Дядя Витя, спасибо за совет по поводу оправки под сальник 45-60. Сегодня друг токарь выточил такую оправку.
@викторилюшкин-с6с
4 жыл бұрын
Такие вроде бы мелочи, но в работе очень удобны.
@Briliant-yu5mk
3 жыл бұрын
спасибо за видео, то я по не опытности поставил шпонкой вниз, а не в левом положении ( меткой Е). И по итогу не мог выставить зажигание на тнвд , просто тупо не удобно, завтро выбью этот вал и поставлю в горизонт, и полетят мои 400 коней))))
@АнтонБогданов-ь4ь
3 жыл бұрын
Учитесь пока вам показывают !!!
@камаз-к5ц
2 жыл бұрын
Здравствуйте не подскажете слышен стук задняя крышка слышен. Компрессор снял нет лювтов? И если снять воздушный фильтр слышен цокот. Это что может быть??
@АртакОсеян
2 жыл бұрын
А для чего стоит демфер на привода тнвд
@ЕвгенийЧерных-я2т
4 жыл бұрын
Здраствуйте! Подскажите на двигателе 740.11 шестерня тнвд ставится 0 к 0 или 0и Е
@викторилюшкин-с6с
4 жыл бұрын
На первых 740.11 насосы были с муфтой опережения и насколько я помню ставили 0 в 0. Насосы без муфты опережения на всех моделях ставятся на Е. Шпонка полумуфты ( конец вала привода тнвд выходящего из плиты в развал) должна быть горизонтально и направлена в сторону 5 - 8 цилиндров.
@ОсмонКарадуманов
Жыл бұрын
Дядя Витя привет вечер добрый дядявить пачиму уминя накамазе аслабилось плита зади маховика 6 балтов аслабилось сильно ачом причина плита евро аблок прастая скажите причину если знайте пажалута
@викторилюшкин-с6с
Жыл бұрын
Иногда при разборке моторов, которые раньше не разбирали, я встречал ослабленные болты. Скорее всего плохая изначальная затяжка.
@ПростоПавел-ф9б
4 жыл бұрын
Толкового. Очень толково!
@викторилюшкин-с6с
4 жыл бұрын
Спасибо.
@СергейПопов-о1г
3 жыл бұрын
Для чего интересно в плите слева есть какой то бугор как будто для доп шестерни никак неврублюсь
@викторилюшкин-с6с
3 жыл бұрын
Завод предполагал установку вала отбора мощности. Приводиться он должен от шестерни привода распред. вала (промежуточной). Отсюда и установлены шестерни с большими зубами и усиленная ось. В одном из видео я давал пояснения.
@ВасилийШлыков-п5я
4 жыл бұрын
Виктор не пробовали под плиту металлическую прокладку? На поддоне хорошо себя зарекомендовала, под плиту сам еще не пробовал...
@викторилюшкин-с6с
4 жыл бұрын
на поддон я ставлю его стандартную прокладку - армированную с поддончиком. делал коммон рейл и он был с завода на металических. пока в продаже у нас их нет.
@ВасилийШлыков-п5я
4 жыл бұрын
@@викторилюшкин-с6с они и идут на камон рейл, если хотите могу каталожный номер написать-по нему заказывал, так в продаже у нас тоже нет
@викторилюшкин-с6с
4 жыл бұрын
@@ВасилийШлыков-п5я спасибо. но я уже почти отошёл от ремонта. так иногда помогаю друзьям.
@ИгорьЛеонов-ж5д
2 жыл бұрын
Распредвал стоит 740.21?на моторе 740.62
@викторилюшкин-с6с
2 жыл бұрын
Да. Такой вал стоит на всех моторах Е и на 740.10 если он собран на 21 блоке.
@ЭдуардМинаев-ы8в
Жыл бұрын
Здравствуйте. Камаз евро 2. Поднимает тосол на оборотах. Заглушка цела. Что может быть.
@викторилюшкин-с6с
Жыл бұрын
Возможно газы. Попробуйте искать по цилиндрам. По очереди вынимаете форсунку и заводите. Если проблема в цилиндре, то при снятой форсунке подьема жидкости не будет.
@АртакОсеян
2 жыл бұрын
А для чего стоит дем
@викторилюшкин-с6с
2 жыл бұрын
Я давал пояснения в видео. Это гаситель крутильных колебаний. Служит для поглощения, снятия энергии с кол вала. Вращаясь при работе вал накапливает энергию и при остановке вала демпфер её поглащает. Вернее она расходится в жилком силиконе которым заполнен демпфер. Он балансируется сам по себе и может применяться с любым валом.
@АртакОсеян
2 жыл бұрын
А на привод тнвд зачем, ес двигатель катори их нету гасител на приводах
@АртакОсеян
2 жыл бұрын
Уменя 2 камаз, 6520 и 6515, у 20и стоит гасител на шестерёнки тнвд, а 15и нету, ну оба работает нармално, токдо зачем это ставили,
@викторилюшкин-с6с
2 жыл бұрын
То же самое назначение. Да, на более ранних выпусках демпфера нет.
@викторилюшкин-с6с
2 жыл бұрын
Моторы разных лет имеют разную комплектацию. Я показывал две сборки 740.62 и они отличаются комплектацией.
Пікірлер: 30