Саня привет из Миллерово. Как всегда рад Вас видеть
@yutubeboroda
5 ай бұрын
Молодцы ребята! Грамотно! Приятно смотреть и слушать.
@Taro-75
2 ай бұрын
Приятно смотреть на мастеров🎉🎉Оператору отдельное спасибо.
@user-nz8pq2px7j
3 жыл бұрын
Чтоб смотреть без рекламы, промотайте до конца и нажмите повтор. Не благодарите
@puzodrive
3 жыл бұрын
Спасибо тебе,гуру Ютуба,и правда работает)))
@user-bw2lk6yy1n
3 жыл бұрын
Ааахххринеть работает!!!
@user-nz8pq2px7j
3 жыл бұрын
Пожалуйста
@seregabulatov2836
3 жыл бұрын
От души!
@user-mj2mx7eb1r
3 жыл бұрын
Спасибо хороший человек!)
@user-qw1qs2vq5d
3 жыл бұрын
🤣 В национальном режиме всё. Дедуля прям в точку попал.29:24.
@alexeyarshinskiy
3 жыл бұрын
Вроде в рациональном, не? )
@user-ur7ih2rp4r
3 жыл бұрын
Саша спасибо за видео все понятно и ясно
@Vladimir.e
3 жыл бұрын
Привет из Курской области. Железногорск Вас тоже смотрит!
@user-pc2it3ne1i
3 жыл бұрын
Удивил , его и в Таджикистане смотрят.
@marlonbrando3170
3 жыл бұрын
ЖДЕМ!!! ПРОДОЛЖЕНИЯ СОБЫТИЙ👈🌀👍👍👍🔧🔨
@user-xk7pb1kc2i
4 ай бұрын
Хорошее классное видео, молодцы👍👍👍
@Zalizna_lyuduna_1901
3 жыл бұрын
Взагалі то дякую за відео і отриману інформацію
@panchenko_vasiliy7176
3 жыл бұрын
вот это чудо машина ,а мы шарошками играемся.Спасибо за полезный контент ,молодцы.
@vladislaulas
3 жыл бұрын
Да. Но я так и не понял зачем этой шайтан-машине электрический кабель?
@Vagner56555Rus
2 жыл бұрын
@@vladislaulas электромагнит.
@user-bl2xb2vb1i
3 жыл бұрын
новое оборудование появилось, )) молодцы, привет с Мариуполя
@user-ef5pe8mk6b
3 жыл бұрын
Здравствуйте Александр! При замене седел требуется произвести замер посадочного места, относительно седла чтобы выдержать натяг. И желательно в алюминии произвести чистовую расточку под увеличеное седло, и по этому размеру уже подбирать или изготавливать седла, для каждого индивидуально. Удачи вам!
@frogkuromitop
3 жыл бұрын
Там нет никакого прогара просто нужно сделать Голову правильно и кольца подкинуть и движок защепчет
@KatorgnikYa
3 жыл бұрын
@@frogkuromitop хонинговки правда нет, но кому она нужна)
@Artemka_93rus
5 ай бұрын
@@KatorgnikYaзначение хона преувеличено
@viktorelectric158
3 жыл бұрын
Кто то славно потрудился до вас, заменили ОДИН колпачок маслосъемный, обмазали всё герметиком, подвязали проволочкой где надо и всё - ремонт готов :)
@user-bu7gx6dt6t
3 жыл бұрын
3:40 батя сходу секет куда глядеть и копать. Красавчик!
@Bmw-wz8pq
2 жыл бұрын
Приятно смотреть ,
@user-yd2ix7zy9g
Жыл бұрын
Вы в каком городе делаете? Я вас с уважением смотрю и удавлетворен с вашим талантом
@user-dx9ez8yo2f
Жыл бұрын
вопрос такой, что если в стаканчике для шайб регулировочных, он болтается есть какой то способ ремонта? сказали на сервисе когда клапана регулировал, чтобы.менял голову
@user-fs5vs5mq7g
Жыл бұрын
Здравствуйте!Александр вы красавчики молодцы здорово у вас получается 👍у меня ваз 2106 прошол двигатель 311тысеч 1й кап ремонт, шась растачиваю блок размером 76,8 поршня класс А,а было 74,6 Е, какие кольца хорошие Прима или Эсемеские, как вы нагреваете гбц тоже хочу поменять направляющие и какие лучше взять.
@user-lg4ic8zu4b
Жыл бұрын
Здравствуйте ! Я связался с фирмой АМК и там сказали, что зазор в паре клапан - латунная втулка должен быть 0,06 - 0,08 мм из-за большего температурного расширения латуни ! Себе тоже хочу поставить латунь, но с чугунными зазорами 0,022 - 0,029 мм ! Как данный двигатель ходит с такими зазорами после ремонта, нет у вас информации ?
@user-kc6iq6xo9g
5 ай бұрын
Хорошая работа мастеровой комплексной бригады, полезно посмотретть особенно начинающим водителям, кто хочет ремонтировать сам свою ласточку. А насчет охлаждения седел клапанов в морозилке вы не правы, , наверно и не пользовались ею, да и откуда она в слесарке. Я лично ставил их, правда в домашних условиях, подогрев головку на газовой плите, а седла заморозив до -18°С. в морозилке. Так они встали на свои места просто от нажатия пальцев на них, правда руки были в брезентовых рукавицах. Никакого стучания молотком по ним даже не потребовалось.
@vladislaulas
3 жыл бұрын
Этот блок походу точили в зеркало. Привет от дяди Серёжи из леса!
@semen0semenov
3 жыл бұрын
Нравится точить в рашпель- точи. Где это видано целиндр на котором не видно хонинговки считается неисправным.
@semen0semenov
3 жыл бұрын
Олень
@vladislaulas
3 жыл бұрын
@@semen0semenov Сам ты рашпель
@VasilisSV1
3 жыл бұрын
и тем не менее в исправном цилиндре 5% утечек и нулевой износ в цилиндрах.
@2012sofiya
Жыл бұрын
Добрый день Подскажите затяшка болтов шатунов и головки на дв 11186 8 кл гранта 2017 год
@user-gt3mw5qi7x
Жыл бұрын
И кольца на втулках не мешают выбить вниз...? Какой зазор допустим на втулках и поршнях...?
@semenzagrida3005
Жыл бұрын
Доброго времени суток! Мужчины подскажите пожалуйста продаются ли в магазине такие выколотки для седел?
@kirillzx161
Жыл бұрын
Здравствуйте. Какой фирмы поршневую посоветуйте на приору?
@amurgazaev6744
3 жыл бұрын
Нужно менять кольца. Можно и старые оставить но лучше хонинговать предварительно. Диванная экспертиза 😀 а еще я бы на вашем месте делал метки внутри на не рабочей поверхности - например куаркод с помощью теснения с ссылкой на сайт или канал тех кто "побывал" в этом двс. Тот случай когда не стыдно
@user-ox8kl3wm5b
3 жыл бұрын
станок классный для прирезки седел
@user-cp3sc9ss9h
3 жыл бұрын
Я сначала подумал, что это машина так тарахтит сначала, как тепловоз)))
@user-mj8re6ih2y
3 жыл бұрын
Привет из Мелитополя, поделитесь продавцом втулочек.
@user-ii2dg3dw9j
Жыл бұрын
Можно поменять кольца на ненадолго если неохота делать расточку.
@fulgoose44
3 жыл бұрын
Какой расход масла?
@user-lt4sh1bt4e
3 жыл бұрын
Спасибо
@user-jm7vz4mt4c
3 жыл бұрын
Здраствуйте Александр.Подскажите пожалуйста как по качеству мелитопольские коленвалы?Конкретно интересует 2130 с ходом 84мм,как они ходят?Может слыхали какие то отзывы.Заранее благодарен!
@egorlishtaba9115
3 жыл бұрын
Они сырые, могут даже трескать при нагрузке
@user-pz9er9qt5e
Жыл бұрын
Привет из Кузбасса! Подскажите пожалуйста, свечи все белого цвета и это, конечно, причина подсоса! Но и передние болты крепления головки к блоку тоже с белым налётом по резьбе! Не приходилось вам сталкиваться с подобной неисправностью! Недавно меняли клапана, но до замены всё было тоже самое, дымосос не выявляет проблему!
@vladvovk1262
Жыл бұрын
Смесь бедная, значит врет какой то из основных датчиков, - темр. ОЖ и ВВ, Дмрв, ламбда зонд... А подсасывать может и через форсунки...🤔
@user-oi6no5xt7f
3 жыл бұрын
Правильно говорят - на старых направляйках Реж резьбу. Их уже не жалко
@yugzon
2 жыл бұрын
Дайте пж сайт курских направляек и выколоток
@Yyyyyyaaaannnnnnaaa
10 ай бұрын
Проверяя утечку, клапана закрыты?
@alexalex9240
2 ай бұрын
Как этот компрессометртр называется,хочу такой же купить.?
@user-zz9mf5fz1c
3 жыл бұрын
все заепись токо некоторые седла слишком лихо залетели. вылететь могут?
@user-es9bd6zg5e
Жыл бұрын
Здравствуйте! Как с вами связаться? Я из Луганска.
@user-nv5rm5xw6q
3 жыл бұрын
Растачивать не обязательно но хон делать придётся
@user-xz4xw2df3s
3 жыл бұрын
Доброго Вам здоровья! С майскими праздниками!! Как всегда всё по уму!!! Вологодская область с Вами!!!
@kkudikk
3 жыл бұрын
А ты откуда? Я с Устюжны.
@user-xz4xw2df3s
3 жыл бұрын
@@kkudikk Сокол!!! 👋👋👋
@alexandr1844
2 жыл бұрын
Хон или зеркало это спорный вопрос.
@user-fy6zc1rf2v
2 жыл бұрын
Зачем столько ненужных действий диагностики?.Достаточно замерить компрессию,посмотреть дымит из клапанной крышки,если да однозначно снимаем головку и смотрим.Вскрытие все покажет.
@user-bv6fv5tr6z
2 жыл бұрын
Только новые направляйки жалко, по любому разобьются
@Zalizna_lyuduna_1901
3 жыл бұрын
Доброго дня! Ви б клапана пальцем піджимали, щоб дійсно не було відкривання під тиском повітря або зробіть отвір у тій єрунді, що ви примудрували до пістолета компресора. Чому Ви користуєтеся азотом або заморозкою в балонах для кращої посадки направляючих?
@alexandrivanov4184
3 жыл бұрын
ну азота может и не надо, а сухой лед негде достать? он -80.
@alegatorik
3 жыл бұрын
👍
@user-gt2re4rn7m
3 жыл бұрын
Иногда смотрю видео с вашего канала, есть интересные моменты применимые для разных двигателей и для общего понимания. Но ремонт двигателей отечественного парка, это как патронажная служба. Очень почетная, малооплачиваемая, видимо состояние души. Короче, надо родится с задатками помощи страдающим, научиться этому не возможно. Даже внешний вид подкапотного пространства наших самых современных авто, вызывает отторжение. Ну ок, не все конечно, на то что сейчас собирают из импортных комплектующих еще можно взгляд бросить, сокрушаясь, все остальное это кошмар кошмарный. Короче, сочувствую вам и себе, что даже обычного токаря в радиусе 100 км. уже не найти, еще 30 лет назад, в нашем маленьком городке (40 т.ч.) было больше десятка цехов (АТП, мебельный и т.д.) где был станочный парк и специалисты. Но чубайс сказал не надо. Вот мы и банановая республика. Достало все.
@alekxultz790
2 жыл бұрын
А ремон иномарочного мотора без станков это как ? Или у вас принято сразу машину на помойку выкидывать ? У ваза до сих пор блок чугунный - а значит можно точить.
@user-zw1hf1pc4w
Жыл бұрын
Внешний вид подкапотного пространства наших авто его не устраивает!????да ты дядя нытик по жизни ,склонный к суициду
@Artemka_93rus
5 ай бұрын
@@alekxultz790как как , купил а магазине гильзы и поставил их
@user-tn7fk9yh6b
Жыл бұрын
Приветствую вас, мужики как мне ваш адрес узнать чтоб посетить свое авто?!
@user-og9mi6yw7u
2 жыл бұрын
Объясните, что то не понимаю, если цилиндр и поршень в одном размере то как без теплового зазора она ходит и стартует? Нутромер же по поршню выставляли? По размеру указанному на поршне.
@user-dx5yx9ji9j
2 ай бұрын
Она тянется при сборке хорошо,при перегреве натяжка ослабевает..
@vladikskujbida3035
3 жыл бұрын
Здрастуйте можно ли у вас заказать пару комплектов направляющих втулок в украину заранее благодарен
@user-wv9ll9rq7j
3 жыл бұрын
Саня а почему проверяешь не новым прибором а компрессором?
@nik_brooklyn
3 жыл бұрын
наверное потомучто видео снято раньше
@user-ln5ck7kq3h
3 жыл бұрын
@@nik_brooklyn Сразу видно голова работает))
@makcim5375
5 ай бұрын
Глушител нужно не только послушать, но и понюхать и лизнуть для полной диагностики😂😂
@user-me8gv6vk9v
3 жыл бұрын
Мастерю вечный огонь из дерева и свечки ⬅️⬅️🛠️🛠️
@user-xe2ub4rh1q
3 жыл бұрын
👍👍👍
@80muha
2 жыл бұрын
углекислотным огнетушителем можно охлождать и азот не нужен!!! а машинка для притирки у вас зачетная кучу бабок стоит !
@freedomConvoy64
2 жыл бұрын
Может клапана зажаты, а у него нет компрессии. И дмрв врет, вот и льет, может форсунка льет.
@user-wh1qx1tk7s
6 ай бұрын
Александр! Подскажите пожалуйста, что может быть! На холодную работает ровно, чуть двигатель прогревается пропадает компрессия на 3 целиндре! Машина классика ваз 2104!
@user-ii3cu3un8v
3 ай бұрын
Зазор на клапана глянь похоже зажаты
@user-rk7cq2hx1d
3 жыл бұрын
адно удоволства смотрет вашу работу 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍
@user-mf4sh3uw2c
2 жыл бұрын
Ну как по мне блок нужно было мерить выставляя нутромер по поршням старым.
@ruslans3133
5 ай бұрын
Компрессия слабая.поршня сухие,ГБЦ впорядке и клапана.катушки и свечи в порядке,искра есть.троит двигатель,горит чек.эндоскопом проверили все норм.налили масло в цилиндр,где пропуски, компрессия поднялась.что может быть ещё?куда смотреть?масло совсем не жрет.езжу на газу и бензине.
@user-jq4jz9hl4v
3 жыл бұрын
Почему все цилиндры 0 выработка показывает. Там же зеркало, вы же не дружите с зеркалом. Вы можете объяснить, как так?
@user-jq4jz9hl4v
3 жыл бұрын
По головке чувствуется, что он много ездил. Хотя бы должны были быть 3 - 4 сотки выработки.
@meetnik6197
3 жыл бұрын
Ну измерения нужно делать как К-Павер относительно снятых поршней, то что они промеряли это бред.
@user-pz4lw8pk9w
3 жыл бұрын
@@user-jq4jz9hl4v ну так и мотор уже капиталился 82,4.
@user-pz4lw8pk9w
3 жыл бұрын
Возможно при первой капиталке не делали хонингование
@user-tj6kw7gl6x
3 жыл бұрын
@@user-pz4lw8pk9w 100% голова 2 капиталки прошла а блок только точили без хона
@user-ph4hs5gw5t
3 жыл бұрын
Здравствуйте Александр вопрос, при смене гбц с 1.6 двигателя на двигатель 1.5 на карбюратор проблемы какие возникнут или нет?
@user-wt8zi8xb5f
3 жыл бұрын
Никаких
@user-bk8nt5si5n
2 жыл бұрын
Надо было воздух сразу в глушитель впускать, тогда и сразу поняли какой целиндр пропускает)))
@jarraimann3315
3 ай бұрын
я так подсос на впуске проверял вместо дымогенератора - заглушки на впуск и от компрессора пистолетом через дырку в заглушке воздух - как засифонило через прокладку впускного ..но её замена- уже отдельная история. но помогло знатно тогда, а то так хер определишь где сосает
@frogkuromitop
3 жыл бұрын
А может всего голову зарядить и кольца подкинуть если выработки в цилиндрах нет зачем точить и перескакивать на ремонтный
@user-fm9qn6fi7n
3 жыл бұрын
Хона нет, голова ты
@user-gj8bc3iq5x
2 жыл бұрын
Хон нужен для снижения мехпотерь и увеличения мощности, и снижения расхода топлива!
@vasuapupkin992
3 жыл бұрын
ЧУДОВО👍👍👍
@GENNADIY-7
3 жыл бұрын
А может НЕ НАДО делить ролики на две части !!! Так хочется посмотреть чем закончилось, а тут пок, и всё !!!
@frankiua
3 жыл бұрын
Ага, и сериалы снимать из одной серии... И жить одним днем...
@user-pg8st8sy7j
3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍.
@fulgoose44
3 жыл бұрын
Откуда на нутромере ноль взялся если хона нет?
@user-qt3rg1km8m
11 ай бұрын
Помнится поменял седла с направляйками . Утром пришел,а ГБЦ пополам. Во я охренел
@user-yc3wu4iy9z
3 жыл бұрын
Я за зеркало!
@vladislaulas
3 жыл бұрын
А я за дырки в поршнях!
@user-yc3wu4iy9z
3 жыл бұрын
@@vladislaulas Я сверлил поршень.просверлил вкладыши.теперь машина летает!
@user-tj4ks7gd3c
3 ай бұрын
Цилиндр без хона считается не исправным😂. Хон всего примерно 6 микрон, а выроботка максимально допустимая 1 десятка.
@puzodrive
3 жыл бұрын
Все ваш Дед не любит русских,уже в котором видео недоволен лет 5, в "национальном режиме". А вы не таком же режиме? Не такие же русские? Покупайте луганские инструменты и направляющие. Поддерживайте своего производителя,а потом его обсирайте. Не? Я вот тоже из Курска,и мне приятно,что в такой заднице как у нас, хоть кто-то что-то пытается сделать, вы же даже на сотую часть не знаете, какое тут запустение в производстве. Но и тут вы сумели всех опошлить...
@akulinkinalex
3 жыл бұрын
А это правильно новые седла маслом мазать, они же выпадут...?
@vladislaulas
3 жыл бұрын
Ну выпадут, да и хрен с ними.
@CityGuest
3 жыл бұрын
А где концовка?
@user-wv9ll9rq7j
3 жыл бұрын
2 часть будет наверное
@user-ky7rs4vm4j
3 жыл бұрын
А если в глушаке дырка куда слушать?
@gheg9966
Жыл бұрын
В бензобак😂
@international5891
3 жыл бұрын
Вопрос. Если болт крепящий головку к блоку высверлен криво большим диаметром соответственно и нарезана резьба, стоит ли продолжать реанимировать блок или в утиль?
@user-tj6kw7gl6x
3 жыл бұрын
Конечно можно ввертыш сделать качественный
@user-3130
3 жыл бұрын
Смотря від чого блок. Якщо ваз- в утиль. Якщо щось +- толкове- то можна заморочиться під більший діаметр
@user-tj6kw7gl6x
3 жыл бұрын
@@user-3130 если в алюминиевом блоке делали то в чугунном тем более будет держаться
@user-3130
3 жыл бұрын
@@user-tj6kw7gl6x не, я пишу що якщо Жигуль то проще другий блок купити,бо він коштує копійки.
@user-tj6kw7gl6x
3 жыл бұрын
@@user-3130 а номер блока для России нужен,а в другой блок не кинешь же свои поршня придется его точить и прочее а это капиталка
@vic.agent0074
Жыл бұрын
Добрый день,чем гбц мыли?
@user-yc3wu4iy9z
3 жыл бұрын
У меня Гольф 3 1993 г. все внутренности двигателя оригинал.ни разу не менялись.целиндры раст.под зеркало.чёрте знает сколько прошёл.а вы говорите хон.специалисты!
@user-vl5zu9kq7i
2 жыл бұрын
Салем!у меня тоже третий гольф.1992. Масло стал жрать.думаю головку снять.что скажешь?на что грешить?
@user-yc3wu4iy9z
2 жыл бұрын
Салам. Не снимая голову можно поменять сальники клапанов.если нет то возможно кольца севшие.
@user-vl5zu9kq7i
2 жыл бұрын
@@user-yc3wu4iy9z ,можно.хотелось бы посмотреть клапаны.
@armyoftwo9558
3 жыл бұрын
Александр добрый день , я ваш подписчик давний , скажите как с вами связаться по поводу диагностики ваз 21124 . По видео я конечно уже понял где вы живёте так как часто проезжаю мимо , но хотелось бы лугакомовский номер для связи
@user-zz4kn2en1j
3 жыл бұрын
Пиши В К .
@user-jt7rp8bq5j
3 жыл бұрын
Подскажите Шевроле лачетти 1.8 лда, гбц зделали блок бил гильзован до ремонта, поминяли кольца поршни и вкладиши проехал 700 км масла сожрало 2 литра
@user-iw8bo9co2f
3 жыл бұрын
это норма
@user-jt7rp8bq5j
3 жыл бұрын
Что норма
@meetnik6197
3 жыл бұрын
Полный атас что-то неправильно измеряли и не поменяли что нужно . Что с блоком какой хон был ? Что с компрессией?
@user-cl7ob8dw1f
3 жыл бұрын
Спроси это у своего моториста что делал двиг
@kolomenski79
3 жыл бұрын
клапаны вентиляции картера проверь.
@dizel676
11 ай бұрын
Выхлопные седла слабо запресовались , возможно могут вылитеть.
@user-lt8jb1fe1m
4 ай бұрын
А как надо чтоб не слабо? Глубже или промазать чем то? Я не в теме
@user-pz3ek1kx3i
3 ай бұрын
Пошли молодого , пусть притащит ведро компрессии на долив .😅
@user-im9de5sg4b
3 жыл бұрын
Направляйки м седла под замену
@user-bg3fz5ty3o
7 ай бұрын
Вначале ролика манипуляции с диагностикой беспонтовые.Сразу было ясно,что башку придется снимать.А так вцелом норм.Свое дело знаете.
@89TERRORIST
3 жыл бұрын
Менял у себя втулки. Купил латунные производителя AvtoStandart. Промерил, всё хорошо. Запрессовал, прирезал сёдла, притёр клапана, стал ставить сальники и на одной втулке сальник просто болтается. Выбил назад. Место под сальник просажено на 0.5мм. Уроды. Написал на завод письмо и приложил видео, ответа никакого так и не последовало. В итоге пришлось втулку ставить другую, прирезать седло, и одно седло теперь ниже остальных.
@user-cx2el3rk2w
Ай бұрын
Это пипец смотря что вы переделываете😢
@user-df8qn1ih3w
2 жыл бұрын
👀👀👀🍉
@Doctor46Vol
3 жыл бұрын
Смотрю современного оборудования все больше становится
@KatorgnikYa
3 жыл бұрын
Вы предполагаете, что движки разработанные в 80-х годах прошлого века необходимо ремонтировать промроботами? Какой-нибудь молоток, видимо архаичный и никчёмный инструмент, камень и то лучше)
@penguinpartie8285
3 жыл бұрын
А где вы находитесь в Луганске
@Need_55
3 жыл бұрын
А как же Хон???
@user-ey7gs8ce1i
3 жыл бұрын
У них зеркальная болезнь ))
@frogkuromitop
3 жыл бұрын
Это хон если делать в цилиндрах и кольца когда притрутся ещё придся менять комплект колец я все понимаю будете развалить что масленное голодание сухоть создаются а с завода машины какие идуть вскройте тат глянец хрен свами никаму небуду рассказывать творите что хотите а я езжу на глянце и копресия 12/5 во всех цу илиндрах движок 21011
@MyVoyaka
3 жыл бұрын
Надо было хоть наждачкой хон набить
@alexpetrov521
3 жыл бұрын
)))
@frogkuromitop
3 жыл бұрын
Это точно наждачки хватило
@Vvova555
Жыл бұрын
Наждачкой нельзя можно металлической щёткой
@user-ky7rs4vm4j
3 жыл бұрын
Обезшумь компрессор или спрячь
@user-sp6ej1xh3r
3 жыл бұрын
Ходос пусть учиться!
@andrejzatsepilov1981
3 жыл бұрын
Скрипченко до Ходоса як до Киева рачки. Уровень ученик мастара
@user-gn6zu4rb8m
3 жыл бұрын
А Луганск это Украина. Если кто забыл за 7 лет
@user-hv1ti9iy6k
3 жыл бұрын
А почему считается не годным цилиндр без хона???
@user-3130
3 жыл бұрын
В хоні затримується масло- смазка, тепловіддача
@sergeyprosandeev5493
3 жыл бұрын
Потому что хон удерживает масло на стенках цилиндра а без хона кольца на сухую трутся .
Пікірлер: 310