Hej, dzięki za relację. Podziwiam wytrwałość do jazdy w potopie! Co do Decathlon to robią coraz gorsze rzeczy. Sprawdziłam to na rękawiczkach rowerowych, które dosłownie rozpadły się po kilku wycieczkach. Napisałam zdegustowana do decathlon, że takie same rekawiczki kupione kilka lat temu dobrze mi służyły , a te się rozpadają, o dziwo odpisali mi, że to wina sytuacji geopolitycznej :) czytaj oszczędności w produkcji.
@Jager-Majster
Жыл бұрын
Mistrz, dla mnie robisz super materiały. Śledzę i oglądam wszystkie filmy oś początku.
@marcomarco5056
Жыл бұрын
Na Biotad Plus lecimy?💪💪
@robertmurawski5235
Жыл бұрын
Spasowanie zestawu zacisk -adapter - tarcza to jest ogólnie teatr. Ale dawno zauwazylem ze zwykle adaptery ustawiają zaciski za wysoko. Sprawę rozwiazuje spilowanie adaptera z odpowiedniej strony.
@jankasz4995
Жыл бұрын
pomierzyć, dać frezerowi do poprawki, może też zabielić gniazda pod śruby. i będzie idealne. Lub zeszlifować tą niepracującą powierzchnie na klockach, ale to dziadowanie. Widać że te adaptery nie ustawiają zacisku w osi względem tarczy, a to przy frezowaniu bedzie możliwe skorygować. Można szlifować. Jest dużo możliwości ale to na frezarce da najwyższą jakkość.
@piotrsiwek6955
Жыл бұрын
Dzięki za kolejny film. Myślałem że jeździsz w zatrzaskowych pedałach zwłaszcza jak tam było b. dużo pod górkę. Jestem ciekaw bo sam na razie mam platformy z pinami ale wszyscy 'w koło' namawiają mnie na SPD.
Жыл бұрын
Mam SPD, nie używam bo wszystkie buty SPD są dla mnie bardzo niewygodne.
@m.a.a.2295
Жыл бұрын
Grunt że rower przeżył :) Ale poważnie może faktycznie powinieneś wybrać taktykę jechania do oporu tych 350km bez przerw na nocleg itp. czyli pierwszy calutki dzień i calutką noc i wtedy być może dojechałbyś w sobotę na noc? Mniej ostatecznie byś zmókł i sprzęt byłby w odrobinę lepszym stanie? W końcu" Kosmici" w sobotę przed deszczami już byli na mecie, bo wiedząc jaka ma być pogoda stawali na głowie by jak najszybciej dojechać.. Co nie zmienia faktu że okazałeś się mega twardzielem niejako na własne życzenie , bo chciałeś 2 nocek na kwaterze...😁😁👍👍
@Perrcell
Жыл бұрын
Tak się kończy jak zamiast kajaku wybiera się rower :D
@piotrszumilas1888
Жыл бұрын
E tam mamba zdążyła przed deszczem 😁
@lobojack100
Жыл бұрын
Myślę, że oklejenie zacisków uratowało klocki. O podobnym patencie mówił też chyba Piotr z Rezerwat Przygody.
@cygan1233
Жыл бұрын
Miło się ogląda ❤
Жыл бұрын
No siema ;)
@przemyslawslupchynsky
Жыл бұрын
Moje spodnie wytarły sie identycznie. Kupilem najtańsze Quechua Raincut tuż przed startem. Po dotarciu na metę okazało się, że spodenki i nogawki są suche. Co do zatrzymywania się na ciepłe posiłki nie uważam, aby był to błąd :) Vyprazany syr, tuzemsky rum i rozmowa w miłym towarzystwie podnosi morale. Drugiego dnia takie zatrzymywanie było jeszcze możliwe, ponieważ temperatura była znośna. Kolejnego, trzeciego dnia nie podjąłem takiego ryzyka, mimo głosów syren, które nawoływały mnie na Hali Izerskiej :D Stan roweru dopiero ocenię, umyłem go tylko na myjni. Wstępnie spojrzałem na klocki żywiczne i nie wyglądają na wytarte.
@billgites3656
Жыл бұрын
Pendale padły, no to teraz sobie w końcu zakup spdki, polecam gorąco serdecznie
Жыл бұрын
Mam, nie używam :)
@annako6703
Жыл бұрын
Ciekawy patent z oklejeniem zacisków. Klocki a2z zacisk xt , tarcza dartmoor 160 mm tak samo wygladaja z rowkiem. Ale siła hamowania duża. Olalam to dawno temu. Moje spodnie przeciwdeszczowe jack wolfskin tez tak wygladaja (2 przejazdy po górach (deszcz+błoto) uzywam dalej 😆 Chyba standard siodelko+bloto. Kwestie napedu pomine. U mnie 2 sezony, jakies 8-10 tys, 2 lancuchy i trup (xt). Ale wiecznie w syfie blotnym i chaszczowym jezdze.
@mbstudiopl
Жыл бұрын
trzeba kupic sobie porządny strój do MTB czy DH i nic się nie będzie wycierać :)
@annako6703
Жыл бұрын
@@mbstudiopl Lubie firmę "endura" całkiem dobrze sobie radzi 😁 poza napisami, dość trwała, a stanowi większość w moich ciuchach, poza wyjatkami. A szorty endury mimo ze toporne i niezniszczalne nawet przy glebach tez wytarte 😆
@puromobile
Жыл бұрын
Pytanie z gwiazd: Jaki wpływ będzie na jazdę w przypadku, gdy calą oponę wypełniamy uszczelniaczem, tak zwanym mlekiem? Czy mleko zabezpieczy system dętkowy przez różnymi problemami? Może jeszcze nikt nie sprawdzał takich problemów. Pierwsze pytanie dotyczy systemu bezdętkowego, drugie pytanie dętkowego.
@wilk4444
Жыл бұрын
Moim zdaniem nie ma co sobie zawracać głowy wodoodpornością, używałem wszelkich możliwych kurtek na rowerze i każda wcześniej czy później puści, to tylko kwestia wielkości deszczu. Mam obecnie Gore ShakeDry, czyli najbardziej zaawansowana membrana na rynku, kosztująca ponad 1000zł , jak była nowa to jeszcze coś tam działało. ale po roku już zaczęła puszczać zdecydowanie wodę. Dlatego IMO szkoda czasu na opracowywanie systemów które zabezpieczą przed wodą, bo rower to nie turystyka piesza, a woda ma te fenomenalne właściwości, że spenetruje każdą zasłonę. A jazda w dwóch kurtkach przeciwdeszczowych , w tym jednej słabo oddychającej - to już wiele się od folii nie różni, więc i tak będziemy mokrzy od potu. Dlatego jedyny parametr, którym warto sobie zawracać głowę - to żeby nam było w czasie tego deszczu ciepło, żeby mieć takie ubranie, że nawet jadąc mokrym utrzymujemy sensowną termikę. A jadąc na rowerze wcale dużo tego nie potrzeba, prawdziwe ekstrema typu legendarny Race Through Poland 2019 vimeo.com/467090558, gdzie lało na potęgę przy 2-3 stopniach, a na Podhalu spadł śnieg są bardzo rzadkie. Wtedy wyścig w limicie ukończyło ledwie 6 osób z koło 60 na starcie i już była taka chwila gdy docierałem do ściany swoich możliwości zjeżdżając szosówką 15km zjazd w śnieżycy i 0 stopni ;) Jechałem w tym samym terminie co był Gravmageddon cięższy i sporo dłuższy wyścig jakim jest PGR - i pogoda choć wymagająca to jakoś wielce nie masakrowała, ważne że nawierzchnie były dalej twarde. Natomiast masz rację, ze nie warto tracić czasu na jałowe odpoczynki, próby wysuszenia - bo to guzik daje, jadąc pod górę całkiem dobrze się rozgrzewamy. Tylko do tego trzeba przede wszystkim mocnej głowy, a i nogi też solidnej, bo nie każdy jest w stanie uciągnąć długie godziny w górach bez odpoczynków.
@ukaszsarama7984
Жыл бұрын
Podziwiamy niezmiennie i równie niezmiennie łączymy wyrazy szacunku. Tym razem do oglądania dołączyła się żona, bo akurat tak się złożyło że oglądalismy relację z synem na tv. Zrobiło to wrażenie na nas wszystkich. Pozdrawiamy serdecznie i życzymy dużo słońca😀.
Жыл бұрын
Pozdrawiam żonę i syna :) Trzymajcie się cieplutko.
@rafsen2943
Жыл бұрын
popatrz na pedały Exustar, używane od dobrych kilka lat w okresie zimowym, jak do tej pory kręcą się lekko i bez luzów.
@niebieskikrigesik
Жыл бұрын
Panie przejechałeś w strugach deszczu, żyjesz i mówisz o błędach? ukończyłeś w takich warunkach, błędy się nie liczą :) . A tak na marginesie to szukam roweru i widzę, że masz z przodu dwa blaty jaki to dokładnie model?
Жыл бұрын
Chisel. Fabrycznie ma 1 blat i wg. polskiego dystrybutora się nie da dwóch ;)
@rafawalicki4147
Жыл бұрын
Ciekaw jestem czy kurtka na gore-tex taka typowo górska dałaby radę w takich warunkach. W tym roku na Wschód1100 miałem biegową membranową, dała radę ale tyle nie padało. Gratuluję, gravmageddon mam w planie na 2024. Pozdrawiam
Жыл бұрын
Nie dałaby, chyba że stary GTX sprzed kilkunastu lat, który działał na innej zasadzie ale miał też inne wady. Powodzenia :)
@piorekorlik5281
Жыл бұрын
Hej. Zamiast tej szpecącej taśmy możesz kupić specjalną folię ochronną którą stosuje się do oklejania progów i nadkoli w samochodach. Folia ta jest bezbarwna, dosyć odporna na różnego rodzaju uszkodzenia a napewno dłużej wytrzyma jak ta taśma no i wyglądać to będzie lepiej. Koszt to około 25zł za 1mb szerokość to jakieś 12/15cm w zależności od producenta.
Жыл бұрын
Folia bezbarwna jest w innych miejscach, nawet jej za bardzo nie widzicie ;) Może sprawdzę tą do progów, myślisz że to wytrzyma tarcie piachem pod naciskiem przez kilkanaście godzin? Zaletą tej taśmy jest że jak się zużyje to w kilka minut obklejam nową, a z naklejkami żeby to ładnie wyglądało to jednak jest zabawa.
@piorekorlik5281
Жыл бұрын
@. Jakiś gagatek usuwa moje komentarze🤨🤨🤨 Do tego ta folia została stworzona. Ja mam i polecam. Z oklejaniem sobie poradzisz bez problemu. Ja kupuje ją w sklepie z lakierami samochodowymi. Są dostepne różne grubości folii. Pozdro.
@MWXYT
Жыл бұрын
@ też używam takiej grubej folii Oracala. Jest bardzo odporna, na pewno w rowerze wytrzyma, o ile tylko wyczyścisz i trochę odtłuścisz oklejany element.
Жыл бұрын
@@MWXYT Oracala przeciera, mam :)
@kolarz666
Жыл бұрын
Ja nic nie jadłem na ciepło i trochę żałuję bo nie poznałem zbyt wielu ludzi. Jeśli chodzi o moknięcie to ja żałuję że się nie owinąłem folią NRC - ona na pewno by nie przemokła. Odnośnie treningów się nie wypowiem, ja cały lipiec chorowałem, zimą tylko spacerowałem, zero roweru. Zero kierunkowego treningu, tylko jeździłem po kwadraty. Tej naklejki z ramy od organizatora nie udało mi się zedrzeć więc zakleiłem inną naklejką. Okulary straciłem w lekkim szlifie który miałem pół h przed startem, muszę kupić nowe, ale na takie wypas jak Ty masz nie mogę sobie pozwolić. Klocki zjechałem do zera, pod koniec już nie miałem zbytnio czym hamować. Ta blaszka rozprężająca klocki tak mi się wygieła że tarła o tarczę ;) A tak na koniec, to ja w deszczu jechałem tylko 6h i jakbym się gdzieś zatrzymywał / nocował i miałbym tyle czasu moknąć co Ty to bym tego psychicznie nie zniósł, więc wielki szacun dla Ciebie za wytrwałość.
Жыл бұрын
Folia NRC mi się porwała :D Zapomniałem o tym wspomnieć.
Жыл бұрын
Hehe, "tylko" 6h w deszczu :D
@przemyslawslupchynsky
Жыл бұрын
Jechałem trzy dni. W ostatni dzień było tak zimno, że zdjąłem wszystkie warstwy, założyłem ostatnią suchą koszulkę. Następnie zrobiłem ponczo z folii NRC i na to założyłem uprzednio zdjęte mokre ciuchy. komfort cieplny podniósł sie natychmiast. Dziękuję koledze, który pomógł mi sie owinąć folią i wyciąć dziurę, nie zapamiętałem niestety numeru startowego. W ten ostatni dzień zatrzymałem się dwa razy. Pierwszy aby założyć folię, drugi aby zmienić dętkę. Zatrzymanie na dłużej groziło natychmiastowym wyziębieniem organizmu.
@wodzimierzkarpinski2021
Жыл бұрын
👍
@mbstudiopl
Жыл бұрын
większość "uszkodzeń " było można uniknąć używająć błotniki ;)
@rowerowysztos
Жыл бұрын
Ciekawy odcinek! a siodełko nie przetarło się od tego piachu? 🙈
Жыл бұрын
Poobcierane :)
@rowerowysztos
Жыл бұрын
@ ojj no właśnie tak myślałem, że też musiało dostać... może rozwiązaniem byłby taki mały gravelowy błotniczek od Ass Savers źeby ograniczyć ilość syfu lecącego spod koła...
@PiotrKempisty
Жыл бұрын
Gratulacje! I pytanie z innej beki: stopa nie ślizgała się w takich warunkach na pedałach z nylonu?
Жыл бұрын
Nie, nie mam z tym problemu, dobre platformy i buty Altra działają super
@PiotrKempisty
Жыл бұрын
@ A jaki model Altra? Jakieś do biegów trailowych? Przyjrzałbym się bieżnikowi.
@Tom_J23
Жыл бұрын
Moze cos o tych kurtkach na deszcz?
@marcin.4379
Жыл бұрын
I jeszcze o ich impregnowaniu
@dzikidzik9930
Жыл бұрын
Dawaj ten film o membranach
Жыл бұрын
Jeśli będzie to wyłączę komentarze pod nim no niestety marketing ludziom takich głupot nawmawiał przez lata że jak kupili kurtki za tysiące złotych a wciąż nie działają to się wręcz agresywni robią... :/
@dzikidzik9930
Жыл бұрын
@ cenzura nigdy nie jest dobrym rozwiązaniem, masz swoje zdanie nagraj film jak będzie gówno burza nagrasz 2 film i wyjaśnisz wątpliwości.
@mpGrafik
Жыл бұрын
Czy nie czas na sakwę? 1. Szybkie pakowanie 2. Brak niespodzianek na deszczu Czemu warto moknąć od dołu i góry oraz cierpieć od piachu, zamiast założyć błotniki? Tak, wiem - masz atrapki błotników, ale chodzi o takie, dzięki którym jazda po mokrym nie będzie proboemem.Włożyłem do MTB leciutkie błotniki z agresywnym wyglądem i wygląd roweru zyskał. Błoto się nie blokuje pomiędzy kołem a błotnikiem, a ja w końcu nie jestem cały zabłocony.
Жыл бұрын
@@mpGrafik Sakwy są za ciężkie i na zjazdach robią ogromny opór, bardzo to czuję. Sam bagażnik pod sakwy bez sakw jest cięższy niż moja podsiodłówka ze stelażem i paśniki razem wzięte.
@mpGrafik
Жыл бұрын
@ no tak, choć z bagażami, to jednakże nie turystyka :)
@TheChandler777
Жыл бұрын
Kropka jest nie potrzebna w tytule
@grzhuc4842
Жыл бұрын
Cześć, wartościowy materiał jak złoto. Oglądam kanał ale nie mogę znaleść info nt rzepu którego używasz do mocowania dętki oraz mocowania do dodatkowego bidonu. Przymierzam się na przyszły rok :)
Жыл бұрын
Siema, o ten stąd: protocycles.cz/shop/pl/4759-ams-velcro-strap-czarnyb.html Trzyma świetnie.
@rafau9230
Жыл бұрын
Taśmę z rzepem o różnej szerokości kupisz w pierwszej lepszej pasmanterii. Za grosze.
@grzhuc4842
Жыл бұрын
@@rafau9230 No i jutro mam spacer :)
Жыл бұрын
@@rafau9230 Spójrz na linka czym to się różni od taśmy z rzepem, to jest jakby jedna taśma w drugiej i to robi robotę, że mogę przymocować dętkę i łyżki i nic się nie przemieszcza. Miałem kiedyś na zwykłe taśmy z rzepem i dlatego teraz jeżdżę z tym :)
@LuiS-kj1qe
Жыл бұрын
a jak amortyaztor? do serwisu po takim wyścigu?
Жыл бұрын
Był serwisowany tuż przed. Wydaje mi się że wszystko jest ok, pracuje płynnie, nic nie cieknie, trzyma ciśnienie... Na razie zostawiam go w spokoju.
@matotohpah
Жыл бұрын
A jak miernik mocy? Bez problemów? Jestem ciekawy materiału odnośnie kurtek. Z doświadczeń trekkingowych na dłuższą metę kurtki mi się w ogóle nie sprawdzają. I tak byłem zawsze mokry - bez kurtki od deszczu, z kurtką od potu. Może przy jeździe na rowerze jest trochę lepiej ze względu na przewiew?
@norbert6721
Жыл бұрын
Nie jest lepiej. Jest dokładnie tak samo niestety.
Жыл бұрын
Jest nawet gorzej bo jadąc szybko pocisz się bardziej :)
@jakubpietracho7856
Жыл бұрын
Witam. Nie odbieraj tego jako hejtu. Ale widzę po Twoich filmach że zaczynasz tracić tą swoją prostotę. A Twoje filmy są zbyt na serio. Przecież jesteś 100% amatorem a Twoje analizy są z poziomu takiego mega Prosa. Zamiast się cieszyć że przejechałeś taki wyścig to wytykasz sobie swoje błędy. Nie popełniłeś ich. Wielu napewno by na Twoim miejscu zrezygnowało. Nie biczuj się profesjonalnymi treningami bo naprawdę robisz świetną robotę i dla wielu jesteś wzorem do naśladowania!
Жыл бұрын
Dzięki :) Chodzi o to że staram się wyciągnąć wnioski żeby robić postępy.
@jakubpietracho7856
Жыл бұрын
@ Ty robisz postępy! Serio dla wielu jesteś mistrzem. I to pisze na serio. Więcej wiary w siebie. A i może film o tym co zrobiłeś dobrze :-) pozdrawiam.
@m.a.a.2295
Жыл бұрын
@ Robisz postępy i się ciągle uczysz:) I o to w tym chodzi 🌞🌞👍👍
@kokospenamicha5966
Жыл бұрын
Razem z doświadczeniem autor kanału się rozwija, ciężko mówić prosto o coraz to bardziej zaawansowanych przeżyciach rowerowych
@123eldamiano123
Жыл бұрын
@zasada jest prosta, mierz wysoko a zawsze coś zyskasz💪
@cybermbebe
5 ай бұрын
offtopicznie: szanuję 12+ minut opierania się na łokciu na kaflach :D ps.: doceniam content!
5 ай бұрын
Doskonale ćwiczenie na mięśnie postawy, ćwiczyłem je godzinami :)
@pi5196
Жыл бұрын
U mnie problem z tym rantem na klockach występuje przy tarczy shimano sm rt70 oraz zacisku slx m7100. Tarcze mam w rozmiarze 160mm a zacisk jest przymocowany bez adapterów. I nie mam pojęcia dlaczego tak się dzieje
Жыл бұрын
A wibracje i bzyczenie też masz? Bo jak jest cisza to bym się tym nie przejmował
@pi5196
Жыл бұрын
@ jak narazie cisza więc tak jak mówisz nie przejmuje się. Ważne że hamują ;)
@pi5196
Жыл бұрын
Dodam tylko że klocki nie są od shimano ale wątpię żeby to w nich był problem
@GilbertoDePiento2
Жыл бұрын
9:04 Pedały Dartmoor to straszna kupa, szkoda wydawać kasy na nie, Mi się dobrze sprawdzają plastikowe pedały platformowe Race Face wersja Ride.
Жыл бұрын
Sprawdzę!
@xwrvmike
Жыл бұрын
ja polecam Race Face Atlas, ciężko jest je zajechać
@anka2866
Жыл бұрын
@@xwrvmikeCzy buty do nich też Ci się tak sprawdzają po tych Atlasach? Czy po jednym rajdzie, buty z uwagi na zapewne okrutne poharatanie podeszew, są do wyrzucenia lub tylko na grzyby ;), na suche warunki?
@jarzyn100
Жыл бұрын
@@anka2866 Mam inne podobne pedały, jeżdżę w butach do biegania :) z grubą podeszwą. Dają radę, ale wiadomo że po kilkuset kilometrach to prawie wpinasz się butami w te piny na pedałach jak w spd. W każdym razie podeszwy mają głębokie wżery, ale nadal nie mają dziur i nadal można korzystać (chociaż wyglądają na strasznie zmasakrowane)
@anka2866
Жыл бұрын
@@jarzyn100 No właśnie tak podejrzewałem. Te piny wyglądają niczym kolcowana opona. Jak dla mnie mocno przesadzone. (Nie mój problem - nie moje buty ;) Nie jeżdżę w ekstremalnym terenie. Po coś takie pedały wymyślono. Używam platform mniej groźnie wyglądających. Chyba z nylonu. Dość lekkie, twarde, nie widzę by się zużywały. A najważniejsze, że stopa z nich mi się nie ześlizguje. Po 2 czy 3 sezonach, nie wykazują pasożytniczych luzów - miło. Dałbym radę pojechać na nich trochę nawet boso - tylko nie wiem ile ;)
@tomekborucki1120
Жыл бұрын
Zeszlifuj pilnikiem 1 mm górnej krawędzi okładziny. Problem solved. Piszę całkiem poważnie.
Жыл бұрын
Jak to rozwiązać na kilka sposobów to ja wiem, ja się chcę dowiedzieć od dystrybutora albo producenta dlaczego tak się dzieje i nie tylko u mnie :)
@tomekborucki1120
Жыл бұрын
@ chcesz żeby przyznali że adapter nie jest wykonany "pod wymiar "? Moim zdaniem: 1. Projekt wykonują ludzie bez odpowiedniej wiedzy/edukacji i/lub doświadczenia. 2. Produkt z fazy projektu wchodzi od razu do produkcji bez weryfikacji prototypów. I w takiej postaci pozostaje, bez względu na konsekwencje.
@robertbrn5645
Жыл бұрын
Na taki deszcz to worek na śmieci, robisz trzy otwory na głowe i ręce. Mało waży i można wywalić jak już niepotrzebny.
Жыл бұрын
Wschód 1400 tak jechali ;)
@StanleyNovak
Жыл бұрын
Jeśli stary Raincut jest lepiej podgumowany niż nowy, a dużo szybciej przepuszcza to coś jest nie tak, brak w tym logiki. Jeszcze jedno bo bajki opowiadasz. Powierzchowna korozja pod ogniwkami razy ilość ogniw w łańcuchu równa się zużycie łańcucha szybsze o 10 razy, więc to że po pierwszym smarowaniu zniknie nie ma tutaj chyba nic do rzeczy.
Жыл бұрын
Na odwrót,. przecież mówię na filmie że kupilem nowy czerwony i przemaka. Co do korozji, pokaż wiarygodne źródło w którym stwierdzono to zużycie szybsze "o 10 razy", żebyśmy sprawdzili czy bajki opowiadam ja po tym jak byłem inżynierem technologiem produkcji militarnej przez 7 lat, czy ty :) Bo ja jak coś mówię to albo sam sprawdziłem praktyką przez lata albo na podstawie wiarygodnego źródła. Bo widzisz ten łańcuch ma podobne wydłużenie po wyścigu jakie miał przed, więc jestem ciekaw skąd to 10 razy...
Пікірлер: 91