарь 2112 тоже очень надежныеМой стоит с2001года, ремень порвался в 2013 году, поставил безтыковые поршня которые уже прошли больше 70 тысяч ,Выхлоп чистый масло всегда по уровню ,без доливок,свечи обычные забыл когда менял и так далее. Вообще не понимаю зачем тачке турбодвигатель,понимаю на КАМАЗе и на танке турбина а на простых тачках это прост панты и переплата денег. Вазовские движки очень надёжные ,правда про приоровский шеснарь 124 не знаю явот мой 2112 шеснарь отличный движок.
Пікірлер: 469