Le becquet n'est pas obligatoire. Audi le remplace gratuitement, mais ne vous y oblige pas. D'ailleurs les MK1 sans becquet se vendent au moins 1000 Euros de plus. "manometre de vitesse".... Un manometre sert a mesurer la pression. Pas de chrome, mais aluminum poli. Pas de pare-brise derriere, mais une custode. D'autre part, il n'y a jamais eu de S Line en modele MK1. Les jantes de 18 pouces ne vous obligent pas a monter des pneus a taille plus basse, vous pouvez conserver le confort en changeant le rapport largeur/hauteur du pneu ce qui permet d'ailleurs de reduire le trop grand espace entre le haut de la roue et la carrosserie.
@nicolasnunes3536
Жыл бұрын
Bonsoir C n’est pas du chrome c de l’aluminium
@carseffect3140
Жыл бұрын
Bonsoir OK merci de la précision. A bientôt
@jeanpaulballion4039
8 ай бұрын
J'ai un mk1 roadster de 2001 qui a 220 000kms et en très bon état Mon soucis c'est qu'elle fume bleu au ralenti..joint de queue de soupapes ...connaissez vous un additif a l'huile moteur efficace pour éviter le deculacage et changement des joints...
@weedhash1031
Жыл бұрын
Elle fait un beau bruit j'avoue et tout ça d'origine !
@carseffect3140
Жыл бұрын
Salut oui la ligne est d'origine
@marlinberlinetta2348
9 ай бұрын
Salut, As-tu prospecté pour faire réparer ton compteur, moi c'est l'nfo vitesse qui déconne, comme la tienne. merci pour ton retour.
@carseffect3140
9 ай бұрын
Salut oui c'était 150eu. Une entreprise le fait. Tu envoi ton compteur et il le renvoi réparer. Dans Wealer dealer france il font réparer un compteur comme ça d'audi tt mk1
@marlinberlinetta2348
9 ай бұрын
@@carseffect3140 Merci pour ta réponse. J'ai déjà écris a l'entreprise que tu mentionne qui se trouve à Courseulles sur Mer dans le 14 et le prix qu'il m'annonce pour les problèmes de mon compteur c'est 250 euros. Ca me fait réfléchir. En attendant , j'ai commandé le tachymètre dont tu fais une démonstration dans une autre vidéo. Cela me permettra de déterminer la puissance de mon TT car je soupçonne qu'elle soit reprogrammée. Le tachy fait le 0 à 100 km/h ainsi que le 400m départ arrêté. Avec la masse du véhicule et le temps, tu peux déterminer sa puissance. Encore merci. Laurent.
@carseffect3140
9 ай бұрын
@@marlinberlinetta2348 avec plaisir à ok je ne savais pas que tu pouvais déterminer la puissance sur une distance en départ arrêter. Après le bloc moteur est solide sur ce modèle pour les reprog mais moi j'aime quand c'est d'origine quand même. A bientôt
@marlinberlinetta2348
9 ай бұрын
@@carseffect3140 J'ai acheté ce TT il y a 4 mois, pas très chère mais avec plein d'anomalie, plus ESP, Plus ABS, problème airbag, optique phare terne et problème de CO² trop élevé. Le contrôle est enfin OK de ce matin. J'ai découvert que ce véhicule à une ligne d'échappement ABK (environ 5000 euros), grosse définition de freinage, intérieur cuir sur mesure, tout l'intérieur est en cuir planche de bord, coffre, ciel de toit et j'en passe. Il y a aussi des jantes 18" de la version Le Mans. Une reprogrammation ou préparation ABT existe aussi, je crois que c'est 320cv et 500 m/kg de couple. Avec le fric qui a été mis dans ce véhicule je me dis qu'il y aurait bien une reprogrammation de faite dessus. Comme une reprog est interdite, je pense qu'il n'y a pas d'étiquette sur le calculateur moteur qui t'indique la puissance et les paramètres du moteur. Il existe des applications smartphone qui peuvent te calculer la puissance du véhicule avec les paramètres de la masse, l'accélération, le temps, le 0 à 100 km/h et le 400m départ arrêté. Le tachymètre que tu as décris fait ces mesures. Cela m'évite aussi de passer le véhicule au banc de puissance. Bonne route.
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