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@sangsangEsang
Жыл бұрын
이클 300 타고 있지만 엄청 꿀렁 거려요 미션 답답! 아우디로 가고싶어요~ 디자인도 아우디가 이쁘고...... 나이가 드니... 완전 승차감 우선 ~ 연비도 이클 보다 좋은듯
@user-uo6xt6nr2b
Жыл бұрын
꿀렁꿀렁 진짜 짜증나죠 ㅠㅠ
@user-vc4cp9iv4y
Жыл бұрын
현재 4개월 운행해보는데 늘 느끼지만 a6 승차감은 진짜 좋습니다.
@user-mf6qh3rz4e
3 ай бұрын
A6 22년식 타는데 정말 부드럽습니다. 수납공간 부족한것 말고는 모든게 완벽. 고속주행할때 탄탄하며 부드러운 이 느낌은 정말 최고..
@user-be4fw5ni4t
Жыл бұрын
E클 사려고 생각했는데... 최종적으로 5랑 A6랑 고민 많이 하다가 A6 샀어요. 승차감이 너무 좋아요^^
역시 신뢰가 갑니다! 저는 웬만한 차는 다 시승해봤다고 생각하는데.. 동급에서는 A6승차감이 적당히 단단하고 컴포트해서 정말 좋은 편이라고 느꼈거든요.. 편견없이 느껴지는대로 리뷰하시는 것 같아 신뢰가 더욱 갑니다! 개인적으로 디자인도 아우디가 제일 예쁜 것 같습니다.
@snesssen5560
Жыл бұрын
2만키로 탔습니다 최고의 차 입니다 A6 45 tfsi는 주행감 승차감 넘사벽이에요 디자인도 진짜 이쁘고 고급져요 5시리즈 e클에 안꿀려요 안타본사람만 깝니다
@Bluesky14236
4 ай бұрын
저도 동감이요~ 저 아우디a6콰트로 타다가 벤츠 e클 350 4matic amg라인 타는데~ 아우디 다시 타고 싶어요~ 특히 고속주행할 때 아우디만의 단단하고 탄탄함 그리고 코너링 돌 때도 다르고요~ 저는 아우디 디자인이 상당히 맘에 들거든요~ 절제된 웅장함 이랄까요…절제된 세련됨.. 암튼 전 아우디 다시 타고 싶네요^^
@woodee1814
18 күн бұрын
ㅇㅈ 21년식 A6 타면서 대차로 5시리즈 E클래스 다 타봤는데, 5시리즈는 나름 괜찮았는데 E클은 진짜 헛웃음 나오던데요 ㅋㅋ 벤츠 엠비언트 멋지다 하는데 엠비언트도 A6가 훨예뻐요
@evanjung2239
Жыл бұрын
a6 진짜 부드러워요. 제가 타본차가 e350 아방이랑 520i럭셔리인데 셋중 비교해서 주행감 부드러운거 하나만큼은 최고입니다. 출퇴근/패밀리세단용으로 승차감 하나만 놓고 봤을때는 독삼 중 최고입니다.
@user-nq5tv7gi1x
Жыл бұрын
맞아요 아우디는 부드러움 비엠과는 확실히 다르고 벤츠랑 약간 비슷한거 같으면서도 다름 ㅎ
@user-mx4io6ff9n
Жыл бұрын
Hd 매트릭스 모델 40Tdi 타고있는데 만족스럽습니다.^^ 크르주컨트롤은 한번 당기고 위아래로 속도맞춘뒤 다시한번 당겨주면되구요. 위치가 애매해서 한번씩 야간주행때 쌍라이트를 본의아니게 두세번 킨적이 ^^;; 혹시라도 아우디 차량들이 아무이유없이 쌍라이트켯다 바로끄면 크루즈 설정하다 잘못눌렀구나 이해해주세용~~
@Maverick-xg1fi
Жыл бұрын
목소리는 얼핏 김구라 비슷한데 신뢰는 1000% 느껴집니다. 구매시 꼭 문의할게요^^
@user-zh8gl8gl2r
11 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@BlackPepper-agagil
Жыл бұрын
E클은 욕하겠지만 시승때 딱 탔을때 예쁘네 하는데 시동걸자마자 엔진이 겔겔거리는 게 싸구려 느낌이 오더라고요 5시리즈는 f10타고 있었어서 bmw말고 딴거 타보자 해서 제외했는데 결국 45tfsi 출고한지 6개월 15000km 탔는데 탈수록 편해서 만족합니다 연비 고속7시내3정도 누적 15.9km찍고있어 효율도 만족하고요 처음엔 zf8단미션이 너무 그립더라고요 bm탈땐 zf8단이 왜좋은지 오히려 잘 몰랐던.. 그래도 dsg 지하주차장서 올라갈때 가끔 등신짓 하는거 빼고는 타다보니 만족합니다 제일좋은거 트렁크.. 캐디백 실을때 bm은 사선으로 애매하게 걸쳐놓아야 되서 짜증스러웠는데 우리 a6는 사선이긴 해도 안정감있게 들어간답니다
@user-wg2qb7se1d
10 ай бұрын
공인연비가 12가 안되는데 15가 나온다니 헐
@skylovel2869
5 ай бұрын
실상은 독3사중 제일 싸구려 취급받는다는거…핸드백으로 치면 구찌를 벤츠에 아우디를 MCM에 비유하면 구찌핸드백보다 MCM핸드백이 가죽이 더 좋고 더 실용적인데 왜 구찌가 더 비싼지 모르겠다거니 마찬가지임. 벤츠는 그냥 벤츠이기때문에 독3사중 1위임.
@sakbar1
5 ай бұрын
@@skylovel2869 에이 그래도 독3사라 국내 이미지 한정으로 봐도 명품 브랜드로 치면 벤츠 = 루이비통 , BMW = 프라다, 아우디 = 구찌 정도 시계로 치면 벤츠 = 롤렉스 , BMW = IWC , 아우디 = 오메가 정도죠 렉서스 볼보만 해도 = 펜디, 브라이틀링 제네시스만 해도 = 발렌시아가, 테그호이어는 되죠 지프 폭스바겐 푸조 정도 수입차들은 = 버버리, 론진 현대 기아 쉐보레 토요타 포드 혼다 = 코치, 티쏘 르노(삼성), 쌍용(KG모빌리티) = 닥스, 지샥
@user-tj7dc4bm4u
3 ай бұрын
@@skylovel2869 국내한정이죠 독3사 본고장은 달라요...!! 독일에서 판매량 1위 벤츠, 2위 아우디, 3위 비엠....벤츠 1위인 이유는 트럭과 택시 판매량이 높아서 그런거고 유럽에서 판매량 1위가 아우디입니다.... 제네시스가 국내에서 잘나가는 것처럼 유럽에선 아우디가 잘나갑니다
@smilezack
11 ай бұрын
아우디 까는 인간들 제발 잠깐 시승한거 말고 소유 해보고 댓글 달았으면 좋겠다 고속안정감은 넘사벽이다
@lov2letter
7 ай бұрын
나는 독일차 처음사는데 벤츠가 최고라길래 최곤줄알았다.A6시승하고 옆매장 벤츠e250 익스클루시브 시승했는데 너무 비교되더라 벤츠가 더 급떨어지는느낌. 거짓말같으면 매장가서 시승해보세요 저는 벤츠사러갔다가 시승하고 A6 샀습니다. 3년째 잘타는중 너무 만족스러움 우리나라만 할인 후려치는거 외국나가보면 절대 이가격에 못사는차 그냥 계속 까이면서 할인 팍팍해줬으면 좋겠음
저도 독삼사제네시스 포함 다 시승후 a6구매했습니다 합리화보다는 자기가 만족하는차 타면될듯해요 a6살돈있는데 같은급 못살건 없잖아요?? 잔고장없이 6개월째 타는중이에요
@user-bf5bo7zu6s
9 ай бұрын
벤츠도 7년 타 봤고 아우디도 타봤는데 벤츠 보다 여러가지로 봤을때 아우디가 더 괜찮아 만족하고 있네요.~ 벤츠는 S클래서 아니면 브랜드 비해 별로인듯...
@kjj1215
11 ай бұрын
저도 아우디로 결정하고 지금 타고 다니는데 탁월합니다. 후회1도 없어요. 적극 추천.
@Likeassong
Жыл бұрын
A6는 눈길이나 빗길에서 운전해보면 그 진가를 알수 있죠. 눈길에서 노멀타이어로도 차가 절대 안돕니다. 연비는 TDI 3.0은 고속 주행 20k/l 정도 나옵니다.
@alexandercho7537
Жыл бұрын
와~~20하이브리드보다 더나오네요~~
@hdjjdsjensn
10 ай бұрын
@@user-ph3dw7vn2xㄹㅇ 미쳤네;; 준대형이 그렇게나 나오네
@DerSpeziell
9 күн бұрын
@@hdjjdsjensn4기통 가솔린도 20인치 휠튜닝하고 고속 16-17나옵니다 ㅋㅋㅋㅋ
@dragonk2335
Жыл бұрын
일주일 정도 탔었는데 제가 느낀거하고 거의 똑같네요. 승차감은 정말 좋았습니다. 거친 노면길이나 공사중인 도로 등에서 달려봤었는데 진동을 상당히 잘 걸러주는 느낌이었습니다.
@user-hl6ov7qz1x
Жыл бұрын
햅틱버튼이 불편하시면 완전 터치식으로 변경 가능합니다~~^^ 첨 타보셔서 모르신 것 같아요😅
@sakbar1
5 ай бұрын
특정 브랜드에 친애인 사람 아니면 독3사 다 타본 사람들의 선택은 A6이고, 넷상에서만 차를 타본 사람들은 E클래스 5시리즈인게 현실 A6 승차감 & 옵션 압도적임 벤츠는 마크 빼면 그냥 올드한 중국 생산 차량이고, 5시리즈로 BMW 주행 성능 얘기하려면 550i여야하는데 판매량의 99%급인 190마력 520i & 258마력 530i 550i 아닌 이상 E클래스 A6랑 성능 도진개진인데 넷세계에서는 그냥 BMW라면 190마력 520i도 슈퍼카 전세계에서 아우디 낮게 보는 나라는 유일하게 대한민국인거 보면 아우디 코리아가 진짜 잘못하긴 잘못한듯.....
@s.w.francischang3996
7 күн бұрын
일반화 오지네요
@gotoeB99
Жыл бұрын
A6 페리 나오면 좋을 듯 한데 아마 나오진 않겠죠? ㅋㅋㅋ 5시리즈 타는 중인데, 편안한 리뷰 덕분에 다음에는 아우디 최소 시승 이상 구매 고려 해 볼듯해요
이번 제주여행때 일부러 A6 렌트해서 잘 타고 다녔습니다. 지금 7시리즈 타는데 그것과 비교해도 다르지 않을정도로 승차감은 좋았습니다. 하지만 왠지모를 약간 올드한 느낌이 있어서... BM만큼 경쾌하진 않았지만 정통 고급 독일차를 타는 기분이 들었습니다.
@crommin3830
8 ай бұрын
제가 몇년 타 본 입장에서 느낀 또 하나의 단점은 짧은 시트 길이임 이게 다리 공간을 넓게 해주는 장점도 있지만 장기 주행을 하게 되면 허리 같은 곳에 살짝 무리를 줌 bmw와 같이 운행하다보니 확 느꼈음
@paulkimchi967
4 ай бұрын
22년 12월에 a6 45tfsi 콰프 호박등 달린거 27%+재구매 할인받고 샀는데,, 15000km탔고 지금 감가 500도 안되있음 ㅋㅋ 개꿀임..
@dwqjkljjm
Жыл бұрын
콰트로 풀옵 7909만 할인받아 차량가격만 6700으로 받았고 너무 만족합니다 편안해요
@user-zg1hj8jf3k
Жыл бұрын
겁나 비싸게 주고 사셨네요 ㅠ
@user-si8si6wy1m
11 ай бұрын
@@user-zg1hj8jf3k 6700이 비싸면 지금은 얼마정도 하나요?
@user-vw1di6te3b
7 ай бұрын
눈팅이 맞으셨네
@jlee6547
29 күн бұрын
보면 볼수록 최고의 영상입니다. 대부분의 서창자는 카레이셔가 이닐거라고 예상합니다. 좋은 방송 감사합니다.
@bsthemax8504
Жыл бұрын
비전문가 일반인 관점에서 아주 솔직하게 잘 설명해주셔서 좋네요
@user-gl9dw6wr6u
11 ай бұрын
역시신뢰는가죠a6승차감이단단하고컴포트해서정말좋죠
@AGdong_air
Жыл бұрын
한마디 한마디 정말 품격있는 말씀에 시청 집중이 잘 됩니다.
@user-bh6fe4ko6h
11 ай бұрын
차 좋음 마케팅이 늦게 수입 됬으니 딸리 겠으나 지금까지 밀린거는 영업을 개똥같이 해서 ㅡㅡ;;;
@user-bb3ts5bw7x
11 ай бұрын
선생님 리뷰보고나서 a6 콰트로 구매했고 정말 만족하면서 타고 있습니다 ㅎㅎ 말씀하신 내용 중 과장된거 하나도 없이 그대로 느끼고 있어요 e250 ex를 계약넣고 올해 5월까지 기다렸는데 선택 바꾼거 후회 하나도 안함ㅋㅋ
@BlindCarstory
11 ай бұрын
아우디 A6 편안한 승차감을 원하신다면 좋은 선택입니다. 앞으로 행복한 추억 많이 만드세요!
@6244sw
6 ай бұрын
A6 할인 꽤 받고 3년째 잘타고 있습니다. 말씀하신대로 동급중 가성비 따지고 스포츠드라이빙 관심없으면 선택하게됩니다. 승차감부분이 가장 만족되고 차가 뭔가 전반적으로 편해요. 밟을땐 또 잘나가구요. 리스5년하긴 했는데 그냥 7,8년 이상은 타려구요.
@taxkim3210
5 сағат бұрын
21년 모델 A6 45TFSI Quattro 프리미엄 오너입니다. 4년차 45,000정도 운행중이고 잔고장 없이 잘타고 있습니다. 1. 주행질감 : 묵직한데 부드럽습니다. 바닥에 딱 붙어서 주행하는 느낌 납니다. 속도감 느끼고 싶을때는 S모드. 완전 느낌 달라집니다. 2. 공간 : 넓죠 동급 중에 제일 3. 연비 : 고속도로 16-17 정도 나오더라고요 (더나오는 분들도) 4. 반자율 : 고속도로, 도심 차막힐때 유용 5. 상시 콰트로 : 빗길 등에서 안정적으로 잡아준다는 느낌 굿
@Wowyayaya
4 ай бұрын
a6 40tdi콰트로 23년 8월에 출고해서 타고다니는데 진짜 빠지는거 하나도없다 승차감 존나좋고 적당히 컴포트하고 옵션도 있을거다있음ㅋ 2천 할인받아서 차값만 5900대에 구매함 후회 1도없음
@matthewkwak7471
Жыл бұрын
최고의 자동차 채널
@user-mt8sj4qe9t
Жыл бұрын
저도 와이프만 있었으면 5시리즈 살려다 애기가 있어서 A6로 바꿨습니다~
@s.w.francischang3996
7 күн бұрын
???? 5시리즈와 a6 선택에서 얘기가 있는것이 먼 차이죠???
@user-mt8sj4qe9t
7 күн бұрын
@@s.w.francischang3996 5시리즈 뒷좌석이 A6보다 좁습니다.
@s.w.francischang3996
6 күн бұрын
@@user-mt8sj4qe9t 전 a6 현5시리즈 인데 별차이 못느낌요.
@user-mt8sj4qe9t
6 күн бұрын
드렁크 전체 용량은 비슷한데 5시리즈는 양옆이 튀어나와 공간활용이 부족하기도 합니다.
@user-pw4kf4dl4v
6 ай бұрын
벤츠e클4년6개월타고 a6 45tdi8만정도 타고 있어요 s클래스 아니면 아우디압승입니다 6기통 엔진에 묵직한 승차감 정말 좋은차에요 담에 페이스리프트되면 재구매할겁니다 참고로 21년6월식입니다
@ericpark7398
Жыл бұрын
아우디 좋아요~
@TOILOFFICIAL
11 ай бұрын
아우디 보증이 21년형부터 5년에 15만키로인점이 가장 큰 장점이라고 생각됩니다
@user-wg2qb7se1d
10 ай бұрын
15만? 이요? 5년10만 일걸요
@SBH90
10 ай бұрын
@@user-wg2qb7se1d 5년 15만입니다.
@user-wg2qb7se1d
10 ай бұрын
@@SBH90 5년15만 맞군요 2년을 타고 알게되네요.
@user-hh5pb5ty8e
9 ай бұрын
@@user-wg2qb7se1d안녕하세요. 혹시 영상속 a6 45 tfsi 차량을 2년 타신건가요? 그동안 운전하시면서 차가 말썽부리진(잔고장) 않았는지 궁금합니다. 관심 차량이라서요^^
@user-wg2qb7se1d
9 ай бұрын
@@user-hh5pb5ty8e 네 저도 콰트로 빠진 전륜차량 2년 반째 타고 있습니다. 아시겠지만 엔진이야 더이상 우릴것도 없는 사골이고, 미션도 DCT중에 최상급이죠. 잔고장이라면 공조디스플레이 오류난거 한번이랑 현재 리콜중인 후방카메라 문제가 있는데 간헐적으로 나타나는 현상이라 큰문제 없이 타고 있습니다. 자동차로써는 흠잡을때 별로 없다고 생각하구요. 개인적으로는 이급에서는 역시 벤츠다.. 라는 결론입니다.ㅋㅋㅋ 여유되시면 E350 가시길 추천드리고 가성비 생각하신다면 A6좋은 선택입니다.
@djdjnebebbx3857
Жыл бұрын
반자율주행 능력은 어떤가요? 센터 잘 집아줍니까?
@SK-dn5hw
Жыл бұрын
그건 비엠이 젤 좋음 아우디 벤츠 둘 다 좌우로 조금씩 왔다갔다 해요 ㅋㅋㅋ 앞 차 있을 때 브레이크 밟아주는 건 아우디가 젤 부드러움
@6244sw
6 ай бұрын
현대기아급은 아닌데 고속도로에서는 충분히 잘잡아요
@user-xm4zd8wh8m
Жыл бұрын
기회되시면 이트론 55 모델도 리뷰 부탁 드립니다!
@Maonocjy38
2 ай бұрын
디스플레이 크기가 너무 작은건 아니라면 큰 문제는 없지만 난감하게 다 터치로 만들거나 위치가 참 보기에 불편하다 정차하고 조정해야 하고.. 확실히 외제차는 다 성능은 좋지만 한국사람에게는 너무 불편 ...............
@chb6846
2 ай бұрын
저도 E 450 카브리올레 타고있지만 아우디 겁만나서 못탔거든요. 하지만 브랜드 가치가 벤츠 , 드라이빙 성능 베엠베 , 단단한느낌이나 뒷자리는 아우디가 타봤을때 좋더라구요. 이제 여자친구랑 결혼을 할 생각이라 패밀리카가 한대 필요했는데 아우리 6 ,7 둘중 하나 생각해봐야겠습니다.
@pocjuman
Жыл бұрын
5시리즈 고민했는데 a6급땡기네요 ㅋ
@bsthemax8504
Жыл бұрын
저도 고민하가 a6로 갔는데 후회 안합니다. 일단 패밀리카로도 활용이 가능하고 실내 너무 예뻐요. 5시리즈는 편안한 승차감이 아니고 2열 좁고 무엇보다 곧 풀체인지 되고 실내 디자인.....ㅠ 이것 땜에 a6 갔는데 진짜 잘한 거 같아요
@user-hh5pb5ty8e
Жыл бұрын
@@bsthemax8504 45 tfsi 구매하셨나요?
@user-jd3ut6ts6s
Жыл бұрын
혼자면 비엠 동승자 있으면 아우디
@user-nq5tv7gi1x
Жыл бұрын
젊은 남자분에 속도 마구 내는스타일이라면 5고' 편안하고 안락하려면 a6' 차 외관만 봐도 이 느낌오죠' 저도 와이프와 애도 원하고 나이를 먹어그런지 a6 계약했어요 ㅎ 이클과도 또 다른느낌 ㅎ 개취죠 ㅎ
@hdjjdsjensn
10 ай бұрын
@@user-nq5tv7gi1x부러워요 a6 ㄹㅇ 개멋짐.. 5시리즈는 영한 느낌이고 a6는 정장맨이 탈 것 같은차
@choky4793
5 ай бұрын
밴츠나 BMW를 운전해 보지는 않았지만, Q8을 4년째 운행하고 있는데, 최고의 장점은 핸들링인거 같습니다. 물론 디젤이면서도 정숙함은 익숙해져버려서...
@user-rj5bg8dg5s
Жыл бұрын
제가 a6아우디45 입니다 이번에 주차장에서 옆에서 주차된차를 긁고가셔서 맡기고 용인에 k8렌트카를 장거리운행했는데 정말 우리차가 좋다는걸 느꼈습니다.우선 가장차이는 크루즈해놓고 가면 전면충돌방지에서 미리 속도를 감속해주는 k8은 정말 다와야 감속함 우리차생각하다 큰일날뻔하고 고속주행시 우선 차이가 엄청납니다.그리고 고속도로에서 k8음악소리랑 이런게 거의안들려요 소음때문에요.
@@pgt0246 맞름. 원래 사륜기반이라는 말 없음. 근데 애초에 사륜기반 이전에 전륜기반 사륜이라는 말을 노xx같은 비엠 팬보이 한국 유튜버들이 만들어냄. 둘 다 전세계에 있지도 않은 말임. 근데 그럼 이제부터 우루스 카이엔도 전륜이라고 하고 다닐 용기 생겼나요? A4하고 똑같은 레이아웃인데. 무게배분으로 나눌거 같으면 벤츠도 전륜으로 합시다.
@user-rj5bg8dg5s
Жыл бұрын
아우디를 안타본사람이 꼭하는말 왜 아우디냐고 벤츠사지.그런분들이 꼭 옛날sm이나 현기차들임.ㅋㅋ
@user-nq5tv7gi1x
Жыл бұрын
아우디가 비엠관 다르고 벤츠랑은 크게는 비슷하면서도 또 다르죠' 외관이나 주행승차감 등에서
@csj8943
Жыл бұрын
@@user-nq5tv7gi1x 요즘에는 벤츠가 하드하고 스포츠 주행성능 좋습니다. 비엠이 컴포트 성향이 짙구요. 2020년 하반기부터 쭉 그래요
@user-ew4dp4xx3c
6 ай бұрын
이쁘기도하고 너무 좋은차입니다
@kjh6469
2 ай бұрын
10년같이 장기운용 계획나 아우디는 급이 떨어진다는 착각이 없다면 아우디가 현재 중형급에선 갑인 거 같습니다. 전엔 보기 드물더니 요즘 할인이 많아져서 그런지 신차들 많이 보이네요.
@calistajmr8898
Жыл бұрын
U did very good work You're just get started
@jayjung849
10 ай бұрын
최고네요👍
@user-rf2pq2mp7d
8 ай бұрын
무선안드오토하면.. 네비헤드업연동되나여??
@user-ue6li8cq3z
7 ай бұрын
안됩니다
@user-sr8mz3jb9b
Жыл бұрын
요즘도 아우디 고질병인 전자식 오류 많나요?
@user-ul1dk8vm1k
Жыл бұрын
아우디 차는 좋죠. 감가가 심해서 그렇지.
@eugenel318
Ай бұрын
승차감 너무 좋고 가솔린 타는데 너무 정숙해서 좋아요! 남편 e 디젤이랑 비교되네요
@hjh93050341
Жыл бұрын
상투적인 시승감 표현을 나름대로 풀어 설명해주신게 👍
@junka3111
11 ай бұрын
a6 타봤는데 핸들 너무 가볍고 약간 경사진 언덕 후진하는데 잘 못 올라감, 주행 엔진소리도 꽤 씨끄럽고 별로
@user-gl9dw6wr6u
10 ай бұрын
아우디a6승차감이단단하고컴포트해서좋은편이죠
@rayky
8 ай бұрын
로그인하라고만 뜨는데 로그인하면 추천인 쓸수있나요?
@user-mr9hg1yy2i
Жыл бұрын
개인적으로 a6는 50dti모델이 상품성이 좋은것 같습니다. ZF미션에 토센콰트로 6기통디젤 하지만 디젤이라 그런지 많이 안팔리더라구요 ㅎㅎ
@alexandercho7537
Жыл бұрын
동의 합니다
@user-ij4ht1wm6d
Жыл бұрын
어차피 똑같이 누유가 된다고 봤을 때 DSG보단 ZF미션이 수리비가 절약이 되죠 디젤의 필수코스인 흡기클리닝 DPF 클리닝 인젝터 점검 등등은 고정비로 나간다고 봐야죠
@user-vg7yy5gs7i
Жыл бұрын
저단에서 꿀렁이는 미션이 단점이고 고속승차감은 최상급임
@user-rj5bg8dg5s
Жыл бұрын
고속승차감에서 정말느꼈어요 이번에 k8타고 용인을 장거리 고속주행했는데 130구간부터 엄청 차이나더라고요
@user-lk4iy2nt9n
11 ай бұрын
지금은 1200백만원 할인 한다네요 12월이면 1500백 까지 할듯해요 그랜저 값으로 살수있을듯해요
a6 디자인에 꽂혀서 엄청 알아보고 구매까지 갔었는데 비교차량인 530 e250 등 2번씩은 시승해봄 승차감 정숙성만 따지면 개인적으로 아 벤 비 순이였음 벤츠 명성은..e클에서 보긴힘들고 비앰 승차감은 나랑은 너무 안맞았음 결국 a7 샀지만 a6 디자인 승차감 등 시승해보면 e세그먼트에서 왜 좋은지 알게됨
@eastlightforest9415
Жыл бұрын
저도 A7 A6 고민하기는했는데, 가격대비 차이점이 부족하다싶어서 A6샀어요 ㅜㅜ
@Mk-fn5wq
11 ай бұрын
@@eastlightforest9415 저도 그 고민만 두달은 했던것같네요 실내가 차이가 너무 없다보니 3,4천 차이가 있을까 차라리 5년뒤에 전기차 넘어간다면 그때 추가하는게 나을까 고민했어요 저는 결정적 계기가 라이트랑 외관이 가장 크게 작용했네요
@user-fm7xk7ld8z
9 ай бұрын
5멀티링크가 좋은 서스펜션이죠
@wc1234-f3d
6 ай бұрын
k8 하브 전자서스펜션 옵션 껴놓고 타고다니는 오너입니다 혹시 제 차와 비교하기엔 어느정도의 승차감 차이가 있는지 궁금한데 k8하브와 a6 둘다 운전해보신분들 계시려나요?
@@user-xn9bq4pv1i 우리나라에서는 현대기아 제네시스 한묶음으로보듯이 폭스바겐 아우디 포르쉐 벤틀리 람보르기니 다같은그룹이잖아요 폭스바겐판매량도 유럽에서 젤높고 아우디도 그렇고 유럽에서 볼때는 아우디는 엄청 큰프리미엄 자동차 회사로 인식함 ,사실임 국내에서 디젤게이트이후 이미지 완전 박살났지만 아우디가 랑 벤츠 독일판매가격만봐도 아우디가 비싸게파는구나 할꺼임 나라마다 다 브랜드 선호도 이미지 그자동차시장에따라서 달라지는거지요
@seongjaekim8145
Жыл бұрын
햅틱은 옵션 설정에서 끌수잇어요
@jasonlee4814
3 ай бұрын
그게 문제가 아니라 꽉 눌러야된다는데 문제인데 뭔 상관없는 소리임 ㅋㅋ
@seongjaekim8145
3 ай бұрын
@@jasonlee4814 써본적도 없는게 개소리하네. 옵션끄면 그냥 핸드폰 터치하듯이 반응한다.
@seongjaekim8145
3 ай бұрын
@@jasonlee4814안타본놈이 개소리하네. 끄면 그냥 핸드폰 터치나 다른차 디스플레이 터치랑 똑같아짐
@seongjaekim8145
3 ай бұрын
@@jasonlee4814끄면 그냥 핸드폰 터치하면 반응하는걸로 바뀐다. 물리버튼 누르듯 꽉 누르면 작동하면서 딸각 서리도 나는게 햅틱이야.. 에휴
@seongjaekim8145
Ай бұрын
@@jasonlee4814끄면 꽉 안눌러도 그냥 핸드폰처럼 반응함. 뭘 알고 씨부리나 니나 리뷰어나
@user-it2og1ox5j
7 ай бұрын
제네시스 구형 g80 2년 타다 a6 영상 기종으로 바꾸고 3년 탔습니다. g80 진짜 좋았어요. 그랜저가 허접해 보임. 국산은 무조건 제네시스. a6 제 기준으로 g80보다 맘에 듭니다. 훨 빠릿하고, 덜 푹신하지만 더 안정적입니다. 이음새 만듬새가 훨씬 단단하단 느낌. g80의 뒷자리는 사장감성 충만, 그건 못 따라가고요.
@user-if4cq3pw7n
Жыл бұрын
산지 4개월 좀 넘어서 7천정도 탓습니다 타면탈수록 연비효율이 좋아집니다 묘하게 😂 45 tfsi 콰트로 프리미엄모델인데 물론 특성상 운전할때 장거리 주행을 많이 해서 그런가 평균 연비가 14정도 나오고 잘나오면 16도 넘게 찍히는거 보면 굳이 디젤안사도 된다고 느꼇어요 리뷰해주신대로 정말 승차감만큼은 감동입니다 말씀하신대로 고속도로같은데서 순간 추월할때 잠깐밟았는데 140이상 순식간에 넘는거 보고 이차는 정말 마력이 차고 넘친다는걸 느끼네요 아무튼 제가 하고 싶은말들을 해주셔서 감사합니다
@dwqjkljjm
Жыл бұрын
23년형부터 일반매트릭스가 아닌 hd매트릭스
@zzxxzzxx1
Жыл бұрын
아우디는 승차감이며 디자인이 중요한게아니라 잔고장때문에 이미지가 나락간거 아닌가요?
@user-dt3fo4sk9i
Жыл бұрын
4년 타고 있는데 잔고장 한번없이 잘 타고 있습니다
@zzxxzzxx1
Жыл бұрын
@@user-dt3fo4sk9i 잔고장 없는분도 물론 계시겠죠.. 제말은, 브랜드 이미지가 이미 그렇게 굳어졌다는거죠
@user-mx8zt8jx6s
Жыл бұрын
@@zzxxzzxx1 맞아요 님처럼 그렇게생각하는사람도있고 그렇죠 제가근데 실제 아우디카페나 아우디를 22만키로까지몰아봤던 사람으로써 느끼는건 생각보다 과장되어있다는거죠. 예를들어 AS터지면 서비스센터가 뭐 같이해줘서 문제지 실제로 쉽게 고장나는 차는아닙니다. MMI 전자기기 고장도 서비스센터에서나 올교환으로 비싼거지 파훼법있어서 과거차들도 저렴하게수리 하구요 .요즘나오는 차들은 전자기기고장 이슈되는거 없어요. 이미지 안좋아진거는 쫌 안타깝긴합니다 해외의명성보다 낮게평가되니까요. 그래도 보증기간 5년 15만 늘린게 긍정적으로 볼필요는 있다고 생각해요.
@user-xh8jb7np8k
Жыл бұрын
많은 차를 타봤지만 아우디 꼭 한번 타보고싶네요 중고차 사주는 유튜버가 차만 수십대 바꾸신 분인데 연식 지난 아우디 a8 타보고 자기가 타본 차 중에 제일 좋다고 이야기 했던 기억이 있네요
@user-cd4bu8nc3w
Жыл бұрын
너무 편하게 잘타고 있습니다 a4, a6,sq5 운행중입니다 카더라통신 말은 믿지마세요
@user-nj8ke9gk7u
Жыл бұрын
종특 원래 지들이 타는차가 제일 좋다고 생각하고 남들차 인정 못하고 어떻게든 끌어내리려 하지 ㅋㅋ
@user-jd3ut6ts6s
Жыл бұрын
맞음
@SPK4720
10 ай бұрын
조명 맛집 회사라 그런지.. 휠이 아쉬움..
@hyeunlee5734
Жыл бұрын
시승신청 종료 ㅠ
@user-fj4bl8sc9y
Жыл бұрын
지금 a6 23년형 풀옵타고있는데. 고른 이유가 패밀리카라는 느낌이많이 들더라구요. 패밀리카로는 다좋지만 연비가 참... 그리고 차 안에서는 못느꼈는데 에어컨틀었을때 차밖에서 엄청시끄럽더라구요. 가족이 깜짝놀라서 나오면서 차괜찮은거냐고 하더라구요. 통풍시트도 생각보다 소음이 좀있구요. 시트는 노래들으면서 다니면 못느끼는 정도긴합니다. 그리고 처음 시동키고 저속으로 주차장에서 다닐때 브레이크를 밟고떼고 할때 옛날차같은 소음이 나더라구요. 뭐 이런것들 외에는 주행을 시작하면 단점이 하나도 안느껴집니다. 부모님모시고 다니기도 좋고, 누구태우고 다니기도 좋고. 연비는 좀 많이먹긴해서 도심에 사시는 분들은 그냥 50 하이브리드 사시는게 나으실거같습니다. 주차장 저속주행 브레이크 소음, 에어컨 사용시 생기는 외부소음, 연비. 이거말고는 아쉬운점이 아직 없네요.
@user-ig1fn8bp4d
9 ай бұрын
네 50tfsi(마일드하이브리드.?) 가 안나와서.. 45tfsi 시내주행은 연비가 좀 아쉽네요. 시절상 디젤사기도 좀 그렇고
@kjw0357
4 ай бұрын
에어컨 외부소음인정ㅎㅎ 저는 처음에 뽑기 잘못한줄 알았는데 제꺼만 그런게 아니네요
@user-vw1di6te3b
7 ай бұрын
풀체인지 할때가 안됬네. 아우디는 시대의 흐름에 편승안하는것 같은데.
@user-tj7dc4bm4u
3 ай бұрын
풀체인지가 비엠5, 벤츠 E클 보다 먼저 했어요...당연 마일드 하이브리도 먼저 장착 되었구요....그래서 실내 인포테인먼트가 지금 신차들과 비교하면 구형느낌나고요....25년도에 내연기관 A6,A7 통합해서 A7으로 풀체인지 됩니다
@user-uw3ix8bn5x
Ай бұрын
A6도 내연 페밀리세단 끝판이지요
@user-yd7ss2dl5k
6 ай бұрын
전륜기반이 아닙니다.....
@Den-xh7rp
Жыл бұрын
5시리즈 저속 울컥이요? e클래스랑 착각하신게 아닐까요.......
@SK-dn5hw
Жыл бұрын
5시리즈 안타본거 아님? 저단 울컥 zf종특인데 ㅋㅋㅋ
@Den-xh7rp
Жыл бұрын
@@SK-dn5hw g30 타는디
@user-uh4uy3qe5d
Жыл бұрын
23년식 530i msp타는데 차 디게 좋은데 ㅎ 그냥 신경쓰지마요 운전 졸잼인데 ㅋ
@user-uh4uy3qe5d
Жыл бұрын
BMW가 변속충격이 있어서 재미있긴 한데 아우디누 뭔가 부드럽게 시트에 파묻히는 개취죠뭐 저는 BMW
@user-uh4uy3qe5d
Жыл бұрын
@@SK-dn5hw 뭐가 울컥거림 ㅡㅡ 직결감 좋던데 혹시 BMW 타브랜드 딜러 ㅡㅡ? 타브랜드 오너임 ㅡㅡ? BMW 소재 설계구조보면 못깔텐데
@highereven8592
Жыл бұрын
아우디 전륜기반 아닌데 ㅎㅎㅎ
@user-mx8zt8jx6s
Жыл бұрын
아우디는 전륜구동 2륜모델과 4:6분배를 가진 콰트로4륜이있고 5:5배분 으로 가는 울트라콰트로 가있습니다. 울트라 콰트로는 항속 연비 주행시에만 전륜100으로갑니다. 세로 배치한 엔진과 미션 4륜구동 틀에서 뒤쪽을 샤프트와 후륜쪽을 똑 짤라 버리면 전륜이 되어버립니다. 그래서 아우디는 4륜을 기본으로 전재하고 차를 만듭니다. 전륜기반이다 후륜이기반이다 이건 필요없는 얘기입니다. 후륜이 무조건좋은것도 전륜이 나쁜것도아닙니다 볼보랑 렉서스es는 바보라서 전륜으로 차를 만들까요? 아우디는 전륜차도팔고 4륜차도파는 브랜드라고 생각하시면 됩니다. 후륜을 안만드는 이유도 분명있습니다. 아우디의 철학을 얘기하고 싶은데요. 눈이오나 비가오나 진흙 길을 달리나 4바퀴 트랙션을 통한 안전한주행 이게바로 아우디만의 철학이4륜구동과 전륜구동을 파는 아우디의 철학을 얘기하고싶은데요 . 아우디가 일반 승용차에 4륜구동을 접목시킨 이유가 바로 그겁니다. 아우디 차량들이 무게중심이 앞에 있다고 비판하는 사람은 아우디의 철학을 전혀 이해 못한거죠 그로인해 얻는 고속주행 안정성은 타본사람만 알지만 동급에서 가장뛰어나 다고 자부합니다. 아우디만의 철학과 고집 BMW와 벤츠와 다른 본인들만의 색깔이 있는거죠 그걸 아우디 타는 사람들은 좋아해 주는겁니다. 앞바퀴축에 엔진과 미션 그사이로 배치되다보니 얻는 단점이 있고 그로 인한 장점도 있죠. 엔진이 멀어져서 정숙성에도 도움이되고 고속 안정성에도 탁월합니다.고속으로 주행하면 차앞쪽에 엄청난 공기의저항이 생깁니다. 그래서 슈퍼카들은 공기의 흐름을 생각해서 앞쪽을 눌러줄 여러 에어로 길을 만들어냅니다 앞바퀴축 사이에두고 앞뒤로 엔진과 미션을 배치하면 고속주행시 엄청난 공기저항을 받는 앞바퀴 축을 강력하게 눌러주는 역활을 하게 되죠.엄청난 안정감을 만들어냅니다. 정말 타이어 그립을 다 쓰면서 와인딩 과 서킷을 타지않는한 이러한 셋팅이 오히려 안정성있고 고급스러운 느낌을 줍니다. 그리고 고급스러운 승차감을 지향하는 벤츠와 아우디의 무게배분을 보면 거의 앞이 쪼금 더 높습니다. 벤츠랑 아우디는 앞뒤 무게비율이 유의미한 큰 차이가 없습니다.벤츠는 앞뒤 5:5무게 배분을 못해서 안하는걸까요???? 아우디는 BMW처럼 엔진을 프론트 미드쉽으로 더 안쪽으로 들여오지 못할까요??? 운전을 굉장히 잘하는 유투버신데요. 차읽남 TV 에서 아우디 스포츠성 검색하셔서 아우디 스포츠성을 다룬 영상한번 찾아보시길 바랍니다. 2021년인가 22년도인가 햇갈리는데요 검색하면 나옵니다. 해외판매량보면 비엠220만대 벤츠 210만대 아우디168만대 렉서스70만대 볼보60만대 제네시스 약 20만대 쯤됩니다. 유럽은 60만대쯤으로 3브랜드가 다 비슷합니다. 아우디가 디젤게이트이후 국내에서만 부진하지만 기술력과 실력을 무시할수없습니다.아우디는 벤츠 비엠과 다른 본인만의 컬러로 벤츠와 비엠이 양분하던 프리미엄시장에 글로벌 경쟁자가 되었습니다.. 아우디를 비판하는분들은 아우디가 가지고있는 벤츠 비엠과 다른 철학 장점과 매력을 눈여겨 봐줬으면합니다. 소비자로써 각기 다른 매력을 가진 브랜드가 많으면 좋은거니까요.
@highereven8592
Жыл бұрын
@@user-mx8zt8jx6s 겁나 잘 아시네요 전 귀찮아서 그냥 그려러니 합니다 ㅎㅎ 아우디보고 전륜기반이라고 확정지어서 이야기 하는 유튜버 보면 그냥 차알못이구나 생각하고 말죠
실내가 조잡하고 시트도 완성도가 떨어지고 외관 디자인도 가짜 머플러를 비롯 허세 부리는 느낌이 있어 제꼇습니다. 승차감도 a6 를 오래 타지 못했지만 대차로 탔을때 전륜 차구나 싶습니다. 뱜 5 타는데 지금 돌아봐도 여러 모로 뱜이 더 낫습니다. A6 좀더 디테일에 신경쓰면 좋을듯 한데 아쉬운차입니다. 다음차로 A7 이나 Q8 다시 고려 해보려 합니다.
@user-tj7dc4bm4u
3 ай бұрын
A7이나 A6나 실내 인테리어 같고 가짜 머플로도 똑같은데 조잡하고 허세 부리는 느낌인데 공갈 A7을 고려한다라 ㅋㅋㅋㅋ 웃기네요......그리고 공갈 마후라가 디자인이 대세입니다...제네시스 페리도 공갈, 비엠 5시리즈도 공갈 그리고 아우디 전륜 아닙니다....MLB-evo 플랫폼으로 사륜 베이스고 거기서 마이너 옵션이 전륜입니다...MLB-evo 플랫폼으로 벤테이가 카이엔 우루스 만들어요 재들도 전륜이라고 하실건가요???
@user-zw5vw3cy7g
2 ай бұрын
겁대가리 상실한 그랜저가격이니 ㅋ 가성비 최고다.
@user-tl7xv2fd2d
10 ай бұрын
누가 현시점 유럽국가들 차 판매 순위 탑3 정리해 놨는데 아우디 ,비엠 둘이 2,3위 계속 엎치락 뒤치락 함 제네시스는 한국 이외엔 아직 갈 길 멀
@user-gv9hd2fb2c
11 ай бұрын
너무 할인을 남발해.... 카푸어들 타는 차 이미지가 강하고.... 거기에 디젤게이트때 땡처리하면서... 아예 네임밸류 폭망된 비운의 차... ㅠㅠ 가성비로 본다면 사실상 원탑..
@user-tj7dc4bm4u
3 ай бұрын
요즘은 비엠 벤츠 중고따리사면 카푸어라 욕먹기 때문에 제네시스 풀할부 지른다고 하더라....원룸가봐라 제네시스 한두대 있다 ㅋ
@myway2727
8 ай бұрын
오직 승차감만 따지면 독3사보단 G80 RG3에 18인치+프리뷰전자서스 넣고 타는게 최고이긴함ㅎㅎ
@user-bg9nj5wt2w
Жыл бұрын
우리나라는 아우디를 너무 듣보취급하는 경향이 있지요
@bsthemax8504
Жыл бұрын
무슨 듣보 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 최근 들어 선호도가 떨어진거지 아우디 모르는 사람이 어디있나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-bg9nj5wt2w
Жыл бұрын
@@bsthemax8504 우리가 듣보냐? 할때 그것을 모른다는 뜻은 아닐텐데 국립어학당에서 나오셨나
@user-kf1pn9gv1z
Жыл бұрын
@@user-bg9nj5wt2w 듣보는 모른다는 뜻 맞습니다. '듣지도 보지도 못한 것'의 약어죠. 실제 사용시에도 모른다는 것 맞습니다. ㅋㅋ... 냉철히 봐서 아우디에 대한 선호도가 떨어지는 경향인 것이지 '인지도'가 없는건 아니라 봅니다. 예컨데 이름만 들어도 거의 다 아는 연예인이라도 이것이 곧 인기와 정비례 는 아니죠 ㅋㅋ... 말씀의 취지는 알겠으나 윗 댓글 분의 의견이 더 타당한듯.
@user-uh4uy3qe5d
Жыл бұрын
아우디차는 좋아요 다만 벤츠 bmw 포르쉐가 더 좋아요
@user-jd3ut6ts6s
Жыл бұрын
@@user-uh4uy3qe5d 벤츠 포르쉐는 알겠고 비머나 아우디나 취향차이임
@foxmulder6145
Ай бұрын
진심 실내 디자인이 정말 올드 하다...
@Nuri-Ja
11 ай бұрын
동급 승차감 1위라고 느껴본적이 없는데...
@pobabapobaba
8 ай бұрын
치에대해서 잘 모르는 그냥 잘모르는 현대차 1년차 영업사원 같아요 평이한 아저씨감성의 리뷰
@sunyoung4377
18 күн бұрын
중고 매장에서 g70시숭해보고 아우디6 4.0 시승 해봤는데 뒷좌석이 둘다 많이 좁음 아우디가 5시리즈랑 비교??? 5는 안타봐서 잘 모르겠고 신형 3시리즈보다는 많이 좁아요 외형으로 볼때는 그랜저급으로 보였는데 타보니 아반테급?? 그보다 실내가 작은 느낌이더라구요 쥐칠겅하고 일단 뒷자석이 큰 차이가 안납니다 그리고 가장 불편한건 정지후 출발할때 보통 차들은 브레이크만 떼면은 술술 앞으로 가기시작하는데 아우디6은 악셀을 밝아야 그때 움직이네요 이건 시내중행중에 많이 불편할듯... 핸들링이나 승차감은 보통 실내는 많이 좁음 신형 3시리즈완 비교 불가 왜 2천만원 할인해도 안팔리는지 이해가 되는차임 전 참고로 glc오너임
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