Tja, so kann man solche Videos eben auch machen. Sachlich, neutral und mit Aufwand erstellt. Professionell eben.
@Kona-Owner
3 жыл бұрын
Wie immer eine tolle, professionelle Präsentation. Du bist der BESTE! 🚘
@MarcusStumpf
3 жыл бұрын
Sehr gutes informatives und unaufgeregtes Video…Dankeschön!
@alexandervs3369
3 жыл бұрын
"Aber das muss ja auch nicht sein" mit dem Kopf-in-Nacken-Gefühl. Die herrlich unaufgeregte norddeutsche Art passt so wunderbar zur Elektromobilität :-)
@olaflanfermann7343
3 жыл бұрын
Klasse Video. Nicht ganz meine Preisklasse. Der Wagen entspricht dem, was ich von einem Audi erwarten würde. Braucht sich nicht verstecken. Auch hier wird der Käufer abgeholt, wegen einem großen Wiedererkennungswert. Danke dafür.
@videokiter
3 жыл бұрын
Bei deinen Videos finde ich besonders schön, dass du als Tesla-Fahrer nicht ständig sagst "Bei Tesla ist das besser", "Im Gegensatz zu Tesla ist das nicht so gut". Danke!
@John77744
3 жыл бұрын
Tolle Präsentation des Autos. Solche Videos machen mir Spaß und geben einen guten Überblick über das Fahrzeug. Bitte mach die Videos nicht länger, auch von der Zeit ist da so perfekt.
@nighthawk2011
3 жыл бұрын
Hallo Oliver und Jonathan, wieder ein sachliches Video. Sehr gut und macht weiter so. Gruß aus Berlin.
@TomTeTa
3 жыл бұрын
Tagfahrlicht: Is für nix gut, reiner Spielkram😆😆 genau so mag ich das👍weiter so
@Generation-E
3 жыл бұрын
Moin Oliver. Ich mag den Q4 als Sportback sehr. Bin auf die erste Sitzprobe gespannt. Ich finde die cinematischen Details in deinen Videos gut und wichtig. Das unterscheidet eben zu den anderen, wo nur die Kamera draufgehalten wird. Drohne und verschiedene Kameraperspektiven machen den Film deutlich professioneller. Danke dafür. VG, Frank / Generation - E
@163Grad
3 жыл бұрын
Danke Dir.
@uwesiewert168
3 жыл бұрын
Schönes Auto in schöner Landschaft 😊
@163Grad
3 жыл бұрын
Wir haben uns auch viel Mühe gegeben, tolle Bilder einzufangen.
@RecepSerttas
3 жыл бұрын
Deine Videos sind sehr angenehm anzusehen. Wie immer Top Inhalt 💪.
@alexklemme
3 жыл бұрын
Moin Olli! Tolles Video mit einem tollen Auto. Unaufgeregt wie immer. 👍 Sehr finde ich, dass sich das Infotainment und Kombiinstrument bewusst von ID.3/4 und Enyaq absetzt. Der Q4 Sportback in Navarrablau wäre schon was. VG
@saschal.7182
3 жыл бұрын
Super Video. Tolle Bilder im richtigen Verhältnis zu den erwarteten Informationen! Weiter so!
@ropi4524
3 жыл бұрын
Sehr gutes Video und schönes Auto aus Zwickau. Der Film ist Hollywood-like!
@kasi282
3 жыл бұрын
Sieht schon sehr nice aus!
@BlickrichtungSueden
3 жыл бұрын
Richtig tolle Fahrvideos. Top! Der Inhalt erst recht. Liebe Grüße in die Heimat.
@axelgro6203
2 жыл бұрын
Hallo Oliver, interessantes Video. Mein Vorschlag, wenn Du das Armaturenbrett kommentierst wäre es besser,wenn der Jonathan von der Rückbank nach vorn filmen würde. An sonsten gut gemacht, bitte weiter so. Gruß von Axel
@MG-ez6vk
3 жыл бұрын
Super Video
@mola8471
3 жыл бұрын
Gut gemacht, Oliver. Sachlich, gut verständlich, klare Sprache. Tiptop!
@o.smothermoon4930
3 жыл бұрын
Wie immer sehr gutes Video !... Danke 👍.... für die Infos ...
@MrCherrystone
3 жыл бұрын
Super Video. Informativ, kompakt, sehr coole Aufnahmen!
@wernerstandke5012
3 жыл бұрын
Gut gemachtes Video....hab nix anderes erwartet.....Danke dafür👍
@oliverschmidt4608
3 жыл бұрын
wieder einmal sehr gut gemacht - vor und hinter der Kamera. Danke für die interessanten Infos!
@zemmel63
3 жыл бұрын
Toll gemachtes Video. Sowas würde wohl auch einem Automagazin im TV gut zu Gesicht stehen👍 Das Auto finde ich an sich superschön, ist aber nicht meine Preisklasse. Aber wenn ich so viel Kohle hätte, würde ich wohl eher Tesla fahren...
@marcuslanganki7878
3 жыл бұрын
Schönes informatives Video und wie ich finde ein Auto, welches ein ausführlichen Test Verdient. Scheint Audi hat einen ganz anderen Qualitätsanspruch als VW, die da scheinbar einen ganz anderen Weg eingeschlagen haben.
@franziska-a4826
3 жыл бұрын
Andere sind vielleicht schneller. Aber wenn ich sachlich und Informative Videos zu einem Auto haben möchte die über . „ Aha so sieht der also aus“ gehen, dann ist man bei dir immer am besten informiert. Weiter so.
@163Grad
3 жыл бұрын
Danke Dir.
@hansn.9590
3 жыл бұрын
Hallo Oliver, Danke für den kompetenten Bericht und ein grosses Kompliment für die tollen Aufnahmen! Dies wird mein erster Elektro...☺Eine Frage: hat dieser Testwagen das S-Fahrwerk oder das verstellbare Fahrwerk verbaut...und handelt es sich nicht um die Matrix-Scheinwerfer? Beste Grüsse, Hans
@163Grad
3 жыл бұрын
Matrix ja - Fahrwerk meine ich auch.
@udotan1
3 жыл бұрын
Sehr schöner Film!
@jorgmuller8539
3 жыл бұрын
Nicht schlecht das Auto, gefällt mir echt gut, das wird mein nächtes. Danke für das tolle Video👍
@Porformer
3 жыл бұрын
Super Video, wie immer! Ich hoffe, dass Audi mit den Preisen noch etwas runter geht. Der Q4 ist im Konfigurator mit ein paar netten Extras schon ziemlich hoch bewertet, obwohl nicht alles am dem Fahrzeug so wirklich Premium ist.
@danielmarko6307
3 жыл бұрын
Wie immer gutes, interessantes Video. Ich bin halt nur kein Fan von großen, schweren SUV E-Autos mit riesigen Batterien und sehr hohen Preisen. Aber ich habe es trotzdem getan und fahre auch bald elektrisch, allerdings kleinformatiger ☺️
@MrTechfreak95
3 жыл бұрын
Tolles Review, zwar nicht meins, aber jedes weitere e-Auto zur Auswahl ist gut. :)
@narrowfield6846
3 жыл бұрын
Danke fürs Video. Der Q4 ist ein sehr interessantes Auto. Ich schwanke noch zwischen der SUV- und der Sportback Variante. Wobei es "nur" die 40er Variante werden würde. First Edition Ausführung ist auch reizvoll.
@163Grad
3 жыл бұрын
Ich habe sie jetzt beide gesehen und das ist natürlich auch stark von der Farbe und den Felgen abhängig. Auch wenn ich erst auf Sportback war - den normalen SUV würde ich lieber mögen.
@jenswellen8703
2 жыл бұрын
Hallo Oliver, leider fehlt die 360 Kamera und Sitzheizung auf der Rückbank. da ist der Skoda besser. Für weniger Geld. Fahre zur Zeit einen 55etron und eine iD4 FirstMax. Somit überzeugt er leider nicht für den Preis. So richtig gut finde ich noch keinen der 3 Autos....Danke für das Video.
@walterbrugger4649
3 жыл бұрын
Danke für die objektive Berichterstattung über den Q4. Ich weiss, dass du Tesla fährst und wirst deine guten Gründe dafür haben. Bei mir stehen auch noch andere Werte als nur Leistung, WLDP etc. für ein gutes Auto. Vor allem bin ich als älterer Fahrer auch noch auf einen Service beim AUDI Partner um die Ecke angewiesen und habe mich daher für der Q4 50 entschieden. Danke für die Kaufunterstützung!
@163Grad
3 жыл бұрын
Glückwunsch zum neuen Auto und gute Fahrt.
@andreasmr.t1746
3 жыл бұрын
Tolles Video, wie immer. Meine Frage, würdest Du das Auto gegen Dein M3 tauschen? Preislich sind die ja ungefähr auf einem Niveau. Danke und LG aus Osnabrück
@otto85521
3 жыл бұрын
Für mich sind das 2 verschiedene Autos. Haptik, Optik, Raumgefühl, Außenwirkung, Image, Emmotion, Technikdetail. Wer hier tauscht, hatte vorher ein Auto, das nicht zu ihm paßt.
@andreasmr.t1746
3 жыл бұрын
@@otto85521 Du hast ja Recht, aber das Auto ist Brand neu und das M3 gibt es schon länger, wenn ich mich nicht irre. Also kann man die Frage doch stellen, oder?
@163Grad
3 жыл бұрын
Die Frage ist berechtigt. Der Etron ist an vielen Stellen das bessere Auto - unabhängig vom E-Antrieb gesehen. Fahrwerk, Verarbeitung, Materialanmutung - da kann der Audi deutlich mehr. Allerdings ist Tesla für mich mehr als ein Auto - es ist eine Mobilitätslösung. Reinsetzen, Ziel eingeben und losfahren. Vor Abfahrt hast Du schon den Plan, wie die Tour gleich laufen wird. Und die Ladesäulen sind reichlich vorhanden und funktionieren unkompliziert. Das kann aktuell leider nur Tesla so bieten.
@andreasmr.t1746
3 жыл бұрын
@@163Grad Danke für Deine Antwort. Ja wenn die Ladeinfrastruktur nicht so schei... wäre. Ich denke auch, Tesla ist da noch Jahre voraus. 👍
@timoernst
3 жыл бұрын
Also der Q4 in vergleichbarer Ausstattung mit Allrad und großer Batterie ist schon ne Ecke teurer als ein M3 LR.
@31276965lmm
3 жыл бұрын
Great review, a car we are considering but with 2 in rather than 21in wheels, it’s a pity these aren’t available in 20’s … the Q4 is considerably more comfortable on the 20’s. I’ve tested driven and I’m also very impressed, I’ve owned two Q7’s and S3 and an A6 Avant, driving this didn’t feel that different.
@siegfriedtibbe3626
3 жыл бұрын
Ganz tolles und informatives Video. 5 Sterne
@jhsbear13
2 жыл бұрын
Extrem prollig mit den Felgen :D
@reinhardrahlf774
3 жыл бұрын
Oh, du hast auch bei Famila geladen, in Oldenburg in Holstein! 😘💪👍
@s87583
3 жыл бұрын
Dankbar.
@olmathome8309
3 жыл бұрын
Vielen Dank für dein Review Oliver. Leider zum Teil etwas zu dunkel, oder geht das nur mir so? Schade, dass er schon bei 180km/h abregelt, aber der Verbrauch würde dann wohl viel zu hoch sein. Egal, schönes Auto :-)
@163Grad
3 жыл бұрын
"Etwas zu dunkel..." gebe ich mal an Jonathan weiter. Bei mir wirkt das optisch nicht zu dunkel.
@karinbillerbeck1615
3 жыл бұрын
Hallo Oliver, sehr schönes Video und tolle Kulisse. Wird der i4 heute Abend vom Gipfel der Zugspitze präsentiert? 😅
@joergl5899
3 жыл бұрын
Cooles Video, sehr gut gemacht, wie auch deine Tesla-Videos, mega cooles Auto, die Reichweite von ca 450 km erreicht man bei schöner Landstraße 😉 beim cruisen … 👍
@teddy3011-z7c
3 жыл бұрын
Sehr gutes Review und ein sehr schönes Auto 😀 Da hätte ich mit dem Kauf des ID4 1st Max. wohl doch warten sollen … wobei der ist auch top. Allerdings gefällt mir das Interieur des Audi doch etwas besser.
@kairuster1510
3 жыл бұрын
18:10 ist das nicht die Ladesäule, hinter die man sich mit einem Q4 e-tron auch auf den Grünstreifen stellen kann, um mit 11 kW AC (unglückliches CARMAniac) zu laden? 😁
@163Grad
3 жыл бұрын
Ja. Liegt daran, dass um die Ecke ein Hypercharger angezeigt wird, den es aber nicht gibt. Darauf sind die meisten reingefallen - wir auch.
@ak1_one973
3 жыл бұрын
Ich hatte im letzten Video einige Kritik geäußert. Hier definitiv nicht. Das ist ein klasse Video, aber zwei Sachen sind mir trotzdem aufgefallen. Du erzählst uns wie groß der Kofferraum ist, aber sehen durften wir ihn nicht. Vielleicht lag es auch am Licht, weil auch der Motorraum schwer zu erkennen war. Zum anderen lobst du das Display in der Mitte. Dies konnten wir am Ende bei einer Fahrt durch den Innenraum kurz sehen (es ging um die Lüftungsdüsen). Ein Blick vom mittleren Sitz in den vorderen Innenraum finde ich persönlich immer ganz gut. Da kann man sich einen guten Überblick über die ganzen Bedienelemente verschaffen. Eventuell kommt dies im nächsten Video. Man muss schließlich die Spannung hoch halten.
@163Grad
3 жыл бұрын
Die Details hatten wir doch aber schon in diesem Video kzitem.info/news/bejne/sHl3p5iYo3eWq20
@ak1_one973
3 жыл бұрын
@@163Grad Du hast es im Video sogar erwähnt, dass es noch ein anderes gibt. Ich hatte es glatt vergessen. Dort habt ihre alles in Ruhe gezeigt. Der interessierte Käufer wird sich wohl beide an schauen. Ich bin ehrlich und dann rüber zu Nextmove. Sie waren auch auf dem Event. Und hier ist es mir aufgefallen. Sie haben darüber gesprochen und es gezeigt. Auch das erste Video vom Q4 war klasse.
@DirkStoecker69
3 жыл бұрын
Moin. Danke für deine Infos. Das Amaturenbrett ist mir zu zerklüftetet und der Singleframe gefällt mir immernoch nicht. So geschlossen und in der Lackierung, aber schon besser.
@gerhardbrandl8776
3 жыл бұрын
Gefällt mir 👍
@chjael7528
3 жыл бұрын
Informativ sehr gut nur leider war das Auto so gut wie nie in der Gesamtansicht von aussen. Da würde ich mir deutlich mehr wünschen! Auch die Farbe kann man wenig einschätzen finde ich
@163Grad
3 жыл бұрын
Es gibt davor auf dem Kanal schon ein Video mit allen Details von aussen. Hier ging es dann um das FAhren.
@tymanot
3 жыл бұрын
Danke für das Video. Ist nicht mein Design aber wenn es gefällt... Bronze Felgen: wow, die hatte vor über 20 Jahren mal ein Kumpel auf seinem Volvo - boah, waren die damals hässlich. Kommt alles wieder... 😀
@WernerFrieschuetz
3 жыл бұрын
haben will. aber die finanzen sagen: nö, niemals nich...
@tiger1x
3 жыл бұрын
Wie wird denn die Motorhaube arretiert? Wie in meinem alten Cinquecento aus den 90ern??? ;-) Also bei so einem "Premiumprodukt" hätte ich das schon hydraulisch erwartet...
@163Grad
3 жыл бұрын
Ist doch egal. Da kein Frunk darunter ist machst Du die Haube auch höchst selten auf
@HPabst
2 жыл бұрын
Ein bisschen zuviel mit der Audi-Brille beurteilt ! Ein Stahlstange für die Motorhaube aritirung, die billigen Lüftungsdüsen, zuguterletzt die ebenfalls billigen Kunststoffe im Innenraum. Und dann der Preis! Premium geht anders. Z.B. Mercedes EQA 350 4 Matic
@klemmerle
Жыл бұрын
Mir wurde von meinem Händler soeben ein sofort verfügbarer und NEUER Q4 40 Edition-One angeboten. Wie kann das sein? Der wird doch seit 07/2022 gar nicht mehr angeboten???
@berndsealand
3 жыл бұрын
Hallo Herr Krüger, vielleicht können sie mir auf meiner Frage wie folgt antworten: Da in Spanien die Ladesäulen irgendwie knapp bemessen sind ( meistens nur bis 50KW). Wäre es z.Zt. auch möglich dort mit anderen E-Autos (außer Tesla), an den Super Chargern von Tesla zu laden ? Ich finde keine greifbare Antworten im Netz. (Adapter o.ä notwendig ? Abrechnung ?) Danke für ihre Antwort. Sehr informativer KZitem Kanal ! 👍
@163Grad
3 жыл бұрын
An Tesla Superchargern können nur Teslas geladen werden. Die Freischaltung erfolgt über die FahrgestellNummer.
@berndsealand
3 жыл бұрын
@@163Grad Ich hatte irgendwo gelesen, dass die Supercharger von Tesla eventuell in Zukunft auch für andere Fahrzeuge freigeschaltet werden. (?) Aber trotzdem: Danke für ihre Antwort 🙏🏻
@ralfmachulla4012
3 жыл бұрын
Ist der Kofferraum bei der SB-Variante wirklich größer und der cw-Wert geringer als bei Standard?
@timoernst
3 жыл бұрын
Chris von Carmaniac sagt, dass der Innenraum sehr billig wirkt wegen dem vielen Hartplastik z.B. an den Innenverkleidungen der Tür. Angeblich soll der Enyak zum Vergleich allgemein hochwertiger sein von Innen. Kannst du das bestätigen?
@163Grad
3 жыл бұрын
Der Vergleich zum Enyak fehlt mir, da ich den noch nicht gefahren habe. Der Audi hat mir von der Qualitätsanmutung sehr gut gefallen. Ich hätte daran nichts auzusetzen. Ausserdem wirkt der Audi deutlich technischer als der Skoda.
@mischamai24
3 жыл бұрын
Sehr guter Beitrag,schönes Auto, aber sehr teuer und hoher Verbrauch. Im hohen Norden auf dem Flachland mag der Durchschnitt mit 24 kw noch hinkommen. Bei uns im bergischen Mittelgebirge wird der Verbrauch wohl noch höher sein.
@163Grad
3 жыл бұрын
Nicht unbedingt. Es geht ja bergauf UND bergab. Im Durchschnitt passt das dann wieder.
@markusbechtel8200
3 жыл бұрын
cw-Wert Audi A2 1999: 0,28 cw-Wert Audi Q4 e-tron 2021: 0,28 Vorsprung durch Technik???
@163Grad
3 жыл бұрын
Der alte A2 wäre für mich ein idealer Kandidat für eine Elektro-Umrüstung.
@markusbechtel8200
3 жыл бұрын
@@163Grad Für mich auch! Ich habe nämlich einen. Da könnte mir Audi einen neuen Q4 e-tron vor die Tür stellen. Den würde ich trotzdem dafür nicht hergeben.
@markusbechtel8200
3 жыл бұрын
@@forfuture9108 Der Audi A2 besteht aus Aluminium, das Tesla Model 3 dagegen nur aus Stahl. Diesen Nachteil kann das Tesla Model 3 nicht ausgleichen.
@reneh.8817
3 жыл бұрын
@@163Grad Würde Audi aber mindestens 40k dafür nehmen. Mit einem 40kWh-Akku.
@reneh.8817
3 жыл бұрын
@@markusbechtel8200 Model 3 ist extrem kostenoptimiert konstruiert. Soll ja Massenmodell sein, trotz der teuren Technik. Und trotzdem ist ein VW ID.3 mit 77er Akku genauso schwer wie ein Model 3 Dual Motor mit 75er Akku...
@abraxastulammo9940
3 жыл бұрын
18:27 Ist das die berüchtigte "250 kW HPC" Ladestation? 🤣
@163Grad
3 жыл бұрын
Nein - die war eine Strasse weiter und völlig unsichtbar. Obwohl sie in allen Verzeichnissen drin ist, hat die keiner gefunden...
@Kerberos2507
3 жыл бұрын
Was kostet er denn, so wie er da steht?
@mikeausdemsiegburg5579
2 жыл бұрын
Hallo, wann gibt es den ausführlichen Bericht von dem Q4, den Sie in dem Video angekündigt haben?
@163Grad
2 жыл бұрын
Ich habe noch keinen Tester bekommen.
@marcoz6801
3 жыл бұрын
Jetzt haben die bei Audi auch den Dämpfer für die Fronthaube abgeschafft 😳
@163Grad
3 жыл бұрын
Ist ja kein Frunk drunter. Die machst Du sowieso nie auf.
@marcoz6801
3 жыл бұрын
@@163Grad Das stimmt wiederum
@tobiass8362
3 жыл бұрын
wenn es tempolimit geben wird, wird es der q4
@163Grad
3 жыл бұрын
Der geht auch ohne Tempolimit 😁
@tobiass8362
3 жыл бұрын
@@163Grad naja 180 kmh ist jetzt nicht sooo schnell, aber da es vorerst kein tempolimit geben wird, wird es ein a6😀
@minicirco
3 жыл бұрын
Sehr hübsches Auto mit techn. Bedien-Finessen vollgespickt. Und das alles absolut schick. Und erst die Felgen. Wau. Wird sich aber mit dem MY messen müssen! Auch preislich. Rein optisch hat es gewonnen. Ab 184 km/h zieht der andere aber links davon. Schwierige Entscheidung. Als Audi-Fahrer ein Muss, alle anderen: Erst mal zuwarten?
@josefv-y8m
3 жыл бұрын
Ab 184 zieht er davon...und nach 100 bis 150km sieht man sich am HPC.😂 Die Höchstgeschwindigkeit ist bei einem eAuto sowas von egal, da man eh nur um 130 fährt um nicht ständig zu stehen. Schon die 180 dürften >50kwh/100km zur Folge haben.
@minicirco
3 жыл бұрын
@@josefv-y8m 😄 Stimmt! Aber letztlich zieht „der andere“ immer davon, auch ab 0 km/h. Wer‘s mag, warum denn nicht! 👍🏼
@edgarandrzejak798
3 жыл бұрын
Wenn man den Kofferraum voll gepackt hat, und den Akku laden muss, wie kommt man an das Ladekabel?
@163Grad
3 жыл бұрын
Fairerweise muss man sagen, dass Du auf längeren Fahrten kein Ladekabel brauchst. Die sind bei den DC säulen ja immer fest dran. Am Zielort lädst Du dann die Koffer aus und kommst dann auch wieder an das Kabel.
@Psyclic82
2 жыл бұрын
Edition one, nicht first Edition
@Bajacross
3 жыл бұрын
AC Ladeleistung?
@abraxastulammo9940
3 жыл бұрын
11 kW für 40 und 50er Q4.
@kiehm93
3 жыл бұрын
Würde ich mit einem Q4 auch eine weitere Strecke schaffen ? Ich müsste nämlich 130km hin und zurück fahren und kann am Ziel nicht aufladen.
@163Grad
3 жыл бұрын
Ja klar mit dem großen Akku auf jeden Fall
@kiehm93
3 жыл бұрын
@@163Grad Danke für die schnelle Antwort.Auch wenn ich etwas schneller fahre ?
@michaeloffner3224
3 жыл бұрын
Lieber kein Frunk als so eine sinnlos lange Haube wie beim MachE oder Tesla Model S.
@michaelahrndt7684
3 жыл бұрын
Was mich hier stört, ist die komische Stange bei der Motorhaube.
@163Grad
3 жыл бұрын
welche Stange?
@michaelahrndt7684
3 жыл бұрын
@@163Grad die Stützstange, wenn die Motorhaube geöffnet ist.
@abraxastulammo9940
3 жыл бұрын
@@michaelahrndt7684 Ich kenne es nicht anders, was hat man stattdessen?
@michaelahrndt7684
3 жыл бұрын
@@abraxastulammo9940 beim BMW 225xe hat man hydraulische Motorhaubendämpfer und keine Stange, die die geöffnete Motorhaube abstützt. Bei einem Q4,, der bestimmt kein preislicher Schnapper ist, kann man etwas qualitativeres erwarten. 🤔
@kairuster1510
3 жыл бұрын
@@michaelahrndt7684 Die Fronthaube wird ja fast nie geöffnet. Wozu dann aufwändige Aufsteller?
@xm4kl
2 жыл бұрын
Hilfe! Kann mir jemand sagen, ob der q4 einen Ladetimer hat?
@stefanheeb4123
3 жыл бұрын
Ich glaube ich werde in 5 Jahren, wenn mein Skoda end of life ist, meinen Fahrausweis abgeben. Ich finde wohl kein Auto mehr dass mir gefällt. Innen sind alle neuen Fahrzeuge einfach nur, na ja, furchtbar. Im Aussendesign sind so viele wirklich sehr schön. Aber innen. Ich kriege die Kriese. Man o man.
@hansfache3128
3 жыл бұрын
Nix über Preise, ich befürchte schlimmes. Tolles Auto, aber mit ein paar Extras leider nicht mehr erschwinglich für Normalos. Schade, denn er ist wirklich gut gelungen.
@karinbillerbeck1615
3 жыл бұрын
Du kannst ihn schon konfigurieren. Und ja, die Befürchtung ist nicht unberechtigt.
@josefv-y8m
3 жыл бұрын
Seit wann war irgendein Audi günstig? Die Verbrenner wie der Q5 kosten genauso viel...nur mit mehr Folgekosten wie Ölwechsel etc.
@wolfgang9712
3 жыл бұрын
Was hab ich eigentlich für einen Vorteil bei einer First Edition?
@163Grad
3 жыл бұрын
Farbe, Felge und etwas Ausstattung
@wolfgang9712
3 жыл бұрын
@@163Grad Danke für die Antwort! Etwas Ausstattung ist ganz nett. Aber die 2nd Edition hat sicher auch schöne Felgen und Farben. Das ist es mir nicht Wert Kinderkrankheiten in Kauf zu nehmen.
@maniche813
3 жыл бұрын
Warum nur 125 kWh Ladeleistung? Und nicht 150 oder mehr . Schade.
@abraxastulammo9940
3 жыл бұрын
Es ging doch vor einem halben Jahr durch die Presse, dass es Ende des Jahres kommen soll?
@josefv-y8m
3 жыл бұрын
In der AMS stand einmal das VW bis 2025 bei ca 250kw sein will...was kein Wunder ist, da eTron GT und Taycan das schon können. Die PPE Platform muss sich ja noch absetzen können vom Mainstream... Sonst kauft das keiner mehr.
@abraxastulammo9940
3 жыл бұрын
@@josefv-y8m Kia: Hold my 800V mainstream battery tech in 2021 😁
@reneh.8817
3 жыл бұрын
Wenn der denn die 125 kW bis 80% SOC halten würde, bräuchte man ja nicht unbedingt eine höhere Maximalleistung.
@kallefiekarpel8947
3 жыл бұрын
Die Ladekurve dürfte genauso schlecht sein wie bei den Konzernbrüdern, da MEB Baukasten.
@163Grad
3 жыл бұрын
Die Ladekurve ist bestimmt die gleiche.
@Aluminiumplatte
3 жыл бұрын
Schade - das Auto hebt sich vom Audi-Verbrennereinerlei so gut wie gar nicht ab. Es ist kein Statement zu Elektromobilität zu erkennen. Genauso wenig ist ein Umdenken bei Ressourcenverbrauch zu erkennen - nicht nur wegen der viel zu breiten Puschen.
@mariobig9459
3 жыл бұрын
Aber deine Video sind Top ich mache jetzt ein Video das weiter Mängel an Audis E Autos zeigt die Reichweite ist mit sehr viel Vorsicht zu genießen oder anders gesagt 10 Jahre hinter Tesla
@Martin-gg1up
3 жыл бұрын
185kmh Schluss. ;)) 300PS, 300+ km Reichweite. weniger PS und mehr Reichweite. 300km sind ein Witz für Leute die Strecke machen München-Dresden, oder München Frankfurt sollte in einem Rutsch möglich sein. Bei 10% Rest bis zum Tankstopp kommt man wohl knapp auf 300km. Sehr Schade. Ich glaube da gibt es gute Alternativen zu dem Preis!
@thomotoradcomputer3505
3 жыл бұрын
Der Verbrauch ist zu hoch.
@UweRoclawski
3 жыл бұрын
Das Stehzeug fängt bei fast 90K DM an, wer interessiert sich denn da für den Verbrauch?
@wolfgangpreier9160
3 жыл бұрын
@@UweRoclawski 90K kostet der E-Tron 55. Der Q4 kostet 65K. Ich finde die Farben grauslich. Und es ist leider ein Audi. Sonst wärs nicht übel.
@UweRoclawski
3 жыл бұрын
@@wolfgangpreier9160 DM! Richtig lesen bitte!
@wolfgangpreier9160
3 жыл бұрын
@@UweRoclawski Und was soll das heißen? 90K sind natürlich die Euronen. Stimmt schon der E-Tron kostet so viel. Der Q4 ist etwas günstiger um 65.000,--
@abraxastulammo9940
3 жыл бұрын
@@wolfgangpreier9160 Drogerie Müller oder abgekürzt DM. 😁
@macbee9050
3 жыл бұрын
Warum immer eine vmax Begrenzung ? Ein deutsches Auto das bei 180 dicht macht? Ohne mich. Was ein Quatsch!
@wolfgangpreier9160
3 жыл бұрын
Genau Tesla Model 3 260 und herumbolzen bis die Reifen rauchen ist die Devise! Nur keine deutschen Autos mehr kaufen! 👍👍👍
@163Grad
3 жыл бұрын
Reicht doch wirklich . Alles darüber bringt im praktischen Fahrbetrieb mit einem E-auto keine vorteile mehr.
@andreasmr.t1746
3 жыл бұрын
Wird nicht mehr lange so gehen. 130 km/h sind doch schon gebongt. Übrigens egal von wem wir demnächst regiert werden, denke ich. 🤔
@wolfgangpreier9160
3 жыл бұрын
@@163Grad Praktisch nicht, aber wenn Mann einen 24 Stunden oder 1000 km Rekord fahren will dann schon. Für KZitem Clicks tut Mann doch alles oder? 😂🤣👍
@abraxastulammo9940
3 жыл бұрын
@@wolfgangpreier9160 Jetzt noch schnell einen Strassenrekord setzen, der dann ewig stehen bleibt. 😅
@australier263
3 жыл бұрын
Tolles Vid. Xanks Oliver. Grau und Bronze, sehr gewagt, fehlt nur noch Pink! Das Lenkrad sitzt viel zu hoch und der rundum Blick ist miserabel! Ein modernes Auto braucht einen Joystick zur Steuerung. Wer kann diese E-Cars mit diesen Preisen noch kaufen? Die Entwicklung geht so schnell weiter, wie bei Mobiles oder PCs und "morgen" ist er gebraucht nur noch 1/4 an Wert!
@TI_NO
3 жыл бұрын
Muss man den Gangwahlhebel nach hinten ziehen um D/B einzuschalten? Ich ziehe nach hinten um nach Vorn zu fahren, ich drücke nach Vorn um zurück zu fahren? Wie doof ist das denn?
@MrTechfreak95
3 жыл бұрын
Für mich ist das total normal, war bei Automatik fahrzeugen doch auch schon so. R N D
@TI_NO
3 жыл бұрын
@@MrTechfreak95 ok das weis ich nicht mein letzter Verbrenner hatte Handschaltung. ;-) Finde ich dann im ID3/4 besser umgesetzt. ich drehe den Gangwahlhebel nach vorn und das Fahrzeug fährt dann auch nach vorn. Finde ich gut. Ist für mich nur logisch.
@jackbartonwarman
3 жыл бұрын
Das gab`s früher nur bei DAF. Die holländischen Kleinwagen mit serienmäßigem CVT Getriebe (Riemen Antrieb !!!) hatten so einen rustikalen Hebel. Hebel nach vorn=vorwärts,Hebel nach hinten=rückwärts. Das wars.
@163Grad
3 жыл бұрын
Und der fuhr rückwärts genau so schnell wie vorwärts.
@abraxastulammo9940
3 жыл бұрын
@@163Grad Ein Bekannter hatte so einen Volvo mit dieser DAF Technik. War ganz witzig.
@gunnarkasprzyk6314
Жыл бұрын
Leider nicht realistisch und neutral. Das Fahrzeug hat extreme Softwareprobleme auf nicht eingegangen wird… auch ist die Ladeleistung und Reichweite enttäuschend.
@erhardt1477
3 жыл бұрын
Also diese ganze Typen Bezeichnungen sind doch irgendwie BEAMTEN Status Autos…😜 Der Q-3 für den Abteilungsleiter Der Q-5 für den Oberabteilungsleiter Der Q-7 für den Hauptabteilungsleiter… also Namen sind mir da irgendwie lieber, aber gut… ich bin ja auch kein Beamter ✌️ Und wie passen jetzt DA wohl die neuen EVˋs rein..? Mensch Herr Krüger, Sie bringen doch das ganze Konzept durcheinander 🤪
@marcwage
3 жыл бұрын
Kein Frunk.Keine Haubenlifter.Schade Audi.
@olske1981
3 жыл бұрын
Mich würde des Preis des vorgestellten Fahrzeugs mal interessieren.
@martink.9442
3 жыл бұрын
Wie soll bei der Platzausnutzung ein Frunk gehen? Der Platz wird den Passagieren zugedacht. Und das macht keiner so.
@josefv-y8m
3 жыл бұрын
@@martink.9442 Eben...Tesla Björn war bisher der einzige der angemerkt hat das das Model 3 eine ca 30cm längere Haube hat und der Frunk locker reinpasst. Der Vorteil von eAutos die keinen Motor vorne habe geht damit völlig verloren. Der Q4 wäre dann wieder so lange wie ein Q5 der mehr Verkehrsraum benötigt...für ein zweifelhaftes Feature. Das Video sagt es schön...Kofferraum wie ein Q5...hinten Platz wie ein Q7 aber kurz wie ein Q3. Und ein Wendekreis wie ein A1, wegen dem langen Radstand.
@reneh.8817
3 жыл бұрын
@@josefv-y8m"Das Video sagt es schön...Kofferraum wie ein Q5...hinten Platz wie ein Q7 aber kurz wie ein Q3. Und ein Wendekreis wie ein A1, wegen dem langen Radstand." Die halbe Wahrheit, würde ich sagen. Wendekreis: A1: 10,6 m, Q4 50 etron (Auto im Video): 11,5 m. Bzgl. Kofferraum ist Audi generell schwach. Der Q5 hat mit aufgestellter Rücksitzlehne 30 l mehr Volumen. Mein X1 hat in etwa genauso viel, ist aber eigentlich eine Klasse darunter. Von daher hätte ich beim Q4 deutlich mehr erwartet. Leider hat er auch keine verschiebbare Rücksitzbank.
@reneh.8817
3 жыл бұрын
@@olske1981 Volle Hütte beim SUV ist 78k beim Allrad, ohne Zubehör.
@mariobig9459
3 жыл бұрын
Leute last die Finger weg von diesen Schimmel Autos
@MrBuston81
3 жыл бұрын
1
@MG-ez6vk
3 жыл бұрын
Na und?😂😂😂
@markroccum3800
3 жыл бұрын
Finde den viel zu konservativ und zu nah dran am Verbrenner von der Optik. Da sind andere Hersteller viel mutiger. Mich berührt er überhaupt nicht und wäre auch von der Leistung nicht meiner. Ich wünsch mir eben extra bei den E-Mobilität mehr "Future-Design" die sich definitiv von den Verbrenner abhebt.
@163Grad
3 жыл бұрын
Dafür ist der Markt nach Einschätzung der Autoindustrie wohl noch nicht reif. Deshalb sehen die Autos noch so aus wie immer. Kann sein, dass sie da falsch liegen...
@markroccum3800
3 жыл бұрын
@@163Grad Naja, wenn Ich mir da IONIQ 5 ansehe oder eben den Cybertruck da sieht man schon das da was gehen würde. Aber Ich denke das ist so ein typisch deutsches Ding. Aber das ist natürlich meine Meinung und Ich bin mir sicher das der Audi seine Käufer finden wird... aber Ich werd da nicht drunter sein...;-)
@thomasdo545
3 жыл бұрын
Ich bin eher froh, dass er so aussieht, freu mich darauf ihn im August abholen zu können! Der ioniq holt mich aufgrund seines Aussehens, weder innen noch außen nicht ab.
@markroccum3800
3 жыл бұрын
@@thomasdo545 Ja innen ist der IONIQ auch ned so der hit...aber das überladenen vom Audi ist da auch ned meins. Aber natürlich alles Geschmackssache. Es gibt ja immer mehr Auswahl wan EV's mittlerweile.
@josefv-y8m
3 жыл бұрын
@@markroccum3800 Was geht da genau beim Ioniq 5? Bin schon etwas älter und hatte ein Dejavu zu meinem Seat Ronda aus den 1980er...oder Fiat Ritmo bzw dem Vater aller dieser Autos dem Lancia Delta Integrale, den alle damals geliebt haben...sprich Ioniq 5 ist im Bestenfall gut gemachtes Retro Design aber nichts neues, sondern gutes altes Italien Design.
Пікірлер: 192